專(zhuān)利名稱(chēng)：鼠籠式電磁緩速機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種鼠籠式電磁緩速機(jī)，更具體地說(shuō)，涉及一種以定子的高強(qiáng)度電磁力作用于轉(zhuǎn)子的阻力矩來(lái)達(dá)到減速制動(dòng)的緩速機(jī)裝置。
背景技術(shù)：
在現(xiàn)有技術(shù)中，僅管汽車(chē)在車(chē)型外觀、環(huán)保、噪音及動(dòng)力諸方面均有較大的改進(jìn)，但其制動(dòng)系統(tǒng)仍采用傳統(tǒng)鼓式蹄片式剎車(chē)，在車(chē)輛行駛過(guò)程中，尤其是高速行駛過(guò)程或緊急制動(dòng)時(shí)存在制動(dòng)力小、噪音大、沖擊動(dòng)作大、甩尾、平穩(wěn)性差、輪胎磨損嚴(yán)重、易爆胎、制動(dòng)系統(tǒng)磨損大及使用壽命短等缺陷，因而需要改進(jìn)。

發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的在于提供一種定子和轉(zhuǎn)子之間形成電渦流高強(qiáng)度電磁力轉(zhuǎn)換為轉(zhuǎn)子的阻力矩為汽車(chē)制動(dòng)力，可使車(chē)輛平穩(wěn)減速制動(dòng)的采用葉片式渦輪和電磁盤(pán)產(chǎn)生的高強(qiáng)電磁力相互作用轉(zhuǎn)換為汽車(chē)制動(dòng)力，可使車(chē)輛平穩(wěn)緩速制動(dòng)的鼠籠式電磁緩速機(jī)。
為了達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型采用了如下的技術(shù)方案設(shè)計(jì)一種一種鼠籠式電磁緩速機(jī)，包括電氣控制柜，與電子模塊相連，具有轉(zhuǎn)子(1)、線圈(2)、定子(3)、支架(4)、法蘭(5)和轉(zhuǎn)動(dòng)軸(6)，定子由線圈、芯軸和扇形板構(gòu)成，通過(guò)支架(4)與齒輪箱(8)相連固緊，減速機(jī)的定子(3)外圓固定6-10個(gè)均勻分布的線圈，轉(zhuǎn)子(1)與定子(3)線圈上的扇形板具有圓周間隙及端面間隙，在通電狀況下定子(3)吸住轉(zhuǎn)子(1)的內(nèi)圓柱面，通過(guò)法蘭(5)與萬(wàn)向節(jié)(7)相連接構(gòu)成傳動(dòng)件。
本實(shí)用新型在使用中，電氣控制柜接通電源，線圈通過(guò)直流電產(chǎn)生強(qiáng)大的電磁場(chǎng)，形成磁力線產(chǎn)生電磁吸力并產(chǎn)生電磁力矩，通過(guò)轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動(dòng)形成阻力矩，阻力矩轉(zhuǎn)變?yōu)槠?chē)行駛過(guò)程中的制動(dòng)力，達(dá)到減速制動(dòng)的目的。使用和調(diào)節(jié)手柄開(kāi)關(guān)1、2檔，控制減速效果及速度，一檔減速50％，二檔電流較大，電磁力、電磁力矩最強(qiáng)，車(chē)速可降至零而剎車(chē)。
與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型具有以下明顯的優(yōu)點(diǎn)運(yùn)用空氣動(dòng)力學(xué)和電磁力原理，采用帶散熱片圓筒形轉(zhuǎn)子，利用強(qiáng)電磁力和電磁力矩控制汽車(chē)行駛過(guò)程中的制動(dòng)，使車(chē)輛在坡道、山區(qū)公路、雨天雪地和泥濘道路均可穩(wěn)定恒速行駛，具有安裝及操作方便、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單緊湊、靈敏可靠和節(jié)油等優(yōu)點(diǎn)。


以下是本實(shí)用新型的圖面說(shuō)明圖1是本實(shí)用新型的剖面結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是本實(shí)用新型的零件圖。
圖1和圖2中，1是轉(zhuǎn)子，2是線圈，3是定子，4是支架，5是法蘭，6是轉(zhuǎn)動(dòng)軸，7是萬(wàn)向節(jié)，8是齒輪箱，9是軸芯，10是碰板，11是螺栓，12是沉頭螺絲，13是變速箱傳動(dòng)軸。
具體實(shí)施方式
以下通過(guò)具體的實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的描述參照?qǐng)D1和圖2，定子由線圈、芯軸和扇形板構(gòu)成，通過(guò)支架(4)與齒輪箱(8)相連固緊，其特征在于定子(3)外圓固定6-10個(gè)均勻分布的線圈，轉(zhuǎn)子(1)與定子(3)線圈上的扇形板具有圓周間隙及端面間隙，在通電狀況下定子(3)吸住轉(zhuǎn)子(1)的內(nèi)圓柱面，通過(guò)法蘭(5)與萬(wàn)向節(jié)(7)相連接構(gòu)成傳動(dòng)件。
權(quán)利要求一種鼠籠式電磁緩速機(jī)，包括電氣控制柜，與電子模塊相連，具有轉(zhuǎn)子(1)、線圈(2)、定子(3)、支架(4)、法蘭(5)和轉(zhuǎn)動(dòng)軸(6)，定子由線圈、芯軸和扇形板構(gòu)成，通過(guò)支架(4)與齒輪箱(8)相連固緊，其特征在于定子(3)外圓固定6-10個(gè)均勻分布的線圈，轉(zhuǎn)子(1)與定子(3)線圈上的扇形板具有圓周間隙及端面間隙，在通電狀況下定子(3)吸住轉(zhuǎn)子(1)的內(nèi)圓柱面，通過(guò)法蘭(5)與萬(wàn)向節(jié)(7)相連接構(gòu)成傳動(dòng)件。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了一種鼠籠式電磁緩速機(jī)，具有轉(zhuǎn)子(1)、線圈(2)、定子(3)、支架(4)、法蘭(5)和轉(zhuǎn)動(dòng)軸(6)，定子由線圈、芯軸和扇形板構(gòu)成，通過(guò)支架(4)與齒輪箱(8)相連固緊，定子(3)外圓固定6－10個(gè)均勻分布的線圈，轉(zhuǎn)子(1)與定子(3)線圈上的扇形板具有圓周間隙及端面間隙，在通電狀況下定子(3)吸住轉(zhuǎn)子(1)的內(nèi)圓柱面，通過(guò)法蘭(5)與萬(wàn)向節(jié)(7)相連接構(gòu)成傳動(dòng)件，解決了現(xiàn)有汽車(chē)用鼓式蹄片式剎車(chē)制動(dòng)力矩小、沖擊動(dòng)作大和穩(wěn)定性差等問(wèn)題，具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、安裝操作簡(jiǎn)便、靈敏可靠、省力節(jié)油等優(yōu)點(diǎn)，廣泛適合于各類(lèi)汽車(chē)使用。
文檔編號(hào)H02K49/00GK2547061SQ0222734
公開(kāi)日2003年4月23日 申請(qǐng)日期2002年5月3日 優(yōu)先權(quán)日2002年5月3日
發(fā)明者陳傳松, 周竹軒 申請(qǐng)人:陳傳松