本發(fā)明涉及車輛線束插件的連接裝置領(lǐng)域，具體涉及一種公端子護套與母端子護套配合結(jié)構(gòu)。

背景技術(shù)：

汽車上線束通過插件和用電器進行電氣連接，插件由護套(插件的外殼)、端子、端子鎖止結(jié)構(gòu)、盲塞、堵塞等組成，線束上的插件有公端和母端，公端和母端配合才能使用電器與汽車上的電源、地線及信號線等連接實現(xiàn)正常工作，而公端和母端插件要通過護套配合鎖止防止插件中的端子松脫，造成接觸不良。

現(xiàn)有的公端子護套與母端子護套配合結(jié)構(gòu)如圖1－2所示，將母端護套1的第一導(dǎo)向槽11和第二導(dǎo)向槽12對準公端護套2的第一卡條21和第二卡條22，向里推母端護套1，當(dāng)鎖合凸起13到達鎖止口23位置，護套裝配完成。

分離公端護套和母端護套時按下母端護套1的拆卸部14，鎖合凸起13同步向下移動，當(dāng)鎖合凸起13的高度低于鎖止口23時便可向外拔出母端護套1，使兩個護套分離。

現(xiàn)有技術(shù)方案中一母端護套1和公端護套2通過鎖止結(jié)構(gòu)和鎖止口裝配限位，分離公母護套時需按下公端護套1的拆卸部14，由于接插件的護套都是塑料件，在溫度較低時比較硬，按下拆卸部14比較費勁，還有的因為制造精度的問題，使拆卸部14可按下的空間不足以使鎖合凸起13的高度低于鎖止口23，還有可能接插件在汽車上的安裝點比較隱蔽時基本沒辦法分離公母護套，車輛出現(xiàn)電氣問題不好維修。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本發(fā)明的目的是提供一種公端子護套與母端子護套配合結(jié)構(gòu)，以期解決現(xiàn)有的公端子護套與母端子護套拆卸安裝不方便的問題。

為了實現(xiàn)上述目的本發(fā)明提供一種公端子護套與母端子護套配合結(jié)構(gòu)，包括公端子護套和母端子護套，所述公端子護套正對所述母端子護套的一側(cè)，沿其頂部向下凹陷形成一第一滑槽，所述第一滑槽的兩側(cè)壁上對稱的開設(shè)有一組卡接孔；所述母端子護套的頂部設(shè)有與所述第一滑槽相對接的第二滑槽；還包括活動體，活動體為V型結(jié)構(gòu)，其由兩活動臂組成，兩活動臂的開口端的間距大于所述第一滑槽的寬度且小于所述第二滑槽的寬度；所述開口端分別與一卡腳相連，所述卡腳與所述卡接孔相配合；活動體的一側(cè)固定在所述第二滑槽內(nèi)，所述活動體的另一側(cè)通過卡腳與所述卡接孔配合。

優(yōu)選地，所述活動體包括：頭部，所述頭部為圓弧結(jié)構(gòu)，其寬度與第一滑槽的寬度相等；活動臂，其設(shè)在所述頭部的兩側(cè)，兩所述活動臂關(guān)于所述頭部成預(yù)設(shè)角度；卡腳，其為兩個，兩所述卡腳對稱設(shè)置，各所述卡腳的一端固定在所述活動臂的端部，另一端向遠離活動臂的一側(cè)延伸。

優(yōu)選地，在所述第一滑槽的中部橫向的設(shè)有一組隔板，在所述頭部的頂端固定有一導(dǎo)向部；在所述導(dǎo)向部的兩側(cè)分別開設(shè)有與所述隔板相配的導(dǎo)向槽。

優(yōu)選地，所述導(dǎo)向部的頂端向上伸出所述第一滑槽。

優(yōu)選地，所述頭部的內(nèi)側(cè)向內(nèi)凹陷形成一具有開口的緩沖腔，所述活動臂分別與所述緩沖腔的兩端相連。

優(yōu)選地，所述卡腳為沿所述活動板向外凸出的三角板，兩所三角板的外端面關(guān)于所述頭部互成八字形結(jié)構(gòu)。

優(yōu)選地，所述活動體為一體成型制成。

本發(fā)明的效果在于：本方案通過活動體的自身V型結(jié)構(gòu)沿第一滑槽運動，當(dāng)運動到恰當(dāng)位置時，卡腳與卡接孔配合，實現(xiàn)公端子護套與母端子護套的連接；拆卸時，向內(nèi)扳動活動臂，活動臂向內(nèi)收縮，實現(xiàn)其取出。本裝置，方便了公端子護套的安裝及拆卸。

附圖說明

為了更清楚地說明本申請實施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對實施例中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本發(fā)明中記載的一些實施例，對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。

圖1現(xiàn)有的公端子護套與母端子護套的配合示意圖。

圖2為現(xiàn)有的母端子護套的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖3為本發(fā)明實施例中母端子護套的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖4為本發(fā)明實施例中公端子護套的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖5為活動體的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖6為圖4的俯視圖。

圖中：1－母端護套11－第一導(dǎo)向槽12－第二導(dǎo)向槽13－鎖合凸起14－拆卸部2－公端護套21－第一卡條22－第二卡條23－鎖止口3－公端子護套31－第一滑槽311－隔板32－卡接孔4－母端子護套41－第二滑槽5－活動體51－活動臂52－卡腳53－頭部54－緩沖腔55－導(dǎo)向部551－導(dǎo)向槽

具體實施方式

為了使本領(lǐng)域的技術(shù)人員更好地理解本發(fā)明的技術(shù)方案，下面將結(jié)合附圖對本發(fā)明作進一步的詳細介紹。

如圖3－4所示，為本發(fā)明提供的一種公端子護套與母端子護套配合結(jié)構(gòu)，包括公端子護套3和母端子護套4，本方案公端子護套3與母端4子采用橫向插接配合的方式實現(xiàn)連接。

其中，公端子護套3正對母端子護套4的一側(cè)，沿其頂部向下凹陷形成一第一滑槽31，第一滑槽31的兩側(cè)壁上對稱的開設(shè)有一組卡接孔32。

母端子護套4的頂部設(shè)有與第一滑槽31相對接的第二滑槽41，需要說明的是本方案中第一滑槽31寬度小于第二滑槽41，但高度相等，第一滑槽31與第二滑槽41用于供本方案中的活動體滑動。

活動體5為V型結(jié)構(gòu)，其由兩活動臂51組成，兩活動臂51的開口端的間距大于所述第一滑槽31的寬度且小于第二滑槽41的寬度，以使得其在第一滑槽31內(nèi)時，活動體5的活動臂51具有一定的彈力，以能配合拉取裝置實現(xiàn)對打開角度的控制，并且在第二滑槽41內(nèi)可自由滑動；開口端分別與一卡腳52相連，活動體5的一側(cè)固定在所述第二滑槽41內(nèi)，活動體5的另一側(cè)通過卡腳52與卡接孔32配合。

使用時，通過活動體的本身V型結(jié)構(gòu)沿第一滑槽31運動，當(dāng)運動到恰當(dāng)位置時，卡腳52與卡接孔32配合，實現(xiàn)公端子護套3與母端子護套4的連接；拆卸時，向內(nèi)扳動活動臂51，活動臂51向內(nèi)收縮，實現(xiàn)其取出。本裝置，采用V型結(jié)構(gòu)活動體方便了公、母端子護套的安裝及拆卸。

具體地，如圖5所示，本實施例中的所述活動體包括：頭部53，其中，頭部53的端部為圓弧結(jié)構(gòu)，便于其裝配，其寬度與第一滑槽31的寬度相等；活動臂51，其設(shè)在頭部53的兩側(cè)，兩活動臂51關(guān)于所述頭部53成預(yù)設(shè)角度，使得其在滑槽中時能進行形變收縮，以實現(xiàn)其與卡接孔配合后，通過彈力對其配合進行保證；卡腳52，其為兩個，兩卡腳52對稱設(shè)置，各卡腳52的一端固定在所述活動臂51的端部，另一端向遠離活動臂51的一側(cè)延伸。優(yōu)選地，卡腳52為沿所述活動板向外凸出的三角板，兩所三角板的外端面關(guān)于所述頭部互成八字形結(jié)構(gòu)，其形狀設(shè)計為常規(guī)結(jié)構(gòu)，便于加工，同時，方便拆卸。

其中，活動體5與第二滑槽41的固定連接在本實施例中除了常規(guī)方式外，還可采用滑動連接配合實現(xiàn)。如圖3－6所示，其具體為，在第一滑槽31的中部橫向的設(shè)有一組隔板311，在頭部53的頂端固定有一導(dǎo)向部55；導(dǎo)向部為一矩形塊，在導(dǎo)向部55的兩側(cè)分別開設(shè)有與所述隔板311相配的導(dǎo)向槽551?；顒芋w5通過隔板311與導(dǎo)向槽551配合實現(xiàn)活動體在第二滑槽41的固定連接。采用滑動方式也方便了活動體的拆卸，其更換時，直接滑動取出即可。進一步，當(dāng)采用滑動連接時，為了便于活動體5的取出，設(shè)計時，導(dǎo)向部55的頂端向上伸出所述第一滑槽。

另外，為了方便兩活動臂51之間的轉(zhuǎn)動，在活動體的頭部的內(nèi)側(cè)向內(nèi)凹陷形成一具有開口的緩沖腔54，活動臂51分別與所述緩沖腔54的兩端相連，緩沖腔54用以給予兩活動臂51轉(zhuǎn)動時一定的緩沖空間，避免兩活動臂在轉(zhuǎn)動時產(chǎn)生干涉。

需要說明的是，加工時，活動體5采用一體成型制成，提高了活動體的整體性，同時便于加工制造。

以上只通過說明的方式描述了本發(fā)明的某些示范性實施例，毋庸置疑，對于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員，在不偏離本發(fā)明的精神和范圍的情況下，可以用各種不同的方式對所描述的實施例進行修正。因此，上述附圖和描述在本質(zhì)上是說明性的，不應(yīng)理解為對本發(fā)明權(quán)利要求保護范圍的限制。