本發(fā)明涉及叉車電源，具體涉及一種可安全散熱的叉車電源。

背景技術：

1、叉車是工業(yè)搬運車輛，是指對成件托盤貨物進行裝卸、堆垛和短距離運輸作業(yè)的各種輪式搬運車輛，常用于倉儲大型物件的運輸，通常使用燃油機或者電池驅動，叉車電源大多都是蓄電池，其中叉車在使用的時候叉車電源需要頻繁的充放電，這樣電源自身的溫度就會上升；

2、為了避免電源因為高溫損壞就需要對其進行散熱，但是現有的叉車電源在使用時發(fā)現散熱方式較為單一，在散熱的時候效率較差，不能將熱量及時的散發(fā)掉，因此需要進行改進；

3、為此，發(fā)明一種可安全散熱的叉車電源很有必要。

技術實現思路

1、為此，本發(fā)明提供一種可安全散熱的叉車電源，以解決背景技術中的問題。

2、為了實現上述目的，本發(fā)明提供如下技術方案：一種可安全散熱的叉車電源，包括：

3、外殼，所述外殼底部內壁固定連接有底板，所述底板頂部設有電源本體；

4、電機，其固定連接在外殼后側內壁，所述電機輸出軸固定連接有轉軸一，所述轉軸一貫穿外殼一側；

5、圓筒，其固定嵌設在外殼一側，所述圓筒一側固定嵌設有兩個進氣網，所述圓筒內部嵌設有轉軸二，所述轉軸二外部固定套設有扇葉一且扇葉一位于圓筒內部，所述電源本體外部套設有u形管，所述u形管上開設有多個出風孔，所述u形管底部固定嵌設有兩個軟管，兩個所述軟管一端均固定嵌設在圓筒另一側；

6、箱體，其固定連接在外殼前側，所述箱體底部內壁固定連接有泵體，所述底板內部固定嵌設有彎折狀的散熱銅管一，所述散熱銅管一端貫穿外殼前側以及箱體后側并與泵體出水口固定連接，所述散熱銅管一與電源本體底部固定連接，所述外殼內部設有散熱銅管二，所述散熱銅管二一端固定嵌設在散熱銅管一頂部，所述散熱銅管一另一端固定連接有管道一，所述管道一一端貫穿外殼前側并固定嵌設在箱體一側；

7、鏈輪一，其設置為兩個，兩個所述鏈輪一分別固定套設在轉軸一和轉軸二外部，兩個所述鏈輪一外部套設有鏈條一，兩個所述鏈輪一之間通過鏈條一驅動連接；

8、移動組件，其安裝在外殼內部。

9、優(yōu)選的，所述圓筒一側固定連接有遮擋殼，所述遮擋殼套設在鏈條一外部，所述外殼一側固定嵌設有兩個前后分布的透氣網一，所述外殼另一側固定嵌設有透氣網二。

10、優(yōu)選的，所述箱體頂部固定嵌設有管道二，所述管道二外部設有開關閥，所述散熱銅管一與外殼和箱體固定連接，所述管道一與外殼固定連接。

11、優(yōu)選的，所述移動組件包括兩個支撐塊，兩個所述支撐塊分別固定連接在外殼前后兩側內壁，兩個所述支撐塊內部均嵌設有往復絲杠，兩個所述往復絲杠底端均貫穿外殼底部，兩個所述往復絲杠外部均套設有滑動座，所述滑動座與往復絲杠通過滾珠絲杠副連接，兩個所述滑動座均與u形管固定連接，所述外殼前后兩側內壁均固定連接有定位桿，兩個所述定位桿分別貫穿兩個滑動座并與其滑動連接。

12、優(yōu)選的，其中一個所述往復絲杠頂端固定連接有錐齒輪一，所述錐齒輪一一側設有與其嚙合連接的錐齒輪二，所述錐齒輪二固定套設在轉軸一外部，兩個所述往復絲杠底端外部均固定套設有鏈輪二，兩個所述鏈輪二外部套設有鏈條二，兩個所述鏈輪二之間通過鏈條二驅動連接，所述底板內部開設有凹槽，所述鏈條二貫穿凹槽，所述往復絲杠與外殼和支撐塊通過軸承連接。

13、優(yōu)選的，所述外殼底部內壁固定連接有兩個支撐桿，兩個所述支撐桿位于散熱銅管二與電源本體內側，兩個所述支撐桿內部嵌設有轉軸三，所述轉軸三外部固定套設有扇葉二，所述轉軸三與轉軸一外部均固定套設有鏈輪三，兩個所述鏈輪三外部套設有鏈條三，兩個所述鏈輪三之間通過鏈條三驅動連接，所述轉軸三與支撐桿通過軸承連接。

14、優(yōu)選的，所述外殼頂部設有蓋板，所述蓋板與外殼通過螺栓連接，所述蓋板內部開設有線槽。

15、優(yōu)選的，所述轉軸一與外殼通過軸承連接，所述轉軸二與圓筒通過軸承連接。

16、優(yōu)選的，所述外殼底部四角處均固定連接有安裝架，四個所述安裝架內部均開設有安裝孔。

17、本發(fā)明的有益效果是：

18、1、通過電機工作就可以使轉軸一轉動，然后在鏈條一的作用下就可以使轉軸二和扇葉一進行轉動，這時在軟管、u形管和出風口的作用下就可以對電源本體進行吹風散熱，從而實現風冷，然后在控制泵體工作，這樣就可以使冷卻液在散熱銅管一、散熱管二、管道一以及箱體中進行循環(huán)流動，由于散熱銅管一與電源本體接觸，這樣冷卻液在流動的時候就可以實現液冷，兩種散熱方式，通過風冷液冷相配合可以增加對電源本體的散熱效率，可以及時的將熱量散發(fā)掉，進而避免電源本體的溫度越來越高，可以避免電源本體在高溫環(huán)境下工作；

19、2、通過設計移動組件，電機工作使轉軸一轉動的時候移動組件也會進行工作，這樣就可以使u形管不斷的上下移動，這樣就可以不斷改變出風口的位置，從而可以使風均勻的吹在電源本體外部，進而增加散熱的效果，可以避免出現散熱死角。

技術特征：

1.一種可安全散熱的叉車電源，其特征在于，包括：

2.根據權利要求1所述的一種可安全散熱的叉車電源，其特征在于：所述圓筒(6)一側固定連接有遮擋殼(20)，所述遮擋殼(20)套設在鏈條一(19)外部，所述外殼(1)一側固定嵌設有兩個前后分布的透氣網一(21)，所述外殼(1)另一側固定嵌設有透氣網二(22)。

3.根據權利要求1所述的一種可安全散熱的叉車電源，其特征在于：所述箱體(13)頂部固定嵌設有管道二(23)，所述管道二(23)外部設有開關閥(24)，所述散熱銅管一(15)與外殼(1)和箱體(13)固定連接，所述管道一(17)與外殼(1)固定連接。

4.根據權利要求1所述的一種可安全散熱的叉車電源，其特征在于：所述移動組件包括兩個支撐塊(25)，兩個所述支撐塊(25)分別固定連接在外殼(1)前后兩側內壁，兩個所述支撐塊(25)內部均嵌設有往復絲杠(26)，兩個所述往復絲杠(26)底端均貫穿外殼(1)底部，兩個所述往復絲杠(26)外部均套設有滑動座(27)，所述滑動座(27)與往復絲杠(26)通過滾珠絲杠副連接，兩個所述滑動座(27)均與u形管(10)固定連接，所述外殼(1)前后兩側內壁均固定連接有定位桿(28)，兩個所述定位桿(28)分別貫穿兩個滑動座(27)并與其滑動連接。

5.根據權利要求4所述的一種可安全散熱的叉車電源，其特征在于：其中一個所述往復絲杠(26)頂端固定連接有錐齒輪一(29)，所述錐齒輪一(29)一側設有與其嚙合連接的錐齒輪二(30)，所述錐齒輪二(30)固定套設在轉軸一(5)外部，兩個所述往復絲杠(26)底端外部均固定套設有鏈輪二(31)，兩個所述鏈輪二(31)外部套設有鏈條二(32)，兩個所述鏈輪二(31)之間通過鏈條二(32)驅動連接，所述底板(2)內部開設有凹槽，所述鏈條二(32)貫穿凹槽，所述往復絲杠(26)與外殼(1)和支撐塊(25)通過軸承連接。

6.根據權利要求1所述的一種可安全散熱的叉車電源，其特征在于：所述外殼(1)底部內壁固定連接有兩個支撐桿(33)，兩個所述支撐桿(33)位于散熱銅管二(16)與電源本體(3)內側，兩個所述支撐桿(33)內部嵌設有轉軸三(34)，所述轉軸三(34)外部固定套設有扇葉二(35)，所述轉軸三(34)與轉軸一(5)外部均固定套設有鏈輪三(36)，兩個所述鏈輪三(36)外部套設有鏈條三(37)，兩個所述鏈輪三(36)之間通過鏈條三(37)驅動連接，所述轉軸三(34)與支撐桿(33)通過軸承連接。

7.根據權利要求1所述的一種可安全散熱的叉車電源，其特征在于：所述外殼(1)頂部設有蓋板(38)，所述蓋板(38)與外殼(1)通過螺栓連接，所述蓋板(38)內部開設有線槽(39)。

8.根據權利要求1所述的一種可安全散熱的叉車電源，其特征在于：所述轉軸一(5)與外殼(1)通過軸承連接，所述轉軸二(8)與圓筒(6)通過軸承連接。

9.根據權利要求1所述的一種可安全散熱的叉車電源，其特征在于：所述外殼(1)底部四角處均固定連接有安裝架(40)，四個所述安裝架(40)內部均開設有安裝孔。

技術總結
本發(fā)明公開了一種可安全散熱的叉車電源，涉及叉車電源技術領域，其技術方案是：包括：外殼，外殼底部內壁固定連接有底板，底板頂部設有電源本體；電機，其固定連接在外殼后側內壁，電機輸出軸固定連接有轉軸一，轉軸一貫穿外殼一側；圓筒，其固定嵌設在外殼一側，圓筒一側固定嵌設有兩個進氣網，圓筒內部嵌設有轉軸二，轉軸二外部固定套設有扇葉一且扇葉一位于圓筒內部，電源本體外部套設有U形管，U形管上開設有多個出風孔，本發(fā)明的有益效果是：兩種散熱方式，通過風冷液冷相配合可以增加對電源本體的散熱效率，可以及時的將熱量散發(fā)掉，進而避免電源本體的溫度越來越高，可以避免電源本體在高溫環(huán)境下工作。

技術研發(fā)人員：楊必禮,湯慧麗
受保護的技術使用者：廈門科司特電子股份有限公司
技術研發(fā)日：
技術公布日：2024/12/23