一種t2環(huán)繞線機(jī)的分線機(jī)構(gòu)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種網(wǎng)絡(luò)變壓器繞線機(jī)，尤其是涉及一種全自動(dòng)網(wǎng)絡(luò)變壓器繞線機(jī)的Τ2環(huán)繞線機(jī)的分線機(jī)構(gòu)。
技術(shù)背景
[0002]當(dāng)今世界網(wǎng)絡(luò)無處不在，網(wǎng)絡(luò)變壓器作為網(wǎng)絡(luò)設(shè)備的主要電子元件，過去網(wǎng)絡(luò)變壓器還處于全人工生產(chǎn)狀態(tài)，人力生產(chǎn)流程包括:人工繞Τ2環(huán)；Τ2環(huán)人工抽頭，絞線；Τ2環(huán)固定在專用夾具，并人工繞Τ2環(huán)。
[0003]隨著技術(shù)的進(jìn)步，Τ2環(huán)的繞線已經(jīng)可以通過機(jī)器來自動(dòng)化實(shí)現(xiàn)，但是Τ2環(huán)的繞線之前，由于需要將Τ2繞環(huán)后的線抽頭之后再絞線，然后再進(jìn)行Τ2環(huán)繞線，工藝較為復(fù)雜，因此現(xiàn)在網(wǎng)絡(luò)變壓器的制造往往需要先用機(jī)器完成Τ2環(huán)的繞線，然后人工對(duì)Τ2環(huán)進(jìn)行繞線。
[0004]同時(shí)，現(xiàn)有的網(wǎng)絡(luò)變壓器制造工藝中，Τ2環(huán)完成繞線后，4根線頭和4根線尾的長度是一樣的，要從這8根線中找出兩根合適的線絞線之后再進(jìn)行Τ2環(huán)的繞線需要人工用眼睛和手實(shí)現(xiàn)，很容易認(rèn)錯(cuò)造成產(chǎn)品不合格，且給后續(xù)制造工藝的自動(dòng)化實(shí)現(xiàn)帶來了不便。
[0005]如果在前面工序中已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了 Τ2環(huán)的斷尾線工藝使得其8根尾線長度不同，那么后續(xù)的找出兩根合適的線絞線之后再進(jìn)行Τ2環(huán)的繞線也可以自動(dòng)化實(shí)現(xiàn)。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0006]在Τ2環(huán)繞線后其尾線長度不同的情況下，為了自動(dòng)化實(shí)現(xiàn)的分出兩條最長的線，本發(fā)明提供一種Τ2環(huán)繞線機(jī)的分線機(jī)構(gòu)，包括導(dǎo)軌、安裝在所述導(dǎo)軌上的送Tl環(huán)組件和分線組件，所述分線組件安裝在所述送Tl環(huán)組件上，其中所述分線組件用于從繞好線的Tl環(huán)的長短尾線中分出兩條最長的尾線，所述送Tl環(huán)組件用于將繞好線并分出兩條最長的尾線的Tl環(huán)的送到下一工位。
[0007]進(jìn)一步地，所述送Tl環(huán)組件包括底板、平行夾氣缸一、平行夾氣缸二、旋轉(zhuǎn)裝置、以及驅(qū)動(dòng)旋轉(zhuǎn)裝置水平移動(dòng)的運(yùn)動(dòng)裝置，所述平行夾氣缸一和驅(qū)動(dòng)旋轉(zhuǎn)裝置水平移動(dòng)的運(yùn)動(dòng)裝置安裝在底板上，所述旋轉(zhuǎn)裝置安裝在驅(qū)動(dòng)旋轉(zhuǎn)裝置水平移動(dòng)的運(yùn)動(dòng)裝置上，所述平行夾氣缸二與旋轉(zhuǎn)裝置的旋轉(zhuǎn)軸相連。
[0008]更進(jìn)一步地，所述驅(qū)動(dòng)旋轉(zhuǎn)裝置水平移動(dòng)的運(yùn)動(dòng)裝置為滑臺(tái)氣缸。
[0009]更進(jìn)一步地，所述旋轉(zhuǎn)裝置為旋轉(zhuǎn)氣缸。
[0010]更近一步地，所述平行夾氣缸二的兩根夾桿之間具有一定間隙。
[0011]本發(fā)明的有益在于，采用本發(fā)明Τ2環(huán)繞線機(jī)的分線機(jī)構(gòu)，可以在繞線后的Τ2環(huán)的八根頭、尾線里找到最長的兩根線，為后續(xù)工藝如絞線和Τ2環(huán)繞線的自動(dòng)化實(shí)現(xiàn)提供了極大的便利。
【附圖說明】
[0012]圖1為本發(fā)明一種Τ2環(huán)繞線機(jī)的分線機(jī)構(gòu)整體結(jié)構(gòu)示意圖；
[0013]圖2為圖1中T2環(huán)繞線機(jī)的分線機(jī)構(gòu)的送Tl環(huán)組件爆炸圖；
[0014]圖3為圖1中Τ2環(huán)繞線機(jī)的分線機(jī)構(gòu)的分線組件爆炸圖；
[0015]圖中:1-送Tl環(huán)組件；2_分線組件；11_底板；12_伺服電機(jī)；13-同步輪一；14-同步輪二 ；15_同步帶；16_拖鏈；17_直線導(dǎo)軌；18_光電素子；19_感應(yīng)塊；21_平行夾氣缸一 ；22_平行夾氣缸二 ；23_旋轉(zhuǎn)氣缸；24_滑臺(tái)氣缸；25_線夾塊；26_線夾桿。
【具體實(shí)施方式】
[0016]為了使本發(fā)明的目的、技術(shù)方案及優(yōu)點(diǎn)更加清楚明白，以下結(jié)合附圖及實(shí)施例，對(duì)本發(fā)明進(jìn)行進(jìn)一步詳細(xì)說明。應(yīng)當(dāng)理解，此處所描述的具體實(shí)施例僅僅用于解釋本發(fā)明，并不用于限定本發(fā)明。
[0017]請(qǐng)參見圖1、圖2和圖3，本發(fā)明提供一種T2環(huán)繞線機(jī)的分線機(jī)構(gòu)，包括導(dǎo)軌和安裝在所述導(dǎo)軌上的送Tl環(huán)組件I和分線組件2，所述分線組件2安裝在所述送Tl環(huán)組件I上，其中所述分線組件2用于從繞好線的Tl環(huán)的長短尾線中分出兩條最長的尾線，所述送Tl環(huán)組件I用于將繞好線并分出兩條最長的尾線的Tl環(huán)的送到下一工位。
[0018]其中所述送Tl環(huán)組件I包括底板11、安裝在所述底板11 一端的伺服電機(jī)12、安裝在所述底板11另一端的滑臺(tái)氣缸13、安裝在所述伺服電機(jī)12上的同步輪一 14、與所述同步輪一 14通過同步帶15相連的同步輪二 16，所述同步輪16安裝在與伺服電機(jī)12相反方向的底板11另一端，安裝在所述同步帶15上的拖鏈16、用于安裝所述滑臺(tái)氣缸13的直線導(dǎo)軌17、安裝在所述直線導(dǎo)軌17的一端的光電素子18和安裝在所述同步帶15上的感應(yīng)塊19 ;所述分線組件2包括平行設(shè)置的平行夾氣缸一 21和平行夾氣缸二 22，還包括與所述平行夾氣缸二 22相連的旋轉(zhuǎn)氣缸23、所述旋轉(zhuǎn)氣缸23 —端相連的線夾桿26、與所述旋轉(zhuǎn)氣缸23相連的滑臺(tái)氣缸24、與所述平行夾氣缸一 21相連的線夾塊25，所述平行夾氣缸一21和線夾塊25設(shè)置在所述滑臺(tái)氣缸24 —側(cè)。
[0019]進(jìn)一步地，所述驅(qū)動(dòng)旋轉(zhuǎn)裝置水平移動(dòng)的運(yùn)動(dòng)裝置為滑臺(tái)氣缸24，所述旋轉(zhuǎn)裝置為旋轉(zhuǎn)氣缸23。
[0020]其中，所述送Tl環(huán)組件I的伺服電機(jī)12旋轉(zhuǎn)，帶動(dòng)同步輪一 14和同步輪二 16的旋轉(zhuǎn)帶動(dòng)同步帶15上的感應(yīng)塊19向左方運(yùn)動(dòng)，感應(yīng)塊19擋住光電素子18時(shí)的位置為零點(diǎn)位置。
[0021]進(jìn)一步地，通過所述送Tl環(huán)組件I的滑臺(tái)氣缸13的前進(jìn)、后退完成繞線后的T2環(huán)的取、放動(dòng)作。
[0022]所述送Tl環(huán)組件I主要完成三個(gè)功能:通過記錄原點(diǎn)的位置以完成原點(diǎn)復(fù)位功能；伺服電機(jī)12轉(zhuǎn)動(dòng)，帶動(dòng)分線機(jī)構(gòu)右移，將分好線的繞線后的T2環(huán)放入到后續(xù)的絞線工序和T2環(huán)繞線工序，完成傳送功能；通過滑臺(tái)氣缸13的前進(jìn)后退完成繞線后的T2環(huán)的取放動(dòng)作。
[0023]進(jìn)一步地，所述分線組件2的線夾桿26的兩條夾桿之間還具有一定間隙，使得線夾桿26在夾緊漆包線時(shí)不完全夾緊。
[0024]本發(fā)明T2環(huán)繞線的分線機(jī)構(gòu)分線動(dòng)作包括:
[0025]送Tl環(huán)組件I的滑臺(tái)氣缸13前進(jìn)，帶動(dòng)分線組件2的平行夾氣缸一 21、平行夾氣缸二 22、夾塊25和線夾桿26前移；
[0026]分線組件2的平行夾氣缸一 21，平行夾氣缸二 22運(yùn)動(dòng)，夾塊25夾住最長的兩根漆包線，線夾桿26夾住繞好的Tl磁環(huán)線圈；
[0027]送Tl環(huán)組件I的滑臺(tái)氣缸13后退，帶動(dòng)分線組件2的平行夾氣缸一 21、平行夾氣缸二 22、夾塊25和線夾桿26后移；
[0028]分線組件2的滑臺(tái)氣缸24右移，旋轉(zhuǎn)氣缸23順時(shí)針旋轉(zhuǎn)，將最長的兩條線和其它六根線分開；
[0029]送Tl環(huán)組件I的伺服電機(jī)12旋轉(zhuǎn)，帶動(dòng)整個(gè)分線組件2右移；
[0030]送Tl環(huán)組件I的滑臺(tái)氣缸13前進(jìn)，帶動(dòng)分線組件2的平行夾氣缸一 21、平行夾氣缸二 22、夾塊25、線夾桿26再次前移，送入后續(xù)工藝程序中，例如絞線工藝；
[0031]分線組件的平行夾氣缸一 21和平行夾氣缸二 22復(fù)位松開；
[0032]送Tl環(huán)組件I的滑臺(tái)氣缸13后退，帶動(dòng)分線組件2的平行夾氣缸一 21、平行夾氣缸二 22、夾塊25和線夾桿26后移；
[0033]分線組件2的旋轉(zhuǎn)氣缸23逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)，滑臺(tái)氣缸24左移；
[0034]送Tl環(huán)組件I的伺服電機(jī)12旋轉(zhuǎn)，帶動(dòng)整個(gè)分線組件2左移回到零點(diǎn)位置。
[0035]應(yīng)當(dāng)理解的是，以上僅為本發(fā)明的優(yōu)選實(shí)施例，不能因此限制本發(fā)明的專利范圍，凡是利用本發(fā)明說明書及附圖內(nèi)容所作的等效結(jié)構(gòu)或等效流程變換，或直接或間接運(yùn)用在其他相關(guān)的技術(shù)領(lǐng)域，均同理包括在本發(fā)明的專利保護(hù)范圍內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種T2環(huán)繞線機(jī)的分線機(jī)構(gòu)，其特征在于，包括導(dǎo)軌、安裝在所述導(dǎo)軌上的送Tl環(huán)組件和分線組件，所述分線組件安裝在所述送Tl環(huán)組件上，其中所述分線組件用于從繞好線的Tl環(huán)的長短尾線中分出兩條最長的尾線，所述送Tl環(huán)組件用于將繞好線并分出兩條最長的尾線的Tl環(huán)送到下一工位。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的Τ2環(huán)繞線機(jī)的分線機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述送Tl環(huán)組件包括底板、平行夾氣缸一、平行夾氣缸二、旋轉(zhuǎn)裝置、以及驅(qū)動(dòng)旋轉(zhuǎn)裝置水平移動(dòng)的運(yùn)動(dòng)裝置，所述平行夾氣缸一和驅(qū)動(dòng)旋轉(zhuǎn)裝置水平移動(dòng)的運(yùn)動(dòng)裝置安裝在底板上，所述旋轉(zhuǎn)裝置安裝在驅(qū)動(dòng)旋轉(zhuǎn)裝置水平移動(dòng)的運(yùn)動(dòng)裝置上，所述平行夾氣缸二與旋轉(zhuǎn)裝置的旋轉(zhuǎn)軸相連。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的Τ2環(huán)繞線機(jī)的分線機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述驅(qū)動(dòng)旋轉(zhuǎn)裝置水平移動(dòng)的運(yùn)動(dòng)裝置為滑臺(tái)氣缸。
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的Τ2環(huán)繞線機(jī)的分線機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述旋轉(zhuǎn)裝置為旋轉(zhuǎn)氣缸。
5.根據(jù)權(quán)利要求2所述的Τ2環(huán)繞線機(jī)的分線機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述平行夾氣缸二的兩根夾桿之間具有一定間隙。
【專利摘要】本發(fā)明提出一種T2環(huán)繞線機(jī)的分線機(jī)構(gòu)，包括導(dǎo)軌、安裝在所述導(dǎo)軌上的送T1環(huán)組件和分線組件，所述分線組件安裝在所述送T1環(huán)組件上，其中所述分線組件用于從繞好線的T1環(huán)的長短尾線中分出兩條最長的尾線，所述送T1環(huán)組件用于將繞好線并分出兩條最長的尾線的T1環(huán)的送到下一工位。采用本發(fā)明T2環(huán)繞線機(jī)的分線機(jī)構(gòu)，可以在繞線后的T2環(huán)的八根頭、尾線里找到最長的兩根線，為后續(xù)工藝如絞線和T2環(huán)繞線的自動(dòng)化實(shí)現(xiàn)提供了極大的便利。
【IPC分類】B65H54-71, H01F41-08
【公開號(hào)】CN104795235
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201510184290
【發(fā)明人】陳新裕, 吉東亞, 吳金輝
【申請(qǐng)人】珠海市恒諾科技有限公司
【公開日】2015年7月22日
【申請(qǐng)日】2015年4月16日