專利名稱：中置式真空斷路器底盤車電動(dòng)模塊的特種離合器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種離合器，尤其是涉及一種用于中壓手車式開關(guān)柜中、中置式真空斷路器(VCB)底盤車電動(dòng)操作模塊的特種離合器。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有的中壓手車式開關(guān)柜中，為使中置式真空斷路器(VCB)能方便地推入(在試驗(yàn)位置推入工作位置并鎖定)和退出(由工作位置退出試驗(yàn)位置并鎖定)等功能，VCB一般是裝在業(yè)內(nèi)稱為手車的小推車的底盤上，手車有輪在開關(guān)柜內(nèi)的軌道上前行后退，手車是通過人力操作搖柄實(shí)現(xiàn)VCB手車在柜內(nèi)的運(yùn)動(dòng)，其功能單一，不具備向智能化發(fā)展，所謂的向智能化發(fā)展是指通過電動(dòng)操作中置式VCB的手車從而使VCB底盤車的推入、退出實(shí)現(xiàn)電動(dòng)就地或遙控，并將與智能型控制保護(hù)單元配合，逐步實(shí)現(xiàn)開關(guān)柜功能智能化，給客戶提供操作簡便，大幅度提高供電安全可靠性。為實(shí)現(xiàn)電動(dòng)操作中置式VCB手車，在底盤車上加裝了電動(dòng)操作模塊，其由電機(jī)及傳動(dòng)系構(gòu)成，在電機(jī)的輸出軸上裝有離合器，由于手車是裝在開關(guān)柜內(nèi)，要求各部件都盡可能小巧玲瓏，而且在需要時(shí)還可電動(dòng)/手動(dòng)操作的相互切換，現(xiàn)有的離合器難以滿足要求。
實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的，就是提供一種用于中置式VCB底盤車電動(dòng)操作模塊的特種離合器，其既小巧玲瓏，而且在需要時(shí)還可電動(dòng)/手動(dòng)操作的相互切換。
為實(shí)現(xiàn)上述目的，本新型的用于中置式VCB底盤車電動(dòng)操作模塊的特種離合器，其結(jié)構(gòu)為順序裝在轉(zhuǎn)軸上的離合器連軸塊、離合器分離壓簧、離合器離合塊、蝸輪、鏈輪，離合器連軸塊和鏈輪通過彈性圓柱銷固定連接在階梯轉(zhuǎn)軸的兩頭；離合器連軸塊與離合器離合塊的相對(duì)面外圈上分別制有對(duì)應(yīng)嚙合的徑向凹槽和徑向凸塊，相對(duì)面上內(nèi)圈還開有圓形槽，內(nèi)藏離合器分離壓簧；離合器離合塊、蝸輪的相對(duì)面上對(duì)稱開有均布在圓周上的圓錐孔并放置有鋼球；離合器磨擦彈簧套在離合器離合塊的外表面上的U形槽內(nèi)。
具體的操作原理當(dāng)電動(dòng)驅(qū)動(dòng)時(shí)，其輸出通過蝸桿傳到蝸輪，蝸輪轉(zhuǎn)動(dòng)，通過鋼球、離合器離合塊、離合器連軸塊、轉(zhuǎn)軸帶動(dòng)鏈輪轉(zhuǎn)動(dòng)輸出動(dòng)力使VCB底盤車推入或退出；當(dāng)鏈輪是主動(dòng)輪也即手動(dòng)操作時(shí)，同樣可實(shí)現(xiàn)輸出動(dòng)力使VCB底盤車推入或退出，但此時(shí)鏈輪轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)離合器連軸塊轉(zhuǎn)動(dòng)，在離合器分離壓簧的壓力作用下，離合器與離合器連軸塊脫開，此時(shí)蝸輪靜止離合器分離。
本實(shí)用新型的有益效果是由于中壓手車式開關(guān)柜的VCB底盤車采用本新型的離合器，更好地解決電動(dòng)/手動(dòng)操作VCB底盤車的相互轉(zhuǎn)換，其操作簡單、可靠。從而為實(shí)現(xiàn)就地/遠(yuǎn)方控制VCB手車推入、退出及狀態(tài)顯示、監(jiān)測與控制等功能、大幅度提高供電安全可靠性提供了可能性。它將從根本上改變傳統(tǒng)的中壓配電系統(tǒng)與控制系統(tǒng)的裝置，同時(shí)給傳統(tǒng)中壓產(chǎn)品注入新的技術(shù)，使中壓產(chǎn)品功能上了新的臺(tái)階。


圖1為本新型離合器的分解圖。
圖2為本新型離合器結(jié)構(gòu)的剖視示意圖。
圖3為離合器連軸塊結(jié)構(gòu)剖視圖。
圖4為圖3的仰視圖。
圖5為離合器離合塊結(jié)構(gòu)剖視圖。
圖6為圖5的仰視圖。
圖7為離合器壓縮彈簧結(jié)構(gòu)示意圖。
圖8為轉(zhuǎn)軸結(jié)構(gòu)示意圖。
圖9為蝸輪結(jié)構(gòu)剖視示意圖。
圖10為圖9的仰視圖。
圖11為鏈輪結(jié)構(gòu)剖視示意圖。
圖12為圖11的俯視圖。
圖13為離合器磨擦彈簧示意圖。
圖中1轉(zhuǎn)軸，2離合器連軸塊，3離合器分離壓簧，4離合器離合塊，5蝸輪，6鏈輪，7鋼球，8離合器磨擦彈簧，9彈性圓柱銷。
具體實(shí)施方式
下面將結(jié)合附圖和實(shí)施例作進(jìn)一步的詳述如圖1和2所示，本實(shí)用新型的特種離合器其結(jié)構(gòu)為順序裝在轉(zhuǎn)軸1上的離合器連軸塊2、離合器分離壓簧3、離合器離合塊4、蝸輪5、鏈輪6，離合器連軸塊2和鏈輪6通過彈性圓柱銷9固定連接在階梯轉(zhuǎn)軸1的兩頭，再外則是軸承位；離合器連軸塊2與離合器離合塊4的兩相對(duì)面外圈上分別對(duì)應(yīng)制有嚙合的凹槽和徑向凸塊，當(dāng)兩者貼合時(shí)與轉(zhuǎn)軸同轉(zhuǎn)，兩相對(duì)面上內(nèi)圈還開有圓形槽，內(nèi)藏離合器分離壓簧3，平時(shí)將兩者頂分離；離合器離合塊4、蝸輪的相對(duì)面上對(duì)稱開有均布在圓周上的圓錐孔并放置有鋼球，其作用是使兩者定位嚙合，離合器磨擦彈簧套在離合器離合塊的外表面上的U形槽內(nèi)。
特種離合器嚙合原理簡述如下蝸輪是主動(dòng)輪時(shí)，蝸輪轉(zhuǎn)動(dòng)，蝸輪錐孔內(nèi)的鋼球產(chǎn)生與蝸輪轉(zhuǎn)軸平行的分力并向外移出，從而帶動(dòng)離合器離合塊轉(zhuǎn)動(dòng)，離合器磨擦彈簧的磨擦力作用下，使得鋼球產(chǎn)生與蝸輪轉(zhuǎn)軸平行的分力增大并克服離合器分離壓簧對(duì)離合器的壓力，此時(shí)離合器離合塊上的徑向凸塊與離合器連軸塊的徑向凹槽嚙合，帶動(dòng)離合器連軸塊、轉(zhuǎn)軸、鏈輪轉(zhuǎn)動(dòng)，輸出動(dòng)力。
特種離合器分離原理簡述如下鏈輪是主動(dòng)輪時(shí)，假設(shè)要求鏈輪順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)，將鏈輪逆時(shí)針轉(zhuǎn)過一個(gè)角度(大約15°)，此時(shí)，離合器的凸塊的側(cè)面與離合器連軸塊凹槽側(cè)面分離，在離合器分離壓簧的壓力作用下，離合器離合塊與離合器連軸塊脫開，此時(shí)蝸輪靜止，達(dá)到離合器分離的目的。
權(quán)利要求1.中置式真空斷路器底盤車電動(dòng)模塊的特種離合器，其特征是順序裝在轉(zhuǎn)軸(1)上的離合器連軸塊(2)、離合器分離壓簧(3)、離合器離合塊(4)、蝸輪(5)、鏈輪(6)，離合器連軸塊和鏈輪通過彈性圓柱銷(9)固定連接在階梯轉(zhuǎn)軸的兩頭；離合器連軸塊與離合器離合塊的相對(duì)面外圈上分別制有對(duì)應(yīng)嚙合的徑向凹槽和徑向凸塊，相對(duì)面上內(nèi)圈還開有圓形槽，內(nèi)藏離合器分離壓簧；離合器離合塊、蝸輪的相對(duì)面上對(duì)稱開有均布在圓周上的圓錐孔并放置有鋼球(7)；離合器磨擦彈簧(8)套在離合器離合塊的外表面上的U形槽內(nèi)。
專利摘要一種用于中壓手車式開關(guān)柜的中置式真空斷路器(VCB)底盤車電動(dòng)操作模塊的特種離合器順序裝在轉(zhuǎn)軸上的離合器連軸塊、離合器分離壓簧、離合器離合塊、蝸輪、鏈輪，離合器連軸塊和鏈輪通過彈性圓柱銷固定連接在階梯轉(zhuǎn)軸的兩頭；離合器連軸塊與離合器離合塊的相對(duì)面外圈上分別制有對(duì)應(yīng)嚙合的徑向凹槽和徑向凸塊，相對(duì)面上內(nèi)圈還開有圓形槽，內(nèi)藏離合器分離壓簧；離合器離合塊、蝸輪的相對(duì)面上對(duì)稱開有均布在圓周上的圓錐孔并放置有鋼球；離合器磨擦彈簧套在離合器離合塊的外表面上的U形槽內(nèi)。本新型的離合器有效解決電動(dòng)/手動(dòng)操作VCB底盤車的相互轉(zhuǎn)換，其操作簡單、可靠。從而為實(shí)現(xiàn)就地/遠(yuǎn)方控制VCB手車推入、退出及狀態(tài)顯示、監(jiān)測與控制等功能、大幅度提高供電安全可靠性提供了可能性。
文檔編號(hào)H02B11/00GK2851710SQ20052011969
公開日2006年12月27日 申請(qǐng)日期2005年12月2日 優(yōu)先權(quán)日2005年12月2日
發(fā)明者黃國強(qiáng) 申請(qǐng)人:廣州白云電器設(shè)備股份有限公司