專利名稱：穩(wěn)定電網(wǎng)頻率的方法及設(shè)備的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明通常涉及一種電網(wǎng)，尤其是一種用于操作聯(lián)合循環(huán)電力系統(tǒng)的方法和設(shè)備。
背景技術(shù)：
在此，術(shù)語“滿負(fù)載”可與“額定輸出”和“最大持續(xù)功率”(MCR)交替使用。這些術(shù)語指的是電力系統(tǒng)和其聯(lián)合部件的持續(xù)操作輸出的上界。“部分負(fù)載”指的是滿負(fù)載以下的輸出水平。
電網(wǎng)典型地包括許多為電網(wǎng)提供電力的發(fā)電系統(tǒng)和許多從電網(wǎng)取電的電力用戶。當(dāng)電力的產(chǎn)生和消費(fèi)基本相等時(shí)，電網(wǎng)頻率基本不變。電網(wǎng)頻率通常是保持在基本恒定值的參數(shù)。歐洲和北美系統(tǒng)的正常標(biāo)準(zhǔn)電網(wǎng)頻率的例子分別是50Hz和60Hz。
暫態(tài)性質(zhì)的頻率偏移起因于增加或減少消耗量和/或移除或添加發(fā)電系統(tǒng)。增加消耗和移除發(fā)電系統(tǒng)傾向于引起電網(wǎng)頻率的減小。減少消耗和添加發(fā)電系統(tǒng)傾向于引起電網(wǎng)頻率的增大。耗電和發(fā)電是隨時(shí)間變化的變量，其可引起頻率在約+0.5Hz到-0.5Hz的范圍內(nèi)變化。一般來說，暫態(tài)頻率有以秒到分鐘測(cè)量的短的持續(xù)時(shí)間和如上所討論的小的幅值。暫態(tài)頻率的幅值典型地受到整個(gè)變化期間電力變化的幅值與電網(wǎng)及相關(guān)聯(lián)的互聯(lián)電網(wǎng)內(nèi)總電力水平的比率的影響。與典型的大型標(biāo)稱互聯(lián)電網(wǎng)相比較，前述的小幅值暫態(tài)頻率與小型的典型電力變化相一致。同樣，一般來說，電網(wǎng)傾向于自動(dòng)校正，在基本恒定的范圍內(nèi)保持電網(wǎng)頻率。例如，如果頻率偏離標(biāo)準(zhǔn)值，則將通過至少一個(gè)控制系統(tǒng)和至少一個(gè)控制策略促使遍布許多發(fā)電系統(tǒng)發(fā)生短暫的發(fā)電變化來減少暫態(tài)頻率的幅值和持續(xù)時(shí)間，從而使暫態(tài)頻率通常不會(huì)影響消費(fèi)者。
更大的暫態(tài)頻率例如大于約+0.5Hz到-0.5Hz的暫態(tài)和例如由于一個(gè)或多個(gè)發(fā)電機(jī)的瞬時(shí)損失導(dǎo)致的頻率減小，有時(shí)指的是跳閘，將傾向于導(dǎo)致頻率嚴(yán)重減小。一種減小暫態(tài)頻率幅值和持續(xù)時(shí)間的可能的方法是備有一定數(shù)量的備用發(fā)電容量，有時(shí)指的是電力系統(tǒng)儲(chǔ)備，可用于電網(wǎng)在幾秒的瞬時(shí)響應(yīng)頻率的減小。例如，電網(wǎng)中的特定發(fā)電單元可引起其向電網(wǎng)的相關(guān)發(fā)電輸出開始快速增加。
許多已知的發(fā)電設(shè)備包括汽輪發(fā)電機(jī)(STG)、燃?xì)廨啓C(jī)發(fā)電機(jī)(CTG)或其組合。這些配置典型地包括旋轉(zhuǎn)耦合于關(guān)聯(lián)的發(fā)電機(jī)的汽輪機(jī)。該發(fā)電機(jī)頻率通常與電網(wǎng)頻率同步并以與電網(wǎng)頻率基本類似的速度旋轉(zhuǎn)。
許多已知的STG在與蒸汽發(fā)生設(shè)備例如鍋爐進(jìn)行流動(dòng)連通時(shí)運(yùn)行。通常，燃燒空氣和燃料而釋放熱能，隨后用于煮沸水而產(chǎn)生蒸汽。產(chǎn)生的蒸汽通到汽輪機(jī)，其中蒸汽的熱能被轉(zhuǎn)換為機(jī)械能以旋轉(zhuǎn)汽輪機(jī)的轉(zhuǎn)子。產(chǎn)生的電力與流向汽輪機(jī)的蒸汽速度成正比。
一種已知的保持電力儲(chǔ)備的方法是采用至少一種處于部分打開或節(jié)流位置的相關(guān)蒸汽供應(yīng)控制閥來運(yùn)行STG，從而使蒸汽發(fā)生器、STG和電網(wǎng)處于平衡狀態(tài)，有時(shí)指的是穩(wěn)態(tài)狀況，在某些值小于蒸汽發(fā)生器和STG配置的滿額定負(fù)載的情況下運(yùn)行。滿負(fù)載和部分負(fù)載之差通常指的是旋轉(zhuǎn)備用?？刂破饔糜跈z測(cè)系統(tǒng)頻率的減小并產(chǎn)生控制信號(hào)，在檢測(cè)到暫態(tài)頻率的幾秒種之內(nèi)傳送到蒸汽閥?？刂菩盘?hào)使閥移向更加打開的位置，且通過蒸汽發(fā)生器增加的蒸汽流將蒸汽發(fā)生設(shè)備例如過熱器的部件內(nèi)儲(chǔ)存的熱能立即除去。隨著時(shí)間的過去隨后添加冷卻液、空氣和燃料，以便于在蒸汽發(fā)生器、STG和電網(wǎng)之間建立一種修正的平衡狀態(tài)。然而，許多蒸汽發(fā)生器和STG組合要花兩到五分鐘來達(dá)到修正的平衡狀態(tài)，同時(shí)在預(yù)定的參數(shù)內(nèi)運(yùn)行以減小用于增加應(yīng)力的電勢(shì)和受影響部件的磨損。同樣，典型地以上述方式儲(chǔ)存的熱能的量是有限的。此外，許多蒸汽發(fā)生器和STG組合不能以穩(wěn)定受控的反應(yīng)有效地響應(yīng)電網(wǎng)暫態(tài)頻率。例如，前述STG的蒸汽閥會(huì)打開太快并且消耗熱量?jī)?chǔ)備太快而不能傳遞持續(xù)有效的反應(yīng)?？商鎿Q地，STG的蒸汽閥會(huì)打開太慢而不能傳遞及時(shí)有效的反應(yīng)。
許多已知的CTG在燃燒器組件中引燃燃料—空氣混合物并產(chǎn)生經(jīng)熱氣路徑通向汽輪機(jī)組件的燃燒氣體。壓縮空氣通過通常耦合于汽輪機(jī)的壓縮機(jī)組件通向燃燒器組件，即壓縮機(jī)、汽輪機(jī)和發(fā)電機(jī)以相同的速度旋轉(zhuǎn)。產(chǎn)生的電力與燃燒氣體流向汽輪機(jī)的速率以及氣流蒸汽的溫度成正比。典型地，許多已知的CTG具有比STG(和其相關(guān)聯(lián)的蒸汽源)更加可操作的動(dòng)態(tài)特性，因此，CTG可以更快地響應(yīng)于系統(tǒng)暫態(tài)。
保持電力儲(chǔ)備的一種已知方法是用至少一個(gè)相關(guān)的導(dǎo)流葉片和至少一個(gè)在部分打開或節(jié)流位置的燃料供應(yīng)閥來操作CTG，從而使得CTG和電網(wǎng)處于平衡狀態(tài)，在小于CTG的滿額定負(fù)載的某些值下運(yùn)行。如上用于STG所述，滿負(fù)載和部分負(fù)載之差通常指的是旋轉(zhuǎn)備用?？刂破鳈z測(cè)到電網(wǎng)頻率的減小并產(chǎn)生信號(hào)，該信號(hào)導(dǎo)致空氣入口導(dǎo)流葉片和燃料供應(yīng)閥在檢測(cè)到暫態(tài)頻率的幾秒內(nèi)進(jìn)一步打開。由于壓縮機(jī)、汽輪機(jī)和發(fā)電機(jī)耦合于同一軸，并且由于與電網(wǎng)同步的發(fā)電機(jī)隨著電網(wǎng)頻率的減小而減速，因此存在初始偏差而將更少的空氣通向CTG?？韶?fù)面影響隨后的活動(dòng)以增加CTG發(fā)電的這種狀況引起CTG發(fā)電中偏差減小。而且，通過關(guān)聯(lián)的壓縮機(jī)使減少氣流的偏差緊接著增加氣流的偏差，這可引入壓縮機(jī)浪涌電勢(shì)，即基本未受控的氣流波動(dòng)和壓縮機(jī)排氣壓力，浪涌電勢(shì)在壓縮機(jī)額定氣流的下端更明顯。在檢測(cè)到系統(tǒng)暫態(tài)頻率的幾秒鐘內(nèi)，隨著葉片打開而增加空氣流動(dòng)，并且閥打開而增加燃料流量，燃燒氣體的質(zhì)量流率和燃燒氣體的溫度開始增大。經(jīng)過一段時(shí)間隨后增加空氣和燃料，以便于在CTG和電網(wǎng)之間建立一種修正的平衡狀態(tài)。為了克服初始偏差而減少發(fā)電并加速CTG，燃?xì)廨啓C(jī)需要峰值燃燒，即快速增加燃燒速度以快速增加氣體蒸汽溫度，而隨后緊接著增加空氣流動(dòng)。當(dāng)CTG顯示出更加動(dòng)態(tài)的性能來響應(yīng)暫態(tài)頻率，許多已知的CTG具有溫度和溫度梯度限制，其可以延長(zhǎng)持續(xù)時(shí)間來增加氣體蒸汽溫度以減少與CTG相關(guān)聯(lián)的材料部分上的應(yīng)力。另外，部件應(yīng)力將增加并且其關(guān)聯(lián)的壽命將受到負(fù)面的影響。
許多已知的蒸汽發(fā)生設(shè)備和CTG在其運(yùn)行的發(fā)電范圍的上端附近的范圍內(nèi)運(yùn)行的熱效率最高。保持發(fā)電水平在該范圍以下，可減少熱效率，隨后在運(yùn)行成本上增加，而且也可能從儲(chǔ)備中保持以及例行不會(huì)產(chǎn)生的電力的銷售額的收入中拒絕設(shè)備電壓的物主。
許多已知的聯(lián)合循環(huán)發(fā)電設(shè)備典型地包括至少一個(gè)CTG和至少一個(gè)STG。一些已知的用于該設(shè)備的配置包括從CTG將燃燒氣體排氣通向熱量回收蒸汽發(fā)生器(HRSG)，其中從燃燒氣體排氣的熱量將水煮沸變成蒸汽，該蒸汽隨后被通向STG。典型地，聯(lián)合循環(huán)設(shè)備配置為使用CTG作為用于電網(wǎng)暫態(tài)頻率的主響應(yīng)機(jī)構(gòu)，同時(shí)STG被保持為次級(jí)響應(yīng)。當(dāng)該物理配置提供效率優(yōu)勢(shì)并因此產(chǎn)生經(jīng)濟(jì)運(yùn)行，該響應(yīng)配置和方法包括至少一些前述的快速有效地響應(yīng)電網(wǎng)暫態(tài)頻率的挑戰(zhàn)。

發(fā)明內(nèi)容
一方面，提供了一種運(yùn)行聯(lián)合循環(huán)電力系統(tǒng)的方法。該系統(tǒng)耦合于電網(wǎng)。該系統(tǒng)包括至少一個(gè)發(fā)電機(jī)，至少一個(gè)耦合于發(fā)電機(jī)的蒸汽輪機(jī)，至少一個(gè)耦合于發(fā)電機(jī)的燃?xì)廨啓C(jī)，以及至少一個(gè)具有熱能儲(chǔ)備的蒸汽源。該熱能儲(chǔ)備通過至少一個(gè)控制閥與蒸汽輪機(jī)進(jìn)行流動(dòng)連通。該方法包括在第一電力輸出運(yùn)行蒸汽輪機(jī)，在第一電力輸出運(yùn)行燃?xì)廨啓C(jī)，以及在第一熱能水平運(yùn)行蒸汽源。該蒸汽輪機(jī)在第一位置具有至少一個(gè)控制閥，而燃?xì)廨啓C(jī)在第一位置具有至少一個(gè)空氣入口導(dǎo)流葉片。蒸汽輪機(jī)和燃?xì)廨啓C(jī)與電網(wǎng)的運(yùn)行頻率同步，使得蒸汽輪機(jī)、燃?xì)廨啓C(jī)和電網(wǎng)在基本類似于標(biāo)準(zhǔn)電網(wǎng)頻率值的頻率下運(yùn)行。該方法還包括檢測(cè)電網(wǎng)頻率與標(biāo)準(zhǔn)電網(wǎng)頻率值的偏差。在出現(xiàn)這種偏差時(shí)，該方法還包括將至少一個(gè)蒸汽輪機(jī)控制閥移向第二位置，導(dǎo)致熱能在熱能儲(chǔ)備和蒸汽輪機(jī)之間轉(zhuǎn)移，并且將熱能儲(chǔ)備能級(jí)移向第二能級(jí)，由此促進(jìn)電網(wǎng)頻率以預(yù)定的速度恢復(fù)預(yù)定的一段時(shí)間，從而使頻率恢復(fù)的預(yù)定速度基本上一致。該方法還包括將至少一個(gè)燃?xì)廨啓C(jī)空氣入口導(dǎo)流葉片移向第二位置，由此促進(jìn)電網(wǎng)頻率以預(yù)定的速度恢復(fù)預(yù)定的一段時(shí)間。
另一方面，提供用于聯(lián)合循環(huán)電力系統(tǒng)的電網(wǎng)頻率控制子系統(tǒng)。該控制子系統(tǒng)包括至少一個(gè)蒸汽輪機(jī)。該蒸汽輪機(jī)包括至少一個(gè)管道，而該管道包括至少一個(gè)蒸汽流控制閥。該子系統(tǒng)還包括至少一個(gè)經(jīng)管道與蒸汽輪機(jī)流動(dòng)連通的蒸汽源。該蒸汽源包括至少一個(gè)熱能儲(chǔ)備。該子系統(tǒng)還包括至少一個(gè)燃?xì)廨啓C(jī)，該燃?xì)廨啓C(jī)包括至少一個(gè)空氣入口導(dǎo)流葉片。該子系統(tǒng)還包括至少一個(gè)發(fā)電機(jī)。該發(fā)電機(jī)與電網(wǎng)電耦合，而發(fā)電機(jī)頻率和電網(wǎng)頻率與電網(wǎng)的運(yùn)行頻率同步，使得蒸汽輪機(jī)、燃?xì)廨啓C(jī)和電網(wǎng)在基本類似于標(biāo)準(zhǔn)電網(wǎng)頻率值的頻率下運(yùn)行。該子系統(tǒng)還包括多個(gè)過程反饋機(jī)構(gòu)，該反饋機(jī)構(gòu)包括多個(gè)過程測(cè)量傳感器。該子系統(tǒng)還包括至少一個(gè)電子控制器。該至少一個(gè)電子控制器包括至少一個(gè)電儲(chǔ)存的控制程序、多個(gè)電子輸入通道、多個(gè)電子輸出通道和至少一個(gè)操作員接口設(shè)備。該至少一個(gè)蒸汽流控制閥和至少一個(gè)空氣入口導(dǎo)流葉片協(xié)同工作，以連續(xù)地促進(jìn)電網(wǎng)頻率以預(yù)定的速度恢復(fù)預(yù)定的一段時(shí)間，使得頻率恢復(fù)的預(yù)定速度基本一致。
另一方面，提供一種聯(lián)合循環(huán)電力系統(tǒng)。該系統(tǒng)包括至少一個(gè)蒸汽輪機(jī)。該蒸汽輪機(jī)包括至少一個(gè)管道，該管道包括至少一個(gè)蒸汽流控制閥。該至少一個(gè)蒸汽流控制閥響應(yīng)于電網(wǎng)的欠頻率狀況而移向基本打開的位置，并且響應(yīng)于電網(wǎng)的過頻率狀況而移向基本關(guān)閉的位置。該系統(tǒng)還包括至少一個(gè)經(jīng)管道與蒸汽輪機(jī)流動(dòng)連通的蒸汽源。該蒸汽源包括至少一個(gè)熱能儲(chǔ)備，該至少一個(gè)熱能儲(chǔ)備包括至少一個(gè)腔。該系統(tǒng)還包括至少一個(gè)燃?xì)廨啓C(jī)。該燃?xì)廨啓C(jī)包括至少一個(gè)空氣入口導(dǎo)流葉片。該至少一個(gè)空氣入口導(dǎo)流葉片閥響應(yīng)于電網(wǎng)的欠頻率狀況而移向基本打開的位置，并且響應(yīng)于電網(wǎng)的過頻率狀況而移向基本關(guān)閉的位置。該系統(tǒng)還包括至少一個(gè)發(fā)電機(jī)。該發(fā)電機(jī)與電網(wǎng)電耦合。發(fā)電機(jī)頻率和電網(wǎng)頻率與電網(wǎng)的運(yùn)行頻率同步，使得蒸汽輪機(jī)、燃?xì)廨啓C(jī)和電網(wǎng)在基本類似于標(biāo)準(zhǔn)電網(wǎng)頻率值的頻率下運(yùn)行。該系統(tǒng)還包括多個(gè)過程反饋機(jī)構(gòu)，該反饋機(jī)構(gòu)包括多個(gè)過程測(cè)量傳感器。該系統(tǒng)還包括至少一個(gè)電子控制器。該至少一個(gè)電子控制器包括至少一個(gè)電儲(chǔ)存的控制程序、多個(gè)電子輸入通道、多個(gè)電子輸出通道和至少一個(gè)操作員接口設(shè)備。該至少一個(gè)蒸汽流控制閥和所述至少一個(gè)空氣入口導(dǎo)流葉片協(xié)同工作，以促進(jìn)電網(wǎng)頻率以預(yù)定的速度恢復(fù)預(yù)定的一段時(shí)間，使得頻率恢復(fù)的預(yù)定速度基本一致。


圖1是典型的聯(lián)合循環(huán)電力系統(tǒng)的示意圖；圖2是圖1中聯(lián)合循環(huán)電力系統(tǒng)的典型響應(yīng)的圖解說明；圖3是可用于圖1的聯(lián)合循環(huán)電力系統(tǒng)中的響應(yīng)于電網(wǎng)的欠頻率狀況的典型方法的流程圖；以及圖4是可用于圖1的聯(lián)合循環(huán)電力系統(tǒng)中的響應(yīng)于電網(wǎng)的過頻率狀況的典型方法的流程圖。
具體實(shí)施例方式
圖1是典型的聯(lián)合循環(huán)發(fā)電系統(tǒng)100的示意圖。系統(tǒng)100包括至少一個(gè)燃?xì)廨啓C(jī)空氣入口導(dǎo)流葉片102，與至少一個(gè)燃燒器106流動(dòng)連通的燃?xì)廨啓C(jī)壓縮機(jī)104，經(jīng)至少一個(gè)燃料供應(yīng)閥110也與燃燒器106流動(dòng)連通的燃料儲(chǔ)存設(shè)備108，燃?xì)廨啓C(jī)112，公共軸114，經(jīng)軸114與壓縮機(jī)104和汽輪機(jī)112旋轉(zhuǎn)耦合的燃?xì)廨啓C(jī)發(fā)電機(jī)(CTG)116，發(fā)電機(jī)輸出連接118，多個(gè)CTG傳感器120，以及與熱恢復(fù)蒸汽發(fā)生器(HRSG)124流動(dòng)連通的燃?xì)廨啓C(jī)排氣管122。HRSG 124包括第一組管束126、第二組管束128、蒸汽鼓130和第三組管束132，其中管束126、128、132和鼓130彼此流動(dòng)連通。系統(tǒng)100還包括經(jīng)至少一個(gè)蒸汽輪機(jī)控制閥136與蒸汽輪機(jī)138流動(dòng)連通的過熱蒸汽集管134。公共軸140將汽輪機(jī)138旋轉(zhuǎn)耦合于蒸汽輪機(jī)發(fā)電機(jī)(STG)142。系統(tǒng)100還包括多個(gè)STG傳感器144和發(fā)電機(jī)輸出連接146。而且，蒸汽輪機(jī)蒸汽排出管148、熱交換設(shè)備150、具有冷卻水流的蒸汽冷凝設(shè)備151、冷凝供應(yīng)集管152、冷凝/給水泵154和給水供應(yīng)集管156彼此流動(dòng)連通。HRSG排氣管158與HRSG 124和堆棧160流動(dòng)連通。采用控制器162便于系統(tǒng)100的自動(dòng)化和手工控制。發(fā)電機(jī)116和142經(jīng)傳輸線166與電網(wǎng)164互聯(lián)。用戶168連接到電網(wǎng)164，其作為其它發(fā)電設(shè)備170。
電力由CTG 116產(chǎn)生。壓縮機(jī)104通過空氣入口導(dǎo)流葉片102將空氣通向燃燒器106?？商鎿Q地，可以使用多個(gè)快速作用的導(dǎo)流葉片。燃料經(jīng)燃料閥110從儲(chǔ)存設(shè)備108通向燃燒器106。在典型實(shí)施例中，儲(chǔ)存設(shè)備108是天然氣供應(yīng)站?？商鎿Q地，設(shè)備108可以是天然氣儲(chǔ)存罐、燃料油儲(chǔ)存罐或燃料油拖車。同樣，可替換地，系統(tǒng)100可包括綜合氣化聯(lián)合循環(huán)(IGCC)設(shè)備，其中設(shè)備108產(chǎn)生合成氣體。燃燒器106利用空氣引燃并燃燒燃料以產(chǎn)生高溫，即，約1316攝氏度(℃)(2400華氏度(F))，和隨后通向汽輪機(jī)112的燃燒氣體。在典型實(shí)施例中，燃燒器106可以引燃并燃燒天然氣或燃料油，即，汽輪機(jī)112是雙燃料單元。燃燒氣體中的熱能被轉(zhuǎn)化為汽輪機(jī)112中的旋轉(zhuǎn)能。如上所述，汽輪機(jī)112經(jīng)軸114旋轉(zhuǎn)耦合于壓縮機(jī)104和發(fā)電機(jī)116，并且壓縮機(jī)104和發(fā)電機(jī)116與汽輪機(jī)112一起以基本類似的旋轉(zhuǎn)速度旋轉(zhuǎn)。當(dāng)發(fā)電機(jī)116與電網(wǎng)164不同步時(shí)，發(fā)電機(jī)116在直接與軸114的旋轉(zhuǎn)速度成正比的頻率下產(chǎn)生電壓和電流。當(dāng)發(fā)電機(jī)116與電網(wǎng)164同步時(shí)，發(fā)電機(jī)116的電力輸出以基本類似于電網(wǎng)164頻率的頻率經(jīng)相互連接118傳送到電網(wǎng)164。發(fā)電機(jī)116可以受到激勵(lì)系統(tǒng)(圖1中未示出)的控制。多個(gè)傳感器120可包括至少一個(gè)電流傳感器(圖1中未示出)，一個(gè)電壓傳感器(圖1中未示出)和一個(gè)頻率轉(zhuǎn)換器(圖1中未示出)。傳感器120的輸出傳送到控制器162。
電力也可由STG 142產(chǎn)生。HRSG 124經(jīng)蒸汽集管134和控制閥136向汽輪機(jī)138發(fā)送過熱蒸汽?？刂崎y136經(jīng)控制器162持續(xù)偏置以調(diào)制汽輪機(jī)138的蒸汽流，如下進(jìn)一步討論?？刂破?62從傳感器144接收輸入。在典型實(shí)施例中，傳感器144包括閥136的直接上游和下游的壓力傳感器。蒸汽中的熱能轉(zhuǎn)化為沿著軸140旋轉(zhuǎn)的汽輪機(jī)138中的機(jī)械能。如上所述，汽輪機(jī)138經(jīng)軸140旋轉(zhuǎn)耦合于發(fā)電機(jī)142，并且STG 142以基本類似的旋轉(zhuǎn)速度與汽輪機(jī)138一起旋轉(zhuǎn)。當(dāng)發(fā)電機(jī)142與電網(wǎng)164不同步時(shí)，發(fā)電機(jī)142在直接與軸140的旋轉(zhuǎn)速度成正比的頻率下產(chǎn)生電壓和電流。當(dāng)發(fā)電機(jī)142與電網(wǎng)164同步時(shí)，發(fā)電機(jī)142的電力輸出以基本類似于電網(wǎng)164頻率的頻率經(jīng)相互連接146傳送到電網(wǎng)164。發(fā)電機(jī)142可以受到激勵(lì)系統(tǒng)(圖1中未示出)的控制。多個(gè)傳感器144可包括至少一個(gè)電流傳感器(圖1中未示出)，一個(gè)電壓傳感器(圖1中未示出)和一個(gè)頻率轉(zhuǎn)換器(圖1中未示出)。傳感器144的輸出傳送到控制器162。
可替換地，可以使用包括多種配置的蒸汽輪機(jī)組件。例如，蒸汽輪機(jī)組件可以包括高壓部分、中壓部分和低壓部分。同樣，對(duì)于另一個(gè)實(shí)施例，蒸汽輪機(jī)組件和燃?xì)廨啓C(jī)組件可以旋轉(zhuǎn)耦合于旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)單臺(tái)發(fā)電機(jī)的單軸。
汽輪機(jī)138的蒸汽經(jīng)HRSG 124產(chǎn)生?？商鎿Q地，HRSG 124可由獨(dú)立點(diǎn)火的鍋爐設(shè)備所代替。在典型實(shí)施例中，HRSG 124經(jīng)管122從汽輪機(jī)112接收排出的氣體。通常，從燃?xì)廨啓C(jī)排出的氣體包括可用的熱能，其溫度范圍約為538℃到649℃(1000到1200)，它們沒有在汽輪機(jī)112中轉(zhuǎn)化成以旋轉(zhuǎn)軸114的機(jī)械能。排出氣體從更高溫度的蒸汽產(chǎn)生部件流過HRSG 124，在典型實(shí)施例中示出為過熱管束132，首先到達(dá)低溫管束128，然后到達(dá)管束126。氣體通常經(jīng)環(huán)境控制子系統(tǒng)(圖1中未示出)通向管158并隨后到達(dá)堆棧160，將氣體通到環(huán)境中。通常，基本上很少有用的熱能保持在排出到環(huán)境的氣體蒸汽中。
在HRSG 124中將水煮沸以產(chǎn)生蒸汽。子冷卻水儲(chǔ)存在熱交換設(shè)備150中。在典型實(shí)施例中，設(shè)備150包括經(jīng)管148從汽輪機(jī)138接收蒸汽的主冷凝器。設(shè)備150還包括用于儲(chǔ)水的腔(圖1中未示出)和冷凝設(shè)備151。在典型實(shí)施例中，設(shè)備151包括從可包括冷卻塔、湖或河的源(圖1中未示出)傳導(dǎo)冷卻水的多個(gè)管。從汽輪機(jī)138排出的蒸汽流過管151的外部表面，其中熱能經(jīng)管151的壁從蒸汽傳到冷卻水。從蒸汽中除掉的熱能引起從流體到液體形式的狀態(tài)改變。液體收集在經(jīng)吸入集管152通向泵154處的設(shè)備150內(nèi)。在典型實(shí)施例中，泵154是給水泵?？商鎿Q地，泵154可以是一系列的冷凝增壓泵，冷凝泵和給水泵。同樣可替換地，在進(jìn)入HRSG 124之前預(yù)熱給水的至少一個(gè)給水加熱器可以包括在系統(tǒng)100中。給水首先進(jìn)入管束126，并且熱能從流過管束126表面的燃燒氣流傳遞到管126內(nèi)的給水。加熱的給水通到管束128，其中熱能以基本類似于和管126相關(guān)聯(lián)的方式傳遞到給水，除了氣體蒸汽在管128附近具有更高溫度。從某種意義上說是水和蒸汽的混合的給水從管128通向蒸汽鼓130。在典型實(shí)施例中，蒸汽鼓130包括多個(gè)將水從蒸汽和水蒸汽中除去并把水返回到鼓130中的蒸汽/水分離設(shè)備(圖1中未示出)?；旧弦殉ゴ蠖鄶?shù)水的蒸汽進(jìn)一步通向過熱管束132，其中從汽輪機(jī)112排出的氣體蒸汽處于其最高溫度，并將熱能以類似于管126和128的方式傳遞到管132內(nèi)的蒸汽。過熱蒸汽一旦從HRSG 124排出就通向蒸汽集管134。
從CTG 116的電流經(jīng)互連線120傳送到傳輸線116。電流經(jīng)互連線146類似地從STG 142傳送到傳輸線166。傳輸線166通過系統(tǒng)100與電網(wǎng)164連接。其它的發(fā)電設(shè)備170產(chǎn)生并且把電力傳送到電網(wǎng)164供用戶168使用。
控制器162包括處理器(圖1中未示出)、存儲(chǔ)器(圖1中未示出)、多個(gè)輸入通道(圖1中未示出)，以及多個(gè)輸出通道(圖1中未示出)，并且可包括計(jì)算機(jī)(圖1中未示出)。正如在此所使用的，術(shù)語計(jì)算機(jī)不僅僅限于現(xiàn)有技術(shù)中稱為計(jì)算機(jī)的集成電路，而是廣泛指處理器、微控制器、微計(jì)算機(jī)、可編程邏輯控制器、特殊應(yīng)用集成電路和其它可編程電路，并且這些術(shù)語在此可以互換使用。在典型實(shí)施例中，存儲(chǔ)器可包括但不限于計(jì)算機(jī)可讀介質(zhì)，例如隨機(jī)存取存儲(chǔ)器?？商鎿Q地，也可使用軟盤、光盤-只讀存儲(chǔ)器(CD-ROM)、磁光盤(MOD)、和/或數(shù)字通用盤(DVD)。同樣，在典型實(shí)施例中，多個(gè)輸入通道可表示但不限于與操作員接口相關(guān)聯(lián)的如鼠標(biāo)和鍵盤的計(jì)算機(jī)外圍設(shè)備?？商鎿Q地，也可使用其它計(jì)算機(jī)外圍設(shè)備，例如掃描儀。并且，在典型實(shí)施例中，多個(gè)輸出通道可包括但不限于操作者界面監(jiān)視器。
控制器162從多個(gè)傳感器接收多個(gè)輸入，其中一些包括傳感器120和144，處理輸入，產(chǎn)生基于編程算法和離散狀況的適當(dāng)輸出，并將信號(hào)傳送到適當(dāng)?shù)南到y(tǒng)100部件以偏置這些部件。例如，電網(wǎng)164中產(chǎn)生向下的暫態(tài)頻率時(shí)，也就是約0.5Hz或更少，控制器162將接收從傳感器120發(fā)送的頻率輸入。控制器162隨后引起空氣入口導(dǎo)流葉片102和燃料閥110產(chǎn)生打開的偏置?？諝馊肟趯?dǎo)流葉片102在整個(gè)暫態(tài)過程中被調(diào)制，從而電勢(shì)壓縮機(jī)浪涌狀態(tài)的預(yù)定裕度得以保持。燃燒器106內(nèi)的燃燒增加并引起氣體蒸汽質(zhì)量流率和氣體蒸汽溫度的類似增加。氣體蒸汽溫度的變化維持在預(yù)定的溫度和溫度梯度參數(shù)的范圍內(nèi)以減少汽輪機(jī)112部件中的電勢(shì)應(yīng)力。汽輪機(jī)112加速并且旋轉(zhuǎn)加速經(jīng)軸114引入到發(fā)電機(jī)116，由此引起電網(wǎng)164頻率朝額定系統(tǒng)頻率值的部分增加，例如額定系統(tǒng)頻率值在歐洲為50Hz而在北美為60Hz。類似地，對(duì)于電網(wǎng)頻率檢測(cè)到的約0.5Hz或更少的增加，控制器162從傳感器120接收頻率輸入并引起導(dǎo)流葉片102和燃料閥110產(chǎn)生關(guān)閉的偏置以減小燃燒器106產(chǎn)生的氣體蒸汽的質(zhì)量流率和溫度。隨后經(jīng)汽輪機(jī)112引起的軸114的減速也使CTG 116減速，并且引起電網(wǎng)164頻率朝頻率額定值減小。
類似的過程可以從STG 142觀察到。傳感器144檢測(cè)到電網(wǎng)164頻率的減小，并將相關(guān)的信號(hào)發(fā)給控制器162?？刂破?62引起偏置蒸汽閥136的開口。閥136以與維持蒸汽集管134一致的速度打開，閥136的上游和下游壓力在預(yù)定參數(shù)的范圍內(nèi)。同樣，維持HRSG 124的適當(dāng)控制，使得蒸汽溫度隨后的任何變化保持在預(yù)定溫度和溫度梯度參數(shù)的范圍內(nèi)以減小汽輪機(jī)138部件的電勢(shì)應(yīng)力。
圖2是聯(lián)合循環(huán)電力系統(tǒng)100(圖1中示出)對(duì)電網(wǎng)164的欠頻率狀況的典型響應(yīng)的圖解說明200。響應(yīng)圖200包括縱坐標(biāo)202(y軸)，以2％的增量表示CTG 116的近似電力輸出，而STG 142作為時(shí)間的函數(shù)?？v坐標(biāo)202包括圖200的起始處88％的值，而100％作為最高上限，根據(jù)CTG 116和STG 142MCR。圖200還包括橫坐標(biāo)(X軸)204，其用一分鐘的增量表示以分鐘計(jì)的時(shí)間。時(shí)間＝0示出電網(wǎng)164中欠暫態(tài)頻率的初始值。時(shí)間＝7分鐘表示暫態(tài)和基本完成的系統(tǒng)100響應(yīng)。曲線206示出CTG 116輸出響應(yīng)電勢(shì)相對(duì)于時(shí)間的函數(shù)。曲線208示出在此用于比較目的而沒有本發(fā)明描述的STG 142輸出響應(yīng)電勢(shì)相對(duì)于時(shí)間的函數(shù)。曲線210示出本發(fā)明在此描述的STG 142輸出響應(yīng)電勢(shì)相對(duì)于時(shí)間的函數(shù)。下面會(huì)進(jìn)一步參考圖2。
圖3是可用于聯(lián)合循環(huán)電力系統(tǒng)100(圖1中示出)的響應(yīng)于電網(wǎng)的欠頻率狀況的典型方法300的流程圖。參考圖1，典型方法300的方法步驟302包括在基本穩(wěn)態(tài)狀況下運(yùn)行STG 142和CTG 116，其中STG 142和CTG 116均在MCR以下的部分負(fù)載運(yùn)行。閥136、葉片102和閥110處于節(jié)流位置，從而系統(tǒng)100可以稱為在發(fā)電的頻率靈敏模式下運(yùn)行?？商鎿Q地，系統(tǒng)100可以在額定調(diào)度模式下運(yùn)行，其中電力調(diào)度管理機(jī)構(gòu)指揮系統(tǒng)100和其它發(fā)電輸出設(shè)備170。在典型實(shí)施例中，在MCR以下的部分負(fù)載為用于CTG 116和STG 142的MCR的90％，如圖2所示。
為了便于步驟302，閥136、傳感器144和控制器162協(xié)同工作以在頻率靈敏模式下運(yùn)行系統(tǒng)100。閥136被配置和定位，并與控制器162協(xié)同工作，使得閥136處于節(jié)流位置。多個(gè)閥136位于完全打開和完全關(guān)閉之間的位置，連同用于每個(gè)位置的相應(yīng)HRSG 124的背壓，便于產(chǎn)生特定的蒸汽質(zhì)量流率。HRSG 124背壓便于維持可用作以下描述的基本上立即可用的電力儲(chǔ)備。當(dāng)維持適當(dāng)?shù)谋硥阂皂憫?yīng)電力增加的需求時(shí)，控制器162發(fā)送出適當(dāng)移動(dòng)閥136的信號(hào)以產(chǎn)生電力?？刂破?62根據(jù)現(xiàn)有的電力需求、現(xiàn)有的蒸汽流動(dòng)速度、現(xiàn)有的電網(wǎng)頻率和現(xiàn)有的HRSG背壓的函數(shù)來移動(dòng)閥136。以下將進(jìn)一步描述閥136、控制器162和傳感器144的協(xié)同工作。值得注意的是，前述協(xié)同工作允許系統(tǒng)100在便于產(chǎn)生電勢(shì)附加收入的輸出級(jí)運(yùn)行。
典型方法300的步驟304包括經(jīng)傳感器120和144檢測(cè)電網(wǎng)164的欠頻率狀況的系統(tǒng)100。該事件相應(yīng)于圖2中時(shí)間＝0分鐘。示出的欠頻率狀況可能是一個(gè)或多個(gè)發(fā)電單元170的跳閘或用戶168對(duì)電力需求的大量增加的結(jié)果，從而使電網(wǎng)頻率的減少在標(biāo)準(zhǔn)頻率以下超過0.5Hz?？刂破?62將暫態(tài)解釋為從系統(tǒng)100快速產(chǎn)生電力增加的需求。
響應(yīng)圖200的曲線208示出本發(fā)明在此沒有討論而用于比較目的提出的、STG 142對(duì)前述欠頻率暫態(tài)的電勢(shì)響應(yīng)。在這種情況下，閥136快速打開到基本全開的位置。汽輪機(jī)138的蒸汽流迅速增加，而STG 142的發(fā)電輸出相應(yīng)地增加到基本類似于MCR的100％的值。電力輸出穩(wěn)定保持在基本類似于MCR的100％的值，然而，在少于1分鐘內(nèi)，隨著電力儲(chǔ)備的消耗，HRSG 124中的閥136的上游蒸汽背壓減少，隨之電力輸出也減少。響應(yīng)圖200的曲線206示出CTG 116的響應(yīng)?？刂破?62開始將葉片102和閥110移向基本全開的位置。在典型實(shí)施例中，空氣入口導(dǎo)流葉片102在整個(gè)暫態(tài)中被調(diào)制，從而保持了電勢(shì)壓縮機(jī)浪涌狀況的預(yù)定裕度。在HRSG 124之內(nèi)使用熱能儲(chǔ)備便于葉片102調(diào)制并隨后增加了電勢(shì)浪涌狀況的裕度?？商鎿Q地，用于有源壓縮機(jī)浪涌處理的方法可以并入控制方案。閥110響應(yīng)更加快速，由此具有富油混合物的峰值引燃的汽輪機(jī)112隨著空氣從壓縮機(jī)104流動(dòng)而開始增加。值得注意的是，由于和閥110開口(用于安全和控制目的)相關(guān)聯(lián)的有限時(shí)間區(qū)域和前述的與CTG 116的頻率減少成比例的壓縮機(jī)104的速度減少，CTG 116的響應(yīng)稍稍慢于STG 142。這些與CTG 116相關(guān)聯(lián)的情況與HRSG 124熱儲(chǔ)備中的基本立即可用的附加蒸汽流容量相比較。
CTG 116維持在穩(wěn)定的約96％到98％的MCR輸出，如響應(yīng)圖200中的曲線206所示。相關(guān)聯(lián)的曲線的平穩(wěn)段示出，由于峰值引燃增加了燃燒氣流溫度和氣體蒸汽溫度梯度，并且必須在預(yù)定參數(shù)的范圍內(nèi)得以控制，因此CTG 116初始響應(yīng)被限制在小于100％MCR，從而減小了在可與氣體蒸汽接觸的汽輪機(jī)112部件中引起的熱應(yīng)力，并在合適的原則內(nèi)維持了燃料和空氣的比率。由于葉片102打開和CTG 116加速而引起氣流增加，經(jīng)過汽輪機(jī)112的質(zhì)量流率增加了，并且燃料閥110再次偏置打開而進(jìn)一步接納更多的燃料。結(jié)果，CTG 116輸出以穩(wěn)定的速度增加直到達(dá)到100％的MCR。值得注意的是，從系統(tǒng)100檢測(cè)到欠頻率狀況到開始獲得電力輸出的穩(wěn)定增加大約要兩分鐘，達(dá)到基本100％的MCR需要六到七分鐘之間。
隨著溫度和通向HRSG 124的燃燒氣體的質(zhì)量流率以及HRSG 124內(nèi)從氣體轉(zhuǎn)移到水/蒸汽電路的相關(guān)熱能的增加，STG 142中電力輸出的減少開始緩和，并且在暫態(tài)開始的約三分鐘后，曲線208緊跟著曲線206。在暫態(tài)開始七分鐘后，STG 142達(dá)到基本100％的MCR。
本發(fā)明對(duì)欠頻率狀況的系統(tǒng)100的響應(yīng)在典型方法300的方法步驟306中示出。步驟306包括控制器162將閥136移向全開位置。如上所述，控制器162根據(jù)現(xiàn)有的功率需求、現(xiàn)有的蒸汽流動(dòng)速度、現(xiàn)有的電網(wǎng)頻率和現(xiàn)有的HRSG背壓的函數(shù)移動(dòng)閥136。傳感器144將電網(wǎng)頻率、STG 142電力輸出、閥136的上游和下游蒸汽壓力、汽輪機(jī)138的大規(guī)模蒸汽流動(dòng)速度以及閥136位置反饋傳送到控制器162?？刂破?62將這些信號(hào)與相關(guān)參數(shù)的預(yù)定值即目標(biāo)值進(jìn)行比較，并發(fā)送適當(dāng)?shù)钠眯盘?hào)給閥136。
典型方法300的方法步驟308包括加速STG 142并隨著蒸汽的質(zhì)量流率的增加，快速增加STG 142的電力輸出，并且增加的質(zhì)量流率轉(zhuǎn)化為從蒸汽熱能到汽輪機(jī)138的機(jī)械旋轉(zhuǎn)能的增加的能量轉(zhuǎn)換率。圖2中的曲線210示出本發(fā)明在此描述的STG 142輸出響應(yīng)電勢(shì)相對(duì)于時(shí)間的函數(shù)。如上所述，閥136打開而與傳感器144和控制器162一起協(xié)同工作，從而使STG 142的電力輸出基本上瞬時(shí)增加達(dá)到約98％到99％的MCR范圍。然而，該增加不會(huì)如本發(fā)明和非本發(fā)明中所宣稱的那樣，由此便于減少短期熱能儲(chǔ)備消耗。
典型方法300的方法步驟310包括快速消耗熱能儲(chǔ)備?？刂破?62將閥136以一種減小HRSG 124中的熱儲(chǔ)備消耗的方式移動(dòng)，然而，熱儲(chǔ)備的量是有限的，并且在系統(tǒng)100響應(yīng)于暫態(tài)的點(diǎn)處開始迅速消耗。
典型方法300的方法步驟312包括引起閥136的打開運(yùn)動(dòng)，使得閥136緩慢地向全開位置行進(jìn)，由此緩慢增加汽輪機(jī)138蒸汽的質(zhì)量流率。
典型方法300的方法步驟314包括緩慢加速STG 142并緩慢增加STG輸出。汽輪機(jī)138蒸汽的質(zhì)量流率的受控緩慢增加導(dǎo)致STG 142的緩慢受控加速，其中STG 142具有相關(guān)聯(lián)的電力輸出的增加。
典型方法300的方法步驟316包括減小來自熱能貯存器的熱能儲(chǔ)備?？刂崎y136的初始打開運(yùn)動(dòng)，從而使初始熱能儲(chǔ)備釋放受到控制，并且此后緩慢打開閥136，便于在將額外熱能從燃?xì)廨啓C(jī)112通向HRSG 124之前減少熱能儲(chǔ)備的消耗，如下所述。
典型方法300的方法步驟330包括通過將燃料閥110向全開位置移動(dòng)而開始將燃?xì)廨啓C(jī)112峰值引燃。典型地基本上與方法步驟306同時(shí)地執(zhí)行步驟330。
典型方法300的方法步驟332包括增加燃燒氣體溫度。通過將燃料輸入加入燃?xì)廨啓C(jī)112而在預(yù)定參數(shù)的范圍內(nèi)增加燃料/空氣的比率，從而啟動(dòng)汽輪機(jī)112的短暫峰值引燃狀態(tài)?？刂破?62向閥110發(fā)送打開信號(hào)，使得燃燒氣流的溫度迅速上升，同時(shí)保持氣體蒸汽溫度范圍和氣體溫度升高速度在預(yù)定的參數(shù)內(nèi)。
典型方法300的方法步驟334包括快速加速CTG 116，從而隨著燃燒氣流內(nèi)的熱能增加，并且汽輪機(jī)112將熱能轉(zhuǎn)化為旋轉(zhuǎn)機(jī)械能，引起電力輸出的迅速增加。
典型方法300的方法步驟336包括將葉片102移向全開位置，隨后空氣流動(dòng)增加。步驟336典型地與步驟330基本同時(shí)開始。
典型方法300的方法步驟338包括增加燃燒氣體質(zhì)量流率。氣體質(zhì)量流率隨著汽輪機(jī)112在每個(gè)方法步驟334的加速以及壓縮機(jī)104經(jīng)軸114與汽輪機(jī)112一起加速而增加，并且葉片102在每個(gè)方法步驟336朝向全開位置打開。
典型方法300的方法步驟340包括將CTG 116的輸出增加到100％MCR。隨著空氣向燃燒器106的質(zhì)量流率增加，以及燃料/空氣比率返回到預(yù)定值的范圍，控制器162將開信號(hào)發(fā)送到葉片102和閥110以持續(xù)加速CTG 116，從而便于減小汽輪機(jī)112部件的熱應(yīng)力參數(shù)并且CTG 116達(dá)到基本100％MCR。參考圖2，在本發(fā)明或非本發(fā)明中，如曲線206所示的CTG 116的響應(yīng)都基本相似。
典型方法300的方法步驟370包括增加熱能轉(zhuǎn)移到HRSG 124中的蒸汽/水電路的比率。隨著每個(gè)方法步驟332中汽輪機(jī)112排出溫度增加并且緊跟著每個(gè)方法步驟338中氣體質(zhì)量流率的增加，從氣體蒸汽到HRSG 124的管束132、128和126的熱能轉(zhuǎn)換比率增加。
典型方法300的方法步驟372包括增加HRSG 124內(nèi)的壓力和熱能。傳輸?shù)紿RSG 124中的熱能儲(chǔ)備的熱能增加率與由于閥136打開的熱能去除相對(duì)應(yīng)。
典型方法300的方法步驟374包括增加HRSG 124中的蒸汽產(chǎn)生。在HRSG124中傳輸?shù)臒崮茉黾颖憩F(xiàn)為在蒸汽/水電路中將水轉(zhuǎn)化為蒸汽的速度的增加。
典型方法300的方法步驟376包括通向STG 142的蒸汽的增加。從HRSG124到汽輪機(jī)138的蒸汽質(zhì)量流率的隨后增加允許閥136持續(xù)偏置全開位置而不消耗熱能儲(chǔ)備。
典型方法300的方法步驟378包括將STG 142的電力輸出增加到100％MCR。參考圖2，以與便于維持HRSG 124熱貯存器中熱能儲(chǔ)備一致的速度，將閥136進(jìn)一步移向全開位置，使得電力輸出增加維持在基本穩(wěn)定的速度。值得注意的是從汽輪機(jī)112轉(zhuǎn)移到HRSG 124的燃燒氣體的增加的熱能由控制器162測(cè)量和控制，以便于整個(gè)系統(tǒng)100響應(yīng)。還值得注意的是，曲線210中示出的穩(wěn)定斜面與曲線206的穩(wěn)定斜面一起便于提高與系統(tǒng)100相關(guān)的頻率穩(wěn)定響應(yīng)。
因此與打開閥136并且在HRSG 124中耗盡并隨后補(bǔ)充熱能儲(chǔ)備緊密相關(guān)的方法300的討論呈現(xiàn)閥136運(yùn)動(dòng)的線性速率以及熱能耗盡和補(bǔ)充的線性速率。在一組更動(dòng)態(tài)的情況下，控制器162包括充足的計(jì)算源，包括相關(guān)的編程，按需要調(diào)制閥136更迅速地通過基本全開和基本全閉之間的位置范圍，以維持HRSG 124的背壓在預(yù)定的上壓力值和預(yù)定的下壓力值之間。下壓力值的一個(gè)例子可以是16,547千帕斯卡(kPa)(每平方英寸2400磅(psi))，且上壓力值的一個(gè)例子可以是17,926kPa(2600psi)。如上所述，控制器162還以調(diào)制HRSG124背壓的變化速率的方式調(diào)制HRSG 124的背壓，同時(shí)加速STG 138并增加熱能通過CTG 112和管122輸入到HRSG 124的速率。如果具有前述更動(dòng)態(tài)的情況和更迅速的響應(yīng)，曲線210(圖2中示出)可以表現(xiàn)為更少的線性和更多的正弦性或鋸齒狀，同時(shí)維持基本向上的坡度?？刂破?62包括減少正弦或鋸齒狀響應(yīng)的幅值和周期的計(jì)算源，以驅(qū)動(dòng)相關(guān)聯(lián)的響應(yīng)朝向基本線性的響應(yīng)。此外，控制器162調(diào)制額外的燃料和空氣到CTG 112中，使得系統(tǒng)100對(duì)電網(wǎng)166欠頻率狀況的整體響應(yīng)是系統(tǒng)100輸出頻率的增加。例如，當(dāng)閥136移向閉合位置以維持HRSG 124的壓力在下閾值限定之上時(shí)，CTG 112可以進(jìn)一步加速以維持系統(tǒng)100的響應(yīng)。當(dāng)閥136移向打開位置以維持HRSG 124的壓力在上閾值限定之下時(shí)，CTG 112的加速速率可以減小以維持系統(tǒng)100的響應(yīng)。曲線206還可達(dá)到更少的線性和更多的正弦性或鋸齒狀，同時(shí)保持如圖2所示的整體形狀。
圖4是可用于聯(lián)合循環(huán)電力系統(tǒng)100(圖1中示出)中的響應(yīng)于電網(wǎng)的過頻率狀況的典型方法400的流程圖。參考圖1，典型方法400的方法步驟402包括在基本穩(wěn)態(tài)狀況下運(yùn)行STG 142和CTG 116，其中STG 142和CTG 116兩者都運(yùn)行在低于MCR的部分負(fù)載下。閥136、葉片102和閥110處于節(jié)流位置，使得系統(tǒng)100可稱為在發(fā)電的頻率靈敏模式下運(yùn)行?？商鎿Q地，系統(tǒng)100可以在額定調(diào)度模式下運(yùn)行，其中電力調(diào)度管理機(jī)構(gòu)指揮系統(tǒng)100和其它發(fā)電輸出設(shè)備170。在典型實(shí)施例中，MCR之下的部分負(fù)載是用于CTG 116和STG142的90％MCR。
為了便于步驟402，閥136、傳感器144和控制器162在頻率靈敏模式下協(xié)作運(yùn)行系統(tǒng)100。閥136被配置并定位并與控制器162協(xié)同工作，使得閥136處于節(jié)流位置。多個(gè)閥136位于在全開和全閉之間的位置，連同每個(gè)位置響應(yīng)的HRSG 124的背壓，便于產(chǎn)生特定的蒸汽質(zhì)量流率。HRSG 124背壓便于維持基本立刻可用容量的儲(chǔ)備以儲(chǔ)存如下所述的熱能?？刂破?62發(fā)送將閥136適當(dāng)移動(dòng)的信號(hào)以產(chǎn)生電力，同時(shí)維持適當(dāng)?shù)谋硥阂皂憫?yīng)電力減少的需求?？刂破?62根據(jù)現(xiàn)有的電力需求、現(xiàn)有的蒸汽流動(dòng)速度、現(xiàn)有的電網(wǎng)頻率和現(xiàn)有的HRSG背壓的函數(shù)移動(dòng)閥136。閥136、控制器162和傳感器144的協(xié)作如下進(jìn)一步描述。
典型方法400的步驟404包括系統(tǒng)100經(jīng)傳感器120和144檢測(cè)電網(wǎng)164中的過頻率狀況。該過頻率狀況可以是增加一個(gè)或多個(gè)發(fā)電單元170，或者增加其輸出電力，或者是用戶168的電力需求大量減少的結(jié)果，使得電網(wǎng)頻率增加可以超過標(biāo)準(zhǔn)頻率0.5Hz.?？刂破?62將暫態(tài)解釋為來自系統(tǒng)100的快速電力產(chǎn)生減少的需求。
本發(fā)明中系統(tǒng)100對(duì)過頻率狀況的響應(yīng)在典型方法300的方法步驟406中示出。步驟406包括控制器162將閥136移向閉合位置。如上所述，控制器162根據(jù)現(xiàn)有的電力需求、現(xiàn)有的蒸汽流動(dòng)速度、現(xiàn)有的電網(wǎng)頻率和現(xiàn)有的HRSG背壓的函數(shù)移動(dòng)閥136。傳感器144將電網(wǎng)頻率、STG 142電力輸出、閥136的蒸汽壓力上游和下游，汽輪機(jī)138的蒸汽質(zhì)量流率和閥136位置反饋發(fā)送到控制器162?？刂破?62將這些信號(hào)與相關(guān)參數(shù)的預(yù)定值即目標(biāo)值進(jìn)行比較，并發(fā)送適當(dāng)?shù)钠眯盘?hào)給閥136。
典型方法300的步驟408包括隨著蒸汽質(zhì)量流率減小和減小的質(zhì)量流率轉(zhuǎn)化為從蒸汽熱能到汽輪機(jī)138的旋轉(zhuǎn)機(jī)械能的減少的能量轉(zhuǎn)化率，將STG 142減速和快速減少STG 142的電力輸出。閥136移到閉合位置，與如上所述的傳感器144和控制器162協(xié)作，使得STG 142的電力輸出獲得基本立即的減少。
典型方法400的方法步驟410包括在熱能貯存器內(nèi)快速增加熱能儲(chǔ)備?？刂破?62將閥136以一種減少HRSG 124中的熱儲(chǔ)備增加速度的方式移動(dòng)，然而，熱儲(chǔ)備的容量是有限的，并且在系統(tǒng)100響應(yīng)于暫態(tài)的點(diǎn)處開始迅速“填充”。
典型方法400的方法步驟412包括引起閥136的關(guān)閉運(yùn)動(dòng)，使得閥136緩慢地向全閉位置行進(jìn)，由此緩慢減少汽輪機(jī)138蒸汽的質(zhì)量流率。
典型方法400的方法步驟414包括緩慢減速STG 142并緩慢減少STG輸出。汽輪機(jī)138蒸汽的質(zhì)量流率的受控緩慢減少導(dǎo)致STG 142的緩慢受控減速，其中STG 142具有相關(guān)聯(lián)的電力輸出的減少。
典型方法400的方法步驟416包括減小添加到熱能貯存器的熱能儲(chǔ)備的速度?？刂崎y136的初始關(guān)閉運(yùn)動(dòng)，使得初始熱能儲(chǔ)備吸收受到控制，并且此后緩慢關(guān)閉閥136，便于在從燃?xì)廨啓C(jī)112通向HRSG 124的熱能減少之前減少熱能儲(chǔ)備的增加，如下所述。步驟416便于減少電勢(shì)，以用于蒸汽壓力增加以超過HRSG 124部件的額定。
典型方法400的方法步驟430包括通過將燃料閥110向閉合位置移動(dòng)而開始將燃?xì)廨啓C(jī)112欠引燃。典型地基本上與方法步驟406同時(shí)地執(zhí)行步驟430。
典型方法400的方法步驟432包括減小燃燒氣體溫度。通過將輸入燃?xì)廨啓C(jī)112的燃料減少而在預(yù)定參數(shù)的范圍內(nèi)減少燃料/空氣的比率，從而啟動(dòng)汽輪機(jī)112的短暫欠引燃狀態(tài)?？刂破?62向閥110發(fā)送關(guān)閉信號(hào)，使得燃燒氣流的溫度迅速下降，同時(shí)保持氣體蒸汽溫度范圍和氣體溫度降低的速度在預(yù)定的參數(shù)內(nèi)。
典型方法400的方法步驟434包括快速減速CTG 116，從而隨著燃燒氣流內(nèi)的熱能減少，并且汽輪機(jī)112將更少的熱能轉(zhuǎn)化為旋轉(zhuǎn)機(jī)械能，引起電力輸出的迅速減少。
典型方法400的方法步驟436包括將葉片102移向關(guān)閉位置，隨后空氣流動(dòng)減少。步驟436典型地與方法步驟430基本同時(shí)開始。
典型方法400的方法步驟438包括減少燃燒氣體質(zhì)量流率。氣體質(zhì)量流率隨著汽輪機(jī)112在每個(gè)方法步驟434的減速以及壓縮機(jī)104經(jīng)軸114與汽輪機(jī)112一起減速而減少，并且葉片102在每個(gè)方法步驟436朝向閉合位置移動(dòng)。
典型方法400的方法步驟440包括將CTG 116的輸出減少到與電網(wǎng)164頻率相一致的值。隨著空氣向燃燒器106的質(zhì)量流率減小，以及燃料/空氣比率返回到預(yù)定值的范圍，控制器162將閉合信號(hào)發(fā)送到葉片102和閥110以持續(xù)減速CTG 116，從而便于減小汽輪機(jī)112部件的熱應(yīng)力參數(shù)并且CTG 116達(dá)到與電網(wǎng)164頻率相一致的值的輸出。
典型方法400的方法步驟470包括減小熱能轉(zhuǎn)移到HRSG 124中的蒸汽/水電路的比率。隨著每個(gè)方法步驟432中汽輪機(jī)112排出溫度減小并且緊跟著每個(gè)方法步驟438中氣體質(zhì)量流率的減小，從氣體蒸汽到HRSG 124的管束132、128和126的熱能轉(zhuǎn)換比率減小。
典型方法400的方法步驟472包括減小HRSG 124內(nèi)的壓力和熱能。傳輸?shù)紿RSG 124的熱能貯存器中的熱能減小率與由于閥136閉合的熱能添加相對(duì)應(yīng)。
典型方法400的方法步驟474包括減小HRSG 124中的蒸汽產(chǎn)生。在HRSG124中傳輸?shù)臒崮軠p少表現(xiàn)為在蒸汽/水電路中將水轉(zhuǎn)化為蒸汽的速度的減小。
典型方法400的方法步驟476包括將蒸汽傳送到STG 142。從HRSG 124到汽輪機(jī)138的蒸汽質(zhì)量流率的隨后減小允許閥136持續(xù)朝閉合位置移動(dòng)而不增加熱能儲(chǔ)備。
典型方法400的方法步驟478包括將STG 142的電力輸出減少到與電網(wǎng)164頻率相一致的輸出值。以與便于維持HRSG 124熱貯存器中的熱能儲(chǔ)備一致的速度，閥136進(jìn)一步移向閉合位置，使得電力輸出減少維持在基本穩(wěn)定的速度。值得注意的是，從汽輪機(jī)112轉(zhuǎn)移到HRSG 124的燃燒氣體的減少的熱能由控制器162測(cè)量和控制，以便于整個(gè)系統(tǒng)100響應(yīng)。
因此與關(guān)閉閥136并且在HRSG 124中補(bǔ)充熱能儲(chǔ)備緊密相關(guān)的方法400的討論呈現(xiàn)閥136運(yùn)動(dòng)的線性速率以及熱能補(bǔ)充的線性速率。在一組更動(dòng)態(tài)的情況下，控制器162包括充足的計(jì)算源，包括相關(guān)的編程，按需要調(diào)制閥136更迅速地通過基本全開和基本全閉之間的位置的全部范圍，以維持HRSG 124的背壓在預(yù)定的上壓力值和預(yù)定的下壓力值之間。如上所述，控制器162還以調(diào)制HRSG 124背壓的變化速率的方式調(diào)制HRSG 124的背壓，同時(shí)減速STG138并減小熱能通過CTG 112和管122輸入到HRSG 124的速率。如果具有前述更動(dòng)態(tài)的情況和更迅速的響應(yīng)，該響應(yīng)可以表現(xiàn)為更少的線性和更多的正弦性或鋸齒狀，同時(shí)維持基本向下的坡度?？刂破?62包括減少正弦或鋸齒狀響應(yīng)的幅值和周期的計(jì)算源，以驅(qū)動(dòng)相關(guān)聯(lián)的響應(yīng)朝向基本線性的響應(yīng)。此外，控制器162調(diào)制減少的燃料和空氣到CTG 112中，使得系統(tǒng)100對(duì)電網(wǎng)166過頻率狀況的整體響應(yīng)是系統(tǒng)100輸出頻率的減少。例如，當(dāng)閥136移向閉合位置以維持HRSG 124的壓力在下閾值限定之上時(shí)，CTG 112的減速速率得以減小以維持系統(tǒng)100的響應(yīng)。當(dāng)閥136移向打開位置以維持HRSG 124的壓力在上閾值限定之下時(shí)，CTG 112的減速速率可以增加以維持系統(tǒng)100的響應(yīng)。
在此描述的用于電網(wǎng)頻率控制子系統(tǒng)的方法和設(shè)備便于聯(lián)合循環(huán)電力系統(tǒng)的運(yùn)行。尤其是，在連接電網(wǎng)的欠頻率暫態(tài)期間通過使用熱能儲(chǔ)備容量以便于維持標(biāo)準(zhǔn)的電網(wǎng)頻率，設(shè)計(jì)、安裝和運(yùn)行如上所述的電網(wǎng)頻率控制子系統(tǒng)便于聯(lián)合循環(huán)電力系統(tǒng)的運(yùn)行。而且，連接電網(wǎng)的過頻率暫態(tài)也可以通過電網(wǎng)頻率控制子系統(tǒng)而得以減小。因此，可以便于維持穩(wěn)定的電網(wǎng)頻率，并且長(zhǎng)期的維護(hù)成本和聯(lián)合循環(huán)電力系統(tǒng)的損耗得以減小或消除。
雖然在此描述和/或示出的方法和設(shè)備被描述和/或示出為相對(duì)于聯(lián)合循環(huán)電力系統(tǒng)尤其是電網(wǎng)頻率控制子系統(tǒng)的方法和設(shè)備，但是在此描述和/或示出的方法的實(shí)踐通常不限于電網(wǎng)頻率控制子系統(tǒng)，也不限于聯(lián)合循環(huán)電力系統(tǒng)。而且，在此描述和/或示出的方法可應(yīng)用于設(shè)計(jì)、安裝和運(yùn)行任何系統(tǒng)。
以上詳細(xì)描述了與聯(lián)合循環(huán)電力系統(tǒng)相關(guān)聯(lián)的電網(wǎng)頻率控制子系統(tǒng)的典型實(shí)施例。該方法、設(shè)備和系統(tǒng)不限于在此描述的特定實(shí)施例，也不限于設(shè)計(jì)、安裝和運(yùn)行的特定電網(wǎng)頻率控制子系統(tǒng)，但是設(shè)計(jì)、安裝和運(yùn)行電網(wǎng)頻率控制子系統(tǒng)的方法可以獨(dú)立使用并且與在此描述的其它方法、設(shè)備和系統(tǒng)或未在此描述的設(shè)計(jì)、安裝和運(yùn)行部件分離。例如，還可以使用在此描述的方法設(shè)計(jì)、安裝和運(yùn)行其它部件。
雖然已經(jīng)根據(jù)各種特定實(shí)施例描述了本發(fā)明，但是本領(lǐng)域技術(shù)人員可以認(rèn)識(shí)到本發(fā)明可以在權(quán)利要求書的精神和范圍內(nèi)進(jìn)行修改而實(shí)踐。
部件列表100 系統(tǒng)102 葉片104 壓縮機(jī)106 燃燒器108 儲(chǔ)存設(shè)備110 燃料閥112 燃?xì)廨啓C(jī)114 軸116 CTG118 發(fā)電機(jī)輸出連接120 傳感器122 管124 HRSG126 管束128 管束130 蒸汽鼓132 管束
134 蒸汽集管136 閥138 汽輪機(jī)140 軸142 STG144 傳感器146 互連148 蒸汽排氣管150 設(shè)備151 冷凝設(shè)備152 集管154 冷凝/給水泵156 集管158 管160 堆棧162 控制器164 電網(wǎng)166 傳輸線168 用戶170 發(fā)電設(shè)備200 響應(yīng)圖202 縱坐標(biāo)204 x軸206 曲線208 曲線210 曲線300 典型方法302 方法步驟304 方法步驟306 方法步驟
308 方法步驟310 方法步驟312 方法步驟314 方法步驟316 方法步驟330 方法步驟332 方法步驟334 方法步驟336 方法步驟338 方法步驟340 方法步驟370 方法步驟372 方法步驟374 方法步驟376 方法步驟378 方法步驟400 典型方法402 方法步驟404 方法步驟406 方法步驟408 方法步驟410 方法步驟412 方法步驟414 方法步驟416 方法步驟430 方法步驟432 方法步驟434 方法步驟436 方法步驟438 方法步驟
440 方法步驟470 方法步驟472 方法步驟474 方法步驟476 方法步驟478 方法步驟
權(quán)利要求
1.一種用于聯(lián)合循環(huán)電力系統(tǒng)(100)的電網(wǎng)頻率控制子系統(tǒng)，所述控制子系統(tǒng)包括至少一個(gè)蒸汽輪機(jī)(138)，所述蒸汽輪機(jī)包括至少一個(gè)管道，所述管道包括至少一個(gè)蒸汽流控制閥(136)；至少一個(gè)經(jīng)所述管道與所述蒸汽輪機(jī)流動(dòng)連通的蒸汽源，所述蒸汽源包括至少一個(gè)熱能貯存器；至少一個(gè)燃?xì)廨啓C(jī)(112)，所述燃?xì)廨啓C(jī)包括至少一個(gè)空氣入口導(dǎo)流葉片(102)；至少一個(gè)發(fā)電機(jī)，所述發(fā)電機(jī)與電網(wǎng)(164)電耦合，所述發(fā)電機(jī)頻率和電網(wǎng)頻率與電網(wǎng)的運(yùn)行頻率同步，使得所述蒸汽輪機(jī)、所述燃?xì)廨啓C(jī)和電網(wǎng)在基本類似于標(biāo)準(zhǔn)電網(wǎng)頻率值的頻率下運(yùn)行；多個(gè)過程反饋機(jī)構(gòu)，所述反饋機(jī)構(gòu)包括多個(gè)過程測(cè)量傳感器(144)；以及至少一個(gè)電子控制器(162)，所述至少一個(gè)電子控制器包括至少一個(gè)電儲(chǔ)存的控制程序、多個(gè)電子輸入通道、多個(gè)電子輸出通道和至少一個(gè)操作員接口設(shè)備，使得所述至少一個(gè)蒸汽流控制閥和所述至少一個(gè)空氣入口導(dǎo)流葉片協(xié)同工作，以連續(xù)地促進(jìn)電網(wǎng)頻率以預(yù)定的速度恢復(fù)預(yù)定的一段時(shí)間，頻率恢復(fù)的預(yù)定速度基本一致。
2.根據(jù)權(quán)利要求1的電網(wǎng)頻率控制子系統(tǒng)，其中所述至少一個(gè)蒸汽控制閥(136)包括與所述電子控制器(162)的至少一個(gè)通信通道，所述控制器響應(yīng)于電網(wǎng)欠頻率狀況而將所述閥移向基本打開的位置，并且響應(yīng)于電網(wǎng)過頻率狀況而將所述閥移向基本關(guān)閉的位置。
3.根據(jù)權(quán)利要求1的電網(wǎng)頻率控制子系統(tǒng)，其中所述至少一個(gè)能量貯存器包括至少一個(gè)與所述蒸汽輪機(jī)控制閥流動(dòng)連通的腔，所述腔包括在所述蒸汽源內(nèi)的尺寸和位置，使得響應(yīng)電網(wǎng)的欠頻率狀況而以預(yù)定的速度加速所述蒸汽輪機(jī)(138)一段預(yù)定的時(shí)間的充分的熱能儲(chǔ)存容量是可用于釋放的。
4.根據(jù)權(quán)利要求3的電網(wǎng)頻率控制子系統(tǒng)，其中所述腔進(jìn)一步包括在所述蒸汽源內(nèi)的尺寸和位置，使得充分的熱能儲(chǔ)存容量可用于響應(yīng)電網(wǎng)的過頻率狀況而以預(yù)定的速度積累所述蒸汽源熱能一段預(yù)定的時(shí)間。
5.根據(jù)權(quán)利要求1的電網(wǎng)頻率控制子系統(tǒng)，其中所述至少一個(gè)空氣入口導(dǎo)流葉片(102)包括與所述電子控制器(162)的至少一個(gè)通信通道，所述控制器響應(yīng)于電網(wǎng)欠頻率狀況而將所述導(dǎo)流葉片移向基本打開的位置，并且響應(yīng)于電網(wǎng)過頻率狀況而將所述導(dǎo)流葉片移向基本關(guān)閉的位置。
6.根據(jù)權(quán)利要求1的電網(wǎng)頻率控制子系統(tǒng)，其中所述發(fā)電機(jī)旋轉(zhuǎn)耦合于所述蒸汽輪機(jī)(138)，使得所述蒸汽輪機(jī)控制閥(136)促進(jìn)發(fā)電機(jī)加速和發(fā)電機(jī)減速。
7.根據(jù)權(quán)利要求1的電網(wǎng)頻率控制子系統(tǒng)，其中所述發(fā)電機(jī)旋轉(zhuǎn)耦合于所述燃?xì)廨啓C(jī)(112)，使得所述燃?xì)廨啓C(jī)空氣入口導(dǎo)流葉片(102)促進(jìn)發(fā)電機(jī)加速和發(fā)電機(jī)減速。
8.根據(jù)權(quán)利要求1的電網(wǎng)頻率控制子系統(tǒng)，其中所述多個(gè)過程測(cè)量傳感器(120)包括至少一個(gè)壓力傳感器、至少一個(gè)電壓傳感器、至少一個(gè)電流傳感器和至少一個(gè)頻率變換器。
9.一種聯(lián)合循環(huán)電力系統(tǒng)(100)，所述系統(tǒng)包括至少一個(gè)蒸汽輪機(jī)(138)，所述蒸汽輪機(jī)包括至少一個(gè)管道，所述管道包括至少一個(gè)蒸汽流控制閥(136)，所述至少一個(gè)蒸汽流控制閥響應(yīng)于電網(wǎng)的欠頻率狀況而移向基本打開的位置，并且響應(yīng)于電網(wǎng)的過頻率狀況而移向基本關(guān)閉的位置；至少一個(gè)經(jīng)所述管道與所述蒸汽輪機(jī)流動(dòng)連通的蒸汽源，所述蒸汽源包括至少一個(gè)熱能貯存器，其中所述至少一個(gè)熱能貯存器包括至少一個(gè)腔；至少一個(gè)燃?xì)廨啓C(jī)(112)，所述燃?xì)廨啓C(jī)包括至少一個(gè)空氣入口導(dǎo)流葉片(102)，所述至少一個(gè)空氣入口導(dǎo)流葉片響應(yīng)于電網(wǎng)的欠頻率狀況而移向基本打開的位置，并且響應(yīng)于電網(wǎng)的過頻率狀況而移向基本關(guān)閉的位置；至少一個(gè)發(fā)電機(jī)，所述發(fā)電機(jī)與電網(wǎng)(164)電耦合，所述發(fā)電機(jī)頻率和電網(wǎng)頻率與電網(wǎng)的運(yùn)行頻率同步，使得所述蒸汽輪機(jī)、所述燃?xì)廨啓C(jī)和電網(wǎng)在基本類似于標(biāo)準(zhǔn)電網(wǎng)頻率值的頻率下運(yùn)行；多個(gè)過程反饋機(jī)構(gòu)，所述反饋機(jī)構(gòu)包括多個(gè)過程測(cè)量傳感器(120)；以及至少一個(gè)電子控制器(162)，所述至少一個(gè)電子控制器包括至少一個(gè)電儲(chǔ)存的控制程序、多個(gè)電子輸入通道、多個(gè)電子輸出通道和至少一個(gè)操作員接口設(shè)備，使得所述至少一個(gè)蒸汽流控制閥和所述至少一個(gè)空氣入口導(dǎo)流葉片協(xié)同工作，以連續(xù)地促進(jìn)電網(wǎng)頻率以預(yù)定的速度恢復(fù)預(yù)定的一段時(shí)間，使得頻率恢復(fù)的預(yù)定速度基本一致。
10.根據(jù)權(quán)利要求9的聯(lián)合循環(huán)電力系統(tǒng)(100)，其中所述至少一個(gè)蒸汽源包括熱恢復(fù)蒸汽發(fā)生器(124)。
全文摘要
提供了一種運(yùn)行聯(lián)合循環(huán)電力系統(tǒng)(100)的方法和設(shè)備。該系統(tǒng)耦合于電網(wǎng)(164)。該系統(tǒng)包括至少一個(gè)發(fā)電機(jī)，至少一個(gè)耦合于發(fā)電機(jī)的蒸汽輪機(jī)(138)，至少一個(gè)耦合于發(fā)電機(jī)的燃?xì)廨啓C(jī)(112)，和至少一個(gè)與蒸汽輪機(jī)流動(dòng)連通的蒸汽源。該方法包括在第一電力輸出級(jí)運(yùn)行系統(tǒng)，其中蒸汽輪機(jī)和燃?xì)廨啓C(jī)與電網(wǎng)的運(yùn)行頻率同步，使得蒸汽輪機(jī)、燃?xì)廨啓C(jī)和電網(wǎng)在基本類似于標(biāo)準(zhǔn)電網(wǎng)頻率值的頻率下運(yùn)行。該方法還包括檢測(cè)電網(wǎng)頻率與標(biāo)準(zhǔn)電網(wǎng)頻率值的偏差。該方法進(jìn)一步包括加速或減速汽輪機(jī)，并且促進(jìn)電網(wǎng)頻率以預(yù)定的速度恢復(fù)預(yù)定的一段時(shí)間，使得頻率恢復(fù)的預(yù)定速度基本一致。
文檔編號(hào)H02J3/38GK101034807SQ20061006399
公開日2007年9月12日 申請(qǐng)日期2006年12月8日 優(yōu)先權(quán)日2005年12月9日
發(fā)明者P·L·安德魯, J·E·福德, T·A·梅爾塞爾特 申請(qǐng)人:通用電氣公司