一種時鐘彈簧定位機構的制作方法
【技術領域】
[0001 ]本實用新型涉及時鐘彈簧對中后定位機構。
【背景技術】
[0002]時鐘彈簧是用于汽車方向盤多功能按鍵及安全氣囊的關鍵部件，一般是安裝在方向盤下方，當方向盤左右旋轉運動時，保證安全氣囊、喇叭開關等電器部件正常的電路連接。時鐘彈簧在汽車安全系統(tǒng)中有非常重要的作用，起到電信號的傳遞、形成回路，以保證在發(fā)生碰撞時，以確保打開安全氣囊保護駕駛員和乘員的生命安全。若時鐘彈簧各回路不能正常連接，將會導致安全氣囊不能打開，從而不能有效的保護乘員的生命安全。最常用時鐘彈簧是有圈數(shù)限制的，為使時鐘彈簧從出廠到安裝到方向盤下期間中，始終保持對中位置，所以要在出廠時需要在時鐘彈簧上設計對中位置定位機構，當時鐘彈簧安裝到位后，再將定位卡拔掉，此時的時鐘彈簧才能正常工作。那么就要保證時鐘彈簧在運輸和裝配過程中，定位卡的作用非常重要，否則一旦掉落，很容易造成時鐘彈簧轉動錯位未對中而錯裝到整車上，造成產(chǎn)品功能失效而報廢。

【發(fā)明內容】

[0003]本實用新型目的是為克服上述已有技術的不足，提供一種結構簡單、成本低、裝配性能穩(wěn)定可靠的時鐘彈簧定位機構。
[0004]本實用新型包括內圈(轉子)、上蓋(定子)和定位卡，內圈上設有內圈撥桿，上蓋上設有定位柱，定位卡上設有撥塊、卡勾和兩個定位孔，內圈撥桿和上蓋定位柱分別插在定位卡上兩個定位孔中，卡勾勾住內圈的下邊緣面，內圈與上蓋通過定位卡上卡勾連接在一起。
[0005]拆卸時需用手向內撥動定位卡上撥塊，待卡勾脫離內圈下邊緣面時，拔出定位卡。因拆卸后不會損壞定位卡，使得此定位卡可以反復使用。定位卡裝到定位好的時鐘彈簧后，需要撥動定位卡撥塊使卡勾脫離內圈下邊緣面后再向上拉動才能掉落，以此保證時鐘彈簧在運輸和裝配過程中不會脫落。
[0006]本實用新型主要適用于內圈包裹上蓋結構的時鐘彈簧，結構簡單，便于裝配和拆卸;可保證裝配和運輸過程中不會脫落;生產(chǎn)成本低，可重復回收利用;定位機構穩(wěn)定可靠，需要兩次外力才能掉落，從而保證時鐘彈簧在運輸和裝配過程中定位卡不會脫落，杜絕脫落后時鐘彈簧不對中裝車后拉斷損壞而報廢。
【附圖說明】
[0007]圖1是本實用新型定位卡結構示意圖；
[0008]圖2是本實用新型整體安裝結構示意圖；
[0009]圖中:1.撥塊，2.卡勾，3.4.定位孔，5.內圈，6.撥桿，7.上蓋，8.定位柱。
【具體實施方式】
[0010]下面結合附圖對本實用新型做進一步詳細說明:
[0011]如圖1和圖2所示，定位卡包括有撥塊(1)、卡勾(2)和兩個定位孔(3、4)，內圈(5)上設有撥桿(6)，上蓋(7)上設有定位柱(8)。裝配時用手先抓住定位卡的撥塊(I)使得兩個定位孔(4、3)分別對在內圈的撥桿(6)和上蓋的定位柱(8)上，用卡勾(2)勾在內圈下邊緣面上，將內圈(5)與上蓋(7)固定在一起。從而實現(xiàn)對時鐘彈簧對中后定位。
【主權項】
1.一種時鐘彈簧定位機構，其特征是包括內圈、上蓋和定位卡，內圈上設有內圈撥桿，上蓋上設有定位柱，定位卡上設有撥塊、卡勾和兩個定位孔，內圈撥桿和上蓋定位柱分別插在定位卡上兩個定位孔中，卡勾勾住內圈的下邊緣面，內圈與上蓋通過定位卡上卡勾連接在一起。
【專利摘要】一種時鐘彈簧定位機構，目的是結構簡單，成本低，裝配性能穩(wěn)定可靠；本實用新型包括內圈、上蓋和定位卡，內圈上設有內圈撥桿，上蓋上設有定位柱，定位卡上設有撥塊、卡勾和兩個定位孔，內圈撥桿和上蓋定位柱分別插在定位卡上兩個定位孔中，卡勾勾住內圈的下邊緣面，內圈與上蓋通過定位卡上卡勾連接在一起。
【IPC分類】H01R35/00, B60R16/02
【公開號】CN205212130
【申請?zhí)枴緾N201521058606
【發(fā)明人】金文麗, 郭飛
【申請人】山西中航錦恒科技有限公司
【公開日】2016年5月4日
【申請日】2015年12月18日