一種電池組插件基座的制作方法
【專利摘要】本實用新型提供一種電池組插件基座，包括：基座板、高壓插件安裝凸臺、低壓插件安裝凸臺；所述基座設(shè)有高壓線束通孔、低壓線束通孔及基座安裝孔，所述高壓線束通孔貫穿所述基座板與所述高壓插件安裝凸臺，所述低壓線束通孔貫穿所述基座板與所述低壓插件安裝凸臺，所述基座板、高壓插件安裝凸臺和低壓插件安裝凸臺為一體成型；所述基座的正面在所述高壓插件安裝凸臺和所述低壓插件安裝凸臺的四周設(shè)有三角加強筋；所述基座的反面在所述高壓線束通孔和所述低壓線束通孔的外圈設(shè)有環(huán)形密封槽，所述基座與所述電池組箱體側(cè)壁的安裝間隙由安裝在所述密封槽內(nèi)的密封圈密封。本實用新型可提高電池組箱體的使用安全性。
【專利說明】
_種電池組插件基座
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實用新型涉及新能源汽車工程技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種電池組插件基座。
【背景技術(shù)】
[0002]電動汽車電池組是新能源汽車的核心部件，其電池組的高壓插件用于電池組與外界的充放電連接，電池組的低壓插件用于電池組與整車的通訊。傳統(tǒng)的高低壓插件固定在電池組箱體上，在箱體上加工出相應的固定孔位，內(nèi)部焊接螺母，通過螺栓聯(lián)接的方式實現(xiàn)插件固定。由于高低壓接插件是電動汽車電池組與整車的電器接口，其安裝強度直接影響汽車的安全性，同時，電池組的密封要求也對高低壓接插件提出更高要求?，F(xiàn)有技術(shù)中，考慮到電池組的輕量化設(shè)計，箱體側(cè)壁的壁厚一般不超過2_，其焊接螺母易使箱體側(cè)壁的平面度和氣密性受到影響。
【實用新型內(nèi)容】
[0003]本實用新型提供一種電池組插件基座，高低壓插件通過該基座與電池箱體連接，利用加強筋和密封槽結(jié)構(gòu)增加強度和密封性，解決電動汽車高低壓接插件與電池組箱體連接強度弱及密封性不好的問題，提高電池組的使用安全性。
[0004]為實現(xiàn)以上目的，本實用新型提供以下技術(shù)方案:
[0005]—種電池組插件基座，包括:基座板、高壓插件安裝凸臺、低壓插件安裝凸臺；
[0006]所述基座設(shè)有高壓線束通孔、低壓線束通孔及基座安裝孔，所述高壓線束通孔貫穿所述基座板與所述高壓插件安裝凸臺，所述低壓線束通孔貫穿所述基座板與所述低壓插件安裝凸臺，所述基座安裝孔開設(shè)在所述基座板上，所述基座板、高壓插件安裝凸臺和低壓插件安裝凸臺一體成型；
[0007]所述基座的正面在所述高壓插件安裝凸臺和所述低壓插件安裝凸臺的四周設(shè)有三角加強筋；
[0008]所述基座的反面在所述高壓線束通孔和所述低壓線束通孔的外圈設(shè)有環(huán)形密封槽，所述基座與電池組箱體側(cè)壁的安裝間隙由安裝在所述密封槽內(nèi)的密封圈密封。
[0009]優(yōu)選的，所述高壓插件安裝凸臺的橫斷面為仿方形，其頂部四角上設(shè)有高壓插件安裝孔，與高壓插件通過螺栓連接；
[0010]所述低壓插件安裝凸臺的橫斷面為仿圓形，設(shè)頂部有四個固定耳，所述固定耳設(shè)有低壓插件安裝孔，與低壓插件通過螺栓連接。
[0011]優(yōu)選的，所述高壓插件安裝孔和所述低壓插件安裝孔為盲孔，內(nèi)部攻絲。
[0012]優(yōu)選的，所述基座在所述高壓插件安裝凸臺的底部位置為鏤空結(jié)構(gòu)。
[0013]優(yōu)選的，所述基座板的厚度為5mm，所述高壓插件安裝凸臺和所述低壓插件安裝凸臺的高度為15mm。
[0014]優(yōu)選的，所述基座通過所述基座安裝孔與電池組箱體側(cè)壁螺栓固定。
[0015]優(yōu)選的，所述基座板、高壓插件安裝凸臺及低壓插件安裝凸臺為鑄造招合金材料壓鑄成型。
[0016]本實用新型提供一種電池組插件基座，高低壓插件通過該基座與電池箱體連接，在高低壓插件安裝凸臺四周設(shè)置加強筋，并于基座板的反面設(shè)置密封槽，解決汽車電池組的高低壓插件與電池組箱體連接的強度與密封性問題，提高汽車電池組的使用安全性。
【附圖說明】
[0017]為了更清楚地說明本實用新型的具體實施例，下面將對實施例中所需要使用的附圖作簡單地介紹。
[0018]圖1:是本實用新型實施例提供的一種電池組插件基座正面示意圖；
[0019]圖2:是本實用新型實施例提供的一種電池組插件基座反面示意圖；
[0020]圖3:是本實用新型實施例提供的一種電池組插件基座安裝示意圖。
[0021]附圖標記說明:
[0022]I 高壓插件安裝凸臺
[0023]2 低壓插件安裝凸臺
[0024]3 低壓插件安裝孔
[0025]4 高壓插件安裝孔
[0026]5 基座安裝孔
[0027]6 密封槽
[0028]7 基座板
[0029]9 O型密封圈
[0030]10安裝螺栓
[0031]11低壓插件
[0032]12低壓插件安裝螺栓
[0033]13高壓插件安裝螺栓
[0034]14高壓插件
【具體實施方式】
[0035]為了使本技術(shù)領(lǐng)域的人員更好地理解本實用新型的方案，下面結(jié)合附圖和實施方式對本實用新型實施例作進一步的詳細說明。
[0036]針對當前電動汽車電池組的高低壓插件與電池組箱體的連接問題，本實用新型采用在高低壓插件安裝凸臺周邊設(shè)置加強筋，并于基座板的反面設(shè)置密封槽，解決電動汽車電池組的的高低壓插件的連接強度和密封性問題，提高汽車電池組的使用安全性。
[0037]如圖1和圖2所示，為本實用新型實施例提供的一種電池組插件基座正面和反面示意圖。該基座包括:基座板7、高壓插件安裝凸臺1、低壓插件安裝凸臺2。該基座設(shè)有高壓線束通孔、低壓線束通孔及基座安裝孔5，所述高壓線束通孔貫穿基座板7與高壓插件安裝凸臺I，所述低壓線束通孔貫穿基座板7與低壓插件安裝凸臺2，基座板7、高壓插件安裝凸臺I和低壓插件安裝凸臺2—體成型。所述基座的正面在基座板7、高壓插件安裝凸臺I和低壓插件安裝凸臺2的四周設(shè)有三角加強筋。所述基座的反面在所述高壓線束通孔和所述低壓線束通孔的外圈設(shè)有環(huán)形密封槽6，所述基座與電池組箱體側(cè)壁的安裝間隙由安裝在所述密封槽內(nèi)的密封圈9密封。
[0038]在實際應用中，加強筋在通孔周連設(shè)置，使因通孔產(chǎn)生剛度變?nèi)醯幕宓玫郊訌姡诟叩蛪翰遄尾鍟r，不會因為基座板強度不足引起變形，當然，三角加強筋的設(shè)置也可僅在通孔兩側(cè)對稱設(shè)置。而在基座板的反面設(shè)置密封槽，把基座板上的通孔包圍在密封槽內(nèi)，使因通孔產(chǎn)生密封問題，可通過密封墊壓緊密封，其密封等級可達到IP68，達到防水防塵的作用。同時，高壓線束通孔和低壓線束通孔的形狀可以是圓形的，也可以是方形，由具體要求決定。
[0039]具體地，密封槽的結(jié)構(gòu)可以是梯形、半圓形或其它結(jié)構(gòu)形狀，同時，所述基座的反面設(shè)置的環(huán)形密封槽可以由兩個圓環(huán)密封槽構(gòu)成，其分別把高壓線束通孔和低壓線束通孔環(huán)繞在內(nèi)；也可以由一個環(huán)形密封槽把高壓線束通孔和低壓線束通孔環(huán)繞在內(nèi)，如圖2所示，為本實用新型實施例提供的一種電池組插件基座的反面示意圖，該密封槽6環(huán)繞形狀隨形設(shè)計。同樣的相對應的密封材料可選用O型密封圈，也可以是其它形狀的密封墊。當然，為了更好的密封，還可以采用多道環(huán)形密封槽，其視具體要求而定。
[0040]如圖1所示，高壓插件安裝凸臺I的橫斷面為仿方形，其頂部四角上設(shè)有高壓插件安裝孔4，與高壓插件14通過高壓插件安裝螺栓13連接;低壓插件安裝凸臺2的橫斷面為仿圓形，其頂部設(shè)有四個固定耳，所述固定耳設(shè)有低壓插件安裝孔3，與低壓插件11通過低壓插件安裝螺栓12連接。具體各組件的連接如圖3所示，其為本實用新型實施例提供的一種電池組插件基座安裝示意圖。需要說明的是，該高低壓插件安裝凸臺的形狀可以是其它形狀，其主要由與其連接的高低壓插件形狀決定。
[0041 ]進一步，高壓插件安裝孔4和低壓插件安裝孔3為盲孔，內(nèi)部攻絲。為了保證該基座的密封性，將安裝孔加工成盲孔，且內(nèi)部攻絲，可保證安裝面的密封和連接固定。
[0042]為了減少電動汽車元件的重量，提高能源的利用效率，所述電池組插件基座在高壓插件安裝凸臺I的底部位置做輕量化設(shè)計，常使用鏤空工藝。在實際應用中，基座板7的厚度常為5mm，高壓插件安裝凸臺I和低壓插件安裝凸臺2的高度常為15mm。當然，也可以使用其它厚度尺寸。
[0043]所述電池組插件基座通過所述基座安裝孔5與電池組箱體側(cè)壁螺栓固定。其箱體側(cè)壁不需用焊接螺母直接與高低壓插件連接，只需在箱體側(cè)壁的內(nèi)表面進行螺母固定即可。
[0044]進一步，基座板7、高壓插件安裝凸臺I及低壓插件安裝凸臺2為鑄造鋁合金材料壓鑄成型。其材料具有重量輕，強度大等特點，可以滿足鑄造成型工藝要求。
[0045]可見，本實用新型提供一種電池組的插件基座，高低壓插件通過該基座與電池箱體連接，采用在高低壓插件安裝凸臺周邊設(shè)置加強筋，并于基座板的反面設(shè)置密封槽，解決電動汽車電池組的的高低壓插件的連接強度和密封性問題，提高汽車電池組的使用安全性。
[0046]以上依據(jù)圖示所示的實施例詳細說明了本實用新型的構(gòu)造、特征及作用效果，以上所述僅為本實用新型的較佳實施例，但本實用新型不以圖面所示限定實施范圍，凡是依照本實用新型的構(gòu)想所作的改變，或修改為等同變化的等效實施例，仍未超出說明書與圖示所涵蓋的精神時，均應在本實用新型的保護范圍內(nèi)。
【主權(quán)項】
1.一種電池組插件基座，其特征在于，包括:基座板、高壓插件安裝凸臺、低壓插件安裝凸臺； 所述基座設(shè)有高壓線束通孔、低壓線束通孔及基座安裝孔，所述高壓線束通孔貫穿所述基座板與所述高壓插件安裝凸臺，所述低壓線束通孔貫穿所述基座板與所述低壓插件安裝凸臺，所述基座安裝孔開設(shè)在所述基座板上，所述基座板、高壓插件安裝凸臺和低壓插件安裝凸臺為一體成型； 所述基座的正面在所述高壓插件安裝凸臺和所述低壓插件安裝凸臺的四周設(shè)有三角加強筋； 所述基座的反面在所述高壓線束通孔和所述低壓線束通孔的外圈設(shè)有環(huán)形密封槽，所述基座與電池組箱體側(cè)壁的安裝間隙由安裝在所述密封槽內(nèi)的密封圈密封。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電池組插件基座，其特征在于，所述高壓插件安裝凸臺的橫斷面為仿方形，其頂部的四角上設(shè)有高壓插件安裝孔，與高壓插件通過螺栓連接； 所述低壓插件安裝凸臺的橫斷面為仿圓形，其頂部設(shè)有四個固定耳，所述固定耳設(shè)有低壓插件安裝孔，與低壓插件通過螺栓連接。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的電池組插件基座，其特征在于，所述高壓插件安裝孔和所述低壓插件安裝孔為盲孔，內(nèi)部攻絲。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電池組插件基座，其特征在于，所述基座在所述高壓插件安裝凸臺的底部為鏤空結(jié)構(gòu)。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電池組插件基座，其特征在于，所述基座板的厚度為5mm，所述高壓插件安裝凸臺和所述低壓插件安裝凸臺的高度為15_。6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電池組插件基座，其特征在于，所述基座通過所述基座安裝孔與電池組箱體側(cè)壁螺栓固定。7.根據(jù)權(quán)利要求1至6任一項所述的電池組插件基座，其特征在于，所述基座板、高壓插件安裝凸臺及低壓插件安裝凸臺為鑄造鋁合金材料壓鑄成型。
【文檔編號】H01R13/52GK205621942SQ201620449398
【公開日】2016年10月5日
【申請日】2016年5月16日
【發(fā)明人】劉舒龍, 嚴剛, 夏順禮, 張歡歡, 趙久志, 張寶鑫, 秦李偉, 陽斌
【申請人】安徽江淮汽車股份有限公司