本實用新型涉及鋁塑膜生產技術領域，特別涉及一種阻燃性好的鋁塑膜。

背景技術：

鋰離子電池作為一款應用最廣泛的可充電電池，自研發(fā)到應用至今已經有二十多年歷史。和其他電池一樣，鋰離子電池也是由正極、負極、隔膜、電解液、集流體以及外包裝殼體組成。鋰離子電池有效成分的化學性質都非?；顫?，置于空氣中極容易著火甚至爆炸，因而鋰離子電池的包裝殼體應具有一定的耐腐蝕性及非常優(yōu)良的阻隔性，目前常用的包裝主要有鋼殼、鋁殼和高分子鋁塑膜。采用鋁塑復合膜對電池進行包裝，具有重量輕等優(yōu)點，能夠大幅度提升電池的比能量。并且鋁塑膜包裝膜具有很大的柔軟性，可以有效的降低電池的內壓，不會出現(xiàn)爆炸危險。

而現(xiàn)有的鋁塑膜產品在高溫環(huán)境或靠近火源的時候，很容易使鋁塑膜的保護層燃燒，從而影響電池的安全性能。

技術實現(xiàn)要素：

本實用新型針對現(xiàn)有技術存在之缺失，提供一種阻燃性好的鋁塑膜，其能提高鋁塑膜保護層的阻燃性能，提高鋁塑膜在高溫環(huán)境或靠近火源時候的安全性，從而確保了電池的安全性能。

為實現(xiàn)上述目的，本實用新型采用如下之技術方案：

一種阻燃性好的鋁塑膜，包括外層的保護層、中間的鋁層和內層的熱封層，所述鋁層的兩面通過粘合劑分別與保護層和熱封層結合，所述保護層為阻燃尼龍材料層。本實用新型中，所述阻燃尼龍材料層由二乙基次膦酸鋁添加到尼龍材料中通過熔融共擠的方式制備得到。

作為一種優(yōu)選方案，所述保護層的厚度為5-50μm。

作為一種優(yōu)選方案，所述保護層的厚度為25μm。

作為一種優(yōu)選方案，所述二乙基次膦酸鋁的顆粒粒徑D90為20-500nm。

作為一種優(yōu)選方案，所述二乙基次膦酸鋁的顆粒粒徑D90為200nm。

作為一種優(yōu)選方案，所述熱封層為CPP層或PPA層。

本實用新型中：通過采用二乙基次膦酸鋁作為阻燃劑加入PA熔融共擠的過程，形成阻燃性的阻燃尼龍材料層。阻燃劑二乙基次膦酸鋁的加入對鋁塑膜的PA層在燃燒的過程中進行化學反應，使PA的熱降解失去平衡，加速了鋁塑膜表面成炭的過程。隨著阻燃劑二乙基次膦酸鋁的添加量按比例增加，阻燃體系的固相比例增加，相對可燃性氣體的釋放減少，提高了鋁塑膜的PA層的阻燃性能，提高了鋁塑膜在高溫環(huán)境或靠近火源時候的安全性，確保了使用該鋁塑膜包裝的電池的安全性能。

本實用新型與現(xiàn)有技術相比，具有以下優(yōu)點和優(yōu)勢，具體而言，所述保護層為添加有二乙基次膦酸鋁的阻燃尼龍材料層，由此可知，二乙基次膦酸鋁作為阻燃劑加入到PA層，使鋁塑膜的PA層的阻燃性能得到提升，提高了鋁塑膜在高溫環(huán)境或靠近火源時候的安全性，確保了使用該鋁塑膜包裝的電池的安全性能。

為更清楚地闡述本實用新型的結構特征、技術手段及其所達到的具體目的和功能，下面結合附圖與具體實施例來對本實用新型作進一步詳細說明：

附圖說明

圖1是本實用新型之實施例的結構示意圖。

附圖標識說明：

1-保護層，2-鋁層，3-熱封層，4-粘合劑。

具體實施方式

如圖1所示，一種阻燃性好的鋁塑膜，包括外層的保護層1、中間的鋁層2和內層的熱封層3，所述鋁層2的兩面通過粘合劑4分別與保護層1和熱封層3結合，所述保護層1為阻燃尼龍材料層。所述阻燃尼龍材料層由二乙基次膦酸鋁添加到尼龍材料中通過熔融共擠的方式制備得到。所述保護層的厚度為5-50μm，最好為25μm。所述二乙基次膦酸鋁的顆粒粒徑D90 為20-500nm，最好為200nm。所述熱封層3為CPP層或PPA層。

本實用新型的工作原理：采用二乙基次膦酸鋁作為阻燃劑加入PA熔融共擠的過程，形成阻燃性的阻燃尼龍材料層。阻燃劑二乙基次膦酸鋁的加入對鋁塑膜的PA層在燃燒的過程中進行化學反應，使PA的熱降解失去平衡，加速了鋁塑膜表面成炭的過程。隨著阻燃劑二乙基次膦酸鋁的添加量按比例增加，阻燃體系的固相比例增加，相對可燃性氣體的釋放減少，提高了鋁塑膜的PA層的阻燃性能，提高了鋁塑膜在高溫環(huán)境或靠近火源時候的安全性，確保了使用該鋁塑膜包裝的電池的安全性能。

以上所述，僅是本實用新型的較佳實施例而已，并不用以限制本實用新型，故凡是依據(jù)本實用新型的技術實際對以上實施例所作的任何修改、等同替換、改進等，均仍屬于本實用新型技術方案的范圍內。