本技術(shù)涉及通信，具體為一種車載移動通信天線裝置。

背景技術(shù)：

1、車載天線通常安裝于車輛頂部，用于攔截發(fā)射臺發(fā)射的高頻電波，并將這些電波傳輸給汽車的收音機(jī)、車載電話或無線電導(dǎo)航設(shè)備經(jīng)檢索，中國專利授權(quán)號為cn106099322b的專利公開了一種車載天線，包括：雖然該車載天線通過設(shè)置dab高頻振子和dab低頻振子，能夠接收低頻段dab信號和高頻段dab信號，應(yīng)用場景廣泛，但現(xiàn)有的車載天線外殼均采用固定連接或通過螺釘進(jìn)行連接，但在進(jìn)行拆卸維修時會導(dǎo)致外殼不便于進(jìn)行快速拆卸，需要借助外部工具才能夠?qū)⑵渫鈿みM(jìn)行拆卸。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、針對現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實(shí)用新型提供了一種車載移動通信天線裝置，解決了背景技術(shù)中所提出現(xiàn)有的車載天線外殼均采用固定連接或通過螺釘進(jìn)行連接，但在進(jìn)行拆卸維修時會導(dǎo)致外殼不便于進(jìn)行快速拆卸的問題。

2、為實(shí)現(xiàn)以上目的，本實(shí)用新型通過以下技術(shù)方案予以實(shí)現(xiàn)：一種車載移動通信天線裝置，包括天線主體、限位槽以及限位孔，所述天線本體頂部設(shè)置有密封墊，所述密封墊為橡膠材質(zhì)，且密封墊頂部設(shè)置有外殼，所述外殼頂部兩端開設(shè)有限位孔，所述限位孔內(nèi)部設(shè)置有限位塊，所述限位塊底部與連接軸頂部焊接，所述連接軸底部與天線主體內(nèi)部底端轉(zhuǎn)動連接，所述天線主體內(nèi)部底端設(shè)置線孔用于穿插線路。

3、優(yōu)選的，所述天線主體兩側(cè)焊接有連接塊，所述連接塊表面開設(shè)有孔槽，且孔槽內(nèi)部穿插有螺栓，且螺栓頂部與螺母螺紋連接，并且螺栓底部套裝有吸盤，所述吸盤設(shè)置有四個，該天線主體能夠通過吸盤固定在車輛頂部表面，由于通過吸盤連接，在對天線主體進(jìn)行拆卸更換時較為方便。

4、優(yōu)選的，所述限位槽內(nèi)部開設(shè)有矩形狀孔槽，且限位槽內(nèi)部矩形狀孔槽形狀與限位塊形狀相吻合，所述限位槽呈圓形凹槽狀結(jié)構(gòu)，當(dāng)限位塊通過轉(zhuǎn)動使其與限位槽內(nèi)部的矩形狀孔槽錯位時，限位塊會對限位槽進(jìn)行卡合，進(jìn)而有利于使外殼能夠固定在天線主體頂部。

5、優(yōu)選的，所述限位槽外側(cè)開設(shè)有環(huán)形槽，且環(huán)形槽與密封蓋底部螺紋連接，通過在限位槽外側(cè)安裝有密封蓋有利于避免外部的雨水通過限位槽表面的孔槽進(jìn)入到天線主體內(nèi)部。

6、優(yōu)選的，所述天線主體內(nèi)部焊接有四個限位孔，所述限位孔內(nèi)部穿插有定位桿，所述定位桿頂部與外殼底部焊接，當(dāng)外殼進(jìn)行安裝時通過將定位桿插入到限位桿內(nèi)部，從而有利于避免外殼底部與天線主體頂部錯位。

7、優(yōu)選的，所述限位孔一側(cè)設(shè)置有伸縮桿，所述伸縮桿底部與天線主體底部焊接，且伸縮桿外部套裝有彈簧，當(dāng)限位塊與限位槽內(nèi)部的矩形孔槽對齊時在彈簧的推動下外殼能夠自動向上彈出。

8、本實(shí)用新型提供了一種車載移動通信天線裝置。具備以下有益效果：

9、(1)、該一種車載移動通信天線裝置，該裝置在進(jìn)行拆卸時通過轉(zhuǎn)動密封蓋，將密封蓋取下，進(jìn)而使限位槽能夠露出，通過轉(zhuǎn)動限位槽內(nèi)部的限位塊，進(jìn)而使限位塊能夠通過轉(zhuǎn)動使底部與限位槽內(nèi)部的矩形孔槽對齊，在彈簧的推動下，外殼向上彈出，進(jìn)而限位塊會穿過限位槽表面的孔槽，從而有利于使外殼能夠在不借助外部工具的情況下將其打開，從而有利于提高該天線裝置外殼拆卸的便捷性。

10、(2)、該一種車載移動通信天線裝置，通過在天線主體兩側(cè)安裝有連接塊，并通過螺栓與螺母將吸盤固定在連接塊底部，進(jìn)而有利于使該天線主體能夠通過吸盤固定在車輛頂部表面，由于通過吸盤連接，在對天線主體進(jìn)行拆卸更換時較為方便。

11、從而解決了現(xiàn)有的車載天線外殼均采用固定連接或通過螺釘進(jìn)行連接，但在進(jìn)行拆卸維修時會導(dǎo)致外殼不便于進(jìn)行快速拆卸的問題。

技術(shù)特征：

1.一種車載移動通信天線裝置，其特征在于：包括天線主體(1)、限位槽(6)、以及限位孔(11)，所述天線本體頂部設(shè)置有密封墊(15)，所述密封墊(15)為橡膠材質(zhì)，且密封墊(15)頂部設(shè)置有外殼(2)，所述外殼(2)頂部兩端開設(shè)有限位孔(11)，所述限位孔(11)內(nèi)部設(shè)置有限位塊(7)，所述限位塊(7)底部與連接軸(8)頂部焊接，所述連接軸(8)底部與天線主體(1)內(nèi)部底端轉(zhuǎn)動連接，所述天線主體(1)內(nèi)部底端設(shè)置線孔(13)用于穿插線路。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種車載移動通信天線裝置，其特征在于：所述天線主體(1)兩側(cè)焊接有連接塊(3)，所述連接塊(3)表面開設(shè)有孔槽，且孔槽內(nèi)部穿插有螺栓，且螺栓頂部與螺母(5)螺紋連接，并且螺栓底部套裝有吸盤(4)，所述吸盤(4)設(shè)置有四個。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種車載移動通信天線裝置，其特征在于：所述限位槽(6)內(nèi)部開設(shè)有矩形狀孔槽，且限位槽(6)內(nèi)部矩形狀孔槽形狀與限位塊(7)形狀相吻合，所述限位槽(6)呈圓形凹槽狀結(jié)構(gòu)。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種車載移動通信天線裝置，其特征在于：所述限位槽(6)外側(cè)開設(shè)有環(huán)形槽，且環(huán)形槽與密封蓋(14)底部螺紋連接。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種車載移動通信天線裝置，其特征在于：所述天線主體(1)內(nèi)部焊接有四個限位孔(11)，所述限位孔(11)內(nèi)部穿插有定位桿(12)，所述定位桿(12)頂部與外殼(2)底部焊接。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種車載移動通信天線裝置，其特征在于：所述限位孔(11)一側(cè)設(shè)置有伸縮桿(10)，所述伸縮桿(10)底部與天線主體(1)底部焊接，且伸縮桿(10)外部套裝有彈簧(9)。

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)公開了一種車載移動通信天線裝置，涉及通信技術(shù)領(lǐng)域，包括天線主體、限位槽以及限位孔，所述天線本體頂部設(shè)置有密封墊，所述密封墊為橡膠材質(zhì)，且密封墊頂部設(shè)置有外殼，所述外殼頂部兩端開設(shè)有限位孔，所述限位孔內(nèi)部設(shè)置有限位塊，該裝置在進(jìn)行拆卸時通過轉(zhuǎn)動密封蓋，將密封蓋取下，進(jìn)而使限位槽能夠露出，通過轉(zhuǎn)動限位槽內(nèi)部的限位塊，進(jìn)而使限位塊能夠通過轉(zhuǎn)動使底部與限位槽內(nèi)部的矩形孔槽對齊，在彈簧的推動下，外殼向上彈出，進(jìn)而限位塊會穿過限位槽表面的孔槽，從而有利于使外殼能夠在不借助外部工具的情況下將其打開，從而有利于提高該天線裝置外殼拆卸的便捷性。

技術(shù)研發(fā)人員：劉都,丁志強(qiáng)
受保護(hù)的技術(shù)使用者：深圳市大澤無線技術(shù)有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20240528
技術(shù)公布日：2025/1/2