【技術(shù)領(lǐng)域】

本發(fā)明涉及動力電池技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種電池包加熱及冷卻裝置。

背景技術(shù)：

隨著能源短缺及環(huán)境污染問題的日益嚴(yán)峻，以電池包作為動力來源的電動車得到了大力發(fā)展。由于工作溫度會影響電池的內(nèi)阻、熱耗率、放電容量、循環(huán)壽命及狀態(tài)的一致性，電池包的工作溫度過高或過低時，都會使循環(huán)壽命快速下降，因此電池包的工作溫度需要控制在合理的范圍內(nèi)。當(dāng)環(huán)境溫度較低時，沒有加熱功能的電池包的工作溫度也隨之較低，導(dǎo)致車輛的啟動性能變差，所以需要對電池包進(jìn)行適時的加熱。另一方面，電池包是一個相對封閉的環(huán)境，電池工作電流大、產(chǎn)熱量大，導(dǎo)致電池包長時間充放電后內(nèi)部溫度上升，所以還要對電池包進(jìn)行適當(dāng)?shù)慕禍亍?/p>

目前，常用的加熱方式是利用加熱膜包覆在電池包的四周或者在每個電池模塊前后纏繞加熱線，然而加熱膜成本較高，加熱線結(jié)構(gòu)復(fù)雜并存在安全隱患；常用的冷卻方式有添加風(fēng)扇加速空氣流通或者增加液冷管，然而空氣傳熱系數(shù)小，散熱效果不明顯，液冷管插入電池包內(nèi)可能漏液造成短路。此外，現(xiàn)有技術(shù)中的加熱和冷卻裝置相對獨立，不利于合理使用空間。

鑒于此，實有必要提供一種電池包加熱及冷卻裝置以克服以上缺陷。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本發(fā)明的目的是提供一種結(jié)構(gòu)簡單且加熱效果及冷卻效果達(dá)標(biāo)的電池包加熱及冷卻裝置。

為了實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提供一種電池包加熱及冷卻裝置，包括電池包、至少一個調(diào)溫板、用于儲存冷卻液的儲液罐、泵及用于加熱的ptc加熱器；所述電池包包括電池箱體及收容于所述電池箱體中的電池模組，所述調(diào)溫板收容于所述電池箱體中并抵靠于且固定連接至所述電池模組；所述調(diào)溫板開設(shè)有用于冷卻液流通的液冷管道及用于收容所述ptc加熱器的加熱導(dǎo)槽，所述液冷管道包括進(jìn)液口及出液口且所述進(jìn)液口及所述出液口分別通過導(dǎo)管與所述儲液罐相連接并連通；所述泵與位于所述儲液罐及所述液冷管道之間的導(dǎo)管相連接并能夠帶動冷卻液在所述液冷管道中流動。

在一個優(yōu)選實施方式中，每個調(diào)溫板上開設(shè)的所述液冷管道的數(shù)量為一個且呈蛇形；所述液冷管道包括多個平行間隔設(shè)置的直線段及多個將所述直線段首尾連接的弧形段，所述直線段比所述弧形段的數(shù)量多一個且位于兩側(cè)的兩個所述直線段分別開設(shè)有一個所述進(jìn)液口及一個所述出液口。

在一個優(yōu)選實施方式中，每個調(diào)溫板上開設(shè)的所述加熱導(dǎo)槽的數(shù)量為多個且均勻分布。

在一個優(yōu)選實施方式中，所述電池模組包括多個呈矩陣排列的電池模塊，相鄰兩個電池模塊之間夾有一個所述調(diào)溫板。

在一個優(yōu)選實施方式中，所述電池模組包括多個呈矩陣排列的電池模塊，每個電池模塊的兩側(cè)各固定連接有一個所述調(diào)溫板。

在一個優(yōu)選實施方式中，還包括位于所述電池箱體外的換熱器及風(fēng)扇；所述換熱器與位于所述儲液罐及所述液冷管道之間的導(dǎo)管相連接。

本發(fā)明提供的電池包加熱及冷卻裝置采用了同時具有加熱和冷卻功能的調(diào)溫板，結(jié)構(gòu)簡單且裝配方便，能夠大大提高生產(chǎn)效率。此外，調(diào)溫板的布局及裝配方式可多樣化。

【附圖說明】

圖1為本發(fā)明提供的電池包加熱及冷卻裝置的原理圖。

圖2為本發(fā)明提供的電池包加熱及冷卻裝置中調(diào)溫板與pct加熱器的結(jié)構(gòu)示意圖。

【具體實施方式】

為了使本發(fā)明的目的、技術(shù)方案和有益技術(shù)效果更加清晰明白，以下結(jié)合附圖和具體實施方式，對本發(fā)明進(jìn)行進(jìn)一步詳細(xì)說明。應(yīng)當(dāng)理解的是，本說明書中描述的具體實施方式僅僅是為了解釋本發(fā)明，并不是為了限定本發(fā)明。

請參閱圖1及圖2，本發(fā)明提供一種電池包加熱及冷卻裝置100，包括電池包10、至少一個調(diào)溫板20、用于儲存冷卻液的儲液罐30、泵40及用于加熱的ptc(positivetemperaturecoefficient)加熱器50。

具體的，所述電池包10包括電池箱體11及收容于所述電池箱體11中的電池模組12。所述調(diào)溫板20收容于所述電池箱體11中并抵靠于且固定連接至所述電池模組12。所述調(diào)溫板20開設(shè)有用于冷卻液流通的液冷管道21及用于收容所述ptc加熱器50的加熱導(dǎo)槽22。本實施方式中，每個調(diào)溫板20上開設(shè)的所述液冷管道21的數(shù)量為一個且所述液冷管道21呈蛇形，即所述液冷管道21包括多個平行間隔設(shè)置的直線段211及多個將所述直線段211首尾連接的弧形段212，所述直線段211比所述弧形段212的數(shù)量多一個且位于兩側(cè)的兩個所述直線段211分別開設(shè)有一個進(jìn)液口2111及一個出液口2112。所述進(jìn)液口2111及所述出液口2112均位于對應(yīng)的直線段211遠(yuǎn)離與所述弧形段212相連接的一端。每個調(diào)溫板20上開設(shè)的所述加熱導(dǎo)槽22的數(shù)量為多個且均勻分布，有利于所述調(diào)溫板20的加熱效果。

進(jìn)一步的，所述液冷管道21的所述進(jìn)液口2111及所述出液口2112分別通過導(dǎo)管60與所述儲液罐30相連接并連通，即儲存于所述儲液罐30中的冷卻液能夠通過所述導(dǎo)管60流經(jīng)所述進(jìn)液口2111進(jìn)入所述液冷管道21，還能夠流經(jīng)所述出液口2112并通過所述導(dǎo)管60流回所述儲液罐30中。所述泵40與位于所述儲液罐30及所述液冷管道21之間的導(dǎo)管60相連接，所述泵40能夠帶動冷卻液在所述液冷管道21中流動。

進(jìn)一步的，所述電池包加熱及冷卻裝置100還包括位于所述電池箱體11外的換熱器70及風(fēng)扇80，所述換熱器70與位于所述儲液罐30及所述液冷管道21之間的導(dǎo)管60相連接，使流入所述液冷管道21的冷卻液處于低溫狀態(tài)。

所述電池包加熱及冷卻裝置100的工作原理在于：所述pct加熱器50為發(fā)熱體，能夠在所述電池模組12的溫度低于設(shè)定值時開啟加熱，從而提高所述電池模組12的工作溫度。所述儲液罐30、所述泵40及所述液冷管道21使溫度較低的冷卻液帶走所述電池模組12內(nèi)的熱量，并通所述換熱器70及風(fēng)扇80將熱量傳遞到外部環(huán)境中。

所述調(diào)溫板20的布局及裝配方式可多樣化，在一個具體實施方式中，所述電池模組12包括多個呈矩陣排列的電池模塊121，所述調(diào)溫板20位于相鄰的電池模塊121之間，即相鄰兩個電池模塊121之間夾有一個所述調(diào)溫板20。在另一個具體實施方式中，所述電池模組12包括多個呈矩陣排列的電池模塊121，所述調(diào)溫板20能夠替代每個電池模塊121兩側(cè)的鈑金件，即每個電池模塊121的兩端各固定連接有一個所述調(diào)溫板20。在其他實施方式中，所述調(diào)溫板20還可以位于所述電池模組12的四周，包裹或者部分包裹所述電池模組12。

本發(fā)明并不僅僅限于說明書和實施方式中所描述，因此對于熟悉領(lǐng)域的人員而言可容易地實現(xiàn)另外的優(yōu)點和修改，故在不背離權(quán)利要求及等同范圍所限定的一般概念的精神和范圍的情況下，本發(fā)明并不限于特定的細(xì)節(jié)、代表性的設(shè)備和這里示出與描述的圖示示例。

技術(shù)特征：

技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明提供一種電池包加熱及冷卻裝置，包括電池包、至少一個調(diào)溫板、用于儲存冷卻液的儲液罐、泵及用于加熱的PTC加熱器；電池包包括電池箱體及收容于電池箱體中的電池模組，調(diào)溫板收容于電池箱體中并抵靠于且固定連接至電池模組；調(diào)溫板開設(shè)有用于冷卻液流通的液冷管道及用于收容PTC加熱器的加熱導(dǎo)槽，液冷管道包括進(jìn)液口及出液口且進(jìn)液口及出液口分別通過導(dǎo)管與儲液罐相連接并連通；泵與位于儲液罐及液冷管道之間的導(dǎo)管相連接并能夠帶動冷卻液在液冷管道中流動。

技術(shù)研發(fā)人員：羅遠(yuǎn)江;范華明;李曉哲;錢龍;孟江波
受保護(hù)的技術(shù)使用者：江蘇銀基烯碳能源科技有限公司
技術(shù)研發(fā)日：2017.06.27
技術(shù)公布日：2017.10.20