本發(fā)明涉及帶電作業(yè)，具體的說(shuō)是涉及一種用于帶電作業(yè)的并溝線夾安裝工具。

背景技術(shù)：

1、并溝線夾主要用于中小截面的鋁絞線或鋼芯鋁絞線以及架空避雷線的鋼絞線在不承受張力的位置上的連接，還用于非直線桿塔的跳線連接。但在實(shí)際應(yīng)用中，因操作人員需要直接接觸帶電體，其仍然存在一定的危險(xiǎn)性，目前大多數(shù)是在施工現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)地放置絕緣斗臂車來(lái)進(jìn)行登高安裝，但是這在某些空間狹小的道路、田間、水庫(kù)等環(huán)境中可能無(wú)法實(shí)現(xiàn)。因此，在這些情況下，只能采用登桿作業(yè)的方式進(jìn)行施工，并且需要借助并溝線夾安裝工具。然而，現(xiàn)有的并溝線夾安裝工具通常需要多桿協(xié)同作業(yè)，至少需要2名作業(yè)人員協(xié)同作業(yè)。在安裝過(guò)程中，作業(yè)人員需要人工對(duì)準(zhǔn)插入引線，由于距離較遠(yuǎn)，很難精確對(duì)準(zhǔn)。此外，還需要使用另一個(gè)操作桿對(duì)準(zhǔn)螺母后手動(dòng)擰緊螺母，這個(gè)過(guò)程也很難保證準(zhǔn)確性和效率。因此，這種安裝方式操作耗時(shí)費(fèi)力，且安裝質(zhì)量無(wú)法保證。若并溝線夾的安裝可靠性不高，供電企業(yè)就需要增加巡視次數(shù)，縮短維護(hù)周期，增加運(yùn)行成本。若并溝線夾引發(fā)故障或事故，可導(dǎo)致大范圍停電并威脅到城鄉(xiāng)居民的人身安全。

2、另外，現(xiàn)有的技術(shù)中，電力部門在做并溝線夾的工作時(shí)均需要在不停電的環(huán)境下進(jìn)行，而工作人員在進(jìn)行帶電作業(yè)時(shí)，過(guò)程不僅存在操作繁瑣，作業(yè)強(qiáng)度大等問(wèn)題，并且十分容易出現(xiàn)失誤，而導(dǎo)致的故障或事故以及出現(xiàn)的作業(yè)風(fēng)險(xiǎn)，大大降低并溝線夾安裝的可靠性以及安全性。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、針對(duì)背景技術(shù)中的問(wèn)題，本發(fā)明的目的在于提供一種用于帶電作業(yè)的并溝線夾安裝工具，使得操作人員無(wú)需進(jìn)行登高操作，不僅提升了并溝線夾安裝操作的安全性，還可以提高作業(yè)效率。

2、為實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明采取的技術(shù)方案如下：

3、一種用于帶電作業(yè)的并溝線夾安裝工具，包含殼體及設(shè)置在殼體內(nèi)部的傳動(dòng)模塊和設(shè)置在殼體頂部的夾緊模塊，其中，傳動(dòng)模塊用于控制并溝線夾自動(dòng)合攏，夾緊模塊用于夾緊并溝線夾。

4、進(jìn)一步，所述殼體包含電機(jī)外殼、保護(hù)外殼、線槽、套筒擋板、舵機(jī)保護(hù)殼及梅花頭，所述電機(jī)外殼安裝在所述保護(hù)外殼的下方，所述線槽安裝在所述保護(hù)外殼一側(cè)，所述套筒擋板與舵機(jī)保護(hù)殼均安裝在所述保護(hù)外殼的上方，所述梅花頭箍設(shè)在所述電機(jī)外殼的外部，用于與絕緣操作桿進(jìn)行連接。

5、進(jìn)一步，所述傳動(dòng)模塊包含電機(jī)及沖擊錘組，所述電機(jī)的輸出端安裝有第一齒輪軸，所述第一齒輪軸嚙合連接有第一齒輪組，所述第一齒輪組與所述沖擊錘組的輸入端連接，所述沖擊錘組的輸出端安裝有第二齒輪組，所述第二齒輪組嚙合連接有第二齒輪軸組，所述第二齒輪軸組通過(guò)連接頭a與并溝線夾連接。

6、進(jìn)一步，所述第一齒輪組包含兩個(gè)第一齒輪、兩個(gè)方軸及兩個(gè)第三齒輪軸，所述兩個(gè)第一齒輪均與所述第一齒輪軸嚙合連接，所述兩個(gè)方軸安裝于兩個(gè)第一齒輪中部，并與兩個(gè)第三齒輪軸連接，所述兩個(gè)第三齒輪軸與所述沖擊錘組嚙合連接。

7、進(jìn)一步，所述沖擊錘組包含兩個(gè)沖擊錘體、設(shè)于兩個(gè)沖擊錘體輸入端的兩個(gè)行星輪組件及設(shè)于兩個(gè)錘擊錘體輸出端的連接頭b，所述兩個(gè)沖擊錘體的輸入端通過(guò)兩個(gè)行星輪組件與兩個(gè)第三齒輪軸嚙合傳動(dòng)，所述兩個(gè)沖擊錘體的輸出端通過(guò)兩個(gè)連接頭b與第二齒輪組連接；

8、其中，每個(gè)所述行星輪組件包含一個(gè)內(nèi)齒盤、兩個(gè)行星輪及一個(gè)連接座,所述內(nèi)齒盤安裝在沖擊錘體底部，所述連接座設(shè)于所述內(nèi)齒盤內(nèi)部，并套接在第三齒輪軸上，且與沖擊錘體連接，所述兩個(gè)行星輪設(shè)于連接座內(nèi)部，并分別與內(nèi)齒盤及第三齒輪軸嚙合連接。

9、進(jìn)一步，所述第二齒輪組包含兩個(gè)第二齒輪，所述兩個(gè)第二齒輪套設(shè)在兩個(gè)連接頭b上，并與第二齒輪軸組嚙合連接。

10、進(jìn)一步，所述第二齒輪軸組包含兩個(gè)第二齒輪軸，所述兩個(gè)第二齒輪軸一端與兩個(gè)第二齒輪一一對(duì)應(yīng)嚙合連接，另一端與兩個(gè)連接頭a一一對(duì)應(yīng)插接配合，所述兩個(gè)連接頭a對(duì)應(yīng)與并溝線夾連接。

11、進(jìn)一步，所述夾緊模塊包含一個(gè)安裝底座、一個(gè)舵機(jī)底座、一個(gè)舵機(jī)、一個(gè)凸輪、兩個(gè)滑槽側(cè)板、兩個(gè)墊塊、兩個(gè)電動(dòng)推桿、兩個(gè)卡爪、一個(gè)支撐桿、一個(gè)封板及一個(gè)線夾夾緊模塊，所述安裝底座安裝在保護(hù)外殼頂部，所述舵機(jī)底座安裝在所述安裝底座頂部后側(cè)，所述安裝底座頂部前側(cè)安裝著套筒擋板，所述安裝底座頂部后側(cè)還安裝著舵機(jī)保護(hù)殼，所述舵機(jī)安裝在所述舵機(jī)底座上，所述凸輪安裝在所述舵機(jī)上，并穿設(shè)在線夾夾緊模塊中，所述兩個(gè)滑槽側(cè)板分設(shè)在保護(hù)外殼頂部前后兩側(cè)，所述兩個(gè)墊塊設(shè)置在兩個(gè)滑槽側(cè)板相向的一側(cè)，所述兩個(gè)電動(dòng)推桿設(shè)置在安裝底座后側(cè)，并且兩個(gè)電動(dòng)推桿下端均與所述安裝底座鉸接，上端與所述兩個(gè)卡爪一一對(duì)應(yīng)鉸接，所述兩個(gè)卡爪均還與兩個(gè)滑槽側(cè)板一一對(duì)應(yīng)鉸接，所述支撐桿安裝在兩個(gè)滑槽側(cè)板后端，所述封板安裝在兩個(gè)滑槽側(cè)板前端，所述線夾夾緊模塊設(shè)置在兩個(gè)滑槽側(cè)板之間，并滑動(dòng)支撐在兩個(gè)滑槽側(cè)板上。

12、進(jìn)一步，所述線夾夾緊模塊包含一個(gè)固定塊a、一個(gè)固定塊b、一個(gè)滑桿、兩個(gè)導(dǎo)向軸及兩個(gè)彈簧；所述兩個(gè)導(dǎo)向軸一端與所述固定塊a固定連接，另一端與所述固定塊b固定連接，所述滑桿位于固定塊a與固定塊b之間，并滑動(dòng)套設(shè)在兩個(gè)導(dǎo)向軸上，所述兩個(gè)彈簧對(duì)應(yīng)滑動(dòng)套設(shè)在兩個(gè)導(dǎo)向軸上，并位于滑桿與固定塊b之間。

13、進(jìn)一步，所述并溝線夾包含兩個(gè)下夾具頭、一個(gè)上夾具頭及兩個(gè)調(diào)節(jié)桿，所述兩個(gè)調(diào)節(jié)桿下端與兩個(gè)連接頭a一一對(duì)應(yīng)插接配合，所述兩個(gè)連接頭a上端螺紋穿設(shè)在上夾具頭中，所述兩個(gè)下夾具頭穿設(shè)在兩個(gè)調(diào)節(jié)桿上，并位于上夾具頭下方。

14、與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)如下：1)操作簡(jiǎn)單，僅需1名人員即可操作；2)安裝并溝線夾時(shí)，安裝方便、可靠，且省時(shí)省力；3)可使操作人員無(wú)需進(jìn)行登高操作，站在地面即可操作，提升了并溝線夾安裝操作的安全性；4)可以有效提高并溝線夾帶電作業(yè)效率。

技術(shù)特征：

1.一種用于帶電作業(yè)的并溝線夾安裝工具，其特征在于：包含殼體(1)及設(shè)置在殼體(1)內(nèi)部的傳動(dòng)模塊(2)和設(shè)置在殼體(1)頂部的夾緊模塊(3)，其中，傳動(dòng)模塊(2)用于控制并溝線夾(4)自動(dòng)合攏，夾緊模塊(3)用于夾緊并溝線夾(4)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于帶電作業(yè)的并溝線夾安裝工具，其特征在于：所述殼體(1)包含電機(jī)外殼(101)、保護(hù)外殼(102)、線槽(103)、套筒擋板(104)、舵機(jī)保護(hù)殼(105)及梅花頭(106)，所述電機(jī)外殼(101)安裝在所述保護(hù)外殼(102)的下方，所述線槽(103)安裝在所述保護(hù)外殼(102)一側(cè)，所述套筒擋板(104)與舵機(jī)保護(hù)殼(105)均安裝在所述保護(hù)外殼(102)的上方，所述梅花頭(106)箍設(shè)在所述電機(jī)外殼(101)的外部，用于與絕緣操作桿進(jìn)行連接。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的用于帶電作業(yè)的并溝線夾安裝工具，其特征在于：所述傳動(dòng)模塊(2)包含電機(jī)(201)及沖擊錘組(204)，所述電機(jī)(201)的輸出端安裝有第一齒輪軸(202)，所述第一齒輪軸(202)嚙合連接有第一齒輪組(203)，所述第一齒輪組(203)與所述沖擊錘組(204)的輸入端連接，所述沖擊錘組(204)的輸出端安裝有第二齒輪組(205)，所述第二齒輪組(205)嚙合連接有第二齒輪軸組(206)，所述第二齒輪軸組(206)通過(guò)連接頭a(207)與并溝線夾(4)連接。

4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的用于帶電作業(yè)的并溝線夾安裝工具，其特征在于：所述第一齒輪組(203)包含兩個(gè)第一齒輪(203a)、兩個(gè)方軸(203b)及兩個(gè)第三齒輪軸(203c)，所述兩個(gè)第一齒輪(203a)均與所述第一齒輪軸(202)嚙合連接，所述兩個(gè)方軸(203b)安裝于兩個(gè)第一齒輪(203a)中部，并與兩個(gè)第三齒輪軸(203c)連接，所述兩個(gè)第三齒輪軸(203c)與所述沖擊錘組(204)嚙合連接。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的用于帶電作業(yè)的并溝線夾安裝工具，其特征在于：所述沖擊錘組(204)包含兩個(gè)沖擊錘體(2041)、設(shè)于兩個(gè)沖擊錘體(2041)輸入端的兩個(gè)行星輪組件(2042)及設(shè)于兩個(gè)錘擊錘體(2041)輸出端的兩個(gè)連接頭b(2043)，所述兩個(gè)沖擊錘體(2041)的輸入端通過(guò)兩個(gè)行星輪組件(2042)與兩個(gè)第三齒輪軸(203c)嚙合傳動(dòng)，所述兩個(gè)沖擊錘體(2041)的輸出端通過(guò)兩個(gè)連接頭b(2043)與第二齒輪組(205)連接；

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的用于帶電作業(yè)的并溝線夾安裝工具，其特征在于：所述第二齒輪組(205)包含兩個(gè)第二齒輪(205a)，所述兩個(gè)第二齒輪(205a)套設(shè)在兩個(gè)連接頭b(2043)上，并與第二齒輪軸組(206)嚙合連接。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的用于帶電作業(yè)的并溝線夾安裝工具，其特征在于：所述第二齒輪軸組(206)包含兩個(gè)第二齒輪軸(206a)，所述兩個(gè)第二齒輪軸(206a)一端與兩個(gè)第二齒輪(205a)一一對(duì)應(yīng)嚙合連接，另一端與兩個(gè)連接頭a(207)一一對(duì)應(yīng)插接配合，所述兩個(gè)連接頭a(207)對(duì)應(yīng)與并溝線夾(4)連接。

8.根據(jù)權(quán)利要求6所述的用于帶電作業(yè)的并溝線夾安裝工具，其特征在于：所述夾緊模塊(3)包含一個(gè)安裝底座(301)、一個(gè)舵機(jī)底座(302)、一個(gè)舵機(jī)(303)、一個(gè)凸輪(304)、兩個(gè)滑槽側(cè)板(305)、兩個(gè)墊塊(306)、兩個(gè)電動(dòng)推桿(307)、兩個(gè)卡爪(308)、一個(gè)支撐桿(309)、一個(gè)封板(310)及一個(gè)線夾夾緊模塊(311)，所述安裝底座(301)安裝在保護(hù)外殼(102)頂部，所述舵機(jī)底座(302)安裝在所述安裝底座(301)頂部后側(cè)，所述安裝底座(301)頂部前側(cè)安裝著套筒擋板(104)，所述安裝底座(301)頂部后側(cè)還安裝著舵機(jī)保護(hù)殼(105)，所述舵機(jī)(303)安裝在所述舵機(jī)底座(302)上，所述凸輪(304)安裝在所述舵機(jī)(303)上，并穿設(shè)在線夾夾緊模塊(311)中，所述兩個(gè)滑槽側(cè)板(305)分設(shè)在保護(hù)外殼(102)頂部前后兩側(cè)，所述兩個(gè)墊塊(306)設(shè)置在兩個(gè)滑槽側(cè)板(305)相向的一側(cè)，所述兩個(gè)電動(dòng)推桿(307)設(shè)置在安裝底座(301)后側(cè)，并且兩個(gè)電動(dòng)推桿(307)下端均與所述安裝底座(301)鉸接，上端與所述兩個(gè)卡爪(308)一一對(duì)應(yīng)鉸接，所述兩個(gè)卡爪(308)均還與兩個(gè)滑槽側(cè)板(305)一一對(duì)應(yīng)鉸接，所述支撐桿(309)安裝在兩個(gè)滑槽側(cè)板(305)后端，所述封板(310)安裝在兩個(gè)滑槽側(cè)板(305)前端，所述線夾夾緊模塊(311)設(shè)置在兩個(gè)滑槽側(cè)板(305)之間，并滑動(dòng)支撐在兩個(gè)滑槽側(cè)板(305)上。

9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的用于帶電作業(yè)的并溝線夾安裝工具，其特征在于：所述線夾夾緊模塊(311)包含一個(gè)固定塊a(311a)、一個(gè)固定塊b(311b)、一個(gè)滑桿(311c)、兩個(gè)導(dǎo)向軸(311d)及兩個(gè)彈簧(311e)；所述兩個(gè)導(dǎo)向軸(311d)一端與所述固定塊a(311a)固定連接，另一端與所述固定塊b(311b)固定連接，所述滑桿(311c)位于固定塊a(311a)與固定塊b(311b)之間，并滑動(dòng)套設(shè)在兩個(gè)導(dǎo)向軸(311d)上，所述兩個(gè)彈簧(311e)對(duì)應(yīng)滑動(dòng)套設(shè)在兩個(gè)導(dǎo)向軸(311d)上，并位于滑桿(311c)與固定塊b(311b)之間。

10.根據(jù)權(quán)利要求6所述的用于帶電作業(yè)的并溝線夾安裝工具，其特征在于：所述并溝線夾(4)包含兩個(gè)下夾具頭(401)、一個(gè)上夾具頭(402)及兩個(gè)調(diào)節(jié)桿(403)，所述兩個(gè)調(diào)節(jié)桿(403)下端與兩個(gè)連接頭a(207)一一對(duì)應(yīng)插接配合，所述兩個(gè)調(diào)節(jié)桿(403)上端螺紋穿設(shè)在上夾具頭(402)中，所述兩個(gè)下夾具頭(401)穿設(shè)在兩個(gè)調(diào)節(jié)桿(403)上，并位于上夾具頭(402)下方。

技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明公開了一種用于帶電作業(yè)的并溝線夾安裝工具，包括殼體及設(shè)置在殼體內(nèi)部的傳動(dòng)模塊和設(shè)置在殼體頂部的夾緊模塊，其中，傳動(dòng)模塊用于控制并溝線夾自動(dòng)合攏，夾緊模塊用于夾緊并溝線夾。本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)有：操作簡(jiǎn)單，僅需1名人員即可操作；安裝并溝線夾時(shí)，安裝方便、可靠，且省時(shí)省力；可使操作人員無(wú)需進(jìn)行登高操作，站在地面即可操作，提升了并溝線夾安裝操作的安全性；可以有效提高并溝線夾帶電作業(yè)效率。

技術(shù)研發(fā)人員：文彬彬,周帥,成先堯
受保護(hù)的技術(shù)使用者：武漢力零科技有限公司
技術(shù)研發(fā)日：
技術(shù)公布日：2024/12/23