專利名稱：一種冷卻風(fēng)機(jī)供電電路的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及制氮機(jī)冷干系統(tǒng)，尤其涉及制氮機(jī)冷干系統(tǒng)中的冷卻風(fēng) 機(jī)供電電路。
背景技術(shù)：
目前常用的制氮機(jī)冷干系統(tǒng)冷卻風(fēng)機(jī)供電電路如圖1所示，包括，供電
接觸器腿l和風(fēng)機(jī)組，風(fēng)機(jī)組中包括M1、 M2、 M3三個(gè)風(fēng)機(jī)，三個(gè)風(fēng)機(jī)并聯(lián)， 均連接在所述接觸器認(rèn)l的三相輸出端，所述接觸器KM1的三相輸入端連接 380V交流電源、兩相輸入端連接220V交流電源，在實(shí)際工作過程中，由于環(huán) 境溫度過高、腐蝕等原因，所述接觸器KM1的三相輸出端中某一相的觸點(diǎn)失 效無法正常導(dǎo)通，導(dǎo)致斷相，風(fēng)機(jī)組中三個(gè)風(fēng)機(jī)的電動(dòng)機(jī)因?yàn)樗龅臄嘞嘧?成兩相運(yùn)行，電動(dòng)機(jī)中的繞組流通電流增加，導(dǎo)致繞組燒壞，風(fēng)機(jī)無法工作 時(shí)，冷干系統(tǒng)就不能有效地對(duì)制氮機(jī)空氣壓縮機(jī)輸出的高溫壓縮氣體進(jìn)行冷 卻過濾，造成該高溫壓縮氣體直接供給制氮機(jī)進(jìn)行分離，高溫壓縮氣體攜帶 的大量未被過濾的汽化水分子、油分子將造成制氮機(jī)的氮氧分離系統(tǒng)(分子 篩)篩孔堵塞降低分離效果，甚至導(dǎo)致篩子失效，致使制氮機(jī)無法產(chǎn)生氮?dú)狻?br/>實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的是提供一種冷卻風(fēng)機(jī)供電電路，具有過載及斷相保護(hù) 功能，有效地防止冷卻風(fēng)機(jī)因?yàn)榻佑|器的斷相造成其電動(dòng)機(jī)損壞。
一種冷卻風(fēng)機(jī)供電電路，包括三相接觸器，該接觸器的三相輸出端用于
連接冷卻風(fēng)機(jī)，其中該供電電路還包括有過載繼電器，該過載繼電器的三 相輸入端對(duì)應(yīng)連接接觸器的三相輸出端，該過載繼電器的三相輸出端用于連 接冷卻風(fēng)機(jī)；該過載繼電器的常閉觸點(diǎn)串接在所述接觸器的供電控制端上。所述的冷卻風(fēng)機(jī)供電電路，其中該供電電路還包括一報(bào)警電路，該報(bào) 警電路包括第二繼電器、報(bào)警裝置、報(bào)警解除按鈕，該第二繼電器的線圈與 其常開觸點(diǎn)以及所述報(bào)警解除按鈕串接后連接在電源上，構(gòu)成回路，報(bào)警裝 置與第二繼電器的線圈并聯(lián)，所述過載繼電器的常開觸點(diǎn)與該第二繼電器的 常開觸點(diǎn)并聯(lián)。
所述的冷卻風(fēng)機(jī)供電電路，其中該第二繼電器的線圈與其常開觸點(diǎn)以 及所述報(bào)警解除按鈕串接后所連接的電源為直流電源。
所述的冷卻風(fēng)機(jī)供電電路，其中該報(bào)警裝置包括發(fā)聲器、發(fā)光器，該 發(fā)聲器與發(fā)光器并聯(lián)。
所述的冷卻風(fēng)機(jī)供電電路，其中所述的過載繼電器采用型號(hào)為NRE8-25。
本實(shí)用新型采用上述技術(shù)方案將達(dá)到如下的技術(shù)效果
本實(shí)用新型的冷卻風(fēng)機(jī)供電電路，采用過載繼電器連接在接觸器和冷卻 風(fēng)機(jī)之間，使交流供電電源通過接觸器和該過載繼電器對(duì)冷卻風(fēng)機(jī)進(jìn)行供電， 該過載繼電器的常閉觸點(diǎn)串接在交流供電電源與接觸器之間，當(dāng)發(fā)生過載或 接觸器斷相的情況時(shí)，通過過載繼電器的電流波形和電流大小將發(fā)生變化， 過載繼電器內(nèi)部微控器通過檢測(cè)電流的波形和大小來判斷電動(dòng)機(jī)是否過載和 斷相，微控制器通過計(jì)算過載電流倍數(shù)決定進(jìn)行動(dòng)作的延時(shí)長短，延時(shí)時(shí)間 到，切斷常閉觸點(diǎn)、接通常開觸點(diǎn)，使常閉觸頭斷開，則斷開了交流供電電 源對(duì)接觸器的供電，如此避免電流過載對(duì)后級(jí)冷卻風(fēng)機(jī)的電動(dòng)機(jī)造成損壞；
在發(fā)生斷相時(shí)，過載繼電器內(nèi)部微控制器將縮短延時(shí)時(shí)間，斷開其常閉觸頭，
實(shí)現(xiàn)風(fēng)機(jī)過載、斷相時(shí)保護(hù)動(dòng)作自動(dòng)斷電；另外，為提示司機(jī)發(fā)生了過載或 斷相，該供電電路還可設(shè)置一報(bào)警電路，過載繼電器延時(shí)時(shí)間到動(dòng)作時(shí)，其 常開觸點(diǎn)吸合，第二繼電器線圈得電，報(bào)警裝置得電，開始報(bào)警，提示司機(jī) 需要進(jìn)行維護(hù)，同時(shí)第二繼電器的常開接點(diǎn)吸合，構(gòu)成自鎖電路，過載繼電 器的常開觸點(diǎn)斷開時(shí)，第二繼電器線圈還是處于得電狀態(tài)，報(bào)警裝置一直報(bào)警，直到司機(jī)斷開報(bào)警解除按鈕，使第二繼電器線圈失電，報(bào)警裝置才停止 報(bào)警。綜上可見，本實(shí)用新型的冷卻風(fēng)機(jī)供電電路可在發(fā)生過載、斷相時(shí)， 迅速斷開冷卻風(fēng)機(jī)的供電，保護(hù)冷卻風(fēng)機(jī)的電動(dòng)機(jī)不被損壞，進(jìn)一步的，本 實(shí)用新型技術(shù)方案還提供了一種報(bào)警電路，在斷開對(duì)冷卻風(fēng)機(jī)供電的同時(shí)實(shí) 時(shí)報(bào)警，更既直觀地提醒司機(jī)。
圖1為現(xiàn)有技術(shù)中的用于制氮機(jī)冷干系統(tǒng)上的冷卻風(fēng)機(jī)供電電路圖； 圖2為本實(shí)用新型提供的用于制氮機(jī)冷干系統(tǒng)上的冷卻風(fēng)機(jī)供電電路圖。
具體實(shí)施方式
實(shí)施例
一種冷卻風(fēng)機(jī)供電電路，如圖2所示，其包括一個(gè)三相接觸器KM1，該接 觸器KM1采用CJX2型接觸器，接觸器KM1的三相輸入端連接在380V交流供 電電源，該接觸器KM1還具有一兩相輸入端，連接在220V市電電源上，該兩 相輸入端是該接觸器KM1的供電控制端，如圖2，該兩相輸入端連接該接觸器 KM1內(nèi)部的線圈，而接觸器KM1的三相輸入端分別對(duì)應(yīng)連接在接觸器KM1內(nèi)部 的三個(gè)常開接點(diǎn)上，由所述的線圈得電與否來控制三相輸入端連接的三個(gè)常 開接點(diǎn)是否吸合，因此可以控制對(duì)三相輸出端的供電；該供電電路還包括一 過載繼電器SJ1，該過載繼電器SJ1采用型號(hào)為NRE8-25，該過載繼電器SJ1 的三相輸入端對(duì)應(yīng)連接接觸器KM1的三相輸出端，該過載繼電器SJ1的三相 輸出端用于連接三個(gè)冷卻風(fēng)機(jī)M1、 M2、 M3,三個(gè)冷卻風(fēng)機(jī)M1、 M2、 M3并聯(lián)； 該過載繼電器的常閉觸點(diǎn)SJK1串接在220V市電電源與接觸器腿l之間。
該供電電路還包括一報(bào)警電路，該報(bào)警電路包括第二繼電器Jl、蜂鳴器 P、報(bào)警燈L、報(bào)警解除按鈕ST，該第二繼電器Jl的線圈與其常開觸點(diǎn)JK1 以及所述報(bào)警解除按鈕ST串接后連接在24V直流電源上，構(gòu)成串接回路，蜂 鳴器P、報(bào)警燈L相并聯(lián)，且均并聯(lián)在第二繼電器Jl的線圈兩端，所述過載繼電器SJ1的常開觸點(diǎn)SJK2與該第二繼電器Jl的常開觸點(diǎn)JK1并聯(lián)。
過載繼電器SJ1通過其內(nèi)部微控器檢測(cè)通過其的電流波形、電流大小來 判斷是否發(fā)生了后級(jí)冷卻風(fēng)機(jī)M1、 M2、 M3的電動(dòng)機(jī)過載、接觸器KM1斷 相，當(dāng)發(fā)生過載或接觸器斷相的情況時(shí)，過載繼電器SJ1的內(nèi)部微控器通過 計(jì)算過載電流倍數(shù)決定進(jìn)行切斷常閉觸點(diǎn)、接通常開觸點(diǎn)動(dòng)作的延時(shí)長短， 延時(shí)時(shí)間到，使其常閉觸頭SJK1斷開，則斷開220V市電對(duì)接觸器KM1的 供電，控制接觸器KM1斷開其三相輸出端的供電輸出，如此避免電流過載對(duì) 后級(jí)三個(gè)冷卻風(fēng)機(jī)M1、 M2、 M3的電動(dòng)機(jī)造成損壞；在發(fā)生斷相時(shí)，過載繼 電器SJ1的內(nèi)部微控制器將縮短延時(shí)時(shí)間，斷開其常閉觸頭SJK1，實(shí)現(xiàn)接觸 器KM1斷相時(shí)自動(dòng)斷電。
本實(shí)施例供電電路設(shè)置的報(bào)警電路，是為提示司機(jī)發(fā)生了過載或斷相， 過載繼電器SJ1延時(shí)時(shí)間到動(dòng)作時(shí)，其常開觸點(diǎn)SJk2吸合，第二繼電器J1線 圈得電，蜂鳴器P和報(bào)警燈L得電，實(shí)施報(bào)警，提示司機(jī)需要進(jìn)行維護(hù)，同 時(shí)第二繼電器J1的常開接點(diǎn)JK1吸合，構(gòu)成自鎖電路，過載繼電器SJ1的常 開觸點(diǎn)SJK2斷開時(shí)，第二繼電器Jl的線圈還是處于得電狀態(tài)，蜂鳴器P和 報(bào)警燈L一直報(bào)警，直到司機(jī)斷開報(bào)警解除按鈕ST，使第二繼電器J1的線 圈失電，蜂鳴器P和報(bào)警燈L才停止報(bào)警。綜上可見，本實(shí)用新型的冷卻風(fēng) 機(jī)供電電路可在發(fā)生過載、斷相時(shí)，迅速斷開冷卻風(fēng)機(jī)的供電，保護(hù)冷卻風(fēng) 機(jī)的電動(dòng)機(jī)不被損壞，進(jìn)一步的，本實(shí)用新型技術(shù)方案還提供了一種報(bào)警電 路，在斷開對(duì)冷卻風(fēng)機(jī)供電的同時(shí)實(shí)時(shí)報(bào)警，更直觀地提醒司機(jī)。
權(quán)利要求1、一種冷卻風(fēng)機(jī)供電電路，包括三相接觸器，該接觸器的三相輸出端用于連接冷卻風(fēng)機(jī)，其特征在于該供電電路還包括有過載繼電器，該過載繼電器的三相輸入端對(duì)應(yīng)連接接觸器的三相輸出端，該過載繼電器的三相輸出端用于連接冷卻風(fēng)機(jī)；該過載繼電器的常閉觸點(diǎn)串接在所述接觸器供電控制端上。
2、 如權(quán)利要求l所述的冷卻風(fēng)機(jī)供電電路，其特征在于該供電電路還包 括一報(bào)警電路，該報(bào)警電路包括第二繼電器、報(bào)警裝置、報(bào)警解除按鈕，該第 二繼電器的線圈與其常開觸點(diǎn)以及所述報(bào)警解除按鈕串接后連接在電源上，構(gòu) 成回路，報(bào)警裝置與第二繼電器的線圈并聯(lián)，所述過載繼電器的常開觸點(diǎn)與該 第二繼電器的常開觸點(diǎn)并聯(lián)。
3、 如權(quán)利要求2所述的冷卻風(fēng)機(jī)供電電路，其特征在于該第二繼電器的線圈與其常開觸點(diǎn)以及所述報(bào)警解除按鈕串接后所連接的電源為直流電源。
4、 如權(quán)利要求2所述的冷卻風(fēng)機(jī)供電電路，其特征在于該報(bào)警裝置包括發(fā)聲器、發(fā)光器，該發(fā)聲器與發(fā)光器并聯(lián)。
5、 如權(quán)利要求1至4任一項(xiàng)所述的冷卻風(fēng)機(jī)供電電路，其特征在于所述的過載繼電器采用型號(hào)為NRE8-25。
專利摘要一種冷卻風(fēng)機(jī)供電電路，包括輸入端連接在交流供電電源上的三相接觸器，該接觸器的三相輸出端用于連接冷卻風(fēng)機(jī)，該供電電路還包括過載繼電器，過載繼電器的三相輸入端對(duì)應(yīng)連接接觸器的三相輸出端，該過載繼電器的三相輸出端用于連接冷卻風(fēng)機(jī)；該過載繼電器的常閉觸點(diǎn)串接在所述接觸器供電控制端上。當(dāng)發(fā)生過載或接觸器斷相的情況時(shí)，通過過載繼電器的電流波形和電流大小將發(fā)生變化，過載繼電器檢測(cè)通過的電流的波形、大小來判斷后面冷卻風(fēng)機(jī)的電動(dòng)機(jī)是否過載和接觸器斷相，通過計(jì)算過載電流倍數(shù)決定進(jìn)行切斷常閉觸點(diǎn)動(dòng)作的延時(shí)長短，延時(shí)時(shí)間到，使常閉觸頭斷開，則可斷開交流供電電源對(duì)接觸器的供電，如此避免過載電流對(duì)風(fēng)機(jī)電動(dòng)機(jī)造成損壞。
文檔編號(hào)H02H7/09GK201234121SQ20082014808
公開日2009年5月6日 申請(qǐng)日期2008年7月21日 優(yōu)先權(quán)日2008年7月21日
發(fā)明者常建國, 張軍偉, 陳鐵錘 申請(qǐng)人:陳鐵錘