組合式10kV油浸電壓互感器的制造方法
【專利摘要】組合式10kV油浸電壓互感器，包括油箱和器身，器身包括線圈與鐵芯，器身位于油箱內(nèi)，油箱內(nèi)充滿變壓器油，鐵芯為環(huán)形鐵芯，環(huán)形鐵芯的上下鐵芯柱處設(shè)有開口，環(huán)形鐵芯的外圈表面設(shè)有圈箍固定，三個環(huán)形鐵芯平行安裝在油箱內(nèi)，三個線圈分別套在三個環(huán)形鐵芯的上面鐵芯柱上。由于疊積式鐵芯用環(huán)形鐵芯代替，大大縮小了鐵芯和線圈，提高了電氣性能，從而減少互感器的外形尺寸，保證了產(chǎn)品的小型化。
【專利說明】組合式10kV油浸電壓互感器

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種互感器，尤其涉及到一種電壓互感器。

【背景技術(shù)】
[0002]目前組合式1kV油浸電壓互感器采用疊積式鐵芯結(jié)構(gòu)，包括油箱、一次接線柱、二次接線柱、線圈、鐵芯及變壓器油，通過變壓器油和絕緣紙組合成油紙絕緣。現(xiàn)有的組合式1kV油浸電壓互感器通常采用三相五柱鐵芯的結(jié)構(gòu)，實(shí)現(xiàn)操作工通過疊片來對剪切后的鐵芯片進(jìn)行疊片，然后把三個繞制好的線圈套裝在三個鐵芯柱上，由操作工采用疊上鐵軛的方式完成其身的組裝，其生產(chǎn)效率低。由于疊片式鐵芯的接縫大，疊裝系數(shù)低，造成電氣性能差的問題，且體積大。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0003]本實(shí)用新型的目的是為了克服上述現(xiàn)有技術(shù)的缺點(diǎn)，采用了環(huán)形鐵芯代替了疊積式鐵芯，設(shè)計更合理、安裝方便、性能更優(yōu)、安裝尺寸小的組合式1kV油浸電壓互感器。
[0004]本實(shí)用新型解決的技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是:
[0005]組合式1kV油浸電壓互感器，包括油箱和器身，器身包括線圈與鐵芯，器身位于油箱內(nèi)，油箱內(nèi)充滿變壓器油，其特征是鐵芯為環(huán)形鐵芯，環(huán)形鐵芯的上下鐵芯柱處設(shè)有開口，環(huán)形鐵芯的外圈表面設(shè)有圈箍固定，三個環(huán)形鐵芯平行安裝在油箱內(nèi)，三個線圈分別套在三個環(huán)形鐵芯的上面鐵芯柱上。
[0006]由于環(huán)形鐵芯的上下鐵芯柱處設(shè)有開口，環(huán)形鐵芯為開合式兩體結(jié)構(gòu)，可將環(huán)形鐵芯分為兩半，有利于繞制好的線圈套進(jìn)環(huán)形鐵芯的上面鐵芯柱，左右兩個的鐵芯接合后，用圈箍設(shè)在環(huán)形鐵芯的外圈表面來固定左右兩個的鐵芯。與現(xiàn)有技術(shù)相比，不需要在線圈套裝好的鐵芯上采用疊上鐵軛的方式，組裝方便，其加工效率大大提高。環(huán)形鐵芯可采用自動卷鐵芯機(jī)繞制，其生產(chǎn)效率高。
[0007]環(huán)形變壓器的鐵芯通常采用優(yōu)質(zhì)冷軋硅鋼片無縫地卷制而成，這就使得它的鐵芯性能優(yōu)于傳統(tǒng)的疊片式鐵芯。與疊片式相比激磁能量和鐵芯損耗將減小25%，由此帶來了下述一系列的優(yōu)點(diǎn)。電效率高鐵芯無氣隙，疊裝系數(shù)可高達(dá)95%以上，鐵芯磁導(dǎo)率可取1.5?
1.8T(疊片式鐵芯只能取1.2?1.4T)，電效率高達(dá)95%以上，空載電流只有疊片式的10%。外形尺寸小，重量輕環(huán)形變壓器比疊片式變壓器重量可以減輕一半，只要保持鐵芯截面積相等，環(huán)形變壓器容易改變鐵芯的長、寬、高比例，可以設(shè)計出符合要求的外形尺寸。振動噪聲較小，鐵芯沒有氣隙能減少鐵芯感應(yīng)振動的噪音，圈箍均勻緊緊包住環(huán)形鐵芯，有效地減小磁致伸縮引起的“嗡嗡”聲。鐵損很小，鐵芯溫升低，繞組在溫度較低的鐵芯上散熱情況良好，溫升低。
[0008]本實(shí)用新型的有益效果是:由于疊積式鐵芯用環(huán)形鐵芯代替，大大縮小了鐵芯和線圈，提高了電氣性能，從而減少互感器的外形尺寸，保證了產(chǎn)品的小型化。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0009]下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對實(shí)用新型進(jìn)一步說明。
[0010]圖1是本實(shí)用新型實(shí)施例的主視結(jié)構(gòu)示意圖；
[0011]圖2是本實(shí)用新型實(shí)施例的側(cè)視結(jié)構(gòu)示意圖；
[0012]圖3是本實(shí)用新型實(shí)施例的鐵芯的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0013]圖4是本實(shí)用新型實(shí)施例的器身的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0014]圖中:1、油箱2、線圈3、鐵芯4、圈箍5、一次接線柱6、二次接線柱7、干燥器31、開口 41、連接口。

【具體實(shí)施方式】
[0015]圖1至圖4中，組合式1kV油浸電壓互感器，包括油箱I和器身，器身包括線圈2與鐵芯3，器身位于油箱I內(nèi)，油箱I內(nèi)充滿變壓器油，鐵芯3為環(huán)形鐵芯，環(huán)形的鐵芯3的上下鐵芯柱處設(shè)有開口 31，環(huán)形鐵芯3的外圈表面設(shè)有圈箍4固定，圈箍4為鋼帶，鋼帶抱緊鐵芯3，鋼帶首尾處處為連接口 41，三個環(huán)形鐵芯3分別通過固定座平行安裝在油箱I內(nèi)，三個線圈2分別套在三個環(huán)形鐵芯3的上面鐵芯柱上，線圈2與油箱I的面板上的一次接線柱5和二次接線柱6相連接，油箱上連接有干燥器7。由于環(huán)形鐵芯3的上下鐵芯柱處設(shè)有開口 31，環(huán)形鐵芯3為開合式兩體結(jié)構(gòu)，可將環(huán)形鐵芯3分為兩半，有利于繞制好的線圈2套進(jìn)環(huán)形鐵芯3的上面鐵芯柱，左右兩個的鐵芯接合后，用圈箍4設(shè)在環(huán)形鐵芯的外圈表面來固定左右兩個的鐵芯。與現(xiàn)有技術(shù)相比，不需要在線圈套裝好的鐵芯上采用疊上鐵軛的方式，組裝方便，其加工效率大大提高。環(huán)形鐵芯可采用自動卷鐵芯機(jī)繞制，其生產(chǎn)效率高。將疊積式鐵芯用環(huán)形鐵芯代替，大大縮小了鐵芯和線圈，性能卻反而提高了，從而減少互感器的外形尺寸，達(dá)到小體積，性能更好的目的。
[0016]最后，應(yīng)當(dāng)指出，以上實(shí)施例僅是本實(shí)用新型較有代表性的例子。顯然，本實(shí)用新型不限于上述實(shí)施例，還可以有許多變形。凡是依據(jù)本實(shí)用新型的技術(shù)實(shí)質(zhì)對以上實(shí)施例所作的任何簡單修改、等同變化與修飾，均應(yīng)認(rèn)為屬于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
【權(quán)利要求】
1.組合式1kV油浸電壓互感器，包括油箱和器身，器身包括線圈與鐵芯，器身位于油箱內(nèi)，油箱內(nèi)充滿變壓器油，其特征是鐵芯為環(huán)形鐵芯，環(huán)形鐵芯的上下鐵芯柱處設(shè)有開口，環(huán)形鐵芯的外圈表面設(shè)有圈箍固定，三個環(huán)形鐵芯平行安裝在油箱內(nèi)，三個線圈分別套在三個環(huán)形鐵芯的上面鐵芯柱上。
【文檔編號】H01F27/30GK204204613SQ201420677004
【公開日】2015年3月11日 申請日期:2014年11月13日 優(yōu)先權(quán)日:2014年11月13日
【發(fā)明者】祝順峰, 唐福新, 王建 申請人:江山市三江互感器省級高新技術(shù)研究開發(fā)中心