本發(fā)明涉及一種電池模組框，尤其涉及一種風電變槳系統(tǒng)的后備電池模組框。

背景技術：

基于變槳系統(tǒng)對風機安全運行的重要性，變槳系統(tǒng)通常都配有后備電源，當電網(wǎng)供電中斷時，變槳系統(tǒng)可自動切換到后備電源供電，并順槳停機，確保風機的安全運行。目前，通常采用鉛酸電池作為后備電源。因為鉛酸電池的壽命為2-3年，所以在到達使用壽命以后需要對其進行更換。如對于一套有72節(jié)備用電池的現(xiàn)變槳系統(tǒng)，現(xiàn)有技術通常將電池依次排列放置，安裝及更換效率低，且風機停機時間較長。

技術實現(xiàn)要素：

本發(fā)明要解決的技術問題是為了克服現(xiàn)有技術安裝及更換效率低、風機停機時間較長的缺陷，提供一種后備電池模組框。

本發(fā)明是通過下述技術方案來解決上述技術問題：

一種后備電池模組框，其特點在于，其包括：

一盒體，用于盛放后備電池；

一壓緊裝置，包括一壓板本體和兩相對設置的連接板，所述壓板本體連接于兩所述連接板之間，兩所述連接板與所述盒體可拆卸連接。

較佳地，所述盒體包括兩間隔設置的第一側面、一第二側面、與所述第二側面相對設置的第三側面，所述第二側面和所述第三側面連接于兩所述第一側面之間。

較佳地，每一所述第一側面的外部設有一第一連接部，所述第一連接部上間隔設置有若干個第一通孔，所述第一連接部通過若干個所述第一通孔與 所述連接板可拆卸連接。

較佳地，每一所述連接板的兩端部各設有若干個第二通孔，每一所述連接板通過若干個所述第二通孔、若干個所述第一通孔與所述第一連接部可拆卸連接。所述壓緊裝置和所述盒體可拆卸連接，需要裝設所述后備電池時，可將所述壓緊裝置拆卸，所述后備電池裝設完成后，所述壓緊裝置可再與所述盒體連接，且可以采用防松螺釘連接，結構簡單，操作方便。

較佳地，所述第一連接部與所述第一側面焊接連接，所述第一連接部上間隔設置有兩個第一通孔，每一所述連接板的兩端部各設有一個第二通孔。

較佳地，所述第二側面上設有一第二連接部，所述第二連接部上間隔設置若干個第一U型孔，所述第三側面上間隔設置若干個第二U型孔。

較佳地，所述第二連接部與所述第二側面焊接連接，所述第二連接部上間隔設置三個第一U型孔，所述第三側面上間隔設置四個第二U型孔。當需要使用若干個所述后備電池模組框時，若干個所述后備電池模組框需要一柜體的配合，若干個所述后備電池模組框固定在所述柜體內，所述第一U型孔和所述第二U型孔用于所述后備電池模組框與所述柜體的固定。

較佳地，所述第二側面上靠近所述第二連接部處設有一提手。所述提手方便移動所述盒體或后備電池模組框。

較佳地，所述壓板本體設有若干個連接元件，若干個所述連接元件用于連接所述后備電池。所述連接元件的個數(shù)根據(jù)所述后備電池的節(jié)數(shù)而設置。

較佳地，所述連接元件為膨脹鉚釘或螺釘。

在符合本領域常識的基礎上，上述各優(yōu)選條件，可任意組合，即得本發(fā)明各較佳實例。

本發(fā)明的積極進步效果在于：

本發(fā)明將若干后備電池裝設于所述后備電池模組框內，根據(jù)后備電池數(shù)量，可裝設于若干個后備電池模組框內，提高了安裝和更換的效率，減少風機的停機時間。

附圖說明

圖1為本發(fā)明一較佳實施例的后備電池模組框的結構示意圖。

圖2為圖1中壓板本體的結構示意圖。

圖3為圖1中盒體的結構示意圖。

圖4為圖3中第三側面的結構示意圖。

附圖標記說明：

1：盒體

11：第一側面

12：第二側面

13：第三側面

131：第二U型孔

14：第一連接部

141：第一通孔

15：第二連接部

151：第一U型孔

16：提手

2：壓緊裝置

21：壓板本體

211：連接元件

22：連接板

221：第二通孔

具體實施方式

下面通過實施例的方式進一步說明本發(fā)明，但并不因此將本發(fā)明限制在所述的實施例范圍之中。

如圖1和圖2所示，該后備電池模組框包括一盒體1和一壓緊裝置2。其中，盒體1用于盛放后備電池。壓緊裝置2包括一壓板本體21和兩相對 設置的連接板22，壓板本體21連接于兩連接板22之間。每一連接板22的兩端部各設有一第二通孔221，每一連接板22通過兩端部的第二通孔221與盒體1可拆卸連接。壓緊裝置2和盒體1可拆卸連接，需要裝設所述后備電池時，可將壓緊裝置2拆卸，所述后備電池裝設完成后，壓緊裝置2可再與盒體1連接，且可以采用防松螺釘連接，結構簡單，操作方便。

在本實施方式中，盒體1內裝設有6節(jié)鉛酸電池，如圖2所示，壓板本體21上間隔設置有七個連接元件211。七個連接元件211用于連接6節(jié)后備電池。在本實施方式中，連接元件211為膨脹鉚釘。在其他實施方式中，連接元件211也可采用螺釘或其它元件替代。

在本實施方式中，如圖3所示，盒體1包括兩間隔設置的第一側面11、一第二側面12和與第二側面12相對設置的第三側面13，第二側面12和第三側面13連接于兩第一側面11之間。盒體1還包括一第四側面，所述第四側面連接于兩第一側面11和第二側面12之間。

在本實施方式中，如圖3所示，第一側面11的外部設有一第一連接部14，第一連接部14與第一側面11焊接連接。第一連接部14上間隔設置有兩個第一通孔141，第一連接部14通過兩個第一通孔141和兩個第二通孔221與連接板22可拆卸連接。

在本實施方式中，如圖3和圖4所示，第二側面12上設有一第二連接部15，第二連接部15與第二側面12焊接連接。第二連接部15上間隔設置三個第一U型孔151，第三側面13上間隔設置四個第二U型孔131。另外，第二側面12上靠近第二連接部15處設有一提手16。當需要使用多個后備電池模組框時，多個后備電池模組框需要一柜體的配合，后備電池模組框固定在柜體內，第一U型孔151和第二U型孔131用于后備電池模組框與柜體的固定。

對于需要72節(jié)后備電池的風電變槳系統(tǒng)，可以將72節(jié)后備電池放置在3個柜體內，每一柜體內裝設有4個后備電池模組框，且每一后備電池模組框內裝設6節(jié)鉛酸后備電池。將每一后備電池模組框安裝在柜體內的步驟如 下：將6節(jié)鉛酸后備電池裝設于盒體1中；將壓緊裝置2連接于盒體1；將后備電池模組框連接于一柜體。其中，壓緊裝置2連接于盒體1上是通過如上所述的兩個第一通孔141和兩個第二通孔221。柜體上設有與三個第一U型孔151和四個第二U型孔131對應連接的螺釘孔，通過螺釘便可將后備電池模組框固定在柜體上。提高了安裝和更換的效率，減少風機的停機時間。

雖然以上描述了本發(fā)明的具體實施方式，但是本領域的技術人員應當理解，這些僅是舉例說明，本發(fā)明的保護范圍是由所附權利要求書限定的。本領域的技術人員在不背離本發(fā)明的原理和實質的前提下，可以對這些實施方式做出多種變更或修改，但這些變更和修改均落入本發(fā)明的保護范圍。