本實(shí)用新型涉及汽車電控技術(shù)實(shí)驗(yàn)教學(xué)教具領(lǐng)域，尤其涉及一種新型汽車電工實(shí)驗(yàn)課程用電器接線盒。

背景技術(shù)：

在汽車電控技術(shù)實(shí)驗(yàn)課程中，所使用到的測(cè)試車載電器設(shè)備大多是一對(duì)一的測(cè)試裝置，如此一來，不能一對(duì)多地實(shí)驗(yàn)測(cè)試，測(cè)試效率非常低，即使具有一對(duì)多的測(cè)試裝置，外部車載用電器的線路插接和導(dǎo)線擺放均呈現(xiàn)出凌亂繞曲的狀態(tài)，如此，會(huì)很容易造成學(xué)員在測(cè)試車用電器時(shí)操作失誤。并且，現(xiàn)有的測(cè)試裝置都缺乏安全措施保護(hù)，因此都亟需改進(jìn)。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

為了解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型中披露了新型汽車電工實(shí)驗(yàn)課程用電器接線盒，用于方便學(xué)員對(duì)汽車電控技術(shù)實(shí)驗(yàn)課程的車載用電器測(cè)試調(diào)試學(xué)習(xí)，提供一種安全、可靠的實(shí)驗(yàn)接線裝置。本實(shí)用新型的技術(shù)方案是這樣實(shí)施的：

新型汽車電工實(shí)驗(yàn)課程用電器接線盒，包括：

箱體，所述箱體為現(xiàn)有的絕緣材料制成，該箱體包括前盒體和后蓋體，所述后蓋體可開閉地連接于前盒體；該前盒體的外端面開設(shè)有多對(duì)第一插接孔和第二插接孔，第一插接孔和第二插接孔用于供外部車載電器的插接頭的兩插腳插接其中；每對(duì)第一插接孔和第二插接孔之間設(shè)有對(duì)應(yīng)的狀態(tài)指示標(biāo)識(shí)，所述狀態(tài)指示標(biāo)識(shí)內(nèi)安裝有LED指示燈，所述LED指示燈的殼體上印有對(duì)應(yīng)第一插接孔和第二插接孔的牌號(hào)；所述前盒體的兩端分別具有側(cè)板，該側(cè)板上開設(shè)有供外部的電氣總線穿過的總線穿孔；

可拆卸地連接于前盒體外端面的防塵遮擋布。

優(yōu)選地，所述前盒體外端面設(shè)有勾面魔術(shù)貼，所述勾面魔術(shù)貼沿前盒體外端面的邊緣設(shè)置；所述防塵遮擋布的周緣設(shè)有于所述勾面魔術(shù)貼對(duì)應(yīng)的毛面魔術(shù)貼。

優(yōu)選地，所述后蓋體的一邊緣與所述前盒體的一邊緣通過一樞軸鉸接配合，所述后蓋體上安裝有用于閉合后蓋體的鎖具。

優(yōu)選地，該新型汽車電工實(shí)驗(yàn)課程用電器接線盒還包括提手，該提手安裝于前盒體上對(duì)樞軸設(shè)置位置相反的另一邊緣的端面上。

優(yōu)選地，所述箱體的棱角均呈圓角結(jié)構(gòu)。

實(shí)施本實(shí)用新型的有益效果是：

1、本實(shí)用新型所具有的前盒體的外端面開設(shè)有多對(duì)第一插接孔和第二插接孔，第一插接孔和第二插接孔用于供外部車載電器的插接頭的兩插腳插接其中；每對(duì)第一插接孔和第二插接孔之間設(shè)有對(duì)應(yīng)的狀態(tài)指示標(biāo)識(shí)，所述狀態(tài)指示標(biāo)識(shí)內(nèi)安裝有LED指示燈。方便學(xué)員對(duì)車載電器進(jìn)行一對(duì)多的測(cè)試；

2、前盒體具有防塵遮擋布，所述前盒體外端面設(shè)有勾面魔術(shù)貼，所述勾面魔術(shù)貼沿前盒體外端面的邊緣設(shè)置；所述防塵遮擋布的周緣設(shè)有于所述勾面魔術(shù)貼對(duì)應(yīng)的毛面魔術(shù)貼。避免在不使用設(shè)備時(shí)大量灰塵進(jìn)入到第一插接孔和第二插接孔內(nèi)。

為了更清楚地說明本實(shí)用新型實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對(duì)實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡(jiǎn)單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實(shí)用新型的一種實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)性的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實(shí)用新型蓋上防塵遮擋布后的示意圖；

圖3為本實(shí)用新型打開后蓋體后的示意圖。

其中，10、前盒體；11、后蓋體；12、側(cè)板；13、總線穿孔；14、勾面魔術(shù)貼；20、第一插接孔；21、第二插接孔；22、狀態(tài)指示標(biāo)識(shí)；3、提手；4、樞軸； 5、防塵遮擋布；6、毛面魔術(shù)貼。

具體實(shí)施方式

下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；诒緦?shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有作出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。

如圖1-圖3所示，新型汽車電工實(shí)驗(yàn)課程用電器接線盒，包括：

箱體，所述箱體為現(xiàn)有的絕緣材料制成，該箱體包括前盒體和后蓋體，所述后蓋體可開閉地連接于前盒體；該前盒體的外端面開設(shè)有多對(duì)第一插接孔和第二插接孔，第一插接孔和第二插接孔用于供外部車載電器的插接頭的兩插腳插接其中；每對(duì)第一插接孔和第二插接孔之間設(shè)有對(duì)應(yīng)的狀態(tài)指示標(biāo)識(shí)，所述狀態(tài)指示標(biāo)識(shí)內(nèi)安裝有LED指示燈，所述LED指示燈的殼體上印有對(duì)應(yīng)第一插接孔和第二插接孔的牌號(hào)；所述前盒體的兩端分別具有側(cè)板，該側(cè)板上開設(shè)有供外部的電氣總線穿過的總線穿孔；

可拆卸地連接于前盒體外端面的防塵遮擋布。

作為一種優(yōu)選的方案，所述前盒體外端面設(shè)有勾面魔術(shù)貼，所述勾面魔術(shù)貼沿前盒體外端面的邊緣設(shè)置；所述防塵遮擋布的周緣設(shè)有于所述勾面魔術(shù)貼對(duì)應(yīng)的毛面魔術(shù)貼。

作為一種優(yōu)選的方案，所述后蓋體的一邊緣與所述前盒體的一邊緣通過一樞軸鉸接配合，所述后蓋體上安裝有用于閉合后蓋體的鎖具。

作為一種優(yōu)選的方案，該新型汽車電工實(shí)驗(yàn)課程用電器接線盒還包括提手，該提手安裝于前盒體上對(duì)樞軸設(shè)置位置相反的另一邊緣的端面上。

作為一種優(yōu)選的方案，所述箱體的棱角均呈圓角結(jié)構(gòu)。

需要指出的是，以上所述僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例而已，并不用以限制本實(shí)用新型，凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。