本發(fā)明屬于摩托車、汽車配件技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種摩托車、汽車里程表磁鋼及其生產(chǎn)方法。

背景技術(shù)：

摩托車、汽車里程表磁鋼在里程表的作用是通過自身穩(wěn)定的磁性能，在高速轉(zhuǎn)動中切割磁力線產(chǎn)生動能，帶動指針轉(zhuǎn)動。由于磁鋼套設(shè)在主軸上，這就要求摩托車、汽車里程表磁鋼具有穩(wěn)定的磁性能和良好的同軸度。現(xiàn)有同類產(chǎn)品的磁場強度一般為1000Gs左右，大致有兩種結(jié)構(gòu)形式，一種是整體由鋁鎳鈷永磁制成的環(huán)狀磁鋼，中心設(shè)置軸孔；另一種結(jié)構(gòu)是在上述環(huán)狀磁鋼中心軸孔內(nèi)壁配合設(shè)置ABS注塑體，從而提高磁鋼的同軸度和耐磨性能。由于鋁鎳鈷永磁材料的價格飛漲，上述兩種結(jié)構(gòu)的里程表磁鋼產(chǎn)品成本直線上升，大大降低了企業(yè)的經(jīng)濟效益。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

針對現(xiàn)有技術(shù)中存在的問題，本發(fā)明目的在于設(shè)計提供一種摩托車、汽車里程表磁鋼及其生產(chǎn)方法的技術(shù)方案，在保證其技術(shù)性能的前提下，降低產(chǎn)品的制造成本。

所述的摩托車、汽車里程表磁鋼，包括外圈磁環(huán)，其特征在于外圈磁環(huán)中孔內(nèi)配合設(shè)置帶軸孔的磁性注塑體。

所述的摩托車、汽車里程表磁鋼，其特征在于外圈磁環(huán)為鋁鎳鈷永磁磁鋼，外圈磁環(huán)中孔直徑為18cm，相應(yīng)的磁性注塑體的軸孔直徑為6cm。

所述的摩托車、汽車里程表磁鋼，其特征在于磁性注塑體含有下述重量配比的組份：鐵氧體45-55％，尼龍15-25％，強磁粉20-30％。

所述的摩托車、汽車里程表磁鋼，其特征在于磁性注塑體含有下述重量配比的組份：鐵氧體48-52％，尼龍18-22％，強磁粉23-27％。

所述的摩托車、汽車里程表磁鋼，其特征在于磁性注塑體含有下述重量配比的組份：鐵氧體50％，尼龍20％，強磁粉25％。

所述的摩托車、汽車里程表磁鋼的生產(chǎn)方法，其特征在于按下列工藝步驟：

(1)采用鋁鎳鈷永磁磁性材料，按常規(guī)技術(shù)制作外圈磁環(huán)，外圈磁環(huán)的剩磁強度Br≥700Gs；

(2)在外圈磁環(huán)的中孔內(nèi)模壓設(shè)置磁性注塑體，磁性注塑體含有下述重量配比的組份：鐵氧體45-55％，尼龍15-25％，強磁粉20-30％。

所述的摩托車、汽車里程表磁鋼的生產(chǎn)方法，其特征在于所述的磁性注塑體含有下述重量配比的組份：鐵氧體48-52％，尼龍18-22％，強磁粉23-27％，所述的磁性注塑體含有下述重量配比的組份：鐵氧體50％，尼龍20％，強磁粉25％，外圈磁環(huán)中孔直徑為18cm，相應(yīng)的磁性注塑體的軸孔直徑為6cm，磁性注塑體的矯頑力Hc≥1000Oe。

磁性注塑體除上述配比含量外，余量為阻燃劑和粘合劑。

上述摩托車、汽車里程表磁鋼，其生產(chǎn)工藝簡單易行，原材料廉價易得。產(chǎn)品使用性能等于或優(yōu)于現(xiàn)有同類產(chǎn)品，其生產(chǎn)成本每只下降0.4元，節(jié)約了大量價格昂貴的鋁鎳鈷永磁材料，大大降低了企業(yè)的生產(chǎn)成本，具有巨大的經(jīng)濟效益。

附圖說明

圖1為發(fā)明產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)示意圖，圖中，1-外圈磁環(huán)；2-磁性注塑體；3-軸孔。

具體實施方式

如圖所示，外圈磁環(huán)1由鋁鎳鈷永磁材料，采用常規(guī)生產(chǎn)工藝制作，其剩磁強度Br為700-900Gs，中孔直徑為18cm；磁性注塑體2按下列組份及配比：鐵氧體50％、尼龍20％、強磁粉30％、余量為為阻燃劑和粘合劑。在外圈磁環(huán)1中孔內(nèi)模壓設(shè)置磁性注塑體2，磁性注塑體2的矯頑力Hc為1000-1500Oe，其軸孔3直徑為6cm。按上述方法制得的產(chǎn)品總磁場強度可達1200Gs以上，且成本降低15％以上。根據(jù)相同方法，分別按鐵氧體45％；尼龍25％；強磁粉25％、鐵氧體55％；尼龍15％；強磁粉25％和鐵氧體45％；尼龍20％；強磁粉30％進行同樣的生產(chǎn)試驗，均取得了相同的效果。