本實(shí)用新型屬于航空材料及光電復(fù)合纜技術(shù)領(lǐng)域，尤其是涉及一種航空用高強(qiáng)度低重量光電復(fù)合纜。

背景技術(shù)：

光纖具有重量輕、信號(hào)傳輸能力強(qiáng)、保密性強(qiáng)、不受電磁干擾等優(yōu)點(diǎn)。而對(duì)于航空技術(shù)領(lǐng)域來說，飛機(jī)、飛行器、火箭、衛(wèi)星、空間站等來說，低重量、高強(qiáng)度、耐高溫是其較重要的要求，現(xiàn)有技術(shù)中的光電復(fù)合纜大都用于地面通信技術(shù)，其都不兼具上述功能，為此，航空技術(shù)領(lǐng)域亟待出現(xiàn)符合要求的光電復(fù)合纜。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

為了解決上述問題，本實(shí)用新型的目的是揭示一種航空用高強(qiáng)度低重量光電復(fù)合纜，它是采用以下技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn)的。

本實(shí)用新型的實(shí)施實(shí)例1中，一種航空用高強(qiáng)度低重量光電復(fù)合纜，由位于中央的光導(dǎo)纖維、位于光導(dǎo)纖維之外的內(nèi)導(dǎo)體、位于內(nèi)導(dǎo)體之外的內(nèi)絕緣層、位于內(nèi)絕緣層之外的外導(dǎo)體、位于外導(dǎo)體之外的外絕緣層、位于外絕緣層之外的抗拉伸護(hù)套層構(gòu)成；其特征在于：

所述光導(dǎo)纖維的直徑為0.45～0.65mm，光導(dǎo)纖維的最外層為聚四氟乙烯層，在彎曲半徑為1～2000mm范圍內(nèi)光導(dǎo)纖維的最大附加衰減為0.05dB/km；

所述內(nèi)導(dǎo)體由多根直徑為0.01～0.1mm的銅合金絲絞合而成，內(nèi)導(dǎo)體的直徑為1.75～1.95mm，內(nèi)導(dǎo)體20℃時(shí)最大直流電阻為2.2Ω/100m，內(nèi)導(dǎo)體緊貼光導(dǎo)纖維；

所述內(nèi)絕緣層的材料是150℃耐高溫芳香烴，內(nèi)絕緣層的直徑為2.5～2.7mm，內(nèi)絕緣層擠塑包覆在內(nèi)導(dǎo)體外；

所述外導(dǎo)體由多根直徑為0.01～0.1mm的銅合金絲絞合而成，外導(dǎo)體20℃時(shí)最大直流電阻為1.8Ω/100m，外導(dǎo)體緊貼內(nèi)絕緣層；

所述外絕緣層的材料是150℃耐高溫芳香烴，外絕緣層擠塑包覆在外導(dǎo)體外；

所述抗拉伸護(hù)套層由緊密繞包在外絕緣層之外的芳綸紗、擠塑包覆在芳綸紗外的彈性體材料構(gòu)成，抗拉伸護(hù)套層的直徑為3.9～4.1mm；

所述航空用高強(qiáng)度低重量光電復(fù)合纜中：在1KHZ頻率測(cè)試時(shí)內(nèi)外導(dǎo)體之間的電容值為10～100nF/100m；內(nèi)外導(dǎo)體之間的最小絕緣電阻為10⁹Ω/100m；內(nèi)外導(dǎo)體之間的最小直流耐壓為5000V；所述航空用高強(qiáng)度低重量光電復(fù)合纜的載流量標(biāo)稱值為15A、單位重量為2.0～2.2kg/100m、最小抗拉力為50ON。

本實(shí)用新型的實(shí)施實(shí)例2中，一種航空用高強(qiáng)度低重量光電復(fù)合纜，由位于中央的光導(dǎo)纖維、位于光導(dǎo)纖維之外的內(nèi)導(dǎo)體、位于內(nèi)導(dǎo)體之外的內(nèi)絕緣層、位于內(nèi)絕緣層之外的外導(dǎo)體、位于外導(dǎo)體之外的外絕緣層、位于外絕緣層之外的抗拉伸護(hù)套層構(gòu)成；其特征在于：

所述光導(dǎo)纖維的直徑為0.45～0.65mm，光導(dǎo)纖維的最外層為聚四氟乙烯層，在彎曲半徑為1～2000mm范圍內(nèi)光導(dǎo)纖維的最大附加衰減為0.05dB/km；

所述內(nèi)導(dǎo)體由銅合金桿拉制成空心結(jié)構(gòu)而形成，內(nèi)導(dǎo)體的直徑為1.75～1.95mm，內(nèi)導(dǎo)體20℃時(shí)最大直流電阻為2.2Ω/100m，內(nèi)導(dǎo)體內(nèi)部具有內(nèi)導(dǎo)體腔21，光導(dǎo)纖維位于內(nèi)導(dǎo)體腔中，內(nèi)導(dǎo)體腔的直徑是光導(dǎo)纖維直徑的1.2～1.4倍；

所述內(nèi)絕緣層的材料是150℃耐高溫芳香烴，內(nèi)絕緣層的直徑為2.5～2.7mm，內(nèi)絕緣層擠塑包覆在內(nèi)導(dǎo)體外；

所述外導(dǎo)體由多根直徑為0.01～0.1mm的銅合金絲絞合而成，外導(dǎo)體20℃時(shí)最大直流電阻為1.8Ω/100m，外導(dǎo)體緊貼內(nèi)絕緣層；

所述外絕緣層的材料是150℃耐高溫芳香烴，外絕緣層擠塑包覆在外導(dǎo)體外；

所述抗拉伸護(hù)套層由緊密繞包在外絕緣層之外的芳綸紗、擠塑包覆在芳綸紗外的彈性體材料構(gòu)成，抗拉伸護(hù)套層的直徑為3.9～4.1mm；

所述航空用高強(qiáng)度低重量光電復(fù)合纜中：在1KHZ頻率測(cè)試時(shí)內(nèi)外導(dǎo)體之間的電容值為10～100nF/100m；內(nèi)外導(dǎo)體之間的最小絕緣電阻為10⁹Ω/100m；內(nèi)外導(dǎo)體之間的最小直流耐壓為5000V；所述航空用高強(qiáng)度低重量光電復(fù)合纜的載流量標(biāo)稱值為15A、單位重量為2.0～2.2kg/100m、最小抗拉力為50ON。

上述所述的一種航空用高強(qiáng)度低重量光電復(fù)合纜，其特征在于：所述光導(dǎo)纖維由裸光纖、位于裸光纖之外的第一緊包層、位于第一緊包層之外的第二緊包層構(gòu)成，所述第一緊包層的材料為聚氯乙烯或尼龍，所述第二緊包層的材料為聚四氟乙烯。

上述所述的一種航空用高強(qiáng)度低重量光電復(fù)合纜，其特征在于：所述光導(dǎo)纖維由裸光纖、位于裸光纖之外的第一緊包層構(gòu)成；所述第一緊包層的材料為聚四氟乙烯。

上述所述的一種航空用高強(qiáng)度低重量光電復(fù)合纜，其特征在于：所述彈性體材料的為TPU類彈性體或TPE類彈性體。

本實(shí)用新型具有以下主要有益技術(shù)效果：重量輕、外徑小、抗拉力大、耐高溫性能好、抗扭能力強(qiáng)。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型實(shí)施實(shí)例1解剖開一段后的立體結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2為本實(shí)用新型實(shí)施實(shí)例2解剖開一段后的立體結(jié)構(gòu)示意圖。

圖3為圖2放大的橫截面結(jié)構(gòu)示意圖。

圖4為本實(shí)用新型實(shí)施實(shí)例3中采用的光導(dǎo)纖維的橫截面結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

為了使公眾能更好地理解和實(shí)施本實(shí)用新型，現(xiàn)結(jié)合說明書附圖對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行詳細(xì)的說明，附圖標(biāo)記對(duì)應(yīng)的名稱如下：1—光導(dǎo)纖維、2—內(nèi)導(dǎo)體、3—內(nèi)絕緣層、4—外導(dǎo)體、5—外絕緣層、6—抗拉伸護(hù)套層、11—裸光纖、12—第一緊包層、13—第二緊包層、21—內(nèi)導(dǎo)體腔。

實(shí)施實(shí)例1

請(qǐng)見圖1，一種航空用高強(qiáng)度低重量光電復(fù)合纜，由位于中央的光導(dǎo)纖維1、位于光導(dǎo)纖維1之外的內(nèi)導(dǎo)體2、位于內(nèi)導(dǎo)體2之外的內(nèi)絕緣層3、位于內(nèi)絕緣層3之外的外導(dǎo)體4、位于外導(dǎo)體4之外的外絕緣層5、位于外絕緣層5之外的抗拉伸護(hù)套層6構(gòu)成；其特征在于：

所述光導(dǎo)纖維的直徑為0.45～0.65mm，光導(dǎo)纖維的最外層為聚四氟乙烯層，在彎曲半徑為1～2000mm范圍內(nèi)光導(dǎo)纖維的最大附加衰減為0.05dB/km；

所述內(nèi)導(dǎo)體由多根直徑為0.01～0.1mm的銅合金絲絞合而成，內(nèi)導(dǎo)體的直徑為1.75～1.95mm，內(nèi)導(dǎo)體20℃時(shí)最大直流電阻為2.2Ω/100m，內(nèi)導(dǎo)體緊貼光導(dǎo)纖維；

所述內(nèi)絕緣層的材料是150℃耐高溫芳香烴，內(nèi)絕緣層的直徑為2.5～2.7mm，內(nèi)絕緣層擠塑包覆在內(nèi)導(dǎo)體外；

所述外導(dǎo)體由多根直徑為0.01～0.1mm的銅合金絲絞合而成，外導(dǎo)體20℃時(shí)最大直流電阻為1.8Ω/100m，外導(dǎo)體緊貼內(nèi)絕緣層；

所述外絕緣層的材料是150℃耐高溫芳香烴，外絕緣層擠塑包覆在外導(dǎo)體外；

所述抗拉伸護(hù)套層由緊密繞包在外絕緣層之外的芳綸紗、擠塑包覆在芳綸紗外的彈性體材料構(gòu)成，抗拉伸護(hù)套層的直徑為3.9～4.1mm；

所述航空用高強(qiáng)度低重量光電復(fù)合纜中：在1KHZ頻率測(cè)試時(shí)內(nèi)外導(dǎo)體之間的電容值為10～100nF/100m；內(nèi)外導(dǎo)體之間的最小絕緣電阻為10⁹Ω/100m；內(nèi)外導(dǎo)體之間的最小直流耐壓為5000V；所述航空用高強(qiáng)度低重量光電復(fù)合纜的載流量標(biāo)稱值為15A、單位重量為2.0～2.2kg/100m、最小抗拉力為50ON。

實(shí)施實(shí)例2

請(qǐng)見圖2和圖3，一種航空用高強(qiáng)度低重量光電復(fù)合纜，由位于中央的光導(dǎo)纖維1、位于光導(dǎo)纖維1之外的內(nèi)導(dǎo)體2、位于內(nèi)導(dǎo)體2之外的內(nèi)絕緣層3、位于內(nèi)絕緣層3之外的外導(dǎo)體4、位于外導(dǎo)體4之外的外絕緣層5、位于外絕緣層5之外的抗拉伸護(hù)套層6構(gòu)成；其特征在于：

所述光導(dǎo)纖維的直徑為0.45～0.65mm，光導(dǎo)纖維的最外層為聚四氟乙烯層，在彎曲半徑為1～2000mm范圍內(nèi)光導(dǎo)纖維的最大附加衰減為0.05dB/km；

所述內(nèi)導(dǎo)體由銅合金桿拉制成空心結(jié)構(gòu)而形成，內(nèi)導(dǎo)體的直徑為1.75～1.95mm，內(nèi)導(dǎo)體20℃時(shí)最大直流電阻為2.2Ω/100m，內(nèi)導(dǎo)體內(nèi)部具有內(nèi)導(dǎo)體腔21，光導(dǎo)纖維位于內(nèi)導(dǎo)體腔中，內(nèi)導(dǎo)體腔的直徑是光導(dǎo)纖維直徑的1.2～1.4倍；

所述內(nèi)絕緣層的材料是150℃耐高溫芳香烴，內(nèi)絕緣層的直徑為2.5～2.7mm，內(nèi)絕緣層擠塑包覆在內(nèi)導(dǎo)體外；

所述外導(dǎo)體由多根直徑為0.01～0.1mm的銅合金絲絞合而成，外導(dǎo)體20℃時(shí)最大直流電阻為1.8Ω/100m，外導(dǎo)體緊貼內(nèi)絕緣層；

所述外絕緣層的材料是150℃耐高溫芳香烴，外絕緣層擠塑包覆在外導(dǎo)體外；

所述抗拉伸護(hù)套層由緊密繞包在外絕緣層之外的芳綸紗、擠塑包覆在芳綸紗外的彈性體材料構(gòu)成，抗拉伸護(hù)套層的直徑為3.9～4.1mm；

所述航空用高強(qiáng)度低重量光電復(fù)合纜中：在1KHZ頻率測(cè)試時(shí)內(nèi)外導(dǎo)體之間的電容值為10～100nF/100m；內(nèi)外導(dǎo)體之間的最小絕緣電阻為10⁹Ω/100m；內(nèi)外導(dǎo)體之間的最小直流耐壓為5000V；所述航空用高強(qiáng)度低重量光電復(fù)合纜的載流量標(biāo)稱值為15A、單位重量為2.0～2.2 kg/100m、最小抗拉力為50ON。

實(shí)施實(shí)例3

請(qǐng)見圖3，并參考圖1和圖2，一種航空用高強(qiáng)度低重量光電復(fù)合纜，基本同實(shí)施實(shí)例1或?qū)嵤?shí)例2，不同之處在于：所述光導(dǎo)纖維1由裸光纖11、位于裸光纖之外的第一緊包層12、位于第一緊包層之外的第二緊包層13構(gòu)成，所述第一緊包層的材料為聚氯乙烯或尼龍，所述第二緊包層的材料為聚四氟乙烯。

進(jìn)一步地，上述所述的一種航空用高強(qiáng)度低重量光電復(fù)合纜，所述光導(dǎo)纖維還可由裸光纖11、位于裸光纖之外的第一緊包層12構(gòu)成；所述第一緊包層的材料為聚四氟乙烯。

上述任一實(shí)施實(shí)例所述的一種航空用高強(qiáng)度低重量光電復(fù)合纜，其特征在于所述彈性體材料的為TPU類彈性體或TPE類彈性體。

本實(shí)用新型中的光電復(fù)合纜，經(jīng)過測(cè)試，達(dá)到了理想的效果，在500N、1小時(shí)長(zhǎng)期拉力下，附加衰減最大值為0.035dB/km、拉力去除后，殘余應(yīng)變最大值為0.003%；經(jīng)過1萬次±360度、速率為60次/分鐘的連續(xù)扭轉(zhuǎn)后，光電纜表面無目力可見裂紋、光導(dǎo)纖維的附加衰減最大值僅為0.039dB/km；本實(shí)用新型在150℃、載流量為15A條件下，連續(xù)工作4320小時(shí)，期間的光纖附加衰減最大值為0.051dB/km；因此，本實(shí)用新型的光電復(fù)合纜達(dá)到了航空用的要求，經(jīng)試用，達(dá)到了理想的效果。

本實(shí)用新型不局限于上述最佳實(shí)施方式，應(yīng)當(dāng)理解，本實(shí)用新型的構(gòu)思可以按其他種種形式實(shí)施運(yùn)用，它們同樣落在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍內(nèi)。