本發(fā)明涉及燃料電池，尤其涉及鋼帶緊固式燃料電池的性能恢復(fù)方法。

背景技術(shù)：

1、鋼帶緊固式燃料電池中，電堆外部具有將電堆緊密捆綁在一起的鋼帶，每個鋼帶首尾兩端用螺栓固定連接。目前，鋼帶緊固式燃料電池的耐久性能會隨使用時長的增加而下降，需要考慮恢復(fù)其耐久性能的問題。

技術(shù)實現(xiàn)思路

1、本發(fā)明通過提供鋼帶緊固式燃料電池的性能恢復(fù)方法，解決了如何恢復(fù)鋼帶緊固式燃料電池的耐久性能的技術(shù)問題。

2、本發(fā)明提供如下技術(shù)方案：

3、一種鋼帶緊固式燃料電池的性能恢復(fù)方法，包括：

4、確定鋼帶緊固式燃料電池中鋼帶螺栓的目標(biāo)力矩；

5、將每個所述鋼帶螺栓的實際力矩均調(diào)整為所述目標(biāo)力矩。

6、可選的，所述目標(biāo)力矩低于所述鋼帶螺栓的初始力矩。

7、可選的，所述目標(biāo)力矩高于所述鋼帶螺栓的實際力矩。

8、可選的，所述確定鋼帶緊固式燃料電池中鋼帶螺栓的目標(biāo)力矩，包括：

9、確定所述鋼帶緊固式燃料電池的使用時長；

10、基于所述目標(biāo)力矩與所述使用時長負(fù)相關(guān)的原則，根據(jù)所述使用時長確定所述目標(biāo)力矩。

11、可選的，所述根據(jù)所述使用時長確定所述目標(biāo)力矩，包括：

12、根據(jù)公式f＝a-b*t/1000計算所述目標(biāo)力矩，f為所述目標(biāo)力矩，t為所述使用時長，a為所述鋼帶螺栓的初始力矩，b為所述初始力矩對應(yīng)的常數(shù)。

13、可選的，a＝8n·m，b＝0.2n·m。

14、可選的，所述將每個所述鋼帶螺栓的實際力矩均調(diào)整為所述目標(biāo)力矩之后，所述方法還包括：

15、設(shè)置所述鋼帶緊固式燃料電池的電堆的陰極氣體計量比為第一計量比，對所述電堆進行欠氧活化并循環(huán)進行預(yù)設(shè)過程，直至所述陰極氣體計量比降至第二計量比或所述電堆的平均單片電壓達到目標(biāo)電壓；

16、其中，所述預(yù)設(shè)過程包括：對所述電堆欠氧活化第一預(yù)設(shè)時長；所述第一預(yù)設(shè)時長后，降低所述陰極氣體計量比。

17、可選的，所述目標(biāo)電壓為0.3v。

18、可選的，所述設(shè)置所述鋼帶緊固式燃料電池的電堆的陰極氣體計量比為第一計量比，對所述電堆進行欠氧活化，并循環(huán)進行預(yù)設(shè)過程，直至所述陰極氣體計量比降至第二計量比或所述電堆的平均單片電壓達到目標(biāo)電壓之后，所述方法還包括：

19、若所述電堆的平均單片電壓達到所述目標(biāo)電壓，則以當(dāng)前的所述陰極氣體計量比對所述電堆繼續(xù)欠氧活化第二預(yù)設(shè)時長。

20、可選的，所述設(shè)置所述鋼帶緊固式燃料電池的電堆的陰極氣體計量比為第一計量比，對所述電堆進行欠氧活化，并循環(huán)進行預(yù)設(shè)過程，直至所述陰極氣體計量比降至第二計量比或所述電堆的平均單片電壓達到目標(biāo)電壓之前，所述方法還包括：

21、設(shè)置所述電堆的陽極氣體計量比為預(yù)設(shè)計量比、所述電堆的陽極氣體背壓和陰極氣體背壓均為預(yù)設(shè)壓力、所述電堆的冷卻水入堆溫度為預(yù)設(shè)溫度、所述電堆的電流密度為預(yù)設(shè)密度以及對所述電堆的陽極氣體和陰極氣體均加濕預(yù)設(shè)比例。

22、本發(fā)明提供的一個或多個技術(shù)方案，至少具有如下技術(shù)效果或優(yōu)點：

23、本發(fā)明確定鋼帶緊固式燃料電池中鋼帶螺栓的目標(biāo)力矩，將每個鋼帶螺栓的實際力矩均調(diào)整為該目標(biāo)力矩，相當(dāng)于將鋼帶緊固式燃料電池的每個鋼帶螺栓的實際力矩調(diào)整為一致，使各個鋼帶對電堆施加均勻的捆綁力，可以恢復(fù)燃料電池的耐久性能。

技術(shù)特征：

1.一種鋼帶緊固式燃料電池的性能恢復(fù)方法，其特征在于，包括：

2.如權(quán)利要求1所述的鋼帶緊固式燃料電池的性能恢復(fù)方法，其特征在于，所述目標(biāo)力矩低于所述鋼帶螺栓的初始力矩。

3.如權(quán)利要求1所述的鋼帶緊固式燃料電池的性能恢復(fù)方法，其特征在于，所述目標(biāo)力矩高于所述鋼帶螺栓的實際力矩。

4.如權(quán)利要求1所述的鋼帶緊固式燃料電池的性能恢復(fù)方法，其特征在于，所述確定鋼帶緊固式燃料電池中鋼帶螺栓的目標(biāo)力矩，包括：

5.如權(quán)利要求4所述的鋼帶緊固式燃料電池的性能恢復(fù)方法，其特征在于，所述根據(jù)所述使用時長確定所述目標(biāo)力矩，包括：

6.如權(quán)利要求5所述的鋼帶緊固式燃料電池的性能恢復(fù)方法，其特征在于，a＝8n·m，b＝0.2n·m。

7.如權(quán)利要求1所述的鋼帶緊固式燃料電池的性能恢復(fù)方法，其特征在于，所述將每個所述鋼帶螺栓的實際力矩均調(diào)整為所述目標(biāo)力矩之后，所述方法還包括：

8.如權(quán)利要求7所述的鋼帶緊固式燃料電池的性能恢復(fù)方法，其特征在于，所述目標(biāo)電壓為0.3v。

9.如權(quán)利要求7所述的鋼帶緊固式燃料電池的性能恢復(fù)方法，其特征在于，所述設(shè)置所述鋼帶緊固式燃料電池的電堆的陰極氣體計量比為第一計量比，對所述電堆進行欠氧活化，并循環(huán)進行預(yù)設(shè)過程，直至所述陰極氣體計量比降至第二計量比或所述電堆的平均單片電壓達到目標(biāo)電壓之后，所述方法還包括：

10.如權(quán)利要求7所述的鋼帶緊固式燃料電池的性能恢復(fù)方法，其特征在于，所述設(shè)置所述鋼帶緊固式燃料電池的電堆的陰極氣體計量比為第一計量比，對所述電堆進行欠氧活化，并循環(huán)進行預(yù)設(shè)過程，直至所述陰極氣體計量比降至第二計量比或所述電堆的平均單片電壓達到目標(biāo)電壓之前，所述方法還包括：

技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明公開了鋼帶緊固式燃料電池的性能恢復(fù)方法，涉及燃料電池技術(shù)領(lǐng)域。所述方法包括：確定鋼帶緊固式燃料電池中鋼帶螺栓的目標(biāo)力矩，將每個鋼帶螺栓的實際力矩均調(diào)整為該目標(biāo)力矩。本發(fā)明將鋼帶緊固式燃料電池的每個鋼帶螺栓的實際力矩調(diào)整為一致，使各個鋼帶對電堆施加均勻的捆綁力，可以恢復(fù)燃料電池的耐久性能。

技術(shù)研發(fā)人員：黃志威,楊肖,覃博文,李洪濤,何紹文
受保護的技術(shù)使用者：東風(fēng)汽車集團股份有限公司
技術(shù)研發(fā)日：
技術(shù)公布日：2025/1/6