一種電氣用自動控制式接觸緊密型斷路器的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種斷路器，尤其涉及一種電氣用自動控制式接觸緊密型斷路器。
【背景技術(shù)】
[0002]斷路器是指能夠關(guān)合、承載和開斷正?；芈窏l件下的電流，并能關(guān)合在規(guī)定的時間內(nèi)承載和開斷異?；芈窏l件下的電流的開關(guān)裝置。
[0003]斷路器可用來分配電能，不頻繁地啟動異步電動機，對電源線路及電動機等實行保護，當(dāng)它們發(fā)生嚴重的過載或者短路及欠壓等故障時能自動切斷電路，其功能相當(dāng)于熔斷器式開關(guān)與過欠熱繼電器等的組合，而且在分斷故障電流后一般不需要變更零部件。目前，已獲得了廣泛的應(yīng)用。斷路器按其使用范圍分為高壓斷路器，和低壓斷路器，高低壓界線劃分比較模糊，一般將3kV以上的稱為高壓電器。
[0004]斷路器一般由觸頭系統(tǒng)、滅弧系統(tǒng)、操作機構(gòu)、脫扣器、外殼等構(gòu)成。當(dāng)短路時，大電流(一般10至12倍)產(chǎn)生的磁場克服反力彈簧，脫扣器拉動操作機構(gòu)動作，開關(guān)瞬時跳閘。當(dāng)過載時，電流變大，發(fā)熱量加劇，雙金屬片變形到一定程度推動機構(gòu)動作(電流越大，動作時間越短)?，F(xiàn)在有電子型的，使用互感器采集各相電流大小，與設(shè)定值比較，當(dāng)電流異常時微處理器發(fā)出信號，使電子脫扣器帶動操作機構(gòu)動作。
[0005]現(xiàn)有的電氣用斷路器智能化水平不高，自動化水平低，同時接觸不夠緊密，工作性能不可靠，容易引起用電設(shè)備的損毀，給人們的生產(chǎn)和生活造成不利影響。
【實用新型內(nèi)容】
[0006]( I)要解決的技術(shù)問題
[0007]本實用新型為了克服現(xiàn)有的電氣用斷路器智能化水平不高，自動化水平低，同時接觸不夠緊密，工作性能不可靠的缺點，本實用新型要解決的技術(shù)問題是提供一種電氣用自動控制式接觸緊密型斷路器。
[0008](2)技術(shù)方案
[0009]為了解決上述技術(shù)問題，本實用新型提供了這樣一種電氣用自動控制式接觸緊密型斷路器，包括有左氣缸、左連接桿、左連接塊、左觸頭、上彈簧、上觸點、右觸頭、右連接塊、右連接桿、右氣缸、下彈簧、下觸點、控制系統(tǒng)；
[0010]在左氣缸的右側(cè)設(shè)置有左連接桿，左氣缸與左連接桿相連接；在左連接桿的右側(cè)設(shè)置有左連接塊，左連接桿與左連接塊相連接，左連接塊為絕緣材料制成；在左連接塊的右側(cè)設(shè)置有左觸頭，左連接塊與左觸頭相連接，在左觸頭上設(shè)置有大凹槽；在左觸頭的右側(cè)設(shè)置有右觸頭，左觸頭與右觸頭為活動連接，右觸頭與左觸頭上設(shè)置的大凹槽相配合；
[0011]在右觸頭的頂部設(shè)置有上凹槽，在上凹槽的內(nèi)部設(shè)置有上彈簧和上觸點，上彈簧設(shè)置在上觸點的下方，上觸點與右觸頭為活動式連接，上觸點與左觸頭為活動式連接；在右觸頭的底部設(shè)置有下凹槽，在下凹槽的內(nèi)部設(shè)置有下彈簧和下觸點，下彈簧設(shè)置在下觸點的上方，下觸點與右觸頭為活動式連接，下觸點與左觸頭為活動式連接；
[0012]在右觸頭的右側(cè)設(shè)置有右連接塊，右觸頭與右連接塊相連接，右連接塊為絕緣材料制成；在右連接塊的右側(cè)設(shè)置有右連接桿，右連接塊與右連接桿相連接；在右連接桿的右側(cè)設(shè)置有右氣缸，右連接桿與右氣缸相連接；左氣缸和右氣缸都分別與控制系統(tǒng)相連接。
[0013]優(yōu)選地，所述的控制系統(tǒng)為PLC控制系統(tǒng)。
[0014]優(yōu)選地，所述的左連接塊和所述的右連接塊均為陶瓷絕緣材料制成。
[0015]優(yōu)選地，所述的上觸點和所述的下觸點均為銀合金制成。
[0016]優(yōu)選地，所述的上彈簧和所述的下彈簧均為不銹鋼材料制成。
[0017]優(yōu)選地，所述的左氣缸和所述的右氣缸的缸徑均為20mm到50mm。
[0018]優(yōu)選地，所述的左氣缸和所述的右氣缸的行程均為200mm到500mm。
[0019]優(yōu)選地，所述的左觸頭和所述的右觸頭均為銀合金制成。
[0020]工作原理:當(dāng)需要將電氣用自動控制式接觸緊密型斷路器隔開時，操作人員啟動控制系統(tǒng)，控制系統(tǒng)分別控制左氣缸和右氣缸同時進行動作。
[0021]左氣缸帶動與之連接的左連接桿和左連接塊，以及左觸頭一起向左進行運動。左連接塊為絕緣材料制成，極大的提高了安全性。同時右氣缸帶動與之連接的右連接桿和右連接桿，以及右觸頭一起向右進行運動。當(dāng)左氣缸和右氣缸分別帶動左觸頭和右觸頭運動到設(shè)定位置時，控制系統(tǒng)再分別控制左氣缸和右氣缸同時停止動作。
[0022]在左觸頭上設(shè)置有大凹槽，右觸頭與左觸頭為活動連接，右觸頭與左觸頭上設(shè)置的大凹槽相配合。在右觸頭的頂部設(shè)置有上凹槽，在上凹槽的內(nèi)部設(shè)置有上彈簧和上觸點，上彈簧設(shè)置在上觸點的下方。當(dāng)上觸點與左觸頭相連接時，上觸點對上彈簧進行壓縮，上彈簧產(chǎn)生彈力，使上觸點與左觸頭接觸緊密，同時也極大的提高了右觸頭與左觸頭的接觸緊
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[0023]在右觸頭的底部設(shè)置有下凹槽，在下凹槽的內(nèi)部設(shè)置有下彈簧和下觸點，下彈簧設(shè)置在下觸點的上方。當(dāng)下觸點與右觸頭相連接，下觸點對下彈簧進行壓縮，下彈簧產(chǎn)生彈力，使下觸點與左觸頭接觸緊密，同時也極大的提高了右觸頭與左觸頭的接觸緊密度。
[0024]當(dāng)右氣缸帶動右觸頭向右運動，從左觸頭的大凹槽內(nèi)完全脫離后，上彈簧和下彈簧積蓄的彈力得到釋放，上觸點和下觸點分別從上凹槽和下凹槽內(nèi)向外部伸出一定的距離。
[0025]當(dāng)需要將電氣用自動控制式接觸緊密型斷路器接觸時，控制系統(tǒng)分別控制左氣缸和右氣缸同時進行動作。左氣缸帶動左觸頭向右運動，右氣缸帶動右觸頭向左運動。當(dāng)左觸頭與右觸頭接觸時，控制系統(tǒng)再分別控制左氣缸和右氣缸同時停止動作。
[0026]此時，右觸頭完全進入到左觸頭的大凹槽內(nèi)，并與左觸頭緊密接觸。同時，上觸點和下觸點分別受上彈簧和下彈簧的彈力作用，緊密的和左觸頭相接觸，極大的提高了左觸頭和右觸頭的接觸緊密度。
[0027]當(dāng)所述的控制系統(tǒng)為PLC控制系統(tǒng)時，能夠更加智能化自動化的對左氣缸和右氣缸進行控制。
[0028]當(dāng)所述的左連接塊和所述的右連接塊均為陶瓷絕緣材料制成時，能夠更加安全可靠的對操作人員起到保護作用。
[0029]當(dāng)所述的左觸頭和所述的右觸頭均為銀合金制成時，能夠極大的提高所述的左觸頭和所述的右觸頭的耐高溫程度，實現(xiàn)能量的穩(wěn)定傳輸。
[0030](3)有益效果
[0031]本實用新型所提供的一種電氣用自動控制式接觸緊密型斷路器，具有控制系統(tǒng)，智能化自動化水平高，采用觸點和彈簧相結(jié)合的方式，極大的提高了接觸緊密度，工作性能可靠，為用電設(shè)備提供了有力保障，結(jié)構(gòu)簡單，使用方便，易于維修維護。
【附圖說明】
[0032]圖1為本實用新型的主視圖結(jié)構(gòu)示意圖。
[0033]附圖中的標(biāo)記為:1-左氣缸，2-左連接桿，3-左連接塊，4-左觸頭，5-上彈簧，6-上觸點，7-上凹槽，8-右觸頭，9-右連接塊，10-右連接桿，11-右氣缸，12-大凹槽，13-下彈簧，14-下觸點，15-下凹槽，16-控制系統(tǒng)。
【具體實施方式】
[0034]下面結(jié)合附圖和實施例對本實用新型作進一步的說明。
[0035]實施例1
[0036]一種電氣用自動控制式接觸緊密型斷路器，如圖1所示，包括有左氣缸1、左連接桿2、左連接塊3、左觸頭4、上彈簧5、上觸點6、右觸頭8、右連接塊9、右連接桿10、右氣缸11、下彈簧13、下觸點14、控制系統(tǒng)16。
[0037]在左氣缸I的右側(cè)設(shè)置有左連接桿2，左氣缸I與左連接桿2相連接；在左連接桿2的右側(cè)設(shè)置有左連接塊3，左連接桿2與左連接塊3相連接，左連接塊3為絕緣材料制成；在左連接塊3的右側(cè)設(shè)置有左觸頭4，左連接塊3與左觸頭4相連接，在左觸頭4上設(shè)置有大凹槽12 ;在左觸頭4的右側(cè)設(shè)置有右觸頭8，左觸頭4與右觸頭8為活動連接，