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一種防夾傷的車窗開關(guān)的制作方法

文檔序號:8640288閱讀:312來源:國知局
一種防夾傷的車窗開關(guān)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種汽車部件,更具體地說它涉及一種車窗開關(guān)。
【背景技術(shù)】
[0002]主電動窗開關(guān)一般安裝于汽車駕駛室門上,用于汽車各個車門玻璃升降和門鎖控制?,F(xiàn)有的主電動窗開關(guān),其結(jié)構(gòu)一般包括有上蓋和下蓋組成的殼體,殼體內(nèi)安裝線路板,上蓋上設(shè)置電動窗按鈕、安全鎖按鈕以及中控鎖按鈕,線路板上設(shè)置有與上述各按鈕適配的行程開關(guān)。
[0003]現(xiàn)有如申請?zhí)枮?01420384211.5的中國專利文件公開了一種主動車窗開關(guān)總成,包括有上蓋和底座組成的殼體,所述的上蓋上設(shè)置有多個控制按鈕,殼體內(nèi)設(shè)置有線路板,所述的殼體內(nèi)相對線路板的上端設(shè)置有形狀和尺寸與殼體內(nèi)腔相應(yīng)的導(dǎo)電橡膠,所述的線路板設(shè)置于導(dǎo)向橡膠的下方,且該線路板上設(shè)置有與控制按鈕相對應(yīng)的多個行程開關(guān),所述的控制按鈕和導(dǎo)電橡膠之間設(shè)置有用于將控制按鈕動作傳遞給行程開關(guān)的行程推桿,其特征在于:所述的導(dǎo)向橡膠的周緣下方凸起設(shè)置有防水裙邊,所述的線路板嵌裝于導(dǎo)向橡膠的防水裙邊內(nèi),且該線路板的外側(cè)壁與防水裙邊的內(nèi)壁之間過盈密封配合。
[0004]現(xiàn)有市場上的車窗開關(guān)基本結(jié)構(gòu)與上述專利文件公開的主電動窗開關(guān)相類似,一般由兩對并排設(shè)置的按鈕及殼體組成,兩對按鈕前后分布,分別用于控制汽車的四個車窗玻璃的升降。使用時通過按壓按鈕前端使得對應(yīng)車窗玻璃下降,通過用手指勾住按鈕前端將按鈕向后翻使得車窗玻璃上升。由于現(xiàn)有每對按鈕均并排設(shè)置,兩個按鈕之間留有縫隙,當(dāng)擠壓或后翻單個按鈕時容易將手指側(cè)邊的肉嵌入縫隙被夾疼,尤其是對于手指較寬的人群,雖然不會造成較大傷害,但長久以往,使用的舒適度大大降低,使用效果不令人滿意。
【實用新型內(nèi)容】
[0005]針對現(xiàn)有技術(shù)存在的不足,本實用新型的目的在于提供一種防夾傷的車窗開關(guān),有效防止手指被夾傷,提高車窗開關(guān)在使用過程中的舒適度。
[0006]為實現(xiàn)上述目的,本實用新型提供了如下技術(shù)方案:一種防夾傷的車窗開關(guān),包括殼體,殼體內(nèi)設(shè)有線路板及開關(guān)組件,殼體上設(shè)置有若干對控制按鈕,每對控制按鈕中的兩個控制按鈕均并排設(shè)置,每對控制按鈕中,任意控制按鈕相對另一控制按鈕的一側(cè)均連接有延伸出控制按鈕前端和上端的擋板。所述擋板與控制按鈕一體式連接。
[0007]通過采用上述技術(shù)方案,在使用過程中無論升窗或降窗都需要操作控制按鈕,本實用新型的每對控制按鈕中,任意控制按鈕相對另一控制按鈕的一側(cè)均連接有延伸出控制按鈕前端和上端的擋板。使得手指放置于控制按鈕上時,手指與縫隙之間可被擋板擋住,從而防止手指側(cè)面的肉嵌入縫隙中導(dǎo)致被夾的情況發(fā)生。且擋板還可對手指放置的位置起到限位的作用,更方便手指放準(zhǔn)位置,而不至于過于靠近縫隙處。
[0008]本實用新型進(jìn)一步設(shè)置為:所述控制按鈕的前端還設(shè)有凹陷的弧形口。所述弧形口中設(shè)有防滑紋。
[0009]通過采用上述技術(shù)方案,眾所周知,人體的手指指面一側(cè)呈弧形結(jié)構(gòu),通過上述設(shè)置,起到有效的固定手指的作用,手指嵌于弧形口處不易向兩側(cè)滑動,且弧形口起到導(dǎo)向作用,使得手指放置的位置更準(zhǔn)確。
[0010]本實用新型進(jìn)一步設(shè)置為:所述控制按鈕的前端和后端的底部還設(shè)有轉(zhuǎn)動角度限位機(jī)構(gòu)。
[0011]通過采用上述技術(shù)方案,轉(zhuǎn)動角度限位機(jī)構(gòu)用于對控制按鈕下壓或后翻時的轉(zhuǎn)動角度進(jìn)行限位,防止控制按鈕內(nèi)部的擺動機(jī)構(gòu)擺動角度過大而造成彈性疲勞,避免導(dǎo)致控制按鈕無法復(fù)位而失去控制作用的情況發(fā)生,提高該車窗開關(guān)的使用壽命。
【附圖說明】
[0012]圖1為本實用新型一種防夾傷的車窗開關(guān)實施例的結(jié)構(gòu)示意圖;
[0013]圖2為圖1的A部分放大圖;
[0014]圖3為圖1的B部分放大圖。
[0015]附圖標(biāo)記說明:1、殼體;2、控制按鈕;11、凸塊;21、擋板;22、弧形口 ;23、防滑紋。
【具體實施方式】
[0016]參照圖1至圖3對本實用新型一種防夾傷的車窗開關(guān)實施例做進(jìn)一步說明。
[0017]本實施例所述的一種防夾傷的車窗開關(guān),如圖1所不,包括殼體I,殼體I內(nèi)設(shè)有線路板及開關(guān)組件,殼體I上設(shè)置有若干對控制按鈕2,每對控制按鈕2中的兩個控制按鈕2均并排設(shè)置,每對控制按鈕2中,任意控制按鈕2相對另一控制按鈕2的一側(cè)均連接有延伸出控制按鈕2前端和上端的擋板21。所述控制按鈕2以及擋板21均為塑料材質(zhì)并一體注塑成型。
[0018]在使用過程中無論升窗或降窗都需要操作控制按鈕2,本實用新型的每對控制按鈕2中,任意控制按鈕2相對另一控制按鈕2的一側(cè)均連接有延伸出控制按鈕2前端和上端的擋板21。使得手指放置于控制按鈕2上時,手指與縫隙之間可被擋板21擋住,從而防止手指側(cè)面的肉嵌入縫隙中導(dǎo)致被夾的情況發(fā)生。且擋板21還可對手指放置的位置起到限位的作用,更方便手指放準(zhǔn)位置,而不至于過于靠近縫隙處。
[0019]進(jìn)一步的,如圖2所示,所述控制按鈕2的前端還設(shè)有凹陷的弧形口 22。所述弧形口 22中設(shè)有防滑紋23。眾所周知,人體的手指指面一側(cè)呈弧形結(jié)構(gòu),通過上述設(shè)置,起到有效的固定手指的作用,手指嵌于弧形口 22處不易向兩側(cè)滑動,且弧形口 22起到導(dǎo)向作用,使得手指放置的位置更準(zhǔn)確。當(dāng)然為了方便手指對控制按鈕2前端的施力,弧形口 22向內(nèi)凹陷的距離不宜過大,只需起到方便手指放置并不打滑即可。另外弧形口 22中設(shè)計的防滑紋23結(jié)構(gòu)也在很大程度上起到方便用戶對控制按鈕2施力的作用。
[0020]進(jìn)一步的,所述控制按鈕2的前端和后端的底部還設(shè)有轉(zhuǎn)動角度限位機(jī)構(gòu)。轉(zhuǎn)動角度限位機(jī)構(gòu)用于對控制按鈕2下壓或后翻時的轉(zhuǎn)動角度進(jìn)行限位,防止控制按鈕2內(nèi)部的擺動機(jī)構(gòu)擺動角度過大而造成彈性疲勞,避免導(dǎo)致控制按鈕2無法復(fù)位而失去控制作用的情況發(fā)生,提高該車窗開關(guān)的使用壽命。如圖3所示,轉(zhuǎn)動限位機(jī)構(gòu)包括位于控制按鈕2前端和后端底部并位于殼體I上的凸塊11組成,凸塊11的高度可根據(jù)控制按鈕2的最佳擺動角度而定。使得控制按鈕2前端下壓時,控制按鈕2擺動到一定角度時即抵壓在前下方的凸塊11上無法繼續(xù)擺動;將控制按鈕2前端后翻時,亦與上述同理,使得控制按鈕2后端抵觸于后下方的凸塊11上。通過上述結(jié)構(gòu)構(gòu)成控制按鈕2的轉(zhuǎn)動角度限位機(jī)構(gòu)。
[0021]綜上所述,本實用新型提供了一種能夠有效防止手指被夾傷,提使用過程中的舒適度,且提高使用壽命的新型車窗開關(guān)。
[0022]以上所述僅為本實用新型的較佳實施例,并不用于限制本實用新型,凡在本實用新型的設(shè)計構(gòu)思之內(nèi),所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等,均應(yīng)包含在本實用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項】
1.一種防夾傷的車窗開關(guān),包括殼體,殼體內(nèi)設(shè)有線路板及開關(guān)組件,殼體上設(shè)置有若干對控制按鈕,每對控制按鈕中的兩個控制按鈕均并排設(shè)置,其特征是:每對控制按鈕中,任意控制按鈕相對另一控制按鈕的一側(cè)均連接有延伸出控制按鈕前端和上端的擋板。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種防夾傷的車窗開關(guān),其特征是:所述控制按鈕的前端還設(shè)有凹陷的弧形口。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種防夾傷的車窗開關(guān),其特征是:所述控制按鈕的前端和后端的底部還設(shè)有轉(zhuǎn)動角度限位機(jī)構(gòu)。
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種防夾傷的車窗開關(guān),其特征是:所述弧形口中設(shè)有防滑紋。
5.根據(jù)權(quán)利要求1至4任意一項所述的一種防夾傷的車窗開關(guān),其特征是:所述擋板與控制按鈕一體式連接。
【專利摘要】本實用新型公開了一種防夾傷的車窗開關(guān),其技術(shù)方案要點包括殼體,殼體內(nèi)設(shè)有線路板及開關(guān)組件,殼體上設(shè)置有若干對控制按鈕,每對控制按鈕中的兩個控制按鈕均并排設(shè)置,每對控制按鈕中,任意控制按鈕相對另一控制按鈕的一側(cè)均連接有延伸出控制按鈕前端和上端的擋板。本實用新型在于提供了一種能有效防止手指被夾傷,提高使用過程中的舒適度,且提高使用壽命的新型車窗開關(guān)。
【IPC分類】H01H13-14
【公開號】CN204348565
【申請?zhí)枴緾N201520091698
【發(fā)明人】周鳳明
【申請人】浙江康信汽車電器有限公司
【公開日】2015年5月20日
【申請日】2015年2月7日
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