本實用新型涉及一種封裝設(shè)備，更詳細(xì)地說是一種動力電池封裝設(shè)備。

背景技術(shù)：

隨著科技的進(jìn)步，電動汽車的普及率逐步增高，為電動汽車提供動力的動力電池也越來越受到重視，與之相匹配的動力電池封裝設(shè)備為動力電池提供保護(hù)，雨天或者潮濕天氣時，由于動力電池封裝設(shè)備密封不嚴(yán)，動力電池很容易受潮，嚴(yán)重時會發(fā)生短路，影響到動力電池的使用壽命。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本實用新型的目的在于提供一種動力電池封裝設(shè)備，以解決上述背景技術(shù)中提出的由于動力電池封裝設(shè)備密封不嚴(yán)所產(chǎn)生的動力電池使用壽命低的問題。

為實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供如下技術(shù)方案：

一種動力電池封裝設(shè)備，包括：電池內(nèi)殼、電池外殼、連接件、電池蓋板，所述電池內(nèi)殼和所述電池外殼均為一端具有開口的殼體，所述電池內(nèi)殼和所述電池外殼的開口朝向相同，所述電池內(nèi)殼通過所述連接件與所述電池外殼連接，所述電池內(nèi)殼和所述電池外殼之間形成一空腔，所述空腔內(nèi)填充有活性炭顆粒，所述電池蓋板置于所述電池外殼的開口處且與所述電池外殼密封連接。

進(jìn)一步地，還包括密封圈，所述密封圈設(shè)置在所述空腔內(nèi)，用于封閉所述空腔內(nèi)的活性炭顆粒。

進(jìn)一步地，所述連接件為絕緣橡膠墊，所述絕緣橡膠墊與所述電池內(nèi)殼、所述電池外殼粘接。

進(jìn)一步地，所述絕緣橡膠墊的形狀為圓柱形。

進(jìn)一步地，所述電池蓋板外側(cè)面上連接有一個正極柱和一個負(fù)極柱。

進(jìn)一步地，所述電池內(nèi)殼上均勻分布有蜂窩狀圓形通孔，所述通孔直徑小于所述活性炭顆粒直徑。

進(jìn)一步地，還包括篩網(wǎng)，所述篩網(wǎng)位于所述電池內(nèi)殼外側(cè)，且與活性炭顆粒貼合，所述篩網(wǎng)為設(shè)置有多個圓形網(wǎng)格的網(wǎng)，每個所述圓形網(wǎng)格的直徑均小于活性炭顆粒直徑。

進(jìn)一步地，所述電池內(nèi)殼的內(nèi)側(cè)面向內(nèi)突出形成多個長條形凸起，相鄰兩個所述凸起用于固定動力電池。

進(jìn)一步地，所述電池內(nèi)殼由耐電解液的PP材質(zhì)制成。

進(jìn)一步地，所述電池外殼和所述電池蓋板均由不銹鋼材質(zhì)制成。

本實用新型的有益效果是：

本動力電池封裝設(shè)備結(jié)構(gòu)簡單，制造方便，電池內(nèi)殼和電池外殼中間設(shè)置的活性炭顆粒能夠吸附動力電池封裝設(shè)備內(nèi)的潮氣，有效的保護(hù)了動力電池，連接電池內(nèi)殼和電池外殼的絕緣橡膠墊能起到緩沖作用，較少動力電池的顛簸，提高動力電池的使用壽命。

【附圖說明】

圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。

附圖標(biāo)記說明如下：

1-電池內(nèi)殼；2-電池外殼；3-連接件；4-電池蓋板；5-活性炭顆粒；6-密封圈；7-篩網(wǎng)；11-通孔；12-凸起；41-正極柱；42-負(fù)極柱。

【具體實施方式】

為使本實用新型的目的、技術(shù)方案和優(yōu)點更加清楚，下面將對本實用新型的技術(shù)方案進(jìn)行詳細(xì)的描述。顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例?；诒緦嵱眯滦椭械膶嵤├绢I(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動的前提下所得到的所有其它實施方式，都屬于本實用新型所保護(hù)的范圍。

如圖1所示，本實用新型提供了一種動力電池封裝設(shè)備，包括：電池內(nèi)殼1、電池外殼2、連接件3、電池蓋板4，電池內(nèi)殼1和電池外殼2均為一端具有開口的殼體，電池內(nèi)殼1和電池外殼2的開口朝向相同，電池內(nèi)殼1通過連接件3與電池外殼2連接，電池內(nèi)殼1和電池外殼2之間形成一空腔，空腔內(nèi)填充有活性炭顆粒5，可以起到防潮作用，電池蓋板4置于電池外殼2的開口處且與電池外殼2密封連接。

還包括密封圈6，密封圈6設(shè)置在空腔內(nèi)，用于封閉空腔內(nèi)的活性炭顆粒5，防止活性炭顆粒5進(jìn)入到電池內(nèi)殼1內(nèi)部。

連接件3為絕緣橡膠墊，絕緣橡膠墊與電池內(nèi)殼1、電池外殼2粘接，可以起到防震的作用。

絕緣橡膠墊的形狀為圓柱形，圓柱形的上端面和下端面分別與電池內(nèi)殼1和電池外殼2粘接。

電池蓋板4外側(cè)面上連接有一個正極柱41和一個負(fù)極柱42。

電池內(nèi)殼1上均勻分布有蜂窩狀圓形通孔11，通孔11直徑小于活性炭顆粒5直徑。

還包括篩網(wǎng)7，篩網(wǎng)7采用不銹鋼材質(zhì)制成，篩網(wǎng)7位于電池內(nèi)殼1外側(cè)，且與活性炭顆粒5貼合，篩網(wǎng)7為設(shè)置有多個圓形網(wǎng)格的網(wǎng)，每個圓形網(wǎng)格的直徑均小于活性炭顆粒5直徑，防止活性炭顆粒5從電池內(nèi)殼1上的圓形通孔11進(jìn)入到電池內(nèi)殼1內(nèi)部。

電池內(nèi)殼1的內(nèi)側(cè)面向內(nèi)突出形成多個長條形凸起12，相鄰兩個凸起12用于固定動力電池。

電池內(nèi)殼1由耐電解液的PP材質(zhì)制成，起到絕緣作用。

電池外殼2和電池蓋板4均由不銹鋼材質(zhì)制成，起到防銹作用。

實施例一：

將電池內(nèi)殼1和電池外殼2通過絕緣橡膠墊連接，然后將活性炭顆粒5裝入到電池內(nèi)殼1和電池外殼2之間的空腔內(nèi)，采用密封圈6將空腔內(nèi)的活性炭顆粒5密封，將動力電池裝入到電池內(nèi)殼1內(nèi)，然后用電池蓋板4密封電池外殼2。

本實用新型不局限于上述最佳實施方式，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在本實用新型的啟示下都可得出其他各種形式的產(chǎn)品，但不論在其形狀或結(jié)構(gòu)上作任何變化，凡是具有與本申請相同或相近似的技術(shù)方案，均落在本實用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。