專利名稱：罐裝馬達泵結構的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種罐裝馬達泵結構，特別涉及一種設置在罐裝馬達內(nèi)殼體上緣或底緣的彎折結構，在彎折結構內(nèi)設有墊圈的罐裝馬達泵。
背景技術：
罐裝馬達，是供設置于泵上，尤其供清水、熱水、污水抽送及排放的浸水式泵，由于泵在使用中浸入液體中或與液體接觸，因此將馬達殼體設計為密封罐型，使液體能與線圈隔離，以防止液體侵入線圈，傳統(tǒng)罐裝馬達隔離線圈的方式均是采用由薄金屬板件制成的圓筒型密封罐，將其置于馬達定子內(nèi)側，下面僅列舉出幾種已知結構。
圖1所示的是一種自動潤滑式潛水馬達(US5,898,245)，該馬達10的結構是將圓筒型密封罐18a與馬達定子18外殼12兩端的凸緣13、14焊接密封為一體，其轉軸11支撐在上下二個軸承組15、16之間，而軸承組15、16是由定子18兩端的法蘭17、19來固定的，由于這種已知結構具有很高的剛性以及防水性好等優(yōu)點，因此被廣泛應用于深井泵馬達或工業(yè)制造中使用的罐裝馬達。但是其最大的缺點在于，由于其圓筒型密封罐18a焊接于外殼12上，因此當出現(xiàn)故障時，必須更換整個馬達，而無法更換或拆卸密封罐18a；另外，當馬達運轉后，因渦電流產(chǎn)生的熱量會導致密封罐18a膨脹變形，因此造成轉子111與密封罐18a之間相互摩擦而受到磨損或破裂，甚至卡住轉子111使其無法運轉，從而燒壞線圈112。
圖2示出了一種驅(qū)動離心泵的潛水式馬達(US6,140,725)，該已知結構公開了馬達1，其轉子5設置于一密封罐4內(nèi)，該密封罐4焊接于殼體2的上下兩端，并將軸承7、8設置于密封罐4內(nèi)。該結構具有與圖1已知結構相同的缺點，由于該已知結構的圓筒型密封罐4焊接于殼體2上，因此當出現(xiàn)故障時，必須更換整個馬達，而無法更換或拆卸密封罐4，同時由于該密封罐4支撐軸承7、8，因而為了強化殼體4材質(zhì)及提高其強度而導致材料或加工成本的提高，當馬達運轉后，因渦電流產(chǎn)生的熱量會導致密封罐4膨脹變形，造成轉子5與密封罐4之間相互摩擦而導致磨損或破裂，甚至卡住轉子5而使其無法運轉，從而燒壞線圈3。
圖3所示的是一種電動馬達(US6,091,174)，該馬達20公開了一種可更換式密封罐結構，將轉子23設置在殼體24內(nèi)，線圈21和定子22設置在殼體24外，將殼體24置入外殼25內(nèi)并與另一殼體26配合，在殼體24、26與外殼25之間設置橡膠墊圈27，藉此構成一密封罐結構，該已知結構的優(yōu)點在于，其殼體24、26是可拆卸的，并由橡膠墊圈27提供適當彈性，使殼體24、26具有熱漲冷縮的彈性收放空間，可克服上述焊接式密封罐渦電流熱變形的缺點，然而，僅設置一道橡膠墊圈27的仍然不能滿足密封性的要求，如果殼體24、26與外殼25的尺寸配合不適當，或橡膠墊圈27因長期受壓迫并接觸液體后會失去彈性或產(chǎn)生裂紋，這些均會導致液體滲入線圈21；另外，其殼體24用于支撐軸承28，因而為了強化殼體24材質(zhì)及提高其強度而導致材料或加工成本的提高。
為加強上述可更換式罐裝馬達的密封性，可在殼體適當處再加設其它防漏墊圈，但是終究治表不治本，無法解決橡膠墊圈的材質(zhì)問題，尤其無法達到深水浸水式泵對于防漏的高要求。

發(fā)明內(nèi)容
本實用新型的主要目的在于提供一種罐裝馬達泵結構，該結構通過彎折結構和墊圈實現(xiàn)多重密封，具有很好的密封效果。
本實用新型的次要目的在于提供一種罐裝馬達泵結構，其結構簡單、便于加工，而且可降低成本。
本實用新型的另一目的在于提供一種罐裝馬達泵結構，其內(nèi)殼體具有可拆卸性，便于維修。
本實用新型的又一目的在于提供一種罐裝馬達泵結構，其軸承座固定設置在厚度較大的外殼體上，可避免破壞內(nèi)殼體結構，并且固定性好。
為便于本領域技術人員對本實用新型的特征、目的及功能有更進一步的理解，下面參照附圖進行詳細說明。


圖1是已知罐裝馬達的結構剖視圖。
圖2是另一已知罐裝馬達的結構剖視圖。
圖3是又一已知罐裝馬達的結構剖視圖。
圖4是本實用新型的結構剖視圖。
圖5A是圖4所示A部的放大視圖。
圖5B是本實用新型的液體路徑的剖視圖。
圖6及圖7是本實用新型另外兩個優(yōu)選實施例的結構剖視圖。
附圖標記說明1-馬達；2-殼體；3-線圈；4-密封罐；5-轉子；7、8-軸承；10-馬達；11-轉軸；111-轉子；112-線圈；12-外殼；13、14-凸緣；15、16-軸承組；17、19-法蘭；18-定子；18a-密封罐；20-馬達；21-線圈；22-定子；23-轉子；24-殼體；25-外殼；26-殼體；27-橡膠墊圈；28-軸承；30-外殼體；40-內(nèi)殼體；50-轉軸；51-馬達轉子；52-定子；53-線圈；54、55-軸承；56、57-軸承座；561-凸出段；562-扣環(huán)；563-凹部；58-座體；581-密封墊圈；61-螺栓；60-泵殼；62-葉輪；70-彎折結構；71、72-凹槽；73a、73b-墊圈；711、721-外壁；712、722-內(nèi)壁；140-內(nèi)殼體；141-斜錐面；142-皺折結構；158-法蘭；1581-凹部；170-彎折結構；171、172-凹槽；173a、173b-墊圈。
具體實施方式
參照圖4，本實用新型的罐裝馬達泵結構，主要包括一由金屬構成的外殼體30以及一內(nèi)殼體40，該內(nèi)殼體40設置于外殼體30內(nèi)，該內(nèi)殼體40內(nèi)部設有轉軸50及馬達轉子51，在外殼體40與內(nèi)殼體30之間設有定子52及線圈53，該外殼體30的厚度較厚用來提高馬達的結構強度，該內(nèi)殼體40則由薄金屬板制成；轉軸50的兩端分別設有軸承54、55，位于上方的軸承54可為一平面軸承，該位于下方的軸承55可為一平面軸承或止推軸承，該兩軸承54、55分別設置在一軸承座56、57內(nèi)，位于上方的軸承座56適當凸出于外殼體30外，并借助一扣環(huán)直562扣合于該凸出段561，以便將軸承座56定位于該外殼體30上部，位于下方的軸承座57軸設于內(nèi)殼體40內(nèi)的底部，內(nèi)殼體40底部焊接于一座體58上，借助座體58同時對軸承座57、內(nèi)殼體40、外殼體30提供定位作用并形成所需的結構強度，再借助螺栓61將外殼體30通過螺紋連接在泵殼60上，并通過密封墊圈581隔絕而防止液體滲漏進線圈53或定子52，轉軸50伸入泵殼60內(nèi)并軸設于葉輪62，構成一罐裝馬達泵結構。
同時參照圖4及圖5A、5B，本實用新型的另一特點在于該內(nèi)殼體40具有一體沖壓成型的彎折結構70，本實施例中，彎折結構70設置在內(nèi)殼體40上緣，形成至少兩道環(huán)繞內(nèi)殼體30的凹槽71、72，且相鄰凹槽71、72的開口方向互異，位于內(nèi)殼體40內(nèi)側的凹槽71是由內(nèi)殼體40外表面凹入內(nèi)殼體40內(nèi)，亦即該凹槽71開口朝外，與之相鄰的凹槽72則是由內(nèi)殼體40內(nèi)表面朝向內(nèi)殼體40外凹入，亦即該凹槽72開口朝內(nèi)，在凹槽71、72內(nèi)還設置墊圈73a、73b，為容置該凹槽71、72及墊圈73a、73b，可于軸承座56或外殼體30的相對處設置凹部，如圖所示是于該軸承座56設置有一凹部563以容置該彎折結構70及墊圈73a、73b，將內(nèi)殼體40及軸承座56由下往上推入外殼體30后，可將彎折結構70、墊圈73a、73b、內(nèi)殼體40緊密夾在軸承座56及外殼體30之間，其位于內(nèi)殼體40內(nèi)側的凹槽71的外壁711與軸承座56貼合，設置于該內(nèi)側凹槽71內(nèi)的墊圈73a貼合于該凹槽71內(nèi)壁712與外殼體30之間，而相鄰的位于內(nèi)殼體30外側的凹槽72的外壁721貼合于外殼體30，設置于該外側凹槽72內(nèi)的墊圈73b則同時貼合于該外側凹槽72的內(nèi)壁722、軸承座56、外殼體30之間，借助軸承座56、凹槽71、72、墊圈73a、73b、外殼體30相互緊密貼合而實現(xiàn)多重密封效果，以確實阻斷液體滲入的路徑，如5B圖箭頭所示的液體滲入路徑(圖中為顯示路徑而故意增大了各組件的距離)，液體首先是由軸承座56與內(nèi)殼體40之間亦或軸承座56與外殼體30之間滲入，而后流經(jīng)凹槽71、72、墊圈73a、73b、外殼體30，再經(jīng)由內(nèi)殼體40與外殼體30之間而滲入設置于內(nèi)殼體40與外殼體30間的線圈(圖中未示出，可參照圖4)，當軸承座56、凹槽71、72、墊圈73a、73b、外殼體30之間緊密貼合而沒有空隙時(如圖5A所示)，與圖3所示僅設置一道墊圈27的已知結構相比，本實用新型由彎折結構70、墊圈73a、73b構成了多重阻斷結構，因此確實可獲得阻止液體入侵線圈的絕佳效果。
另外必須強調(diào)是，該內(nèi)殼體40、軸承座56、外殼體30的材質(zhì)均為金屬，該內(nèi)殼體40一般是厚度約為0.2~0.3mm的薄金屬板材，當墊圈73a、73b壓迫凹槽71、72與軸承座56、外殼體30相互貼合時，因金屬特性相互作用會使得凹槽71、72與軸承座56、外殼體30自然壓緊，從而達到密封效果。
再參照圖6，該內(nèi)殼體40上緣設有與圖4所示結構相同的彎折結構70，該彎折結構70包括開口方向互異的兩凹槽71、72，在凹槽71、72內(nèi)設有墊圈73a、73b，再在內(nèi)殼體40底緣設有彎折結構170，該彎折結構170的結構與前述位于內(nèi)殼體40上緣的彎折結構70呈現(xiàn)鏡射于該內(nèi)殼體40壁的狀態(tài)，位于內(nèi)殼體40內(nèi)側的凹槽171由內(nèi)殼體40內(nèi)表面向內(nèi)殼體40外凹，與之相鄰的凹槽172則是由內(nèi)殼體40外表面凹入內(nèi)殼體40內(nèi)，凹槽171、172內(nèi)設有墊圈173a、173b，在外殼體30與下軸承座57之間設有一法蘭158，在該法蘭158與下軸承座57之間設有可容置內(nèi)殼體40底緣的彎折結構170及墊圈173a、173b的凹部1581；借助外殼體30與上部的軸承座56將位于內(nèi)殼體40上部的彎折結構70及墊圈73a、73b夾設在凹部563內(nèi)，借助法蘭158與下部的軸承座57將位于內(nèi)殼體40下部的彎折結構170及墊圈173a、173b夾設于凹部1581內(nèi)，由此使該內(nèi)殼體40的上部及底部均具有多重密封效果。
再參照圖7，該實施例與圖6相似，不同點在于該內(nèi)殼體140的底緣外徑略大于該內(nèi)殼體140的外徑，使得該內(nèi)殼體140的下半段具有上窄下寬的斜錐面141，在該斜錐面141上軸向設有凹凸弧狀的皺折結構142，借助該斜錐面141設計以便于將內(nèi)殼體140嵌入外殼體30，并借助該皺折結構142可吸收馬達運轉時因渦電流產(chǎn)生的熱量，使內(nèi)殼體140具有適當?shù)淖冃瘟俊?br> 綜上所述，本實用新型具有以下許多特點1、借助彎折結構和墊圈來獲得多重密封效果，其密封效果令人滿意；2、結構簡單、便于加工成型，可降低成本；3、內(nèi)殼體具有可拆卸性，利于維修；4、其軸承座是固設于厚度較大的外殼體上，因此可避免破壞內(nèi)殼體結構，且固定性好。
以上通過實施例對本實用新型進行了說明，但是本實用新型的范圍不限于這些實施例，所有根據(jù)本實用新型權利要求所做的變化及改進均不脫離本實用新型的精神和范圍。
權利要求1.一種罐裝馬達泵結構，其特征在于包括一個外殼體；以及一個內(nèi)殼體，軸設于所述外殼體內(nèi)，在內(nèi)殼體內(nèi)部軸設有轉軸及馬達轉子，所述轉軸的兩端分別軸設于一上軸承及一下軸承內(nèi)，所述兩軸承分別設置于一軸承座內(nèi)，所述設置于轉軸上方的軸承座沿軸向適當凸出所述外殼體，并借助一扣環(huán)扣合于所述凸出段，使所述軸承座定位于所述外殼體上部；所述內(nèi)殼體具有彎折結構，所述彎折結構是在內(nèi)殼體形成至少兩道環(huán)繞內(nèi)殼體的凹槽，且相鄰凹槽的開口分朝向內(nèi)殼體的內(nèi)外壁，在所述凹槽內(nèi)設置有墊圈；在所述外殼體與內(nèi)殼體之間設有定子及線圈，在外殼體與內(nèi)殼體底部之間設有一座體；將內(nèi)殼體置入外殼體中，將內(nèi)殼體的上緣夾設在上部的軸承座與外殼體之間，內(nèi)殼體的底緣焊接在一座體，用來支撐底部的軸承座，當外殼體通過螺紋連接于泵殼上時，所述座體則由密封墊圈隔絕而防止液體滲漏，轉軸伸入泵殼內(nèi)而軸設于葉輪，由此構成一罐裝馬達泵結構，由軸承座、彎折結構、墊圈、外殼體相互緊密貼合構成密封結構以確實防止液體滲入線圈。
2.如權利要求1所述的罐裝馬達結構，其特征在于所述內(nèi)殼體的彎折結構設置于內(nèi)殼體的上緣，其中所述位于內(nèi)殼體內(nèi)側的凹槽由內(nèi)殼體外表面凹入內(nèi)殼體內(nèi)，與之相鄰的凹槽則是由內(nèi)殼體內(nèi)表面凹向內(nèi)殼體外，在外殼體與軸承座之間設有可容置彎折結構及墊圈的容置空間；借助外殼體與軸承座將內(nèi)殼體的凹槽及墊圈夾設于容置空間內(nèi)，其位于內(nèi)殼體內(nèi)側的凹槽的外壁與軸承座貼合，設置在所述內(nèi)側凹槽內(nèi)的墊圈貼合于所述凹槽內(nèi)壁與外殼體之間，而相鄰的位于內(nèi)殼體外側的凹槽的外壁貼合于外殼體，設置于所述外側凹槽內(nèi)的墊圈則同時貼合于所述外側凹槽的內(nèi)壁、軸承座、外殼體之間，由此形成多重密封結構。
3.如權利要求1所述的罐裝馬達泵結構，其特征在于所述彎折結構設置于內(nèi)殼體的上緣及底緣，其中所述內(nèi)殼體上緣的彎折結構，其位于內(nèi)殼體內(nèi)側的凹槽是由內(nèi)殼體外表面凹入內(nèi)殼體內(nèi)，與之相鄰的凹槽則是由內(nèi)殼體內(nèi)表面凹向內(nèi)殼體外，在外殼體與上軸承座之間設有可容置內(nèi)殼體上緣的彎折結構及墊圈的容置空間；所述內(nèi)殼體底緣的彎折結構，其位于內(nèi)殼體內(nèi)側的凹槽是由內(nèi)殼體內(nèi)表面凹向內(nèi)殼體外，與之相鄰的凹槽則是由內(nèi)殼體外表面凹入內(nèi)殼體內(nèi)，在外殼體與下軸承座之間設有一法蘭，在所述法蘭與下軸承座之間設有可容置內(nèi)殼體底緣的彎折結構及墊圈的容置空間；借助外殼體與上部的軸承座將位于內(nèi)殼體上部的凹槽及墊圈夾設于容置空間內(nèi)，借助法蘭與下部的軸承座將位于內(nèi)殼體下部的凹槽及墊圈夾設于容置空間內(nèi)，由此使所述內(nèi)殼體的上部及底部均具有多重密封結構。
4.如權利要求3所述的罐裝馬達泵結構，其特征在于遠離所述設置于內(nèi)殼體兩端的彎折結構的所述內(nèi)殼體上，軸向設有凹凸弧狀的皺折結構，以使內(nèi)殼體具有適當?shù)淖冃瘟俊?br> 5.如權利要求1或3所述的罐裝馬達泵結構，其特征在于，所述內(nèi)殼體的底緣外徑略大于所述內(nèi)殼體的外徑，使得所述內(nèi)殼體具有一上窄下寬的斜錐面。
6.如權利要求5所述的罐裝馬達泵結構，其特征在于所述斜錐面上軸向設有凹凸弧狀的皺折結構，以使內(nèi)殼體具有適當?shù)淖冃瘟俊?br> 7.一種罐裝馬達結構，包括一外殼體；以及一內(nèi)殼體，軸設于所述外殼體內(nèi)，在內(nèi)殼體內(nèi)部軸設有轉軸及馬達轉子，所述轉軸的兩端分別軸設于一上軸承及一下軸承內(nèi)，所述兩軸承分別設置于一軸承座內(nèi)；在所述外殼體與內(nèi)殼體之間設有定子及線圈；其特征在于所述內(nèi)殼體具有彎折結構，所述彎折結構是在內(nèi)殼體形成至少兩道環(huán)繞內(nèi)殼體的凹槽，且相鄰凹槽的開口分別朝向內(nèi)殼體的內(nèi)外壁，在所述凹槽內(nèi)設置有墊圈；將內(nèi)殼體置入外殼體中，內(nèi)殼體可嵌設于外殼體與軸承座之間，借助軸承座、彎折結構、墊圈、外殼體相互緊密貼合而構成密封結構以確實防止阻斷液體滲入線圈。
8.如權利要求第7所述的罐裝馬達結構，其特征在于所述彎折結構設置于內(nèi)殼體的上緣，內(nèi)殼體的底緣夾設并焊接于相對應處的軸承座與一設置于外殼體內(nèi)的座體之間，其中所述位于內(nèi)殼體內(nèi)側的凹槽由內(nèi)殼體外表面凹入內(nèi)殼體內(nèi)，與之相鄰的凹槽則是由內(nèi)殼體內(nèi)表面朝向內(nèi)殼體外凹入，于外殼體與軸承座之間設有可容置彎折結構及墊圈的容置空間；藉由外殼體與軸承座將內(nèi)殼體的凹槽及墊圈夾設于容置空間內(nèi)，其位于內(nèi)殼體內(nèi)側的凹槽的外壁與軸承座貼合，設置于所述內(nèi)側凹槽內(nèi)的墊圈貼合于所述凹槽內(nèi)壁與外殼體之間，而相鄰的位于內(nèi)殼體外側的凹槽的外壁貼合于外殼體，設置于所述外側凹槽內(nèi)的墊圈則同時貼合于所述外側凹槽的內(nèi)壁、軸承座、外殼體之間，藉此形成多重密封效果者。
9.如權利要求第7項所述的罐裝馬達泵結構，其特征在于所述彎折結構是設置于內(nèi)殼體的上緣及底緣，其中所述內(nèi)殼體上緣的彎折結構，其位于內(nèi)殼體內(nèi)側的凹槽是由內(nèi)殼體外表面凹入內(nèi)殼體內(nèi)，與之相鄰的凹槽則是由內(nèi)殼體內(nèi)表面凹向內(nèi)殼體外，在外殼體與上軸承座之間設有可容置內(nèi)殼體上緣的彎折結構及墊圈的容置空間；所述內(nèi)殼體底緣的彎折結構，其位于內(nèi)殼體內(nèi)側的凹槽由內(nèi)殼體內(nèi)表面凹向內(nèi)殼體外，與之相鄰的凹槽則是由內(nèi)殼體外表面凹入內(nèi)殼體內(nèi)，在外殼體與下軸承座之間設有一法蘭，在所述法蘭與下軸承座之間設有可容置內(nèi)殼體底緣的彎折結構及墊圈的容置空間；借助外殼體與上部的軸承座將位于內(nèi)殼體上部的凹槽及墊圈夾設于容置空間內(nèi)，借助法蘭與下部的軸承座將位于內(nèi)殼體下部的凹槽及墊圈夾設于容置空間內(nèi)，由此使所述內(nèi)殼體的上部及底部均具有多重密封結構。
10.如權利要求9所述的罐裝馬達泵結構，其特征在于遠離所述設置于內(nèi)殼體兩端的彎折結構的所述內(nèi)殼體上，軸向設有凹凸弧狀的皺折結構，以使內(nèi)殼體具有適當?shù)淖冃瘟俊?br> 11.如權利要求7或9所述的罐裝馬達泵結構，其特征在于所述內(nèi)殼體的底緣外徑略大于所述內(nèi)殼體的外徑，使得所述內(nèi)殼體具有一上窄下寬的斜錐面。
12.如權利要求11所述的罐裝馬達泵結構，其特征在于所述斜錐面上軸向設有凹凸弧狀的皺折結構，以使內(nèi)殼體具有適當?shù)淖冃瘟俊?br> 13.如權利要求7所述的罐裝馬達結構，其特征在于所述設置于轉軸上方的軸承座適當沿軸向凸出所述外殼體，并借助一扣環(huán)扣合于所述凸出段，使所述軸承座定位于所述外殼體上部。
專利摘要本實用新型提供一種罐裝馬達泵結構，該罐裝馬達具有設于馬達定子外側的外殼體、定子內(nèi)側用來封裝線圈的內(nèi)殼體、連接葉輪的轉軸及在軸兩端用來支撐轉軸的軸承座，其特征在于該內(nèi)殼體的上緣或底緣具有彎折結構，該彎折結構是在內(nèi)殼體形成至少兩道環(huán)繞內(nèi)殼體的凹槽，且相鄰凹槽的開口分別朝向內(nèi)殼體的內(nèi)外側，在該凹槽內(nèi)設置有墊圈；將內(nèi)殼體置入外殼體中，該彎折結構與墊圈在軸承座固定于外殼體時可緊密貼合于外殼體，由此實現(xiàn)了多重密封效果，以完全阻斷液體滲入設置在內(nèi)殼體與外殼體間的線圈或定子。
文檔編號H02K5/12GK2608729SQ03240099
公開日2004年3月31日 申請日期2003年3月10日 優(yōu)先權日2003年3月10日
發(fā)明者簡煥然 申請人:博利源科技股份有限公司