本發(fā)明涉及蓄電池，尤其是涉及一種導(dǎo)軌式可快速連接的蓄電池裝置。

背景技術(shù)：

1、現(xiàn)有的履帶裝備和輪式裝備在啟動時都離不開蓄電池提供瞬間直流電(電壓24伏-27伏之間)。蓄電池通常采用多塊串并聯(lián)方式連接。隨著裝備技術(shù)水平的不斷提高，技術(shù)保障工作的重要性日益凸顯，快速安裝蓄電池，使車輛迅速出動尤為重要。

2、當(dāng)前蓄電池極柱的連接方式主要存在以下問題：1、極柱采用螺栓連接，需要兩扳手同時協(xié)力完成，操作難度大；2、蓄電池箱內(nèi)空間狹小，正負(fù)極柱標(biāo)識不便于識別，易反接，且連接電纜容易碰撞導(dǎo)致正負(fù)極柱短接打火燒毀極柱及用電設(shè)備；3、多塊蓄電池串并聯(lián)連接電纜數(shù)量多，相互纏繞冗雜，連接不便捷，且易發(fā)生故障；4、停車入庫都需要將連接電纜拆下保電，出動前再進(jìn)行連接，費(fèi)時費(fèi)力。以上問題加大了蓄電池日常維護(hù)保養(yǎng)的難度，消耗了人力和時間，難以快速完成技術(shù)保障任務(wù)。因此，提出本發(fā)明。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、本發(fā)明的目的在于提供一種導(dǎo)軌式可快速連接的蓄電池裝置，該電池裝置能夠?qū)崿F(xiàn)蓄電池的快速連接，操作簡單，解決了現(xiàn)有技術(shù)中蓄電池極柱連接存在的問題。

2、本發(fā)明提供一種導(dǎo)軌式可快速連接的蓄電池裝置，包括蓄電池和安裝底座，所述安裝底座頂部設(shè)有導(dǎo)軌，所述蓄電池可沿所述導(dǎo)軌滑動，所述安裝底座一側(cè)設(shè)有連接板，所述連接板設(shè)有與所述蓄電池的正極柱和負(fù)極柱連接的接線端子；所述連接板遠(yuǎn)離所述安裝底座的側(cè)壁上設(shè)有預(yù)設(shè)電纜，所述預(yù)設(shè)電纜分別與所述接線端子和用電裝置連接。

3、進(jìn)一步地，所述導(dǎo)軌的橫截面形狀為倒梯形，所述蓄電池的底部設(shè)有與所述導(dǎo)軌配合的倒梯形滑槽。

4、進(jìn)一步地，所述導(dǎo)軌的兩側(cè)分別設(shè)有多個滾輪軸承，所述蓄電池的底部與所述滾輪軸承的頂部貼合。

5、進(jìn)一步地，所述安裝底座包括支撐底板，所述支撐底板一端與所述連接板固定，所述支撐底板相對的兩側(cè)分別設(shè)有側(cè)擋板，所述導(dǎo)軌和所述滾輪軸承均位于所述支撐底板上。

6、進(jìn)一步地，所述安裝底座遠(yuǎn)離所述連接板的一端設(shè)有可上下移動的限位桿；所述支撐底板遠(yuǎn)離所述連接板的一端設(shè)有第一凹槽，兩個所述側(cè)擋板上設(shè)有與所述第一凹槽連通的安裝槽，所述安裝槽中設(shè)有彈簧，所述限位桿的兩端伸入所述安裝槽中，所述彈簧的兩端分別與所述限位桿的底部和所述安裝槽的底壁固定。

7、進(jìn)一步地，所述蓄電池包括殼體，所述殼體內(nèi)部設(shè)有電池組件，所述殼體其中一個側(cè)壁上設(shè)有所述正極柱和所述負(fù)極柱，所述連接板上設(shè)有第二凹槽和第三凹槽，所述第二凹槽和所述第三凹槽中均設(shè)有所述接線端子，所述正極柱和所述負(fù)極柱分別插入所述第二凹槽和所述第三凹槽中與所述接線端子連接。

8、進(jìn)一步地，所述殼體側(cè)壁上設(shè)有液晶顯示屏和開關(guān)，所述開關(guān)包括電源開關(guān)ka和緊急斷電開關(guān)ks，所述殼體內(nèi)部設(shè)有開關(guān)電路；所述殼體內(nèi)部設(shè)有檢測系統(tǒng)，所述檢測系統(tǒng)與所述液晶顯示屏、所述開關(guān)電路連接；所述檢測系統(tǒng)用于檢測所述蓄電池的內(nèi)阻、電壓及與所述接線端子的接觸狀態(tài)。

9、進(jìn)一步地，所述檢測系統(tǒng)包括單片機(jī)，所述單片機(jī)與儀表放大器、電壓基準(zhǔn)芯片、穩(wěn)壓器連接，所述儀表放大器與檢測內(nèi)阻連接，所述檢測內(nèi)阻與所述電池組件連接。

10、進(jìn)一步地，所述液晶顯示屏采用lmb-018a顯示模塊，所述單片機(jī)采用msp430f135微控制器，所述儀表放大器采用ad623，所述電壓基準(zhǔn)芯片采用lm385-1.2，所述穩(wěn)壓器采用lp2950。

11、進(jìn)一步地，所述殼體內(nèi)部設(shè)有內(nèi)阻檢測系統(tǒng)，所述內(nèi)阻檢測系統(tǒng)包括通路選擇開關(guān)電路、放大濾波電路、取樣電路、方波轉(zhuǎn)換電路、乘法器電路、積分器電路、交流恒流信號產(chǎn)生器、控制系統(tǒng)，所述控制系統(tǒng)與液晶顯示屏連接。

12、綜上所述，本發(fā)明與現(xiàn)有技術(shù)相比，具有以下優(yōu)點(diǎn)：

13、本發(fā)明提供的技術(shù)方案通過設(shè)置安裝底座及連接板，在連接板上設(shè)置與用電裝置連接的預(yù)設(shè)電纜及與蓄電池連接的接線端子，預(yù)先將安裝底座固定在合適位置，并將連接板上的預(yù)設(shè)電纜與用電裝置連接，使用時只需要將蓄電池沿著安裝底座上的導(dǎo)軌滑動，使正極柱和負(fù)極柱與連接板上的接線端子連接即可，這種設(shè)計(jì)能快速分辨蓄電池的正負(fù)極，將蓄電池沿導(dǎo)軌推入到位即完成連接固定，操作安全簡便；在連接板側(cè)壁上按照用電裝置的電路要求預(yù)先設(shè)計(jì)好連接電纜，在使用過程中可以避免反復(fù)接線，操作更加簡單。

技術(shù)特征：

1.一種導(dǎo)軌式可快速連接的蓄電池裝置，其特征在于，包括蓄電池(1)和安裝底座(2)，所述安裝底座(2)頂部設(shè)有導(dǎo)軌(3)，所述蓄電池(1)可沿所述導(dǎo)軌(3)滑動，所述安裝底座(2)一端設(shè)有連接板(4)，所述連接板(4)設(shè)有與所述蓄電池(1)的正極柱(101)和負(fù)極柱(102)連接的接線端子(5)；所述連接板(4)遠(yuǎn)離所述安裝底座(2)的側(cè)壁上設(shè)有預(yù)設(shè)電纜，所述預(yù)設(shè)電纜分別與所述接線端子(5)和用電裝置連接。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的蓄電池裝置，其特征在于，所述導(dǎo)軌(3)的橫截面形狀為倒梯形，所述蓄電池(1)的底部設(shè)有與所述導(dǎo)軌(3)配合的倒梯形滑槽(103)。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的蓄電池裝置，其特征在于，所述導(dǎo)軌(3)的兩側(cè)分別設(shè)有多個滾輪軸承(6)，所述蓄電池(1)的底部與所述滾輪軸承(6)的頂部貼合。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的蓄電池裝置，其特征在于，所述安裝底座(2)包括支撐底板(201)，所述支撐底板(201)一端與所述連接板(4)固定，所述支撐底板(201)相對的兩側(cè)分別設(shè)有側(cè)擋板(202)，所述導(dǎo)軌(3)和所述滾輪軸承(6)均位于所述支撐底板(201)上。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的蓄電池裝置，其特征在于，所述安裝底座(2)遠(yuǎn)離所述連接板(4)的一端設(shè)有可上下移動的限位桿(7)；所述支撐底板(201)遠(yuǎn)離所述連接板(4)的一端設(shè)有第一凹槽(2011)，兩個所述側(cè)擋板(202)上設(shè)有與所述第一凹槽(2011)連通的安裝槽(2021)，所述安裝槽(2021)中設(shè)有彈簧(8)，所述限位桿(7)的兩端伸入所述安裝槽(2021)中，所述彈簧(8)的兩端分別與所述限位桿(7)的底部和所述安裝槽(2021)的底壁固定。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的蓄電池裝置，其特征在于，所述蓄電池(1)包括殼體，所述殼體內(nèi)部設(shè)有電池組件，所述殼體其中一個側(cè)壁上設(shè)有所述正極柱(101)和所述負(fù)極柱(102)，所述連接板(4)上設(shè)有第二凹槽(401)和第三凹槽(402)，所述第二凹槽(401)和所述第三凹槽(402)中均設(shè)有所述接線端子(5)，所述正極柱(101)和所述負(fù)極柱(102)分別插入所述第二凹槽(401)和所述第三凹槽(402)中與所述接線端子(5)連接。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的蓄電池裝置，其特征在于，所述殼體側(cè)壁上設(shè)有液晶顯示屏(104)和開關(guān)，所述開關(guān)包括電源開關(guān)ka(105)和緊急斷電開關(guān)ks(106)，所述殼體內(nèi)部設(shè)有開關(guān)電路；所述殼體內(nèi)部設(shè)有檢測系統(tǒng)，所述檢測系統(tǒng)與所述液晶顯示屏(104)、所述開關(guān)電路連接；所述檢測系統(tǒng)用于檢測所述蓄電池(1)的內(nèi)阻、電壓及與所述接線端子(5)的接觸狀態(tài)。

8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的蓄電池裝置，其特征在于，所述檢測系統(tǒng)包括單片機(jī)，所述單片機(jī)與儀表放大器、電壓基準(zhǔn)芯片、穩(wěn)壓器連接，所述儀表放大器與檢測內(nèi)阻連接，所述檢測內(nèi)阻與所述電池組件連接。

9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的蓄電池裝置，其特征在于，所述液晶顯示屏(104)采用lmb-018a顯示模塊，所述單片機(jī)采用msp430f135微控制器，所述儀表放大器采用ad623，所述電壓基準(zhǔn)芯片采用lm385-1.2，所述穩(wěn)壓器采用lp2950。

10.根據(jù)權(quán)利要求6所述的蓄電池裝置，其特征在于，所述殼體內(nèi)部設(shè)有內(nèi)阻檢測系統(tǒng)，所述內(nèi)阻檢測系統(tǒng)包括通路選擇開關(guān)電路、放大濾波電路、取樣電路、方波轉(zhuǎn)換電路、乘法器電路、積分器電路、交流恒流信號產(chǎn)生器、控制系統(tǒng)，所述控制系統(tǒng)與液晶顯示屏(104)連接。

技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明涉及蓄電池技術(shù)領(lǐng)域，尤其是涉及一種導(dǎo)軌式可快速連接的蓄電池裝置。包括蓄電池和安裝底座，安裝底座頂部設(shè)有導(dǎo)軌，蓄電池可沿導(dǎo)軌滑動，安裝底座一端設(shè)有連接板，連接板設(shè)有與蓄電池的正極柱和負(fù)極柱連接的接線端子；連接板遠(yuǎn)離安裝底座的側(cè)壁上設(shè)有預(yù)設(shè)電纜，預(yù)設(shè)電纜分別與接線端子和用電裝置連接。該蓄電池裝置通過在連接板上設(shè)置與用電裝置連接的預(yù)設(shè)電纜及與蓄電池連接的接線端子，預(yù)先將安裝底座與用電裝置連接固定，使用時只需要將蓄電池沿著安裝底座上的導(dǎo)軌滑動，使正極柱和負(fù)極柱與連接板上接線端子連接即可，這種設(shè)計(jì)能快速分辨蓄電池的正負(fù)極，將蓄電池沿導(dǎo)軌推入到位即完成連接固定，操作安全快速簡便。

技術(shù)研發(fā)人員：劉玉明,雷天原,鄒先國,滕宇,鐘輝,高修濤,劉占成
受保護(hù)的技術(shù)使用者：中國人民解放軍 32137部隊(duì)
技術(shù)研發(fā)日：
技術(shù)公布日：2024/12/23