本實用新型屬于離合器技術(shù)領(lǐng)域，涉及一種手自一體離合自鎖裝置。

背景技術(shù)：

隨著斷路器行業(yè)的不斷發(fā)展，在機(jī)械傳動中，離合器機(jī)構(gòu)的應(yīng)用越來越廣泛，用傳統(tǒng)的手動離合結(jié)構(gòu)，很難實現(xiàn)電動及遠(yuǎn)程控制，已經(jīng)無法滿足現(xiàn)代行業(yè)中，對機(jī)構(gòu)的傳動進(jìn)行及時快速有效的離合。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本實用新型針對上述問題，提供一種手自一體離合自鎖裝置，該自鎖裝置結(jié)構(gòu)簡單，裝配操作靈活方便，適合批量生產(chǎn)。

按照本實用新型的技術(shù)方案：一種手自一體離合自鎖裝置，其特征在于：包括離合機(jī)座，離合機(jī)座沿長度方向開設(shè)的安裝孔中滑動設(shè)置離合主軸，所述離合主軸一端安裝第一離合齒輪，離合主軸另一端安裝離合手柄，所述離合主軸上套設(shè)離合彈簧，離合彈簧兩端分別頂緊于第一離合齒輪、離合機(jī)座上；所述離合機(jī)座頂面沿寬度方向一側(cè)安裝離合電磁鐵，離合機(jī)座頂面沿寬度方向另一側(cè)安裝限位電磁鐵，離合機(jī)座頂面設(shè)有限位卡槽，限位卡槽底部連通離合機(jī)座的安裝孔，限位軸設(shè)置于所述限位卡槽中，限位軸上套設(shè)限位手柄，限位手柄上端通過限位軸頂端的螺帽限位固定，限位手柄下端壓緊于離合機(jī)座上，限位手柄的安裝孔中設(shè)置限位彈簧，限位彈簧上端頂緊于螺帽上，離合機(jī)座頂面形成臺階。

作為本實用新型的進(jìn)一步改進(jìn)，所述離合電磁鐵與離合手柄相配合，限位電磁鐵與限位手柄相配合。

作為本實用新型的進(jìn)一步改進(jìn)，所述限位手柄內(nèi)圈設(shè)置臺階孔，限位彈簧置于所述臺階孔中。

本實用新型的技術(shù)效果在于：本實用新型產(chǎn)品結(jié)構(gòu)簡單，裝配與維護(hù)方便；可遠(yuǎn)程控制，能快速有效的保護(hù)機(jī)構(gòu)及人員安全，避免產(chǎn)生破壞；可手動進(jìn)行離合，操作方便；離合時有自動自鎖裝置，分離迅速、安全、可靠，適用范圍廣泛；分離后能遠(yuǎn)程自動復(fù)位，也可手動復(fù)位；產(chǎn)品一致性好，適合批量生產(chǎn)。

附圖說明

圖1為本實用新型嚙合狀態(tài)結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2為圖1的俯視圖。

圖3為本實用新型分離狀態(tài)結(jié)構(gòu)示意圖。

圖4為圖3的俯視圖。

圖5為本實用新型使用狀態(tài)示意圖。

具體實施方式

下面結(jié)合附圖對本實用新型的具體實施方式作進(jìn)一步的說明。

圖1~5中，包括離合機(jī)座1、離合電磁鐵2、離合手柄3、限位卡槽4、限位電磁鐵5、離合彈簧6、第一離合齒輪7、限位彈簧8、螺帽9、限位手柄10、限位軸11、第二離合齒輪12、起動裝置13、離合主軸14等。

如圖1~5所示，本實用新型是一種手自一體離合自鎖裝置，包括離合機(jī)座1，離合機(jī)座1沿長度方向開設(shè)的安裝孔中滑動設(shè)置離合主軸14，所述離合主軸14一端安裝第一離合齒輪7，離合主軸14另一端安裝離合手柄3，所述離合主軸14上套設(shè)離合彈簧6，離合彈簧6兩端分別頂緊于第一離合齒輪7、離合機(jī)座1上；所述離合機(jī)座1頂面沿寬度方向一側(cè)安裝離合電磁鐵2，離合機(jī)座1頂面沿寬度方向另一側(cè)安裝限位電磁鐵5，離合機(jī)座1頂面設(shè)有限位卡槽4，限位卡槽4底部連通離合機(jī)座1的安裝孔，限位軸11設(shè)置于所述限位卡槽4中，限位軸11上套設(shè)限位手柄10，限位手柄10上端通過限位軸11頂端的螺帽9限位固定，限位手柄10下端壓緊于離合機(jī)座1上，限位手柄10的安裝孔中設(shè)置限位彈簧8，限位彈簧8上端頂緊于螺帽9上，離合機(jī)座1頂面形成臺階。

離合電磁鐵2與離合手柄3相配合，限位電磁鐵5與限位手柄10相配合。

限位手柄10內(nèi)圈設(shè)置臺階孔，限位彈簧8置于所述臺階孔中。

本實用新型的工作過程如下：一、電動離合

（1）、第一離合齒輪7和第二離合齒輪12在齒輪在分離狀態(tài)下如圖3、4，限位電磁鐵5彈開，限位軸11滑動到限位卡槽4一端，限位手柄10落到限位卡槽4臺階頂端如圖1、2所示，限位彈簧8壓縮壓住限位手柄10，離合彈簧6彈開，離合主軸14伸出，第一離合齒輪7隨離合主軸14彈出，與第二離合齒輪12靠端面兩凸臺嚙合，帶動減速箱傳動。

（2）、第一離合齒輪7和第二離合齒輪12在齒輪在嚙合狀態(tài)下如圖1、2，離合電磁鐵2彈開，使離合手柄3彈開，限位軸11滑動到限位卡槽4另一端，在限位彈簧8壓力作用下，限位手柄10落入限位卡槽4限位臺階底部如圖3、4所示，限位手柄10擋在限位卡槽4臺階上實現(xiàn)自鎖功能，第一離合齒輪7隨離合主軸14脫離第二離合齒輪12，使齒輪傳動分離。

二、手動離合

（1）、第一離合齒輪7和第二離合齒輪12在齒輪在嚙合狀態(tài)下如圖1、2，用手拉離合手柄3，限位軸11滑動到限位卡槽4另一端，在限位彈簧8壓力作用下，限位手柄10落入限位卡槽-4限位臺階底部如圖3、4所示，限位手柄10擋在限位卡槽4臺階上實現(xiàn)自鎖功能，第一離合齒輪7隨離合主軸14脫離第二離合齒輪12，使齒輪傳動分離。

（2）、第一離合齒輪7和第二離合齒輪12在齒輪在分離狀態(tài)下如圖3、4，用手拉限位手柄10超過限位卡槽4臺階頂部，在離合彈簧6的彈力下，限位軸11自動滑動到限位卡槽4另一端，在限位彈簧8壓縮，在壓力作用下，限位手柄10被壓在限位卡槽4臺階頂部如圖1、2所示，離合齒輪7隨離合主軸14滑入第二離合齒輪12嚙合，帶動減速箱傳動，減速箱端部安裝起動裝置13。