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一種雙輸出電壓等級(jí)的汽車啟動(dòng)電源系統(tǒng)的制作方法

文檔序號(hào):11956862閱讀:479來源:國知局
一種雙輸出電壓等級(jí)的汽車啟動(dòng)電源系統(tǒng)的制作方法與工藝

本發(fā)明涉及啟動(dòng)電源技術(shù)領(lǐng)域,尤其是一種雙輸出電壓等級(jí)的汽車啟動(dòng)電源系統(tǒng)。



背景技術(shù):

由于車輛上蓄電池的不正常使用和老化等原因,車輛會(huì)出現(xiàn)無法啟動(dòng)的問題。中國發(fā)明專利申請CN 103825331A公開了一種車輛應(yīng)急啟動(dòng)電源,可以實(shí)現(xiàn)車輛的應(yīng)急救援。但是,這種車輛應(yīng)急啟動(dòng)電源工作狀態(tài)不夠穩(wěn)定。



技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:

本發(fā)明要解決的技術(shù)問題是提供一種雙輸出電壓等級(jí)的汽車啟動(dòng)電源系統(tǒng),能夠解決現(xiàn)有技術(shù)的不足,提高應(yīng)急電源的工作穩(wěn)定性。

為解決上述技術(shù)問題,本發(fā)明所采取的技術(shù)方案如下。

一種雙輸出電壓等級(jí)的汽車啟動(dòng)電源系統(tǒng),包括殼體,殼體內(nèi)設(shè)置有電芯總成,殼體的外側(cè)設(shè)置有數(shù)顯模塊,電芯總成上連接有串并聯(lián)轉(zhuǎn)換開關(guān),殼體包括支架,支架的兩端固定有側(cè)蓋,側(cè)蓋的頂部固定有蓋板,電芯總成設(shè)置在支架內(nèi),電芯總成設(shè)置有輸出端子,輸出端子上連接有金屬連接排,電芯總成通過金屬連接片進(jìn)行連接,蓋板上固定有充電器,充電器的外側(cè)設(shè)置有散熱器。

作為優(yōu)選,側(cè)蓋上設(shè)置有鱗片孔。

作為優(yōu)選,殼體上設(shè)置有風(fēng)扇。

作為優(yōu)選,散熱器包括兩個(gè)對(duì)稱設(shè)置的散熱部,每個(gè)散熱部上設(shè)置有若干個(gè)散熱翅片。

作為優(yōu)選,金屬連接片的外側(cè)設(shè)置有膠墊。

作為優(yōu)選,輸出端子為L形,輸出端子的豎直連接部上設(shè)置有條狀通孔,條狀通孔兩端的內(nèi)側(cè)壁為弧形。

采用上述技術(shù)方案所帶來的有益效果在于:本發(fā)明結(jié)構(gòu)緊湊,散熱效果好,便于安裝。在充放電過程中工作狀態(tài)穩(wěn)定。

附圖說明

圖1 是本發(fā)明一個(gè)具體實(shí)施方式的爆炸圖。

圖2是本發(fā)明一個(gè)具體實(shí)施方式中電芯總成的爆炸圖。

圖3是本發(fā)明一個(gè)具體實(shí)施方式中散熱器的截面圖。

圖4是本發(fā)明一個(gè)具體實(shí)施方式中輸出端子的結(jié)構(gòu)圖。

具體實(shí)施方式

參照圖1-4,本發(fā)明的一個(gè)具體實(shí)施方式包括殼體1,殼體1內(nèi)設(shè)置有電芯總成2,電芯總成2可以選擇使用超級(jí)電容、鋰電池等多種儲(chǔ)能裝置。殼體1的外側(cè)設(shè)置有數(shù)顯模塊3,電芯總成2上連接有串并聯(lián)轉(zhuǎn)換開關(guān)19,殼體1包括支架4,支架4的兩端固定有側(cè)蓋5,側(cè)蓋5的頂部固定有蓋板6,電芯總成2設(shè)置在支架4內(nèi),電芯總成2設(shè)置有輸出端子7,輸出端子7上連接有金屬連接排8,電芯總成2通過金屬連接片14進(jìn)行連接,蓋板6上固定有充電器9,充電器9的外側(cè)設(shè)置有散熱器10。側(cè)蓋5上設(shè)置有鱗片孔11。殼體1上設(shè)置有風(fēng)扇12。散熱器10包括兩個(gè)對(duì)稱設(shè)置的散熱部,每個(gè)散熱部上設(shè)置有若干個(gè)散熱翅片。金屬連接片14的外側(cè)設(shè)置有膠墊15。輸出端子7為L形,輸出端子7的豎直連接部上設(shè)置有條狀通孔16,條狀通孔16兩端的內(nèi)側(cè)壁為弧形,弧形的頂部距離條狀通孔16的頂部距離為1mm。輸出端子7上的金屬連接排8交叉設(shè)置,金屬連接排8上設(shè)置有彎折部17,彎折部17可以緩沖金屬連接排8的金屬應(yīng)力,并且在環(huán)境溫度大幅度變化時(shí)可以緩沖金屬連接排8的形變。金屬連接排8的材料優(yōu)選為鋁。每個(gè)散熱部包括設(shè)置在頂部的第一散熱翅片13和位于第一散熱翅片13下方的四個(gè)第二散熱翅片18,第一散熱翅片13的長度為35mm,第二散熱翅片18的長度為17.5mm,相鄰兩個(gè)翅片之間的距離為3mm,兩個(gè)散熱部的外側(cè)壁間距為93mm。

本發(fā)明與現(xiàn)有技術(shù)相比,構(gòu)緊湊,散熱效果好,便于安裝。在充放電過程中工作狀態(tài)穩(wěn)定。

以上顯示和描述了本發(fā)明的基本原理和主要特征和本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)。本行業(yè)的技術(shù)人員應(yīng)該了解,本發(fā)明不受上述實(shí)施例的限制,上述實(shí)施例和說明書中描述的只是說明本發(fā)明的原理,在不脫離本發(fā)明精神和范圍的前提下,本發(fā)明還會(huì)有各種變化和改進(jìn),這些變化和改進(jìn)都落入要求保護(hù)的本發(fā)明范圍內(nèi)。本發(fā)明要求保護(hù)范圍由所附的權(quán)利要求書及其等效物界定。

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