本實(shí)用新型涉及變壓器設(shè)備科技技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種可調(diào)節(jié)式變壓器箱。

背景技術(shù)：

電力變壓器是發(fā)電廠和變電所的主要設(shè)備之一，變壓器的作用是多方面的不僅能升高電壓把電能送到用電地區(qū)，還能把電壓降低為各級使用電壓，以滿足用電的需要，總之，升壓與降壓都必須由變壓器來完成，在電力系統(tǒng)傳送電能的過程中，必然會產(chǎn)生電壓和功率兩部分損耗，在輸送同一功率時(shí)電壓損耗與電壓成反比，功率損耗與電壓的平方成反比，利用變壓器提高電壓，減少了送電損失，但是變壓器的使用和搬運(yùn)工作較為繁瑣，目前市場上的變壓器箱多為固定式結(jié)構(gòu)，不能夠調(diào)節(jié)自身支撐桿的角度，且不能夠?qū)崃可⒊?，造成安全隱患，因此并不實(shí)用。

為了解決目前市場上所存在的不足，急需改善變壓器設(shè)備的技術(shù)，使之更好的進(jìn)行變壓作業(yè)，使得電力能夠更好的為人們服務(wù)。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型的目的在于提供一種可調(diào)節(jié)式變壓器箱，以解決上述背景技術(shù)中提出的不能調(diào)節(jié)支撐桿角度、沒有設(shè)置散熱板等問題。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：一種可調(diào)節(jié)式變壓器箱，包括頭蓋、拉手、拉鎖環(huán)、萬向輪、支撐柱、連接板和固定螺栓，所述頭蓋的下側(cè)安裝有彈性墊圈，且頭蓋的底端固定連接有升降桿，所述升降桿的下側(cè)鑲嵌有定位板，且升降桿通過定位板與箱體相連接，所述拉手的下側(cè)裝設(shè)有箱體，所述箱體的外側(cè)設(shè)置有散熱板，所述拉鎖環(huán)的內(nèi)側(cè)固定連接有箱體，所述散熱板的中間部位裝設(shè)有散熱孔，所述萬向輪的外側(cè)安裝有擋板，且萬向輪通過擋板與減震墊圈相連接，所述支撐柱的頂端鑲嵌有箱體，支撐柱包括墊圈、轉(zhuǎn)軸和支架，所述連接板的外側(cè)包裹有絕緣套，所述固定螺栓的兩側(cè)端口裝設(shè)有箱體和連接板，所述減震墊圈的頂端固定連接有箱體。

優(yōu)選的，所述升降桿的升降最大距離為40cm。

優(yōu)選的，所述定位板的底端設(shè)置有鎖扣，且該鎖扣與箱體的頂端相對應(yīng)。

優(yōu)選的，所述箱體的外側(cè)設(shè)置有防腐蝕保護(hù)層。

優(yōu)選的，所述轉(zhuǎn)軸的轉(zhuǎn)動(dòng)角度為30°-90°。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是：該可調(diào)節(jié)式變壓器箱，設(shè)置有可拉鎖環(huán)使得變壓器箱能夠輕易的將變壓器放置在其中，使用較為便捷，同時(shí)設(shè)置有散熱板和散熱孔使得變壓器在使用過程中能夠更加輕松的將熱量排出，使用較為安全，設(shè)置有升降桿使得變壓器箱能夠調(diào)節(jié)自身高度，搬運(yùn)工作十分便捷，設(shè)置有支撐柱和轉(zhuǎn)軸使得變壓器箱的支撐角度可調(diào)節(jié)使用，滿足不同環(huán)境的使用需求。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實(shí)用新型支撐柱結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中：1、頭蓋，2、彈性墊圈，3、升降桿，4、拉手，5、定位板，6、箱體，7、拉鎖環(huán)，8、散熱板，9、散熱孔，10、萬向輪，11、擋板，12、支撐柱，121、墊圈，122、轉(zhuǎn)軸，123、支架，13、連接板，14、絕緣套，15、固定螺栓，16、減震墊圈。

具體實(shí)施方式

下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；诒緦?shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。

請參閱圖1-2，本實(shí)用新型提供一種技術(shù)方案：一種可調(diào)節(jié)式變壓器箱，包括頭蓋1、拉手4、拉鎖環(huán)7、萬向輪10、支撐柱12、連接板13和固定螺栓15，頭蓋1的下側(cè)安裝有彈性墊圈2，且頭蓋1的底端固定連接有升降桿3，升降桿3的下側(cè)鑲嵌有定位板5，且升降桿3通過定位板5與箱體6相連接，升降桿3的升降最大距離為40cm，拉手4的下側(cè)裝設(shè)有箱體6，定位板5的底端設(shè)置有鎖扣，且該鎖扣與箱體6的頂端相對應(yīng)，箱體6的外側(cè)設(shè)置有散熱板8，箱體6的外側(cè)設(shè)置有防腐蝕保護(hù)層，拉鎖環(huán)7的內(nèi)側(cè)固定連接有箱體6，散熱板8的中間部位裝設(shè)有散熱孔9，萬向輪10的外側(cè)安裝有擋板11，且萬向輪10通過擋板11與減震墊圈16相連接，支撐柱12的頂端鑲嵌有箱體6，支撐柱12包括墊圈121、轉(zhuǎn)軸122和支架123，轉(zhuǎn)軸122的轉(zhuǎn)動(dòng)角度為30°-90°，連接板13的外側(cè)包裹有絕緣套14，固定螺栓15的兩側(cè)端口裝設(shè)有箱體6和連接板13，減震墊圈16的頂端固定連接有箱體6。

工作原理：在使用該可調(diào)節(jié)式變壓器箱時(shí)，首先打開拉鎖環(huán)7將變壓器放置在箱體6內(nèi)部，關(guān)閉拉鎖環(huán)7，調(diào)節(jié)升降桿3到合適高度，握住頭蓋1拉伸，使得萬向輪10滾動(dòng)，將箱體6移動(dòng)至所需工作位置，根據(jù)調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)軸122的角度，使得支撐柱12對箱體6進(jìn)行支撐作用，打開變壓器進(jìn)行工作，在變壓器工作過程中，熱量通過散熱板8上的散熱孔9排出即可。

盡管已經(jīng)示出和描述了本實(shí)用新型的實(shí)施例，對于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言，可以理解在不脫離本實(shí)用新型的原理和精神的情況下可以對這些實(shí)施例進(jìn)行多種變化、修改、替換和變型，本實(shí)用新型的范圍由所附權(quán)利要求及其等同物限定。