1.一種電動(dòng)車充電系統(tǒng)的線束，其特征在于：包括正極性電線（1）、負(fù)極性電線（2）、連接電線（3）及包裹于正極性電線（1）、負(fù)極性電線（2）和連接電線（3）的定位套（4），所述正極性電線（1）的一端設(shè)置有正極性端子（11），所述負(fù)極性電線（2）的一端設(shè)置有負(fù)極性端子（21），所述連接電線（3）的一端設(shè)置有連接端子（31），所述正極性電線（1）包括正導(dǎo)體（12）及包裹于正導(dǎo)體（12）的正絕緣層（13），所述負(fù)極性電線（2）包括負(fù)導(dǎo)體（22）及包裹于負(fù)導(dǎo)體（22）的負(fù)絕緣層（23），所述連接電線（3）包括若干連接導(dǎo)體（32）、包裹于連接導(dǎo)體（32）的導(dǎo)體絕緣層（33）及包裹于導(dǎo)體絕緣層（33）外的連接絕緣層（34），所述正導(dǎo)體（12）的直徑和負(fù)導(dǎo)體（22）的直徑均為4mm至6mm，所述連接導(dǎo)體（32）的直徑為0.5mm至1.5mm，所述定位套（4）設(shè)置有若干定位槽（41）。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電動(dòng)車充電系統(tǒng)的線束，其特征在于：所述連接導(dǎo)體（32）由若干銅線絞合而成。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電動(dòng)車充電系統(tǒng)的線束，其特征在于：所述正絕緣層（13）、負(fù)絕緣層（23）、連接絕緣層（34）及導(dǎo)體絕緣層（33）均采用軟聚氯乙烯材料制成。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電動(dòng)車充電系統(tǒng)的線束，其特征在于：所述連接端子（31）設(shè)置有端子孔（311）。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電動(dòng)車充電系統(tǒng)的線束，其特征在于：所述定位套（4）的一端設(shè)置有斜面（42）。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電動(dòng)車充電系統(tǒng)的線束，其特征在于：所述定位套（4）設(shè)置有定位塊（43）。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電動(dòng)車充電系統(tǒng)的線束，其特征在于：所述定位套（4）為橡膠層疊體，所述橡膠層疊體包括由經(jīng)過(guò)硫化的橡膠組合物形成的橡膠層（44）以及硫化粘接在所述橡膠層（44）上的氟樹(shù)脂層（45）。