專利名稱：一種移開式中置手車柜的手動(dòng)緊急分閘裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種電氣產(chǎn)品的開關(guān)設(shè)備的控制機(jī)構(gòu)，尤其是涉及一種用于移開式中置手車柜的手動(dòng)緊急分閘裝置。
背景技術(shù)：
目前生產(chǎn)的移開式中置手車柜，中門為斷路器室，內(nèi)有斷路器手車之分閘按鈕，以備在需要時(shí)分閘斷路器，分閘按鈕一般需要在開關(guān)設(shè)備停止運(yùn)行的狀態(tài)下打開中門才能按動(dòng)。當(dāng)開關(guān)設(shè)備在運(yùn)行的狀態(tài)下一般中門不允許打開，這樣一來如遇到緊急情況時(shí)，就不能對(duì)斷路器作緊急分閘處理，在使用過程中造成操作不便，可能會(huì)構(gòu)成安全隱患。
實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的，就是提供一種移開式中置手車柜的手動(dòng)緊急分閘裝置時(shí)，其在手車柜的斷路器處于工作位置、中門不允許打開時(shí)仍能進(jìn)行手動(dòng)緊急分閘操作。
為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型的移開式中置手車柜的手動(dòng)緊急分閘裝置，包括并排鉸接在手車柜中門面板后的緊急分閘操作手柄和分閘傳動(dòng)軸機(jī)構(gòu)、以及緊急分閘按鈕，分閘傳動(dòng)軸機(jī)構(gòu)由分閘傳動(dòng)軸、鉸架、壓縮彈簧、傳動(dòng)軸鉸座構(gòu)成，鉸架前端與安裝在手車柜中門面板后的鉸座鉸接，分閘傳動(dòng)軸可前后滑動(dòng)地支承在鉸架的橫梁中孔內(nèi)，并有壓縮彈簧裝在軸前端與橫板間；緊急分閘操作手柄機(jī)構(gòu)由手柄鉸座及手柄構(gòu)成，手柄從中與手柄鉸座鉸接，前端伸出中門外，后端從旁邊與分閘傳動(dòng)軸機(jī)構(gòu)鉸架以連接件連接；緊急分閘按鈕安裝在手車柜中門面板上，按鈕后端對(duì)應(yīng)于水平狀態(tài)下的分閘傳動(dòng)軸前端。
在平時(shí)，緊急分閘操作手柄后部及分閘傳動(dòng)軸機(jī)構(gòu)處于下垂?fàn)顟B(tài)，當(dāng)扳下操作手柄凸出在中門外的前段時(shí)，手柄后段繞手柄鉸座上擺，帶動(dòng)分閘傳動(dòng)軸機(jī)構(gòu)的鉸架及分閘傳動(dòng)軸繞傳動(dòng)軸鉸座上擺至水平，分閘傳動(dòng)軸端對(duì)準(zhǔn)了緊急分閘按鈕后端后，再按下緊急分閘按鈕，其推動(dòng)分閘傳動(dòng)軸壓縮彈簧后行按下斷路器手車分閘按鈕，斷路器手車分閘；退出操作時(shí)，手松開緊急分閘按鈕，壓縮彈簧使分閘傳動(dòng)軸前行復(fù)位，松開緊急分閘操作手柄，由于重力的作用力向下，此時(shí)緊急分閘機(jī)構(gòu)恢復(fù)下垂原位，退出操作完成。
本實(shí)用新型的有益效果是，移開式中置手車柜可在中門不打開的情況下實(shí)現(xiàn)了手動(dòng)緊急分閘的同時(shí)，并且有防誤措施，可有效防止誤操作，使用方面更加安全可靠、操作簡便。


下面將結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的詳述圖1為裝有手動(dòng)緊急分閘裝置移開式中置手車柜正面示意圖。
圖2為圖1的側(cè)視示意圖。
圖3為圖2的俯視示意圖。
圖4為圖3的局部結(jié)構(gòu)放大、手動(dòng)緊急分閘裝置的俯視示意圖。
圖5為緊急分閘操作手柄結(jié)構(gòu)主視圖。
圖6為手柄鉸座結(jié)構(gòu)主視圖。
圖7為圖6的仰視圖。
圖8為圖6的左視圖。
圖9為緊急分閘按鈕結(jié)構(gòu)主視圖。
圖10為傳動(dòng)軸鉸座結(jié)構(gòu)主視圖。
圖11為圖10的仰視圖。
圖12為圖10的左視圖。
圖13為傳動(dòng)軸結(jié)構(gòu)主視圖。
圖中1.緊急分閘操作手柄，2.活動(dòng)檔板，3.手柄鉸座，4.防護(hù)蓋，5.防護(hù)蓋軸，6.緊急分閘按鈕，7.傳動(dòng)軸鉸座，8.連接軸，9.轉(zhuǎn)動(dòng)支撐板，10.壓縮彈簧，11.分閘傳動(dòng)軸，12.轉(zhuǎn)動(dòng)導(dǎo)向板，13.轉(zhuǎn)動(dòng)連接板，14.支承套，15.銷。
具體實(shí)施方式
從圖中可看到，本實(shí)用新型的移開式中置手車柜的手動(dòng)緊急分閘裝置，包括并排鉸接在手車柜中門面板后的緊急分閘操作手柄機(jī)構(gòu)和分閘傳動(dòng)軸機(jī)構(gòu)、以及緊急分閘按鈕6，分閘傳動(dòng)軸機(jī)構(gòu)由分閘傳動(dòng)軸11、鉸架、壓縮彈簧10、傳動(dòng)軸鉸座7構(gòu)成，根據(jù)移開式中置手車柜中門內(nèi)的結(jié)構(gòu)要求，分閘傳動(dòng)軸11為Z形，鉸架為門架狀轉(zhuǎn)動(dòng)支撐板9和轉(zhuǎn)動(dòng)導(dǎo)向板12背靠背地以連接件連接在一起構(gòu)成，鉸架后端托住Z形分閘傳動(dòng)軸11后部，鉸架前端即轉(zhuǎn)動(dòng)支撐板9的腳端與固定在手車柜中門面板后的傳動(dòng)軸鉸座7鉸接，分閘傳動(dòng)軸11可前后滑動(dòng)地支承在鉸架的橫梁中孔內(nèi)，分閘傳動(dòng)軸11前端裝有卡環(huán)并有壓縮彈簧裝在卡環(huán)與橫梁間，使分閘傳動(dòng)軸11在平時(shí)處于向前頂出的狀態(tài)；緊急分閘操作手柄機(jī)構(gòu)由手柄鉸座3及手柄1構(gòu)成，手柄從中與手柄鉸座鉸接，前端伸出中門外，后端通過轉(zhuǎn)動(dòng)連接板13從旁邊與分閘傳動(dòng)軸機(jī)構(gòu)鉸架以連接件連接，如此當(dāng)扳下操作手柄前段時(shí)，手柄后段繞手柄鉸座上擺，帶動(dòng)分閘傳動(dòng)軸機(jī)構(gòu)的鉸架及分閘傳動(dòng)軸繞傳動(dòng)軸鉸座上擺至水平，設(shè)計(jì)時(shí)使得水平狀態(tài)下的分閘傳動(dòng)軸11后端對(duì)應(yīng)于斷路器手車分閘按鈕(圖中未畫出)、前端對(duì)應(yīng)于安裝在手車柜中門面板上的緊急分閘按鈕6后端。
為手柄操縱方便，其兩邊有支承套14鉸接在手柄鉸座3的銷15上。
為有效地防止誤操作，本緊急分閘機(jī)構(gòu)的緊急分閘按鈕6外還設(shè)置了鉸接的防護(hù)蓋4，如出現(xiàn)緊急情況時(shí)可翻開防護(hù)蓋，通過操作手柄及傳動(dòng)機(jī)構(gòu)作手動(dòng)緊急分閘處理。
圖中手柄鉸座3、傳動(dòng)軸鉸座7分別用螺釘固定安裝在移開式中置手車柜的中門上，連接軸8和銷15是作為轉(zhuǎn)動(dòng)支撐板9和轉(zhuǎn)動(dòng)連接板13的支撐軸點(diǎn)；緊急分閘操作手柄1、活動(dòng)檔板2和支承套14與銷15配合，起到導(dǎo)向及防護(hù)手柄之作用；轉(zhuǎn)動(dòng)導(dǎo)向板12與轉(zhuǎn)動(dòng)支撐板9、轉(zhuǎn)動(dòng)連接板13用螺釘連接固定，起到導(dǎo)向和支承分閘傳動(dòng)軸11，壓縮彈簧10裝配于分閘傳動(dòng)軸11上；緊急分閘按鈕6、活頁軸5、防護(hù)蓋4裝在中門外。當(dāng)斷路器手車處于運(yùn)行狀態(tài)即工作位置，在中門關(guān)閉及不允許打開的情況下，如遇緊急情況要作緊急分閘處理時(shí)，可將防護(hù)蓋4向上翻開，用手操動(dòng)緊急分閘操作手柄1往下轉(zhuǎn)動(dòng)90度，帶動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)支撐板9、壓縮彈簧10、分閘傳動(dòng)軸11、轉(zhuǎn)動(dòng)導(dǎo)向板12、轉(zhuǎn)動(dòng)連接板13隨同旋轉(zhuǎn)90度至水平，然后用力按動(dòng)緊急分閘按鈕6，通過分閘傳動(dòng)軸11向前推動(dòng)碰觸到斷路器手車之分閘按鈕，聽到分閘聲響之后，緊急分閘成功。退出操作時(shí)，手松開緊急分閘按鈕6，通過壓縮彈簧10的壓力使分閘傳動(dòng)軸11復(fù)位，緊急分閘操作手柄1順勢松開，由于重心的作用力向下，此時(shí)緊急分閘機(jī)構(gòu)恢復(fù)下垂原位，退出操作完成。
權(quán)利要求1.一種移開式中置手車柜的手動(dòng)緊急分閘裝置，其特征是包括并排鉸接在所述手車柜中門面板后的緊急分閘操作手柄機(jī)構(gòu)和分閘傳動(dòng)軸機(jī)構(gòu)、以及緊急分閘按鈕；所述的分閘傳動(dòng)軸機(jī)構(gòu)由分閘傳動(dòng)軸(11)、鉸架、壓縮彈簧(10)、傳動(dòng)軸鉸座(7)構(gòu)成，鉸架前端與安裝在手車柜中門面板后的傳動(dòng)軸鉸座鉸接，分閘傳動(dòng)軸可前后滑動(dòng)地支承在鉸架的橫梁中孔內(nèi)，并有壓縮彈簧裝在軸前端的卡環(huán)與橫板間；所述的緊急分閘操作手柄機(jī)構(gòu)由手柄鉸座(3)及手柄(1)構(gòu)成，手柄從中與手柄鉸座鉸接，前端伸出中門外，后端從旁邊與分閘傳動(dòng)軸機(jī)構(gòu)鉸架以連接件連接；緊急分閘按鈕(6)安裝在手車柜中門面板上，按鈕后端對(duì)應(yīng)于水平狀態(tài)下的分閘傳動(dòng)軸前端。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的移開式中置手車柜的手動(dòng)緊急分閘裝置，其特征是所述的分閘傳動(dòng)軸(11)為Z形，所述的鉸架由門架狀轉(zhuǎn)動(dòng)支撐板(9)和轉(zhuǎn)動(dòng)導(dǎo)向板(12)背靠背地以連接件連接在一起構(gòu)成，鉸架后端托住分閘傳動(dòng)軸后部。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的移開式中置手車柜的手動(dòng)緊急分閘裝置，其特征是所述的Z形分閘傳動(dòng)軸(11)水平狀態(tài)下后端對(duì)應(yīng)于斷路器手車分閘按鈕、前端對(duì)應(yīng)于安裝在手車柜中門面板上的緊急分閘按鈕后端。
專利摘要一種移開式中置手車柜的手動(dòng)緊急分閘裝置，包括并排鉸接在手車柜中門后的分閘手柄機(jī)構(gòu)和分閘傳動(dòng)軸機(jī)構(gòu)、以及緊急分閘按鈕；分閘傳動(dòng)軸機(jī)構(gòu)由分閘傳動(dòng)軸11、鉸架、壓縮彈簧10、傳動(dòng)軸鉸座7構(gòu)成，鉸架前端與傳動(dòng)軸鉸座鉸接，分閘傳動(dòng)軸可前后滑動(dòng)地支承在鉸架的橫梁中孔內(nèi)，壓縮彈簧裝在軸前端的卡環(huán)與橫板間；分閘手柄機(jī)構(gòu)由手柄鉸座3及手柄1構(gòu)成，手柄從中與手柄鉸座鉸接，前端伸出中門外，后端從旁邊與分閘傳動(dòng)軸機(jī)構(gòu)鉸架連接；分閘傳動(dòng)軸11水平狀態(tài)下后端對(duì)應(yīng)于斷路器手車分閘按鈕、前端對(duì)應(yīng)于緊急分閘按鈕后端。本新型可在中門不打開的情況下實(shí)現(xiàn)了手動(dòng)緊急分閘的同時(shí)，并且有防誤措施，可有效防止誤操作，使用方面更加安全可靠、操作簡便。
文檔編號(hào)H02B11/00GK2919625SQ20062005755
公開日2007年7月4日 申請日期2006年4月11日 優(yōu)先權(quán)日2006年4月11日
發(fā)明者梁智華 申請人:廣州白云電器設(shè)備股份有限公司