機(jī)械保護(hù)式塔架安全門的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種機(jī)械保護(hù)式塔架安全門。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，對(duì)于將變壓器等高壓電氣設(shè)備布置在塔架底部平臺(tái)下面的一類風(fēng)力發(fā)電機(jī)組，若要對(duì)這些電氣設(shè)備進(jìn)行維護(hù)，操作人員需通過平臺(tái)門進(jìn)入平臺(tái)下面的維護(hù)空間才能展開工作。為保證安全，在維護(hù)人員進(jìn)入維護(hù)空間時(shí)必須強(qiáng)制電氣設(shè)備處于斷電狀態(tài)。并且，工作人員在維護(hù)的過程中，即使平臺(tái)門意外關(guān)閉，也必須使電氣設(shè)備保持?jǐn)嚯姞顟B(tài)。現(xiàn)有技術(shù)方案為實(shí)現(xiàn)這一安全要求多采用復(fù)雜的電路保護(hù)裝置。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是克服現(xiàn)有技術(shù)的缺陷，提供一種機(jī)械保護(hù)式塔架安全門，它能夠?qū)崿F(xiàn)平臺(tái)門開啟時(shí)電氣設(shè)備電路自動(dòng)斷電，而在平臺(tái)門開啟后，若發(fā)生意外關(guān)閉，依然保持電氣設(shè)備的斷電狀態(tài)，從而保證人員的絕對(duì)安全，省去了復(fù)雜的保護(hù)控制電路，節(jié)約了成本。
[0004]為了解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型的技術(shù)方案是:一種機(jī)械保護(hù)式塔架安全門，它包括:
[0005]門框；
[0006]門，所述門鉸接在門框上，并且所述門上設(shè)置有限位卡塊；
[0007]行程開關(guān)，所述行程開關(guān)用于控制電氣設(shè)備電路的通斷電；
[0008]安全鎖，所述安全鎖具有推桿，所述推桿上設(shè)置有限位槽和防撞槽，并且所述限位槽和防撞槽分別與限位卡塊相插接配合，所述推桿的端部與行程開關(guān)的觸點(diǎn)相抵接，當(dāng)推桿推動(dòng)行程開關(guān)的觸點(diǎn)使行程開關(guān)斷開電氣設(shè)備電路并相對(duì)于門框旋轉(zhuǎn)門時(shí)，所述門上的限位卡塊適于插入防撞槽；當(dāng)推桿回退帶動(dòng)行程開關(guān)的觸點(diǎn)回位使行程開關(guān)接通電氣設(shè)備電路并相對(duì)于門框旋轉(zhuǎn)門時(shí)，所述門上的限位卡塊適于插入限位槽。
[0009]進(jìn)一步提供了一種安全鎖的具體結(jié)構(gòu)，所述安全鎖還具有固定支座、保護(hù)套和斷電復(fù)位彈性件，保護(hù)套安裝在固定支座上，所述推桿的中部設(shè)置有限位臺(tái)階，所述推桿可移動(dòng)地穿插在固定支座和保護(hù)套上，所述斷電復(fù)位彈性件套在推桿上，并且斷電復(fù)位彈性件的一端壓在限位臺(tái)階上，另一端壓在保護(hù)套的端部上。
[0010]進(jìn)一步，所述斷電復(fù)位彈性件為復(fù)位彈簧。
[0011 ] 進(jìn)一步為了方便推桿滑動(dòng)，所述固定支座上開有孔，所述推桿插接在孔中，并且推桿與孔為間隙配合。
[0012]進(jìn)一步為了方便與行程開關(guān)的觸點(diǎn)配合，所述推桿的端部設(shè)置有一與行程開關(guān)的觸點(diǎn)相配合的斜面。
[0013]進(jìn)一步，所述的限位卡塊包括兩個(gè)限位卡柱，所述限位槽和防撞槽均由兩個(gè)對(duì)稱設(shè)置在推桿上的槽口組成，并且限位卡柱和槽口相對(duì)應(yīng)配合。
[0014]進(jìn)一步，所述限位槽和防撞槽依次設(shè)置在推桿遠(yuǎn)離行程開關(guān)的軸向上。
[0015]采用了上述技術(shù)方案后，當(dāng)門開啟時(shí)，門上的限位卡塊脫離推桿的限位槽，推桿在斷電復(fù)位彈性件的作用下推動(dòng)行程開關(guān)的觸點(diǎn)使其處在遠(yuǎn)離安全鎖的一端，電氣設(shè)備斷電；在確認(rèn)安全門下已無(wú)工作人員后，門需正常關(guān)閉塔架門時(shí)，手拉推桿末端使其處在適當(dāng)位置后，合上門，此時(shí)門上的限位卡塊位于推桿的限位槽內(nèi)，行程開關(guān)的觸點(diǎn)位于靠近安全鎖的一端，電氣設(shè)備通電，維護(hù)人員在工作過程中，若門發(fā)生意外關(guān)閉，門上的限位卡塊處于推桿的防撞槽內(nèi)，行程開關(guān)的觸點(diǎn)位于遠(yuǎn)離安全鎖的一端，電氣設(shè)備保持?jǐn)嚯姞顟B(tài)，不會(huì)對(duì)人員產(chǎn)生危害。并且，由于推桿上有防撞槽，門發(fā)生意外關(guān)閉時(shí)，限位卡塊不會(huì)對(duì)推桿產(chǎn)生剛性沖擊，避免了對(duì)行程開關(guān)的擾動(dòng)影響。
【附圖說(shuō)明】
[0016]圖1為本實(shí)用新型的機(jī)械保護(hù)式塔架安全門的立體圖；
[0017]圖2為本實(shí)用新型的門上的限位卡塊的立體圖；
[0018]圖3為本實(shí)用新型的安全鎖和行程開關(guān)的連接立體圖；
[0019]圖4為本實(shí)用新型的安全鎖的爆炸示意圖；
[0020]圖5為本實(shí)用新型的推桿的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0021]圖6為本實(shí)用新型的機(jī)械保護(hù)式塔架安全門的門開啟時(shí)的狀態(tài)圖；
[0022]圖7為本實(shí)用新型的機(jī)械保護(hù)式塔架安全門的門正常關(guān)閉時(shí)的狀態(tài)圖；
[0023]圖8為本實(shí)用新型的機(jī)械保護(hù)式塔架安全門的門意外關(guān)閉時(shí)的狀態(tài)圖。
【具體實(shí)施方式】
[0024]為了使本實(shí)用新型的內(nèi)容更容易被清楚地理解，下面根據(jù)具體實(shí)施例并結(jié)合附圖，對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)的說(shuō)明。
[0025]如圖1?8所示，一種機(jī)械保護(hù)式塔架安全門，它包括:
[0026]門框2;
[0027]門1，門I鉸接在門框2上，并且門I上設(shè)置有限位卡塊1-1 ;
[0028]行程開關(guān)3，行程開關(guān)3用于控制電氣設(shè)備電路的通斷電；
[0029]安全鎖4，安全鎖4具有推桿4-2，推桿4_2上設(shè)置有限位槽4_2_1和防撞槽4_2_2，并且所述限位槽4-2-1和防撞槽4-2-2分別與限位卡塊1-1相插接配合，推桿4-2的端部與行程開關(guān)3的觸點(diǎn)相抵接，當(dāng)推桿4-2推動(dòng)行程開關(guān)3的觸點(diǎn)使行程開關(guān)3斷開電氣設(shè)備電路時(shí)，此時(shí)相對(duì)于門框2旋轉(zhuǎn)門1，門I上的限位卡塊1-1適于插入防撞槽4-2-2 ;當(dāng)推桿4-2回退帶動(dòng)行程開關(guān)3的觸點(diǎn)回位使行程開關(guān)3接通電氣設(shè)備電路時(shí)，此時(shí)相對(duì)于門框2旋轉(zhuǎn)門1，門I上的限位卡塊1-1適于插入限位槽4-2-1。
[0030]如圖3、4所示，安全鎖4還具有固定支座4-1、保護(hù)套4-4和斷電復(fù)位彈性件4-3，保護(hù)套4-4安裝在固定支座4-1上，所述推桿4-2的中部設(shè)置有限位臺(tái)階4-2-3，所述推桿4-2可移動(dòng)地穿插在固定支座4-1和保護(hù)套4-4上，所述斷電復(fù)位彈性件4-3套在推桿4_2上，并且斷電復(fù)位彈性件4-3的一端壓在限位臺(tái)階4-2-3上，另一端壓在保護(hù)套4-4的端部上。
[0031 ] 所述斷電復(fù)位彈性件4-3為復(fù)位彈簧。
[0032]所述固定支座4-1上開有孔，所述推桿4-2插接在孔中，并且推桿4-2與孔為間隙配合。
[0033]如圖3、4所示，所述推桿4-2的端部設(shè)置有一與行程開關(guān)3的觸點(diǎn)相配合的斜面。
[0034]如圖2?5所示，所述的限位卡塊1-1包括兩個(gè)限位卡柱，所述限位槽4-2-1和防撞槽4-2-2均由兩個(gè)對(duì)稱設(shè)置在推桿4-2上的槽口組成，并且限位卡柱和槽口相對(duì)應(yīng)配合。
[0035]如圖5所不，所述限位槽4-2-1和防撞槽4_2_2依次設(shè)置在推桿4_2遠(yuǎn)尚行程開關(guān)3的軸向上。
[0036]本實(shí)用新型的工作原理如下:
[0037]當(dāng)門I開啟時(shí)，門I上的限位卡塊1-1脫離推桿4-2的限位槽4_2_1，推桿4_2在斷電復(fù)位彈性件4-3的作用下推動(dòng)行程開關(guān)3的觸點(diǎn)使其處在遠(yuǎn)離安全鎖4的一端，電氣設(shè)備斷電；在確認(rèn)安全門下已無(wú)工作人員后，門I需正常關(guān)閉塔架門時(shí)，手拉推桿4-2末端使其處在適當(dāng)位置后，合上門1，此時(shí)門I上的限位卡塊1-1位于推桿4-2的限位槽4-2-1內(nèi)，行程開關(guān)3的觸點(diǎn)位于靠近安全鎖的一端，電氣設(shè)備通電，維護(hù)人員在工作過程中，若門I發(fā)生意外關(guān)閉，門I上的限位卡塊1-1處于推桿4-2的防撞槽4-2-1內(nèi)，行程開關(guān)3的觸點(diǎn)位于遠(yuǎn)離安全鎖4的一端，電氣設(shè)備保持?jǐn)嚯姞顟B(tài)，不會(huì)對(duì)人員產(chǎn)生危害。并且，由于推桿4-2上有防撞槽4-2-1，門I發(fā)生意外關(guān)閉時(shí)，限位卡塊1-1不會(huì)對(duì)推桿4-2產(chǎn)生剛性沖擊，避免了對(duì)行程開關(guān)3的擾動(dòng)影響。
[0038]以上所述的具體實(shí)施例，對(duì)本實(shí)用新型解決的技術(shù)問題、技術(shù)方案和有益效果進(jìn)行了進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明，所應(yīng)理解的是，以上所述僅為本實(shí)用新型的具體實(shí)施例而已，并不用于限制本實(shí)用新型，凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)，所做的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種機(jī)械保護(hù)式塔架安全門，其特征在于，它包括: 門框⑵； 門(1)，所述門(I)鉸接在門框(2)上，并且所述門(I)上設(shè)置有限位卡塊(1-1); 行程開關(guān)(3)，所述行程開關(guān)(3)用于控制電氣設(shè)備電路的通斷電； 安全鎖(4)，所述安全鎖(4)具有推桿(4-2)，所述推桿(4-2)上設(shè)置有限位槽(4-2-1)和防撞槽(4-2-2)，并且所述限位槽(4-2-1)和防撞槽(4-2-2)分別與限位卡塊(1_1)相插接配合，所述推桿(4-2)的端部與行程開關(guān)(3)的觸點(diǎn)相抵接，當(dāng)推桿(4-2)推動(dòng)行程開關(guān)⑶的觸點(diǎn)使行程開關(guān)⑶斷開電氣設(shè)備電路時(shí)，此時(shí)相對(duì)于門框⑵旋轉(zhuǎn)門(1)，所述門(I)上的限位卡塊(1-1)適于插入防撞槽(4-2-2);當(dāng)推桿(4-2)回退帶動(dòng)行程開關(guān)(3)的觸點(diǎn)回位使行程開關(guān)(3)接通電氣設(shè)備電路時(shí)，此時(shí)相對(duì)于門框(2)旋轉(zhuǎn)門(1)，所述門(I)上的限位卡塊(1-1)適于插入限位槽(4-2-1)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的機(jī)械保護(hù)式塔架安全門，其特征在于:所述安全鎖(4)還具有固定支座(4-1)、保護(hù)套(4-4)和斷電復(fù)位彈性件(4-3)，保護(hù)套(4-4)安裝在固定支座(4-1)上，所述推桿(4-2)的中部設(shè)置有限位臺(tái)階(4-2-3)，所述推桿(4-2)可移動(dòng)地穿插在固定支座(4-1)和保護(hù)套(4-4)上，所述斷電復(fù)位彈性件(4-3)套在推桿(4-2)上，并且斷電復(fù)位彈性件(4-3)的一端壓在限位臺(tái)階(4-2-3)上，另一端壓在保護(hù)套(4-4)的端部上。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的機(jī)械保護(hù)式塔架安全門，其特征在于:所述斷電復(fù)位彈性件(4-3)為復(fù)位彈簧。4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的機(jī)械保護(hù)式塔架安全門，其特征在于:所述固定支座(4-1)上開有孔，所述推桿(4-2)插接在孔中，并且推桿(4-2)與孔為間隙配合。5.根據(jù)權(quán)利要求1或2或3所述的機(jī)械保護(hù)式塔架安全門，其特征在于:所述推桿(4-2)的端部設(shè)置有一與行程開關(guān)(3)的觸點(diǎn)相配合的斜面。6.根據(jù)權(quán)利要求1或2或3所述的機(jī)械保護(hù)式塔架安全門，其特征在于:所述的限位卡塊(1-1)包括兩個(gè)限位卡柱，所述限位槽(4-2-1)和防撞槽(4-2-2)均由兩個(gè)對(duì)稱設(shè)置在推桿(4-2)上的槽口組成，并且限位卡柱和槽口相對(duì)應(yīng)配合。7.根據(jù)權(quán)利要求1或2或3所述的機(jī)械保護(hù)式塔架安全門，其特征在于:所述限位槽(4-2-1)和防撞槽(4-2-2)依次設(shè)置在推桿(4-2)遠(yuǎn)離行程開關(guān)(3)的軸向上。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種機(jī)械保護(hù)式塔架安全門，它包括：門框；門，門鉸接在門框上，并且門上設(shè)置有限位卡塊；行程開關(guān)；安全鎖，安全鎖具有推桿，推桿上設(shè)置有限位槽和防撞槽，并且限位槽和防撞槽分別與限位卡塊相插接配合，推桿的端部與行程開關(guān)的觸點(diǎn)相抵接，當(dāng)推桿推動(dòng)行程開關(guān)的觸點(diǎn)使行程開關(guān)斷開電氣設(shè)備電路并相對(duì)于門框旋轉(zhuǎn)門時(shí)，門上的限位卡塊適于插入防撞槽；當(dāng)推桿回退帶動(dòng)行程開關(guān)的觸點(diǎn)回位使行程開關(guān)接通電氣設(shè)備電路并相對(duì)于門框旋轉(zhuǎn)門時(shí)，門上的限位卡塊適于插入限位槽。本實(shí)用新型能夠?qū)崿F(xiàn)平臺(tái)門開啟時(shí)電氣設(shè)備電路自動(dòng)斷電，而在平臺(tái)門開啟后，若發(fā)生意外關(guān)閉，依然保持電氣設(shè)備的斷電狀態(tài)，從而保證人員的絕對(duì)安全，省去了復(fù)雜的保護(hù)控制電路，節(jié)約了成本。
【IPC分類】H01H9/22
【公開號(hào)】CN204927112
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520733297
【發(fā)明人】陳瑩, 鮑玉亮
【申請(qǐng)人】江蘇新譽(yù)重工科技有限公司
【公開日】2015年12月30日
【申請(qǐng)日】2015年9月21日