本實(shí)用新型屬于電池模組制造技術(shù)，尤其是涉及一種用于電池模組裝配的壓緊對(duì)齊機(jī)構(gòu)。

背景技術(shù)：

電池模組是指若干個(gè)電池模塊經(jīng)串并聯(lián)方式組合，并加保護(hù)線路板及外殼后，能夠直接供電的組合體。因此，在電池模組的生產(chǎn)過程中，需要將若干個(gè)電池模塊進(jìn)行壓緊對(duì)齊并固定，目前該工序大多通過人工在裝配線上進(jìn)行作業(yè)，而人工作業(yè)不可避免地存在如下缺點(diǎn)：

1，勞動(dòng)強(qiáng)度大，裝配效率低，浪費(fèi)人力；

2，人工操作誤差大，經(jīng)常出現(xiàn)相鄰兩塊電池模塊之間的空隙較大，造成后續(xù)加緊固螺釘時(shí)無法安裝到位，增加了作業(yè)難度；

3，存在一定的生產(chǎn)安全隱患，特別是針對(duì)一些重量比較大的模組，工作人員在操作過程中易發(fā)生碰傷或砸傷等安全事故。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型的目的在于提供一種用于電池模組裝配的壓緊對(duì)齊機(jī)構(gòu)，以解決現(xiàn)有技術(shù)中電池模組采用人工壓緊對(duì)齊存在的效率低、勞動(dòng)強(qiáng)度大和誤差大的問題。

為達(dá)此目的，本實(shí)用新型采用以下技術(shù)方案：

一種用于電池模組裝配的壓緊對(duì)齊機(jī)構(gòu)，其包括壓緊機(jī)構(gòu)和對(duì)齊機(jī)構(gòu)，所述對(duì)齊機(jī)構(gòu)設(shè)置于所述壓緊機(jī)構(gòu)中部的一側(cè)，其中，

所述壓緊機(jī)構(gòu)包括底板，所述底板上對(duì)稱設(shè)置有兩塊推壓板，所述推壓板位于電池模組裝配線的兩側(cè)，且所述推壓板連接有壓緊驅(qū)動(dòng)組件，所述壓緊驅(qū)動(dòng)組件驅(qū)動(dòng)對(duì)應(yīng)的推壓板對(duì)電池模組裝配線的電池模塊進(jìn)行壓緊；

所述對(duì)齊機(jī)構(gòu)包括可移動(dòng)地設(shè)置于所述底板上的安裝座，所述安裝座上設(shè)置有懸臂，所述懸臂的端部連接有對(duì)齊推板，所述安裝座連接有橫移驅(qū)動(dòng)組件，所述橫移驅(qū)動(dòng)組件驅(qū)動(dòng)安裝座移動(dòng)通過對(duì)齊推板對(duì)裝配線上的電池模組進(jìn)行對(duì)齊。

特別地，所述推壓板與所述底板之間以及所述安裝座與所述底板之間均設(shè)置有導(dǎo)向組件，所述導(dǎo)向組件為由滑塊和直線滑軌組成的滑動(dòng)副。

特別地，所述壓緊驅(qū)動(dòng)組件包括壓緊電機(jī)、傳動(dòng)組件、第一絲杠和第一絲杠螺母，所述壓緊電機(jī)通過傳動(dòng)組件連接第一絲杠，所述第一絲杠螺母固定于所述推壓板上，所述第一絲杠穿設(shè)于所述第一絲杠螺母中且其兩端設(shè)置于軸承座上。

特別地，所述傳動(dòng)組件包括兩個(gè)同步帶輪和同步帶，所述兩個(gè)同步帶輪分別安裝于驅(qū)動(dòng)電機(jī)的輸出軸和絲杠上，所述同步帶連接于兩個(gè)同步帶輪之間。

特別地，所述橫移驅(qū)動(dòng)組件包括對(duì)齊電機(jī)、第二絲杠和第二絲杠螺母，所述對(duì)齊電機(jī)安裝于所述底板上，其驅(qū)動(dòng)端連接第二絲杠，所述第二絲杠螺母固定于所述安裝座的底部，所述第二絲杠穿設(shè)于所述第二絲杠螺母中且其兩端設(shè)置于軸承座上。

特別地，所述懸臂連接有升降驅(qū)動(dòng)組件，所述升降驅(qū)動(dòng)組件驅(qū)動(dòng)懸臂可升降地設(shè)置于所述安裝座上。

特別地，所述升降驅(qū)動(dòng)組件包括升降氣缸、導(dǎo)向板、升降直線滑軌和升降滑塊，所述升降氣缸連接所述懸臂，所述升降直線滑軌安裝于所述導(dǎo)向板上，所述升降滑塊固定于所述懸臂上，所述升降滑塊安裝于所述升降直線滑軌。

本實(shí)用新型的有益效果為，與現(xiàn)有技術(shù)相比所述用于電池模組裝配的壓緊對(duì)齊機(jī)構(gòu)通過兩個(gè)推壓板在電池模塊的兩側(cè)對(duì)電池模塊進(jìn)行自動(dòng)壓緊，同時(shí)由對(duì)齊推板對(duì)電池模塊的兩端進(jìn)行自動(dòng)對(duì)齊，實(shí)現(xiàn)了壓緊和對(duì)齊的自動(dòng)化作業(yè)。不僅工作效率高，省時(shí)省力；而且壓緊和對(duì)齊效果好，便于后續(xù)電池模組的裝配，操作安全可靠。

附圖說明

圖1是本實(shí)用新型具體實(shí)施方式1提供的用于電池模組裝配的壓緊對(duì)齊機(jī)構(gòu)的立體結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是本實(shí)用新型具體實(shí)施方式1提供的用于電池模組裝配的壓緊對(duì)齊機(jī)構(gòu)的主視圖；

圖3是本實(shí)用新型具體實(shí)施方式1提供的用于電池模組裝配的壓緊對(duì)齊機(jī)構(gòu)的側(cè)視圖；

圖4是本實(shí)用新型具體實(shí)施方式1提供的用于電池模組裝配的壓緊對(duì)齊機(jī)構(gòu)的俯視圖；

圖5是本實(shí)用新型具體實(shí)施方式1提供的用于電池模組裝配的壓緊對(duì)齊機(jī)構(gòu)的對(duì)齊機(jī)構(gòu)的立體結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中：

1、底板；2、推壓板；3、滑塊；4、直線滑軌；5、壓緊電機(jī)；6、同步帶輪；7、同步帶；8、第一絲杠；9、第一絲杠螺母；10、軸承座；11、安裝座；12、第二絲杠螺母；13、對(duì)齊電機(jī)；14、第二絲杠；15、懸臂；16、對(duì)齊推板；17、升降氣缸；18、導(dǎo)向板；19、升降直線滑軌；20、升降滑塊。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖并通過具體實(shí)施方式來進(jìn)一步說明本實(shí)用新型的技術(shù)方案。

請(qǐng)參閱圖1至圖5所示，本實(shí)施例中，一種用于電池模組裝配的壓緊對(duì)齊機(jī)構(gòu)包括壓緊機(jī)構(gòu)和對(duì)齊機(jī)構(gòu)，所述對(duì)齊機(jī)構(gòu)設(shè)置于所述壓緊機(jī)構(gòu)中部的一側(cè)，所述壓緊機(jī)構(gòu)包括底板1，所述底板1布置于電池模組裝配線的下方，且所述底板1的兩端對(duì)稱設(shè)置有兩塊推壓板2，所述推壓板2位于電池模組裝配線的兩側(cè)，所述推壓板2的底部兩端均設(shè)置有滑塊3，配合所述滑塊3與所述底板1的兩端平行間隔規(guī)定有兩根直線滑軌4，所述推壓板2通過滑塊3可移動(dòng)地裝配于所述直線滑軌4上。

所述推壓板2連接有驅(qū)動(dòng)組件，所述驅(qū)動(dòng)組件包括壓緊電機(jī)5、兩個(gè)同步帶輪6、同步帶7，第一絲杠8和第一絲杠螺母9，所述壓緊電機(jī)5固定于所述底板1上，所述第一絲杠螺母9固定于所述推壓板2的底部，所述第一絲杠8穿設(shè)于所述第一絲杠螺母9中且其兩端設(shè)置于軸承座10上，所述軸承座10固定于所述底板1上，所述兩個(gè)同步帶輪6分別安裝于壓緊電機(jī)5的輸出軸和第一絲杠8上，所述同步帶7連接于兩個(gè)同步帶輪6之間。

所述對(duì)齊機(jī)構(gòu)包括可移動(dòng)設(shè)置于所述底板1上的安裝座11，所述安裝座11的兩端底部均設(shè)置有滑塊3，配合所述滑塊3與所述底板1上平行間隔固定有兩根直線滑軌4，所述安裝座11通過滑塊3可移動(dòng)地裝配于所述直線滑軌4上，所述安裝座11的底部安裝有第二絲杠螺母12，且所述底板1上安裝有對(duì)齊電機(jī)13，所述對(duì)齊電機(jī)13的輸出軸連接有第二絲杠14，所述第二絲杠14穿設(shè)于所述第二絲杠螺母12內(nèi)且其兩端設(shè)置于軸承座10上，所述軸承座10固定于所述底板1上。

所述安裝座11上平行間隔設(shè)置有兩根向上延伸的懸臂15，且所述懸臂15的端部連接有對(duì)齊推板16，所述懸臂15通過升降驅(qū)動(dòng)組件可升降地設(shè)置于所述安裝座11上，所述升降驅(qū)動(dòng)組件包括升降氣缸17、兩塊導(dǎo)向板18、升降直線滑軌19和升降滑塊20，所述升降氣缸17連接所述懸臂15，所述兩塊導(dǎo)向板18豎直固定于所述兩根懸臂15的內(nèi)側(cè)，所述升降直線滑軌19安裝于所述導(dǎo)向板18上，所述升降滑塊20固定于對(duì)應(yīng)的懸臂15上，所述升降滑塊20安裝于所述升降直線滑軌19，所述升降氣缸17驅(qū)動(dòng)懸臂15沿升降直線導(dǎo)軌19上下移動(dòng)。

正常狀態(tài)下，對(duì)齊推板16位于電池模組裝配線的下方，當(dāng)需要對(duì)電池模塊進(jìn)行對(duì)齊時(shí)，所述對(duì)齊電機(jī)13啟動(dòng)帶動(dòng)第二絲杠14轉(zhuǎn)動(dòng)，從而通過第二絲杠螺母12帶動(dòng)安裝座11橫移，進(jìn)而帶動(dòng)懸臂15和對(duì)齊推板16進(jìn)行橫移，當(dāng)移動(dòng)到電池模組裝配線上的指定位置時(shí)，所述升降氣缸17驅(qū)動(dòng)懸臂15穿過電池模組裝配線上升到對(duì)準(zhǔn)裝配線上電池模塊的位置，電池模塊的一端通過裝配線上的定位部件進(jìn)行限位，另一端通過對(duì)齊推板16推動(dòng)進(jìn)行對(duì)齊。對(duì)齊作業(yè)完成后，升降氣缸17驅(qū)動(dòng)懸臂15下降回位。然后壓緊電機(jī)5啟動(dòng)通過同步帶輪6和同步帶7帶動(dòng)第一絲杠8轉(zhuǎn)動(dòng)，進(jìn)而帶動(dòng)第一絲杠螺母9沿第一絲杠8移動(dòng)，最終由第一絲杠螺母9帶動(dòng)兩個(gè)推壓板2靠近合攏，將電池模組裝配線上的電池模塊進(jìn)行壓緊。壓緊后，壓緊電機(jī)5反轉(zhuǎn)最終帶動(dòng)兩個(gè)推壓板2進(jìn)行回位，電池模組裝配線輸送壓緊對(duì)齊后的電池模組進(jìn)入下一工序。

以上實(shí)施例只是闡述了本實(shí)用新型的基本原理和特性，本實(shí)用新型不受上述事例限制，在不脫離本實(shí)用新型精神和范圍的前提下，本實(shí)用新型還有各種變化和改變，這些變化和改變都落入要求保護(hù)的本實(shí)用新型范圍內(nèi)。本實(shí)用新型要求保護(hù)范圍由所附的權(quán)利要求書及其等效物界定。