本實用新型涉及一種動力電池組載流片的連接結(jié)構(gòu)。

背景技術(shù)：

動力電池系統(tǒng)在工作時需要經(jīng)過較大電流，對于電阻較大區(qū)域會產(chǎn)生高溫現(xiàn)象，因此動力電池組的載流片要有承擔大電流經(jīng)過的能力，同時能夠承受高溫、振動的沖擊。而載流片的連接方式在很大程度上影響著載流片的上述性能。

目前市場上普遍的電池組匯流排與載流片的連接方式是焊接。將較薄的載流片焊接到較厚的匯流排上時為了增加兩種不同材料的可焊性，一般還需要在匯流排上進行鍍一層與載流片相同材質(zhì)的金屬層。采用此種方式具有較多的缺陷：1、由于金屬熔點溫度較高，且通常材料較厚，故需要使用較大功率的焊接機，能耗較高。焊接機設備較為昂貴，采用焊接工藝需要較高精度的工裝和夾具以保證定位，使工藝整體成本較高。2、焊接過程對焊接工藝參數(shù)要求較高，微小偏差會造成焊接廢品，廢品率較高。3、動力電池多用在車載環(huán)境，會有循環(huán)振動，對電池組焊接后的拉拔力要求較高。焊接工藝不當存在拉拔力不足的缺陷，為保證拉拔力，需增加焊點數(shù)或加大焊接電流，因此作業(yè)效率較低。4、焊接后載流片焊接點處存在內(nèi)部應力，在振動、大電流過熱時可能造成焊接失效。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

為了解決現(xiàn)有技術(shù)存在的問題，本實用新型的目的在于提供一種動力電池組載流片的連接結(jié)構(gòu)，使用機械鉚接方式代替焊接連接方式，使載流片與匯流排的連接工藝簡單標準，減小了成本，提高了生產(chǎn)效率。

本實用新型的技術(shù)方案是：

一種動力電池組載流片的連接結(jié)構(gòu)，包括匯流排和載流片，所述載流片鉚接于所述匯流排上。

優(yōu)選的，所述載流片上設有定位孔，所述匯流排上設有若干與所述定位孔相對應的鉚接柱，所述載流片通過壓鉚的形式與所述匯流排鉚接。

優(yōu)選的，所述定位孔的數(shù)量為兩個。

優(yōu)選的，所述匯流排上設有若干電池安裝孔，所述鉚接柱設置在所述電池安裝孔的同一側(cè)，每一個所述電池安裝孔旁邊的所述鉚接柱的數(shù)量為兩個。

優(yōu)選的，所述匯流排上設有若干鉚接柱孔，所述鉚接柱孔沖壓而成，所述鉚接柱通過拉深模具固定于所述鉚接柱孔內(nèi)。

優(yōu)選的，所述載流片和匯流排通過沖壓一體成型。

優(yōu)選的，所述匯流排上設有防氧化層。

優(yōu)選的，所述載流片的原材料為鎳或鎳合金。

優(yōu)選的，本實用新型還包括聯(lián)排載流片，所述聯(lián)排載流片由若干所述載流片和連接所述載流片的連接片連接而成，所述聯(lián)排載流片鉚接于所述匯流排上。

優(yōu)選的，所述連接片的原材料為鎳或鎳合金。

本實用新型的有益效果為：

本實用新型通過機械鉚接方式代替?zhèn)鹘y(tǒng)的焊接連接方式，使匯流排同載流片直接接觸，連接電阻較小，提高了能量利用率。鉚壓連接方式不易使連接部件變形，使載流片與匯流排接觸面積增大，可減少電池在大電流工作時的發(fā)熱量，更加安全可靠。鉚接是金屬塑性變形連接，連接力牢固，有足夠拉拔力。在電池組的后續(xù)應用中，能夠承受振動應力及拉拔力變化的影響。鉚接工藝穩(wěn)定，低能耗，低成本，鉚接后性能可靠，減少了廢品率。連接片的沖壓和與載流片的鉚接在機械內(nèi)連續(xù)完成，機械采用全自動上下料，減少了人工操作，整個過程全自動完成，生產(chǎn)效率高，成本較低。

附圖說明

圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)簡圖；

圖2是本實用新型匯流排的結(jié)構(gòu)簡圖；

圖3是本實用新型載流片的結(jié)構(gòu)簡圖；

圖4是本實用新型聯(lián)排載流片的結(jié)構(gòu)簡圖。

具體實施方式

下面結(jié)合附圖對本實用新型做進一步說明。

參見圖1至圖4，本實用新型公開了一種動力電池組載流片的連接結(jié)構(gòu)，包括匯流排1和載流片2，所述載流片鉚接于所述匯流排上。采用機械鉚接的方式能夠增加載流片與匯流排接觸面積，減少電池在大電流工作時的發(fā)熱量，使電池工作更加安全可靠；同時鉚接工藝操作難度較焊接低，工藝整體成本也較低，且生產(chǎn)效率更高。

所述載流片上設有定位孔4，所述匯流排上設有若干與所述定位孔相對應的鉚接柱5，所述載流片通過壓鉚的形式與所述匯流排鉚接。具體的，所述載流片通過定位孔套設于所述匯流排上，通過沖壓鉚接柱使鉚接柱變形，從而到達鉚接的效果。

每一個載流片上的所述定位孔的數(shù)量為兩個。所述匯流排上設有若干電池安裝孔6，所述鉚接柱設置在所述電池安裝孔的同一側(cè)，每一個所述電池安裝孔旁邊的所述鉚接柱的數(shù)量為兩個，以便與載流片相對應。

所述匯流排上設有若干鉚接柱孔，所述鉚接柱孔沖壓而成，所述鉚接柱通過拉深模具固定于所述鉚接柱孔內(nèi)。

所述載流片和匯流排通過沖壓一體成型。

所述匯流排上設有防氧化層。

所述載流片的原材料為鎳或鎳合金。

本實用新型還設有聯(lián)排載流片3，所述聯(lián)排載流片包括所述載流片和連接所述載流片的連接片7，所述聯(lián)排載流片鉚接于所述匯流排上。聯(lián)排載流片進一步增大了載流片與匯流排的接觸面積，能夠承受更大的電流沖擊。

所述連接片的原材料為鎳或鎳合金。

本實用新型公開的各優(yōu)選和可選的技術(shù)手段，除特別說明外及一個優(yōu)選或可選技術(shù)手段為另一技術(shù)手段的進一步限定外，均可以任意組合，形成若干不同的技術(shù)方案。