專利名稱：金屬化聚丙烯薄膜介質(zhì)電容器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型將提供一種用于TVM－300高速鐵道速度監(jiān)督和UM－71無絕緣軌道電路信號設(shè)備中用的真空金屬涂膜聚丙烯介質(zhì)電容器。
由于，目前鐵道應(yīng)用自動閉塞系統(tǒng)用的信號設(shè)備，其中，普遍采用的是七十年代始所開發(fā)的UM71無絕緣軌道電路及TVM－300帶速度監(jiān)督的高速鐵路信號設(shè)備，對于機(jī)車的運(yùn)轉(zhuǎn)，具有高速、安全的優(yōu)點(diǎn)，我國近年來也逐步引進(jìn)了這種設(shè)備。試用幾年來，其中一種33μf／160VDC電容是易耗零件，需自法國大量進(jìn)口以備應(yīng)用，并且這種電容的導(dǎo)線二根單股單向引出，不單在裝設(shè)、施工中頗感不便外，由于單股線引出，較高頻率的電流導(dǎo)通時，電流損耗極大，以致發(fā)熱而損及電容的使用壽命。
本實(shí)用新型的試制目的首先是為了解決該零件的國產(chǎn)化，并且針對電容的容易損耗，擬提供一種效果更好，質(zhì)量更優(yōu)的替代產(chǎn)品。
本實(shí)用新型的積極效果該產(chǎn)品是一種較國外產(chǎn)品更便于安裝，電性能指標(biāo)電容量相似，但消耗卻大大低于國外電容器，可以承受的耐電壓較國外設(shè)備的電容高出一倍，適用范圍較大，價格卻僅為國外引進(jìn)電容的一半左右。
本實(shí)用新型的技術(shù)要點(diǎn)金屬化聚丙烯薄膜介質(zhì)電容器，電容器為33μf／160VDC，利用ABS塑料園柱形外殼內(nèi)置園柱形電容為一面金屬真空涂膜吸附成金屬膜的聚丙烯薄膜，經(jīng)纏卷成園柱形電容芯子，電容芯子二端為二塊金屬板，多股導(dǎo)線以5－7分叉呈傘骨狀分別焊接在電容芯二端的金屬板上，導(dǎo)線再穿過橡膠密封圈，再穿過外殼二端的定位板中孔而引出，導(dǎo)線二端裝有二只紫銅搪錫夾頭。在ABS塑料園柱形外殼的二端內(nèi)壁，其一端設(shè)有二條凹槽，另一端設(shè)有二條凸脊，凹槽內(nèi)裝設(shè)一片正園形的定位板，凸脊內(nèi)裝置一片園形雙缺口的定位板。將園柱形電容芯子裝入ABS塑料園柱形外殼后，引出導(dǎo)線，將環(huán)氧樹脂將殼體充滿。


圖1－－金屬化聚丙烯薄膜介質(zhì)電容器的外形與剖視圖。
圖2－－金屬化聚丙烯薄膜介質(zhì)電容器的金屬板上導(dǎo)線的焊接點(diǎn)。
圖3－－金屬化聚丙烯薄膜介質(zhì)電容器外殼凸脊內(nèi)所裝設(shè)的一片園形雙缺口定位板。
圖4－－金屬化聚丙烯薄膜介質(zhì)電容器的橡膠密封圈。
以下根據(jù)圖例所示，再用實(shí)施例對本實(shí)用新型作更一步說明。
在ABS園柱形的塑料外殼的二端內(nèi)側(cè)，一端設(shè)置二條凸脊(1)，另一端設(shè)置二條凹槽(2)，二條凸脊與凹槽之間均有一定間隔，以便定位板選擇最佳的定位位置。凹槽內(nèi)嵌入一片正園形的定位板(3)，凸脊內(nèi)鑲?cè)胍黄瑘@形雙缺口形的定位板(4)，二個缺口供環(huán)氧樹脂順缺口可以注滿塑料外殼(5)，底部因有園形定位板可阻止樹脂的溢漏。
將已經(jīng)金屬化真空涂膜后的聚丙烯薄膜裁成需要寬度的長條，并將其纏卷成園柱形的薄膜軸卷(6)，軸卷(6)二端為二金屬板(7)，將導(dǎo)線(8)的金屬線線芯掰分成5－7小股(圖2)，分5－7點(diǎn)均勻分布焊接在金屬板上(7)，呈傘骨狀(14)，第二根導(dǎo)線也按此法焊接在另一端的金屬板上，然后二根導(dǎo)線分別穿過一只橡膠密封圈(10)，橡膠密封圈(10)較粗一端與金屬板(7)接觸，其另一根導(dǎo)線(9)穿過一片正園形的定位板(3)，另一根導(dǎo)線穿過另一片園形雙缺口定位板(4)，將正園形定位板(3)嵌入園柱形外殼(11)一端的凹槽(2)內(nèi)，將園形雙缺口定位板(4)鑲?cè)肓硪欢说耐辜?1)內(nèi)，二根導(dǎo)線(9)自二端二片定位板的中心孔(12)穿出并抽緊，密封圈(9)略細(xì)一端自然而然地嵌在定位板(3，4)的中央孔(12)內(nèi)，恰好將二端的中央孔(12)堵封。然后，從園形雙缺口定位板(4)的缺口處，將環(huán)氧樹脂緩緩注入塑料外殼，經(jīng)環(huán)氧樹脂凝固成形后，再將導(dǎo)線的二端各軋上一只已經(jīng)涂滿焊錫夾頭(13)，即成該種金屬化聚丙烯薄膜介質(zhì)電容器。
該電容直接裝置在鐵路上，作為UM－71無絕緣軌道電路的補(bǔ)償電容。經(jīng)測試電容器的電容量為33μf／160VDC，±10％，測試頻率為1000Hz，損耗3‰，絕緣性能≥500MΩ，耐壓160VDC，技術(shù)指標(biāo)都優(yōu)于進(jìn)口產(chǎn)品，并且由于導(dǎo)線為雙向引出，對安裝、維修、更換等都較進(jìn)口零件更為方便。
權(quán)利要求1.一種金屬化聚丙烯薄膜介質(zhì)電容，電容量為33uf/160VDC，利用ABS塑料園柱形外殼內(nèi)置園柱形電容為一面經(jīng)真空金屬涂膜吸附成金屬膜的聚丙烯薄膜，經(jīng)纏卷成園柱狀電容芯子，其特征是電容藝芯子二端為二塊金屬板，多股導(dǎo)線以5-7分叉呈傘骨狀分別焊接在電容芯二端的金屬板上，導(dǎo)線再穿過橡膠密封圈，再穿過外殼二端的定位板中孔而引出，導(dǎo)線二端裝有二只紫銅搪錫夾頭所構(gòu)成。
2.如權(quán)利要求1所述的金屬化聚丙烯薄膜介質(zhì)電容，其特征是ABS塑料園柱形外殼的二端內(nèi)壁，其一端設(shè)有二條凹槽，另一端設(shè)有二條凸脊，凹槽內(nèi)裝置一片正園形的定位板，凸脊內(nèi)裝置一片園形雙缺口的定位板所構(gòu)成。
3.如權(quán)利要求1所述的金屬化聚丙烯薄膜介質(zhì)電容，其特征是ABS塑料園柱形外殼裝置了園柱形電容再引出導(dǎo)線后，殼體內(nèi)充滿環(huán)氧樹脂密封所構(gòu)成。
專利摘要本實(shí)用新型所提供一種用于TVM—300高速鐵道速度監(jiān)督和UM—71無絕緣軌道電路信號設(shè)備中用的真空金屬涂膜聚丙烯介質(zhì)電容器。該電容采用金屬涂膜吸附金屬膜的聚丙烯薄膜，經(jīng)纏卷成圓柱形電容芯子，導(dǎo)線以5—7分叉呈傘骨狀(14)分別焊接在電容芯二端的金屬板上，外殼二端有定位板(4，3)，引出導(dǎo)線將環(huán)氧樹脂在定位板(4)缺口處注入。該電容的電流消耗大大低于國產(chǎn)電容，價格僅為國外產(chǎn)品的一半。
文檔編號H01G4/14GK2140555SQ9223987
公開日1993年8月18日 申請日期1992年11月5日 優(yōu)先權(quán)日1992年11月5日
發(fā)明者陳建光 申請人:昆山市廣播電視電子元件廠