電壓Vout、及輸入電流I in，求得輸出電流lout，并且將這4個信息供給至外部。
[0146][2.線圈部件(變壓器20)]
[0147](2.1結(jié)構(gòu)和作用)
[0148]在這里，作為如圖1所示的轉(zhuǎn)換電源裝置1的電源用電路元件，對可以適用于變壓器20 (絕緣變壓器)的匝數(shù)可變的線圈部件的結(jié)構(gòu)例進行說明。另外，對包含作為第1線圈部件的變壓器20、及作為第2線圈部件的諧振電感器Lr的線圈部件復(fù)合體的結(jié)構(gòu)例進行說明。
[0149]首先，作為比較例，將以往一般的印刷線圈卷線的線圈部件的結(jié)構(gòu)例用圖15表示。印刷線圈如圖2所示，以使用多層印刷基板100的內(nèi)層等的銅箔、卷繞于以后加裝的磁心(芯)的方式形成。各層的銅箔通過貫通孔連接。圖2所示的多層印刷基板100是從表面?zhèn)?上層)至下層側(cè)，由第1層101、第2層102、第3層103、及第4層104構(gòu)成的4層基板。多層印刷基板100通過貫通孔105可以使任意的層之間導(dǎo)通。
[0150]在圖15的比較例中，表示有作為印刷線圈卷線中的一個的第2層線圈圖案220。第2層線圈圖案220以圍繞變壓器20 (絕緣變壓器)用的芯161與諧振電感器Lr用的芯162的方式形成。芯161及芯162例如為鐵氧體磁芯。圖15所示的卷繞于芯161的第2層線圈圖案220構(gòu)成變壓器20的一次側(cè)卷線21的一部分。在降壓DC/DC變換器的情況下，因為電位關(guān)系，較多的情況是將高電壓的一次側(cè)卷線21構(gòu)成于內(nèi)層，而低電壓的二次側(cè)卷線22A、22B則構(gòu)成于外層。在如圖2所示的4層基板的情況下，在第2層102及第3層103構(gòu)成一次側(cè)卷線21，在第1層101及第4層104構(gòu)成二次側(cè)卷線22A、22B。再有，第2層線圈圖案220設(shè)置有用于與其他層連接的連接用貫通孔151、152、153。
[0151]在圖15的比較例中，第2層線圈圖案220的相當(dāng)于變壓器20的一次側(cè)卷線21的一部分的部分的匝數(shù)固定為4匝(4Ts)。像這樣，以往印刷線圈卷線的匝數(shù)是固定的，特別是想要容易地改變在內(nèi)層構(gòu)成的匝數(shù)是困難的。
[0152]與此相對，在圖3?圖6中，表示以匝數(shù)可變的方式構(gòu)成的線圈部件的線圈圖案。與圖15的比較例同樣，在如圖2所示的4層基板的情況下，能夠在第2層102及第3層103構(gòu)成一次側(cè)卷線21，在第1層101及第4層104構(gòu)成二次側(cè)卷線22A、22B。另外，圖3?圖6表示構(gòu)成線圈部件復(fù)合體的例子，包含作為第1線圈部件的變壓器20、及作為電連接于第1線圈部件的第2線圈部件的諧振電感器Lr。
[0153]再有，以下雖然對使用4層基板的情況下的結(jié)構(gòu)例進行說明，但形成本發(fā)明的一種實施方式的線圈部件的基板的層數(shù)不限定于4層。另外，構(gòu)成于各層的線圈圖案的配置、使用的線圈圖案的層數(shù)不限定于以下說明的結(jié)構(gòu)例。
[0154]圖3表不構(gòu)成本發(fā)明的一種實施方式的線圈部件的第1層線圈圖案110的一例，圖4表示第2層線圈圖案120的一例，圖5表示第3層線圈圖案130的一例，圖6表示第4層線圈圖案140的一例。
[0155]各層的線圈圖案以圍繞變壓器20用的芯161與諧振電感器Lr用的芯162的方式形成。在各層設(shè)置有用于與其他層連接的連接用貫通孔151、152、153。
[0156]第2層線圈圖案120與第3層線圈圖案130通過連接用貫通孔151連接，由此構(gòu)成相當(dāng)于變壓器20的一次側(cè)卷線21的卷線部分。另外，第2層線圈圖案120與第3層線圈圖案130通過連接用貫通孔153連接，由此構(gòu)成相當(dāng)于諧振電感器Lr的卷線部分。另外，相當(dāng)于變壓器20的一次側(cè)卷線21的卷線部分與相當(dāng)于諧振電感器Lr的卷線部分之間用連接用貫通孔152連接。
[0157]該線圈部件在相當(dāng)于變壓器20的一次側(cè)卷線21的部分，設(shè)置有用于變更匝數(shù)的匝數(shù)可變部200。在匝數(shù)可變部200設(shè)置有匝數(shù)選擇用貫通孔210。第2層線圈圖案120具有通過間隙互相分離的多個分離端部121。
[0158]在該線圈部件中，如圖7所示，從基板的表面層（第1層）側(cè)將作為導(dǎo)通部材的跳線端子160插入匝數(shù)選擇用貫通孔210，由此能夠通過匝數(shù)選擇用貫通孔210，使多個分離端部121相互選擇性地導(dǎo)通，從而改變多個分離端部121相互之間的導(dǎo)通狀態(tài)。因此，如后述的圖8?圖10所示，能夠改變第2層線圈圖案120的匝數(shù)。在這種情況下，不管第2層線圈圖案120的匝數(shù)多少，第2層線圈圖案120的所有部分都構(gòu)成該線圈部件的一部分，也就是說，不管由導(dǎo)通部材引起的匝數(shù)變更，第2層線圈圖案120的所有圖案都能發(fā)揮作為線圈的功能。
[0159]多個分離端部121形成在作為第1線圈部件的變壓器20與作為第2線圈部件的諧振電感器Lr之間。
[0160]在第2層線圈圖案120的匝數(shù)可變范圍Ta內(nèi)形成有3個以上的匝數(shù)選擇用貫通孔210。鄰接的匝數(shù)選擇用貫通孔210相互之間的間隔優(yōu)選大致一定。
[0161]在第2層線圈圖案120的匝數(shù)可變范圍Ta內(nèi)，分別在卷繞開始的分離端部及卷繞結(jié)束的分離端部僅形成有1個匝數(shù)選擇用貫通孔210。也就是說，如圖4所示，在匝數(shù)可變范圍Ta內(nèi)，在卷繞開始的分離端部形成1個貫通孔211，在卷繞結(jié)束的分離端部形成1個貫通孔212。在那些卷繞開始的分離端部及卷繞結(jié)束的分離端部以外的至少一個分離端部121，形成有多個（2個以上）匝數(shù)選擇用貫通孔。
[0162]圖7表示芯161、162和跳線端子160的安裝狀態(tài)的一例。為了作為絕緣變壓器使用，按照多個匝數(shù)選擇用貫通孔210的配置連接跳線端子160。如圖7所示，跳線端子160安裝于基板表層，例如焊接連接從第1層至第4層的各層。雖然跳線端子160不限定安裝方法，但是優(yōu)選自動安裝。雖然車載用DC/DC變換器在一次側(cè)也流過大電流，但是由于金屬跳線和焊接安裝而有比貫通孔單體增加耐受電流值的效果。
[0163]另外，從制造上及檢查上的觀點，在構(gòu)成各匝數(shù)時，至于將跳線端子160插入哪個匝數(shù)選擇用貫通孔210，可以在基板表面層用絲綢印刷等作個記號。
[0164]作為例子，在圖8?圖10中，表示可以使匝數(shù)在4?6匝變化的情況下跳線端子160的連接排列。圖8表示在將匝數(shù)選擇為4匝的情況下第2層線圈圖案120的連接狀態(tài)的一例。另外，圖9表示在將匝數(shù)選擇為5匝的情況下、圖10表示在將匝數(shù)選擇為6匝的情況下第2層線圈圖案120的連接狀態(tài)的一例。
[0165]在圖8?圖10中，用粗黑線連接的匝數(shù)選擇用貫通孔210的部分相當(dāng)于跳線端子160的連接位置201，該部分被導(dǎo)通。如圖所示，在圖8的4匝的情況下，由跳線端子160 —體化的圖案171被部分地形成。同樣，在圖9的5匝的情況下，由跳線端子160 —體化的圖案172被部分地形成。因此，不產(chǎn)生沒用的圖案、不管匝數(shù)變更，第2層線圈圖案120的所有圖案都能發(fā)揮作為線圈的功能。通過使連接跳線端子160的匝數(shù)選擇用貫通孔210的間隔（Pitch)大致相同，使用的跳線端子160可以是1種類型。
[0166]在該線圈部件中，因為用于變更匝數(shù)的匝數(shù)可變部200形成在作為第1線圈部件的變壓器20與作為第2線圈部件的諧振電感器Lr之間，所以能夠不受其他層的卷線的干涉而變更匝數(shù)。
[0167](跳線端子160以外的連接例)
[0168]在圖7中，雖然表示了使用導(dǎo)電性的跳線端子160選擇卷線的例子，但是也可以使用半導(dǎo)體繼電器等雙向轉(zhuǎn)換元件進行卷線選擇。
[0169]圖11表示使用轉(zhuǎn)換元件163進行第2層線圈圖案120的匝數(shù)選擇的情況下的結(jié)構(gòu)例。在基板的表面層(第1層)，轉(zhuǎn)換元件163被配置于多個匝數(shù)選擇用貫通孔210之間，能夠改變相鄰的匝數(shù)選擇用貫通孔210相互之間的導(dǎo)通狀態(tài)。在這種情況下，通過由微電腦任意地進行卷線選擇，例如通過根據(jù)輸入電壓Vin的變動選擇卷線，可以成為最合適的動作(發(fā)出最大效率)。在如圖1所示的DC/DC變換器的例子中，匝數(shù)控制部5根據(jù)輸入電壓Vin，控制變壓器20的一次側(cè)卷線21的匝數(shù)Np。另外，通過在輸入電壓Vin低下時降低匝數(shù)，即使在車載用HV電池放電時也能夠使DC/DC變換器工作到極限，在適用于電動汽車等情況下，能夠有助于延長行駛距離。
[0170]另外，在該線圈部件中，如圖8?圖10所示，因為能夠?qū)⒌?層線圈圖案120的匝數(shù)在例如4?6匝中變更，所以例如若第3層的相當(dāng)于變壓器20的一次側(cè)卷線21的卷線為6匝，則作為整體能夠使變壓器20的一次側(cè)卷線21在10?12匝中變更。因此，如圖16所示，能夠適用于200V?300V和300V?400V的2種HV電池。
[0171]圖12表示使用出自導(dǎo)體圖案的連接導(dǎo)體164進行線圈圖案的匝數(shù)選擇的情況下的結(jié)構(gòu)例。如圖12所示，在基板的表面層(第1層)，用出自導(dǎo)體圖案的連接導(dǎo)體164使多個匝數(shù)選擇用貫通孔210之間全部導(dǎo)通。然后，根據(jù)想選擇的匝數(shù)，通過由激光切割機等切斷連接導(dǎo)體164的圖案，能夠選擇所需的匝數(shù)。
[0172](2.2 效果)
[0173]如上所述，根據(jù)本實施方式，通過使多個分離端部121相互選擇性地導(dǎo)通來改變多個分離端部121相互之間的導(dǎo)通狀態(tài)，從而變更第2層線圈圖案120的匝數(shù)，此時，不管第2層線圈圖案120的匝數(shù)多少，第2層線圈圖案120的所有部分都構(gòu)成線圈部件的一部分，也就是說，不管匝數(shù)變更，第2層線圈圖案120的所有圖案都能發(fā)揮作為線圈的功能。因此，不管匝數(shù)變更，也不需準(zhǔn)備多張基板，另外不產(chǎn)生沒用的圖案，也能夠容易地變更匝數(shù)。另外，能夠提尚功率部件的利用效率、提尚電力供給能力。
[0174]通過利用本實施方式的線圈部件，能夠?qū)⒏鞣N匝數(shù)的變換器構(gòu)成于1種基板。因此，能夠用1種基板適用各種輸入電壓范圍，能夠同時達成基板的共通化和伴隨此的成本降低、及設(shè)計工數(shù)的削減等。
[0175]本實施方式的線圈部件能夠作為用于HEV等電動汽車的DC/DC變換器的電源用電路元件使用。因為僅使用1張用圖案形成于基板上的1種印刷線圈基板，所以作為部件的線圈卷線不是多種。另外，因為變更匝數(shù)比的層僅為1層，所以變換器的參數(shù)變化量小。因為卷線被串聯(lián)或并聯(lián)連接，所以沒有沒用的卷線。在使用跳線端子160的情況下，由于金屬跳線端子160與焊接連接(埋設(shè))的效果，能夠增加貫通孔