本實(shí)用新型涉及一種汽車少維護(hù)干荷電池。

背景技術(shù)：

目前在汽車的生產(chǎn)制造中，都會(huì)使用到汽車干荷電池，干荷電池由于在發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)艙內(nèi)，發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)艙環(huán)境差，溫度高，灰塵多，長久的使用干荷電池都需要保養(yǎng)，其中，干荷電池主要需要保養(yǎng)的部位為電極柱和干荷電池的接觸部位，其主要原因是，干荷電池在工作時(shí)電極柱的溫度就會(huì)升高，又由于發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)艙的溫度很高的原因，往往會(huì)導(dǎo)致電極柱燒掉干荷電池的外殼。所以需要對干荷電池的電極柱進(jìn)行降溫散熱，才能夠減少干荷電池的保養(yǎng)。

另外，傳統(tǒng)的干荷電池的接電時(shí)的接電端結(jié)構(gòu)都是采用正向的接線，這樣接電接線的弊端在于沒有設(shè)置防塵防水結(jié)構(gòu)而容易漏電。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型為了解決現(xiàn)有技術(shù)的上述不足，提出了一種汽車少維護(hù)干荷電池。

為了解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型采用以下技術(shù)方案：一種汽車少維護(hù)干荷電池，其特征在于：包括電池本體，所述電池本體的上部具有一對電極柱，所述電池本體的上部設(shè)有用于分別固定兩個(gè)電極柱的一對絕緣基座，所述絕緣基座的內(nèi)部設(shè)有一個(gè)用于防止電極柱脫落的彈性卡套環(huán)，所述電極柱上部穿出于絕緣基座且穿出后的外漏部分側(cè)壁上具有一端外螺紋結(jié)構(gòu)，對應(yīng)著該外螺紋結(jié)構(gòu)所述電極柱上安裝有一個(gè)防塵側(cè)接電接頭，所述的防塵側(cè)接電接頭包括倒立錐形的接頭外殼、安裝在接頭外殼內(nèi)的Y型金屬接電件和安裝在Y型金屬接電件的兩邊傾斜邊上的內(nèi)螺紋接電金屬帽，所述的Y型金屬接電件的下部為螺紋對接于所述電極柱的上部外螺紋結(jié)構(gòu)的接電螺絲。彈性卡套環(huán)結(jié)構(gòu)為一個(gè)卡箍結(jié)構(gòu)。

進(jìn)一步地，所述的接頭外殼頂部的防塵防水蓋。

進(jìn)一步地，所述的絕緣基座具有雙層結(jié)構(gòu)，其包括設(shè)置于內(nèi)層的鋁金屬導(dǎo)熱層以及設(shè)置于外層的多孔陶瓷吸熱層，所述鋁金屬導(dǎo)熱層和電極柱之間采用高分子環(huán)氧樹脂導(dǎo)熱層進(jìn)行填充黏結(jié)固定，所述的彈性卡套環(huán)安裝在鋁金屬導(dǎo)熱層上。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型采用了一個(gè)絕緣基座用來固定電極柱，當(dāng)電極柱的溫度過高時(shí)，能夠穩(wěn)定地給它們散熱，保證了干荷電池的穩(wěn)定使用，絕緣基座設(shè)置的彈性卡套環(huán)能包套固定極耳，防止其脫落。另外設(shè)置的防塵側(cè)接電接頭能夠?qū)崿F(xiàn)電池本體在接電時(shí)采用側(cè)面接電接線的方式進(jìn)行安裝，并設(shè)置了防塵防水蓋，防止了漏電現(xiàn)象發(fā)生。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對實(shí)用新型進(jìn)行詳細(xì)的說明。

如圖1所示，本實(shí)用新型提出的一種汽車少維護(hù)干荷電池，包括電池本體1，電池本體1的上部具有一對電極柱2，電池本體1的上部設(shè)有用于分別固定兩個(gè)電極柱的一對絕緣基座3，絕緣基座的內(nèi)部設(shè)有一個(gè)用于防止電極柱脫落的彈性卡套環(huán)4，電極柱2上部穿出于絕緣基座3且穿出后的外漏部分201側(cè)壁上具有一端外螺紋結(jié)構(gòu)，對應(yīng)著該外螺紋結(jié)構(gòu)電極柱2上安裝有一個(gè)防塵側(cè)接電接頭5，防塵側(cè)接電接頭5包括倒立錐形的接頭外殼6、安裝在接頭外殼6內(nèi)的Y 型金屬接電件7和安裝在Y型金屬接電件7的兩邊傾斜邊上的內(nèi)螺紋接電金屬帽8，Y型金屬接電件7的下部為螺紋對接于電極柱2的上部外螺紋結(jié)構(gòu)的接電螺絲9。接頭外殼6頂部的防塵防水蓋10。

絕緣基座3具有雙層結(jié)構(gòu)，其包括設(shè)置于內(nèi)層的鋁金屬導(dǎo)熱層 11以及設(shè)置于外層的多孔陶瓷吸熱層12，鋁金屬導(dǎo)熱層11和電極柱 2之間采用高分子環(huán)氧樹脂導(dǎo)熱層13進(jìn)行填充黏結(jié)固定，彈性卡套環(huán)412安裝在鋁金屬導(dǎo)熱層11上。

在本實(shí)用新型中，絕緣基座用來固定電極柱，當(dāng)電極柱的溫度過高時(shí)，能夠穩(wěn)定地給它們散熱，保證了干荷電池的穩(wěn)定使用，絕緣基座設(shè)置的彈性卡套環(huán)能包套固定極耳，防止其脫落。另外設(shè)置的防塵側(cè)接電接頭能夠?qū)崿F(xiàn)電池本體在接電時(shí)采用側(cè)面接電接線的方式進(jìn)行安裝，并設(shè)置了防塵防水蓋，防止了漏電現(xiàn)象發(fā)生。

上述實(shí)施例僅表達(dá)了本實(shí)用新型的幾種實(shí)施方式，其描述較為具體和詳細(xì)，但并不能因此理解為對本實(shí)用新型專利范圍的限制。應(yīng)當(dāng)指出的是，對于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本實(shí)用新型構(gòu)思的前提下，還可以做出若干變形和改進(jìn)，這些都屬于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。因此，本實(shí)用新型專利和保護(hù)范圍應(yīng)以所附權(quán)利要求書為準(zhǔn)。