專利名稱：電機(jī)的電接頭防護(hù)結(jié)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型屬于車輛零配件，為一種用于車輛車窗玻璃升降器電 機(jī)的電接頭防護(hù)結(jié)構(gòu)。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有車輛車窗玻璃升降器一般包括有電機(jī)和轉(zhuǎn)動機(jī)構(gòu)，由電機(jī)帶 動轉(zhuǎn)動機(jī)構(gòu)轉(zhuǎn)動，從而根據(jù)相關(guān)控制指令驅(qū)動車窗玻璃開啟或關(guān)閉。 其中電機(jī)安裝在車門中內(nèi)、外兩層結(jié)構(gòu)的中間部位，其電機(jī)接頭處于 外露情形。由于車門容易受到意外的碰撞，使車門擠壓變形，從而造 成外露的電接頭折斷，造成電機(jī)斷路，無法操作車窗玻璃，給使用車 帶來不便。技術(shù)內(nèi)容本實用新型主要是解決現(xiàn)有車輛升降器電機(jī)中電接頭由于外露 而造成意外的斷路等技術(shù)問題，進(jìn)而提供一種能保護(hù)電機(jī)電接頭不受 外部結(jié)構(gòu)破壞的影響，使電路連接可靠、使用安全的電接頭防護(hù)結(jié)構(gòu)。本實用新型的電接頭防護(hù)結(jié)構(gòu)包括有電接頭本體，其上具有電接 柱，該電接柱置于由本體圍成的空腔內(nèi)；所述的本體外套裝有具有抗沖擊的保護(hù)套。上述的電接頭本體具有底座和外圍護(hù)壁；所述的保護(hù)套為筒狀， 與電接頭本體的外圍護(hù)壁相吻合，其中部具有隔斷，隔斷的中心具有 通孔。上述的保護(hù)套的頂部具有受力盤，在受力盤下部具有緩沖圈。 在上述電接頭本體的外圍護(hù)壁上設(shè)有不少于兩個的突起，對應(yīng)于保護(hù)套上設(shè)有相同的安裝孔。本實用新型由于采用在電接頭本體上套裝保護(hù)套的結(jié)構(gòu)，能抵消或緩沖外部的破壞力，較好地保護(hù)了電機(jī)電接頭結(jié)構(gòu)，使電機(jī)電路連接可靠，不易受外部破壞的影響。


圖1是根據(jù)本發(fā)明內(nèi)容所給出最佳實施例主視示意圖； 圖2為圖1中P向視圖(省出電機(jī)結(jié)構(gòu))； 圖3為圖2的A—A剖視結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施方式
參見圖1 3，該用于車輛車窗玻璃升降器中電機(jī)的電接頭防護(hù) 結(jié)構(gòu)。主要包括有電接頭本體l，該電接頭本體l可與電機(jī)殼體3 — 體成型，類似于電源插頭，其上具有電接柱4。所述的本體l外套裝 具有抗沖擊的保護(hù)套2。該保護(hù)套具有抗沖擊、抗震、抗壓等性能； 可由塑形材料或高分子材料制成，在外部沖擊力或撞擊力作用時，可起著緩沖作用，以保護(hù)電接頭的連接。再參見圖1和圖3，所述的電接頭本體具有底座11和外圍護(hù)壁 12，兩者可由硬性高分子材料一體澆注而成。上述的電接柱4裝配在 底座上且置于外圍護(hù)壁所圍成的空腔中，其底端通過電線等與電機(jī)相 連(圖中略)。所述的保護(hù)套2為筒狀，與電接頭本體的外圍護(hù)壁相 吻合，其中部具有隔斷21，隔斷的中心具有通孔22，該通孔22至少不小于上述外圍護(hù)壁所圍成的空腔斷面，使用時通過該隔斷套裝在電 接頭本體上但又不影響其電連接。參見圖2和圖3，所述的保護(hù)套2的頂部具有受力盤24，在受力 盤下部具有緩沖圈25，該緩沖圈可為彎折體(圖中所示)，在受到外 力的沖擊時， 一方面靠受力盤承受外力，以保護(hù)電接頭的連接；另一 方面，通過緩沖圈起著緩沖作用，減少其沖擊力。再參見圖3，為了保證保護(hù)套套裝后與電接頭本體之間產(chǎn)生相互 滑動或從電接頭本體上脫落，在電接頭本體的外圍護(hù)壁上設(shè)有不少于 兩個的突起13，對應(yīng)于保護(hù)套上設(shè)有相同的安裝孔23。安裝時，該 突起13插入安裝孔23即可將兩者安裝在一起。為了保證安裝容易，在保護(hù)套的下部具有與其底端相通的開口， 且從突起附近處開始至底端適當(dāng)增大其內(nèi)徑(圖3所示)；上述的突 起呈螺旋分布在外圍護(hù)壁上，對應(yīng)的安裝孔也呈螺旋分布；在套裝時 旋轉(zhuǎn)安裝，突起一一插入安裝孔中，安裝省力。
權(quán)利要求1、電機(jī)的電接頭防護(hù)結(jié)構(gòu)，包括有電接頭本體(1)，其上具有電接柱(4)，其特征在于該電接柱置于由本體圍成的空腔內(nèi)；所述的本體(1)外套裝有具有抗沖擊的保護(hù)套(2)。
2、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的電機(jī)的電接頭防護(hù)結(jié)構(gòu)，其特征在于: 所述的電接頭本體具有底座(11)和外圍護(hù)壁(12);所述的保護(hù)套(2)為筒狀，與電接頭本體的外圍護(hù)壁相吻合，其中部具有隔斷(21)，隔斷的中心具有通孔(22)。
3、 根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的電機(jī)的電接頭防護(hù)結(jié)構(gòu)，其特征 在于所述的保護(hù)套2的頂部具有受力盤(24)，在受力盤下部具有緩 沖圈(25)。
4、 根據(jù)權(quán)利要求3所述的電機(jī)的電接頭防護(hù)結(jié)構(gòu)，其特征在于在電接頭本體的外圍護(hù)壁上設(shè)有不少于兩個的突起(13)，對應(yīng)于保 護(hù)套上設(shè)有相同的安裝孔(23)。
5、 根據(jù)權(quán)利要求4所述的電機(jī)的電接頭防護(hù)結(jié)構(gòu)，其特征在于 在保護(hù)套的下部具有與其底端相通的開口，且從突起附近處開始至底 端適當(dāng)增大其內(nèi)徑。
6、 根據(jù)權(quán)利要求4或5所述的電機(jī)的電接頭防護(hù)結(jié)構(gòu)，其特征在于上述的突起呈螺旋分布在外圍護(hù)壁上，對應(yīng)的安裝孔也呈螺旋分布。
專利摘要本實用新型為一種電機(jī)的電接頭防護(hù)結(jié)構(gòu)，主要是解決現(xiàn)有車輛升降器電機(jī)的電接頭由于外露而造成意外的斷路等技術(shù)問題，它包括有電接頭本體，其上具有電接柱，該電接柱置于由本體圍成的空腔內(nèi)；所述的本體外套裝有具有抗沖擊的保護(hù)套。該防護(hù)結(jié)構(gòu)能抵消或緩沖外部的破壞力，較好地保護(hù)了電機(jī)電接頭結(jié)構(gòu)，使電機(jī)電路連接可靠，不易受外部破壞的影響。
文檔編號H02K5/22GK201153230SQ200820000790
公開日2008年11月19日 申請日期2008年1月23日 優(yōu)先權(quán)日2008年1月23日
發(fā)明者屠岳明 申請人:屠岳明