本實(shí)用新型涉及一種鋰電池自動壓蓋帽裝置。

背景技術(shù)：

在鋰電池生產(chǎn)過程中，需要在殼體內(nèi)注入電解液后，將蓋帽密封壓合在殼體上進(jìn)行封口，目前大多數(shù)采用人工壓合蓋帽與殼體，這種人工封口的方式，不但工作效率低下，而且封口后的密封效果差，電解液容易流出，對鋰電池的使用會造成危險(xiǎn)，因此市場上出現(xiàn)了采用模具壓合蓋帽與殼體，然而這種模具封口的方式具有一定的缺點(diǎn)：1、由于在封口過程中，殼體的固定效果不好，電解液容易流失；2、封口過程中，只采用一道封口，蓋帽與殼體之間的密封效果不好；3人工進(jìn)料，安全性差。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

為了解決上述現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實(shí)用新型的目的是提供一種鋰電池自動壓蓋帽裝置。

為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型所設(shè)計(jì)的一種鋰電池自動壓蓋帽裝置，包括機(jī)架，所述機(jī)架上設(shè)有依次相連的進(jìn)料道、壓蓋帽模具以及出料道，所述壓蓋帽模具包括上模與下模，所述下模包括可以相互靠攏或遠(yuǎn)離的前動模與后動模，所述前動模與后動模之間設(shè)有與進(jìn)料道同一直線的過料道，所述前動模與后動模相互靠近的一端上設(shè)有若干對相互匹配的前卡模與后卡模，所述前卡模與后卡模在前動模與后動模的帶動下相互靠近從而固定電池與蓋帽，所述上模下端面上設(shè)有若干封頭，其中一個(gè)封頭位于出料道上方，其余封頭隨上模上下移動從而靠近或遠(yuǎn)離前卡模與后卡模的中間，所述進(jìn)料道遠(yuǎn)離壓蓋帽模具一端設(shè)有第一推桿，所述第一推桿與第一驅(qū)動機(jī)構(gòu)相連，所述出料道與過料道遠(yuǎn)離進(jìn)料道一端垂直相連，所述出料道靠近過料道一端設(shè)有第二推桿，所述第二推桿與第二驅(qū)動機(jī)構(gòu)相連。

進(jìn)一步，所述前卡模與后卡模均為半圓形且其平面端中間設(shè)有半圓形凹槽，所述半圓形凹槽內(nèi)設(shè)有弧形凹槽，所述前卡模的半圓形凹槽與弧形凹槽露于前動模外，所述后卡模的半圓形凹槽與弧形凹槽露于后動模外。

進(jìn)一步，位于出料道上方的封頭對應(yīng)的出料道上設(shè)有定位裝置。

進(jìn)一步，所述定位裝置為圓形磁鐵。

進(jìn)一步，所述前卡模與后卡模分別可拆卸的固定在前動模與后動模上。

進(jìn)一步，所述前卡模與后卡模分別通過螺釘固定在前動模與后動模上。

進(jìn)一步，所述第一驅(qū)動機(jī)構(gòu)與第二驅(qū)動機(jī)構(gòu)均為氣缸。

本實(shí)用新型得到的一種鋰電池自動壓蓋帽裝置，其技術(shù)效果是：1、通過前卡模與后卡模，對殼體與蓋帽進(jìn)行固定，殼體內(nèi)的電解液不容易在封口過程中流失，保證鋰電池的后續(xù)使用；2、采用若干對前卡模與后卡模以及若干封頭，殼體與蓋帽之間密封效果好；3、人工只需將殼體與蓋帽放置在進(jìn)料道上即可，無需人工進(jìn)料，安全性更高。

附圖說明

圖1是本實(shí)用新型的正視圖。

圖2是本實(shí)用新型除去上模后的俯視圖。

圖3是本實(shí)用新型中前卡模與后卡模的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖4是本實(shí)用新型中前卡模與后卡模靠攏后的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對本實(shí)用新型進(jìn)一步說明。

如圖1-4所示，本實(shí)用新型提供的一種鋰電池自動壓蓋帽裝置，包括機(jī)架1，所述機(jī)架上設(shè)有依次相連的進(jìn)料道2、壓蓋帽模具3以及出料道4，所述壓蓋帽模具包括上模5與下模，所述上模的長度大于下模的長度，所述下模包括可以相互靠攏或遠(yuǎn)離的前動模6與后動模7，所述前動模與后動模之間設(shè)有與進(jìn)料道同一直線的過料道8，所述前動模與后動模相互靠近的一面上設(shè)有若干對相互匹配的前卡模9與后卡模10，所述前卡模與后卡模在前動模與后動模的作用下相互靠近從而固定電池與蓋帽，所述上模下端面上設(shè)有若干封頭11，所有封頭呈一條直線設(shè)置，其中一個(gè)封頭位于出料道上方，其余封頭隨上模上下移動從而靠近或遠(yuǎn)離前卡模與后卡模的中間，本實(shí)施例中，前卡模與后卡模為三對，封頭為四個(gè)，分別用于一封、二封、三封以及墩封，用于墩封的封頭位于出料道上方，所述進(jìn)料道遠(yuǎn)離壓蓋帽模具一端設(shè)有第一推桿12，所述第一推桿與第一驅(qū)動機(jī)構(gòu)18相連，所述出料道與過料道遠(yuǎn)離進(jìn)料道一端垂直相連，所述出料道靠近過料道一端設(shè)有第二推桿13，所述第二推桿與第二驅(qū)動機(jī)構(gòu)19相連。

所述前卡模9與后卡模8均為半圓形且其平面端14中間設(shè)有半圓形凹槽15，所述半圓形凹槽內(nèi)設(shè)有弧形凹槽16，所述前卡模的半圓形凹槽與弧形凹槽露于前動模外，所述后卡模的半圓形凹槽與弧形凹槽露于后動模外，所述前卡模與后卡模上設(shè)有若干螺紋孔17，所述前卡模與后卡模分別通過螺釘穿過螺紋孔可拆卸的固定在前動模與后動模上。

本實(shí)施中，所述第一驅(qū)動機(jī)構(gòu)與第二驅(qū)動機(jī)構(gòu)均為氣缸，為了更好實(shí)現(xiàn)殼體的多位置移動，第一驅(qū)動機(jī)構(gòu)為多行程氣缸。

用于墩封的封頭對應(yīng)的出料道上設(shè)有定位裝置，本實(shí)施例中的定位裝置為圓形磁鐵20，當(dāng)經(jīng)過三道封口后的鋰電池被第一推桿推送到出料道上時(shí)，被圓形磁鐵吸住進(jìn)行固定，然后封頭對其進(jìn)行墩封。

先人工將蓋帽放在殼體上，此時(shí)的蓋帽與殼體相接觸但不密封，放在進(jìn)料道遠(yuǎn)離過料道一端，在第一推桿的推動下，蓋帽與殼體位于過料道內(nèi)，且位于靠近進(jìn)料道一端的前卡模與后卡模之間，前動模與后動模相互靠攏，將電池與蓋帽固定在半圓形凹槽內(nèi)，弧形凹槽下端與前動模以及后動模之間固定在殼體的滾槽內(nèi)，弧形凹槽上端位于蓋帽上方，接著上模帶動封頭往下移動，封頭將蓋帽壓合在殼體上，然后上模帶動封頭往上移動，前動模與后動模相互遠(yuǎn)離，第一推桿在第一驅(qū)動機(jī)構(gòu)的作用下再次推動第一次封口后的殼體與蓋帽到位于上下模中間的前卡模與后卡模之間，然后重復(fù)上述動作，進(jìn)行第二次封口之后，再進(jìn)行第三次封口，第三次封口之后在第一推桿的作用下進(jìn)入出料道，出料道上的圓形磁鐵對經(jīng)過三次封口后的鋰電池進(jìn)行定位，然后封頭往下移動進(jìn)行墩封，第二推桿推動墩封后的鋰電池沿著出料道移動。然后重復(fù)上述動作，鋰電池一個(gè)一個(gè)進(jìn)行蓋帽封口。由于經(jīng)過三次封口以及一次墩封后，蓋帽與殼體之間的密封效果，且在封口過程中殼體與蓋帽均被前卡模與后卡模相固定，電解液不易流失。