專利名稱：大負載電機鐵心與轉(zhuǎn)軸傳遞轉(zhuǎn)矩的鍵的結(jié)構的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種軸鍵的結(jié)構，尤其涉及一種大負載電機鐵心與轉(zhuǎn)軸傳 遞轉(zhuǎn)矩的鍵的結(jié)構。
背景技術：
鍵主要用來實現(xiàn)軸和軸上零件(如齒輪、帶輪)的周向固定以傳遞轉(zhuǎn)矩； 有的還能實現(xiàn)軸上零件的軸向固定以傳遞軸向力；有的則能構成軸向動聯(lián)接以 使零件在軸上滑動。在電機中，軸為電機轉(zhuǎn)軸，軸上零件則為電樞鐵心。在冶 金行業(yè)中，電動機需要拖動主軋機、巻曲機、沖剪機等負載，這些負載多為沖 擊性負載，且多為頻繁起動的S9工作制，這就需要電動機有比較高的過載能 力。如轉(zhuǎn)子部分要求能承受兩倍以上額定負載的機械強度，而且環(huán)境惡劣，希 望轉(zhuǎn)子部分結(jié)構可靠、耐用。目前，電動機產(chǎn)品一般采用轉(zhuǎn)子鐵心加熱后熱套 到軸上，通過過盈量來傳遞轉(zhuǎn)矩，見圖l，軸1與鐵心之間的鍵3，為導向鍵， 主要是鐵心熱套到軸1上時起定位和導向的作用。這種方法要求軸外徑根據(jù)轉(zhuǎn) 子沖片內(nèi)徑配車，轉(zhuǎn)子沖片與軸不能同步進行生產(chǎn)，而且轉(zhuǎn)子鐵心需要熱套， 增加了對設備工藝的要求，在實際運行中有時會出現(xiàn)轉(zhuǎn)子鐵心與軸產(chǎn)生滑動現(xiàn) 象的。
發(fā)明內(nèi)容
本實用新型的目的在于解決現(xiàn)有技術存在的上述問題，提供一種大負載電 機鐵心與轉(zhuǎn)軸傳遞轉(zhuǎn)矩的鍵的結(jié)構，該鍵的結(jié)構傳遞轉(zhuǎn)矩可靠，能滿足電機過 載三倍負載的機械強度。
本實用新型的目的是由以下技術方案予以實現(xiàn)的 一種大負載電機鐵心與 轉(zhuǎn)軸傳遞轉(zhuǎn)矩的鍵的結(jié)構，包括鐵心內(nèi)圓至少設有一對相對180°的鍵槽、電 機轉(zhuǎn)軸外周面上均布設有的若干焊筋、焊筋外圓設有的與鐵心鍵槽相對應的鍵
槽及嵌設在兩者鍵槽中的鍵，其中，所述鍵由一對結(jié)構相同的斜鍵并列而成， 每個斜鍵的一個側(cè)面為一斜面，另一側(cè)面為階梯形，即在該側(cè)面的中下部具有 一直角狀的凹陷，所述一對斜鍵各自通過階梯形側(cè)面與鐵心和焊筋的相對鍵槽 壁配合，而它們相對的斜面是以斜度互補的形式相結(jié)合的。
上述的大負載電機鐵心與轉(zhuǎn)軸傳遞轉(zhuǎn)矩的鍵的結(jié)構，其中，所述一對斜鍵 的兩個相對凹陷是反對稱設置的，其凹陷底面分別與鐵心和焊筋的一側(cè)鍵槽壁
相對，而凹陷高度H大于其相對的鍵槽的深度M，所述一對斜鍵的高度為L， 其中L-H<M。
上述的大負載電機鐵心與轉(zhuǎn)軸傳遞轉(zhuǎn)矩的鍵的結(jié)構，其中，所述一對斜鍵
的每個斜面的斜度為i : 90~1 : iio。
上述的大負載電機鐵心與轉(zhuǎn)軸傳遞轉(zhuǎn)矩的鍵的結(jié)構，其中，所述一對斜鍵
的另一側(cè)面上的凹陷的底面距所在側(cè)面的距離h為1.5~2.5mm。
上述的大負載電機鐵心與轉(zhuǎn)軸傳遞轉(zhuǎn)矩的鍵的結(jié)構，其中，所述鍵槽最好
為兩對，以適應電機的正反轉(zhuǎn)。
采用了本實用新型的大負載電機鐵心與轉(zhuǎn)軸傳遞轉(zhuǎn)矩的鍵的結(jié)構，能滿足
電機過載三倍負載的機械強度，而且裝配方便，易于大批量生產(chǎn)。
以下結(jié)合附圖給出本實用新型的具體實施方式


圖1為常規(guī)的大負載電機轉(zhuǎn)軸的截面圖。
圖2為本實用新型的--種大負載電機鐵心與轉(zhuǎn)軸傳遞轉(zhuǎn)矩的鍵的結(jié)構的示 意圖3為圖2中A的放大圖4為本實用新型的一種大負載電機鐵心與轉(zhuǎn)軸傳遞轉(zhuǎn)矩的鍵的結(jié)構中斜 鍵的俯視圖。
具體實施方式
請參閱圖2，本實用新型的一種大負載電機鐵心與轉(zhuǎn)軸傳遞轉(zhuǎn)矩的鍵的結(jié) 構，包括鐵心內(nèi)圓至少設有一對相對180°的鍵槽(圖中未示)、電機轉(zhuǎn)軸1
外周面上均布設有的若干焊筋2、焊筋2外圓設有的與鐵心鍵槽相對應的鍵槽 20及嵌設在兩者鍵槽中的鍵3。
如電機為單一轉(zhuǎn)向，則在轉(zhuǎn)軸1的焊筋2外圓上布置一對相對位置為180° 的鍵槽20，鐵心內(nèi)圓上也設置一對與焊筋2相對應的鍵槽。如電機要求具有正 反轉(zhuǎn)，則在轉(zhuǎn)軸1的焊筋2外圓上布置兩對鍵槽20，每對相對位置也是180° , 鐵心內(nèi)圓上也設置兩對與焊筋2相對應的鍵槽，每對各自承擔單一轉(zhuǎn)向的力矩， 保證電機轉(zhuǎn)軸部分可靠運轉(zhuǎn)。
鍵3由一對結(jié)構相同的斜鍵31、 32并列而成，每個鍵31、 32的一個側(cè)面 310、 320為一斜面，每個斜面的斜度為1 : 90~1 : 110;另一側(cè)面3U、 321為 階梯形，即在該側(cè)面的中下部具有一直角狀的凹陷3110、 3210,凹陷的底面距 所在側(cè)面的距離h為1.5 2.5mm。該對斜鍵3K 32各自通過階梯形側(cè)面311 、 321與鐵心和焊筋2的相對鍵槽20配合，而它們相對的斜面310、 320是以斜 度互補的形式相結(jié)合的(見圖3、圖4)。該對斜鍵31、 32的兩個相對凹陷3110、 3210是反對稱設置的，其凹陷底面分別與鐵心1和焊筋3的一側(cè)鍵槽壁相對， 而凹陷高度H大于其相對的鍵槽的深度M，該對鍵31、 32的高度為L，其中 L-H〈M。
本實用新型的技術方案，無需通過轉(zhuǎn)子鐵心加熱后熱套到軸上并通過過盈 量來傳遞轉(zhuǎn)矩。由于本實用新型的鍵在鍵槽中的位置特殊，鍵3—邊(工作面) 與鐵心或焊筋2鍵槽配合， 一邊與焊筋2或鐵心鍵槽則留有1.5 2.5mm間隙， 工作面上的壓力沿軸的切線方向作用，能傳遞很大的轉(zhuǎn)矩，能滿足電機過載三 倍負載的機械強度。 一對鍵只能傳遞一個方向的轉(zhuǎn)矩，傳遞雙向轉(zhuǎn)矩時，須用 互成180。角的兩對鍵。
本技術領域中的普通技術人員應當認識到，以上的實施例僅是用來說明本 實用新型，而并非用作為對本實用新型的限定，本實用新型還可以變化出更多 的方式，只要在本實用新型的實質(zhì)精神范圍內(nèi)，對以上所述實施例的變化、變 型都將落在本實用新型的權利要求書范圍內(nèi)。
權利要求1.一種大負載電機鐵心與轉(zhuǎn)軸傳遞轉(zhuǎn)矩的鍵的結(jié)構，包括鐵心內(nèi)圓至少設有一對相對180°的鍵槽、電機轉(zhuǎn)軸外周面上均布設有的若干焊筋、焊筋外圓設有的與鐵心鍵槽相對應的鍵槽及嵌設在兩者鍵槽中的鍵，其特征在于，所述鍵由一對結(jié)構相同的斜鍵并列而成，每個斜鍵的一個側(cè)面為一斜面，另一側(cè)面為階梯形，即在該側(cè)面的中下部具有一直角狀的凹陷，所述一對斜鍵各自通過階梯形側(cè)面與鐵心和焊筋的相對鍵槽壁配合，而它們相對的斜面是以斜度互補的形式相結(jié)合的。
2. 根據(jù)權利要求1所述的大負載電機鐵心與轉(zhuǎn)軸傳遞轉(zhuǎn)矩的鍵的結(jié)構，其特征在于，所述一對斜鍵的兩個相對凹陷是反對稱設置的，其凹陷底面分別與鐵心和焊筋的一側(cè)鍵槽壁相對，而凹陷高度H大于其相對的鍵槽的深度M， 所述一對斜鍵的高度為L，其中L-H〈M。
3. 根據(jù)權利要求1或2所述的大負載電機鐵心與轉(zhuǎn)軸傳遞轉(zhuǎn)矩的鍵的結(jié) 構，其特征在于，—所述一對斜鍵的每個斜面的斜度為1 : 90~1 : 110。
4. 根據(jù)權利要求1所述的大負載電機鐵心與轉(zhuǎn)軸傳遞轉(zhuǎn)矩的鍵的結(jié)構， 其特征在于，所述一對斜鍵的另一側(cè)面上的凹陷的底面距所在側(cè)面的距離h為 1.5 2.5mm。
5. 根據(jù)權利要求1所述的大負載電機鐵心與轉(zhuǎn)軸傳遞轉(zhuǎn)矩的鍵的結(jié)構， 其特征在于，所述鍵槽最好為兩對，以適應電機的正反轉(zhuǎn)。
專利摘要本實用新型公開了一種大負載電機鐵心與轉(zhuǎn)軸傳遞轉(zhuǎn)矩的鍵的結(jié)構，包括鐵心內(nèi)圓至少設有一對相對180°的鍵槽、電機轉(zhuǎn)軸外周面上均布設有的若干焊筋、焊筋外圓設有的與鐵心鍵槽相對應的鍵槽及嵌設在兩者鍵槽中的鍵，所述鍵由一對結(jié)構相同的斜鍵并列而成，每個斜鍵的一個側(cè)面為一斜面，另一側(cè)面為階梯形，即在該側(cè)面的中下部具有一直角狀的凹陷，所述一對斜鍵各自通過階梯形側(cè)面與鐵心和焊筋的相對鍵槽壁配合，而它們相對的斜面是以斜度互補的形式相結(jié)合的。采用了本實用新型的大負載電機鐵心與轉(zhuǎn)軸傳遞轉(zhuǎn)矩的鍵的結(jié)構，能滿足電機過載三倍負載的機械強度，而且裝配方便，易于大批量生產(chǎn)。
文檔編號H02K7/00GK201057631SQ20072006939
公開日2008年5月7日 申請日期2007年4月27日 優(yōu)先權日2007年4月27日
發(fā)明者應偉航, 斌 王 申請人:上海電氣集團上海電機廠有限公司