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一種發(fā)條式戶外真空斷路器的制造方法

文檔序號:9043588閱讀:457來源:國知局
一種發(fā)條式戶外真空斷路器的制造方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及真空斷路器技術領域,特別是涉及一種發(fā)條式戶外真空斷路器。
【背景技術】
[0002]戶外高壓真空斷路器或重合器的主體結構包括操縱箱和設置于操縱箱上部的三相全密封固封極柱,固封極柱內上部封裝真空滅弧室,真空滅弧室的下開關觸點經穿過固封極柱下部空間的絕緣拉桿與操縱箱傳動機構驅動軸拐臂聯(lián)接,真空滅弧室上靜觸點連接固封極柱的上接線端子板。下開關觸點經導電軟連接與下出線端子板導電聯(lián)接,其導電回路是上接線端子板經真空滅弧室的導電觸頭、軟連接,連接下出線端子板。當由內阻較大的導電軟連接承受大工作電流時,其產生的熱量會導致固封極柱內溫升速度及溫升值超越上限技術指標要求,無法在額定電流工作環(huán)境中正常工作。
[0003]另外戶外高壓真空斷路器長期暴露在室外,在陰雨季節(jié)中,空氣中的濕氣很容易進入斷路器中,并慢慢堆積,形成水滴,使斷路器短路,影響斷路器正常工作和使用壽命。
[0004]目前雙機構真空斷路器,一般采用拉簧儲能,通過止子和掣子拉長,通過半軸、壓輪以及拐臂釋放能力,結構復雜、生產成本高并且制造復雜。例如中國專利號為“ZL201420202288.6”的“真空斷路器”、中國專利號為“ZL201410269085.3”的“戶外高壓真空斷路器合、分閘一體化機構”以及寧波格利特電氣科技有限公司真空斷路器型號:ZW32YC-12-630均公開了儲能結構為拉簧結構,其傳動系統(tǒng)復雜,而且占據大量空間,拉簧整個彈性長度不能有效利用。
【實用新型內容】
[0005]針對上述問題,本實用新型所要解決的技術問題是提供一種能夠在永磁機構失電及一次線路帶電條件下進行手動快速合閘操作并且結構緊湊的發(fā)條式戶外真空斷路器。
[0006]本實用新型采用如下技術方案:
[0007]本實用新型包括殼體、設置在殼體上端的固封極柱、設置在殼體外部一側的分閘手柄、設置在殼體外部一側的合閘手柄、設置在殼體外側的分合閘指針、設置在殼體內的傳動齒條軸、通過聯(lián)板鉸連在傳動齒條軸上的永磁機構、一端通過連接軸鉸連在傳動齒條軸上的分閘拉簧、設置在殼體內側壁上且與傳動齒條軸相對應的緩沖塊、設置在緩沖塊與傳動齒條軸右端之間的緩沖簧、設置在傳動齒條軸左側的合閘線圈和限位線圈、與合閘手柄連接的合閘轉軸、套裝在合閘轉軸上的輸入齒輪、與輸入齒輪嚙合的輸出齒輪、和輸出齒輪的內孔通過鍵連接的發(fā)條驅動軸、與發(fā)條驅動軸通過鍵連接的主動齒輪、套裝在發(fā)條驅動軸上的發(fā)條、設置在殼體內且與發(fā)條連接的發(fā)條支架、套裝在發(fā)條驅動軸上且與發(fā)條驅動軸外圓通過鍵連接的棘輪、與棘輪對應設置的棘爪以及設置在殼體內且由分閘手柄帶動轉動的分閘半軸;所述分閘手柄、合閘手柄和分合閘指針依次設置在殼體外部一側;棘爪與分閘半軸相對應;分閘拉簧對稱設置在傳動齒條軸兩側;在發(fā)條驅動軸的齒條上設置有與主動齒輪的齒條,所述緩沖簧的彈力小于發(fā)條的彈力,所述在棘爪兩端的下方與殼體分別連接有棘爪限位拉簧,所述棘爪限位拉簧彈簧力小于發(fā)條的彈力。
[0008]進一步,在所述殼體內還設置有分閘軸、導向軸、滑動齒條、帶動分閘半軸轉動的半軸齒輪以及限位塊;所述分閘手柄套裝在分閘軸上并和分閘軸通過鍵連接;在分閘軸上安裝有限位鍵1、限位鍵II以及分閘齒輪;所述半軸齒輪和分閘半軸共軸,所述限位鍵I和限位鍵II分別與限位塊相對應,沿水平方向在所述滑動齒條上設置有滑道槽;所述導向軸為兩個,所述導向軸均設置在滑道槽內,導向軸的外圓和滑道槽間隙配合,所述滑動齒條左側的齒和半軸齒輪嚙合,所述滑動齒條右側的齒和分閘齒輪嚙合。
[0009]本實用新型有益效果如下:
[0010]本實用新型通過采用發(fā)條結構儲能,極大節(jié)省空間、簡化傳動系統(tǒng)、結構緊湊、使得發(fā)條所有彈性長度都得到利用,儲能分布合理;增加分閘拉簧、緩沖簧以及緩沖塊,實現(xiàn)傳動齒條軸柔性停止,防止由于傳動齒條軸運動引起振動,提高使用壽命;本實用新型不改變原有箱體尺寸、不增加能耗、操作方便靈活,適合大規(guī)模推廣。
【附圖說明】
[0011]圖1是本實用新型的結構示意圖;
[0012]圖2是本實用新型發(fā)條的結構示意圖;
[0013]圖3是本實用新型合閘手柄的結構示意圖;
[0014]圖4是本實用新型分閘半軸的結構示意圖。
[0015]附圖中:1、殼體;2、分閘手柄;3、合閘手柄;4、永磁機構;5、傳動齒條軸;6、緩沖塊;7、緩沖簧;8、分閘拉簧;9、合閘線圈;10、棘爪;11、發(fā)條支架;12、主動齒輪;13、輸出齒輪;14、輸入齒輪;15、棘輪;16、合閘轉軸;17、發(fā)條驅動軸;18、分閘半軸;23、固封極柱;24、分合閘指針;25、聯(lián)板;26、連接軸;27、限位線圈;28、發(fā)條;29、棘爪限位拉簧;30、滑動齒條;31、限位塊;32、限位鍵I ;33、限位鍵II ;34、分閘軸;35、分閘齒輪;36、滑道槽;37、導向軸;38、半軸齒輪。
【具體實施方式】
[0016]如圖1-4所述,本實用新型包括殼體1、設置在殼體I上端的固封極柱23、設置在殼體I外部一側的分閘手柄2、設置在殼體I外部一側的合閘手柄3、設置在殼體I外側的分合閘指針24、設置在殼體I內的傳動齒條軸5、通過聯(lián)板25鉸連在傳動齒條軸5上的永磁機構4、一端通過連接軸26鉸連在傳動齒條軸5上的分閘拉簧8、設置在殼體I內側壁上且與傳動齒條軸5相對應的緩沖塊6、設置在緩沖塊6與傳動齒條軸5右端之間的緩沖簧7、設置在傳動齒條軸5左側的合閘線圈9和限位線圈27、與合閘手柄3連接的合閘轉軸16、套裝在合閘轉軸16上的輸入齒輪14、與輸入齒輪14嚙合的輸出齒輪13、和輸出齒輪13的內孔通過鍵連接的發(fā)條驅動軸17、與發(fā)條驅動軸17通過鍵連接的主動齒輪12、套裝在發(fā)條驅動軸17上的發(fā)條28、設置在殼體I內且與發(fā)條28連接的發(fā)條支架11、套裝在發(fā)條驅動軸17上且與發(fā)條驅動軸17外圓通過鍵連接的棘輪15、與棘輪15對應設置的棘爪10以及設置在殼體I內且由分閘手柄2帶動轉動的分閘半軸18 ;分閘手柄2、合閘手柄3和分合閘指針24依次設置在殼體I外部一側;棘爪10與分閘半軸18相對應;分閘拉簧8對稱設置在傳動齒條軸5兩側;在發(fā)條驅動軸17的齒條上設置有與主動齒輪12的齒條。緩沖簧7的彈力小于發(fā)條的彈力28。
[0017]在棘爪10兩端的下方與殼體I分別連接有棘爪限位拉簧29,棘爪限位拉簧29彈簧力小于發(fā)條28的彈力。
[0018]分閘手柄2和分閘半軸18連接方式可以為中國專利號“ZL 201420202288.6”的“真空斷路器”、中國專利號“ZL201410269085.3”的“戶外高壓真空斷路器合、分閘一體化機構”或者寧波格利特電氣科
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