主動發(fā)光標志專用電池箱及其安裝定位裝置制造方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種主動發(fā)光標志專用電池箱，包括一面開口的箱體、與箱體開口面相適配的箱蓋、主控板和專用電池；所述箱體包括環(huán)繞四周的側壁和封閉側壁的底面，所述側壁和底面構成用于安裝所述專用電池的容腔，所述主控板安裝在箱蓋的內表面，所述主控板通過電線與專用電池電連接；所述箱體的四面內側壁上均設置有定位筋條，所述箱體的內底面上設置有向上延伸的分區(qū)承重條；還包括用于固定專用電池的卡條和安裝孔，所述安裝孔設在箱體的內面上，所述卡條通過螺栓與安裝孔連接。具有的有益效果是：結構合理、制作方便、適用范圍廣，能夠實現(xiàn)不同型號電池的組裝，通用性強，避免產(chǎn)品生產(chǎn)成本過高；產(chǎn)品外觀性能好，能實現(xiàn)大批量的生產(chǎn)。
【專利說明】
【技術領域】
[0001] 本實用新型涉及交通上用到的主動發(fā)光標志產(chǎn)品的配套設備，特別是涉及一種主 動發(fā)光標志專用電池箱，以及專用電池箱的安裝定位裝置，屬于交通設備領域。 主動發(fā)光標志專用電池箱及其安裝定位裝置

【背景技術】
[0002] 傳統(tǒng)的發(fā)光標志電池箱，采用輕質金屬板材裁剪折彎焊接制作而成，其所用原材 料及加工工藝，大大增加了產(chǎn)品的重量以及生產(chǎn)成本，不便于大批量生產(chǎn)及組裝；而且產(chǎn)品 外觀上存在很多壓痕或毛刺，大大影響了產(chǎn)品的外觀形象。
[0003] 傳統(tǒng)的電池箱都是一塊12V-17AH的蓄電池做一個箱子，如果需要12V-12AH蓄電 池則需再做個箱子，導致產(chǎn)品的規(guī)格型號較多，加工及安裝都非常繁瑣，從而導致原材料浪 費，同時也拉高了整個產(chǎn)品的成本。
[0004] 在制作過程中，用于安裝的鋁合金板往往采用打孔后用鉚釘或直接焊接在金屬電 池盒的工藝進行固定，效率低下且影響產(chǎn)品外觀形象。另外傳統(tǒng)的電池箱，由于殼體是封閉 的金屬箱子，導致整個箱子內部環(huán)境溫度較高，溫度較高時往往會降低產(chǎn)品內部電子元器 件的壽命。 實用新型內容
[0005] 本實用新型的主要目的在于，克服現(xiàn)有技術中的不足，提供一種新型結構的主動 發(fā)光標志專用電池箱及其安裝定位裝置，特別適用于大批量生產(chǎn)及組裝。
[0006] 本實用新型所要解決的技術問題是提供結構合理、制作方便、適用范圍廣的主動 發(fā)光標志專用電池箱，能夠實現(xiàn)不同型號電池的組裝，增加專用電池箱的通用性，避免產(chǎn)品 生產(chǎn)的成本過高，且具有產(chǎn)業(yè)上的利用價值。
[0007] 本實用新型所要進一步解決的技術問題是提供安裝方便、牢固可靠的主動發(fā)光標 志專用電池箱的安裝定位裝置，提供生產(chǎn)效率的同時提高產(chǎn)品外觀性能，制作組裝簡單化 而能實現(xiàn)大批量生產(chǎn)。
[0008] 本實用新型所要進一步解決的技術問題是增強主動發(fā)光標志專用電池箱的防護 措施，延長其使用壽命。
[0009] 為了達到上述目的，本實用新型所采用的技術方案是：
[0010] 一種主動發(fā)光標志專用電池箱，包括一面開口的箱體、與箱體開口面相適配的箱 蓋、主控板和專用電池；所述箱體包括環(huán)繞四周的側壁和封閉側壁的底面，所述側壁和底面 構成用于安裝所述專用電池的容腔，所述主控板安裝在箱蓋的內表面，所述主控板通過電 線與專用電池電連接；所述箱體的四面內側壁上均設置有定位筋條，所述箱體的內底面上 設置有向上延伸的分區(qū)承重條；還包括用于固定專用電池的卡條和安裝孔，所述安裝孔設 在箱體的內面上，所述卡條通過螺栓與安裝孔連接。
[0011] 采用上述技術方案，將主動發(fā)光標志專用電池安裝于電池箱體中，通過定位筋條、 分區(qū)承重條和卡條，分別從不同方向施加作用力，從而實現(xiàn)牢固可靠的固定電池目的；本 專用電池箱可實現(xiàn)注塑模具化生產(chǎn)，生產(chǎn)效率大大得以改善且便于控制產(chǎn)品公差，同時也 能提高裝配線的組裝效率；模具化生產(chǎn)后可使得本專用電池箱產(chǎn)品的外形美觀、無毛刺、輕 巧、成本低、方便安裝；所述電池箱的容腔可設為兩塊17AH蓄電池的尺寸大小，則能同時實 現(xiàn)安裝一塊17AH蓄電池、兩塊17AH蓄電池或一塊12AH蓄電池，從而大大節(jié)省了產(chǎn)品模具 的開發(fā)成本，進而降低整個產(chǎn)品的成本與價格。
[0012] 本實用新型進一步設置為：所述箱蓋的內表面上還設置有用于牽引和固定電線的 卡線機構。
[0013] 上述技術方案，將主控板安裝固定于電池箱的箱蓋內表面，主控板可通過電線與 專用電池電連接，所述電線通過卡線機構進行牽引和固定，防止工人在搬運中將電線拉動， 導致焊接線處松動而影響產(chǎn)品功能。所述卡線機構可以是單獨的卡線槽或是由兩個螺釘和 兩個并排安裝柱構成的卡線組件，選用卡線組件時需要兩個并排安裝柱之間有供電線穿行 過的空間，但是空間不能過于寬大以致卡線不緊密，空間又不能過于狹窄以致卡線太緊使 電線受夾損。
[0014] 本實用新型更進一步設置為：所述定位筋條呈間隔分布，形狀為L型條狀；所述箱 體的左右內側壁上均設置有4根定位筋條，所述箱體的前后內側壁上均設置有3根定位筋 條。
[0015] 本實用新型更進一步設置為：所述安裝孔為6個，分別設在箱體前后內側壁的6根 定位筋條的底部側端。
[0016] 采用L型條狀的定位筋條，可增加電池箱的牢固性，實現(xiàn)好的定位作用，同時便于 注塑模具化生產(chǎn)；具體定位筋條的設置和數(shù)量分布可以根據(jù)電池箱的適用范圍大小而定， 上述技術方案電池箱的定位筋條設置可以滿足同時實現(xiàn)安裝一塊17AH蓄電池、兩塊17AH 蓄電池或一塊12AH蓄電池的需要，實現(xiàn)不同型號電池的三種方式組裝。
[0017] 本實用新型更進一步設置為：所述箱蓋與箱體之間設置有密封圈。
[0018] 本實用新型更進一步設置為：所述箱蓋的側面上開設有通風孔一；所述箱體的底 面上開設有通風孔二；在所述通風孔一上設置有防水檐。
[0019] 本實用新型更進一步設置為：所述箱體與箱蓋的蓋合處設置有鉛封鎖。
[0020] 密封圈的設置便于防止水從上面箱蓋和箱體的蓋合處滲入到電池箱內部，從而影 響產(chǎn)品的正常使用；鉛封鎖的設置也是為了增加密封性，實現(xiàn)更好的防水防塵作用；另外， 在箱體上設計有相應的通風孔，則起到了很好的散熱作用，進而延長電子元器件(專用電池 和主控板）的壽命；防水檐的設置也是為了有效防水。上述箱體內底面上設置有向上延伸 的分區(qū)承重條，也在一定程度上使安裝的專用電池底部留有足夠氣流空間，便于充分散熱， 不僅實現(xiàn)分區(qū)作用、承重目的，還能起到極好的散熱效果。
[0021] 本實用新型進一步設置了一種主動發(fā)光標志專用電池箱的安裝定位裝置，包括在 所述主動發(fā)光標志專用電池箱箱體上設置的安裝龍骨、龍骨定位卡板和螺栓孔，所述安裝 龍骨置于所述龍骨定位卡板中，所述螺栓孔設于箱體側壁上，所述龍骨定位卡板通過螺栓 固定在箱體側壁外表面上，所述螺栓穿過螺栓孔后用螺母鎖定。
[0022] 上述安裝定位裝置作為主動發(fā)光標志專用電池箱的配套產(chǎn)品，實現(xiàn)將專用電池箱 方便而可靠地安裝于別的連接設備(如主動發(fā)光標志的立桿）上；所述安裝龍骨置于配套的 龍骨定位卡板中，龍骨定位卡板利用模具成型定位孔，其四面間隙相配合的緊密包住安裝 龍骨，從而能夠很好的固定住龍骨，避免了生產(chǎn)線打孔再鉚釘或焊接的繁瑣工藝；提供生產(chǎn) 效率的同時提高產(chǎn)品的外觀性能。
[0023] 本實用新型更進一步設置為：還包括用于承擔螺栓應力的金屬板，所述金屬板安 插在箱體內側壁的兩根相鄰定位筋條之間，所述金屬板上開設有連接孔，所述龍骨定位卡 板通過螺栓固定在箱體側壁外表面上，所述螺栓依次穿過螺栓孔和連接孔后用螺母鎖定。
[0024] 本實用新型更進一步設置為：所述金屬板為2塊，分布在箱體左內側壁或右內側 壁的兩對相鄰定位筋條之間；所述龍骨定位卡板的內側面設置有密封環(huán)。
[0025] 上述金屬板的作用是承擔螺栓應力，具體的是在箱體內側壁布置金屬板，用于分 擔螺栓受力，防止局部受力過大而導致拉壞整個箱體；同時，龍骨定位卡板的內側面設置了 密封環(huán)，便于防止水從外面滲入到電池箱內部，影響產(chǎn)品的使用；采用這樣的防護措施，可 以延長電池箱的使用壽命。
[0026] 綜上所述，本實用新型一種主動發(fā)光標志專用電池箱及其安裝定位裝置，具有結 構合理、制作方便、適用范圍廣等優(yōu)點；安裝電池結構比較靈活，能同時實現(xiàn)安裝一塊17AH 蓄電池、兩塊17AH蓄電池或一塊12AH蓄電池，大大節(jié)省產(chǎn)品模具開發(fā)成本，進而降低整個 產(chǎn)品的成本與價格；另外，電池箱和安裝定位裝置的主體結構均可采用注塑生產(chǎn)工藝，與傳 統(tǒng)電池箱采用板金材料制作而成相比，無論是從生產(chǎn)效率還是原材料的利用上都得到很大 的改善。
[0027] 上述內容僅是本實用新型技術方案的概述，為了更清楚的了解本實用新型的技術 手段，下面結合附圖對本實用新型作進一步的描述。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0028] 圖1為本實用新型的分解結構示意圖；
[0029] 圖2為本實用新型組裝后的內部示意圖；
[0030] 圖3為本實用新型組裝后的外部示意圖；
[0031] 圖4為本實用新型通風孔一的結構示意圖；
[0032] 圖5為本實用新型裝配兩塊17AH蓄電池的內部示意圖；
[0033] 圖6為本實用新型裝配一塊17AH蓄電池的內部示意圖；
[0034] 圖7為本實用新型裝配一塊12AH蓄電池的內部示意圖。

【具體實施方式】
[0035] 下面結合說明書附圖，對本實用新型作進一步的說明。
[0036] 如圖1、圖2、圖3及圖4所示，一種主動發(fā)光標志專用電池箱，包括一面開口的箱 體1、與箱體開口面相適配的箱蓋2、主控板3和專用電池4 ;所述箱體1包括環(huán)繞四周的側 壁和封閉側壁的底面，所述側壁和底面構成用于安裝所述專用電池4的容腔，所述主控板3 安裝在箱蓋2的內表面，所述主控板3通過電線31與專用電池4電連接，所述箱蓋2的內 表面上還設置有用于牽引和固定電線31的卡線機構32 ;所述箱體1的四面內側壁上均設 置有堅狀排列的定位筋條11，所述定位筋條11呈間隔分布，形狀為L型條狀；在所述箱體1 的左右內側壁上均設置有4根定位筋條，在所述箱體1的前后內側壁上均設置有3根定位 筋條；所述箱體1的內底面上設置有向上延伸的分區(qū)承重條12 ;還包括用于固定專用電池 4的卡條41和安裝孔42,所述安裝孔42設在箱體1的內面上，所述卡條41通過螺栓與安 裝孔42連接。
[0037] 優(yōu)選的，所述安裝孔42為6個，分別設在箱體1前后內側壁的6根定位筋條的底 部側端；所述箱蓋2與箱體1之間設置有密封圈21 ;所述箱蓋1的側面上開設有通風孔一 22 ;所述箱體1的底面上開設有通風孔二13 ;在所述通風孔一 22上設置有防水檐220 ;所 述箱體1與箱蓋2的蓋合處設置有鉛封鎖23。密封圈21、防水檐220和鉛封鎖23的設計 具有很好的防水防塵效果，從而提高產(chǎn)品的壽命；通風孔一 22和通風孔二13的設計使電池 箱的散熱性能提高，保證電子元器件的運行及延長使用壽命。
[0038] 本實用新型還提供一種主動發(fā)光標志專用電池箱的安裝定位裝置，包括設置在主 動發(fā)光標志專用電池箱的箱體1上的安裝龍骨5、龍骨定位卡板51和螺栓孔52,所述安裝 龍骨5置于所述龍骨定位卡板51中，所述螺栓孔52設于箱體1側壁上，所述龍骨定位卡板 51通過螺栓53固定在箱體1側壁外表面上，所述螺栓53穿過螺栓孔52后用螺母54鎖定； 還包括用于承擔螺栓53應力的2塊金屬板6,所述金屬板6安插在箱體1左內側壁或右內 側壁的兩對相鄰定位筋條11之間，所述金屬板6上開設有連接孔61，所述龍骨定位卡板51 通過螺栓53固定在箱體1側壁外表面上，所述螺栓53依次穿過螺栓孔52和連接孔61后 用螺母54鎖定。還在所述龍骨定位卡板51的內側面設置有密封環(huán)55。
[0039] 如圖5所示，一種主動發(fā)光標志專用電池箱及其安裝定位裝置中，裝配有兩塊 ΠΑΗ蓄電池4 ;所述箱體1的容腔設為剛好可放置兩塊17AH蓄電池4的尺寸大小，蓄電池 4通過定位筋條11、分區(qū)承重條12和卡條41，分別從不同方向施加作用力，從而實現(xiàn)將蓄電 池4牢固可靠的固定住。
[0040] 如圖6所示，一種主動發(fā)光標志專用電池箱及其安裝定位裝置中，裝配有一塊 17AH蓄電池4 ;因箱體1的容腔設為剛好可放置兩塊17AH蓄電池4的尺寸大小，所以放置 一塊17AH蓄電池4是很寬敞的；一塊17AH蓄電池4也可通過定位筋條11、分區(qū)承重條12 和卡條41，分別從不同方向施加作用力，實現(xiàn)牢固可靠的固定。
[0041] 如圖7所示，一種主動發(fā)光標志專用電池箱及其安裝定位裝置中，裝配有一塊 12AH蓄電池4 ;因箱體1的容腔設為剛好可放置兩塊17AH蓄電池4的尺寸大小，所以放置 一塊12AH蓄電池4也是很寬敞的；一塊12AH蓄電池4也可通過定位筋條11、分區(qū)承重條 12和卡條41，分別從不同方向施加作用力，實現(xiàn)牢固可靠的固定。
[0042] 本實用新型的電池箱和安裝定位裝置的主體結構均可采用注塑生產(chǎn)工藝，電池箱 可采用塑料材料為PC+GF的混合材料，從而使其具有相當高的耐高低溫及抗紫外線的性 能，適應戶外的長期使用；安裝定位裝置中的龍骨定位卡板，可選用材料為Nylon和GF的混 合材料，裝配時從四面牢固卡住定位龍骨，然后將龍骨定位卡板與電池箱的箱體用螺栓和 螺母鎖緊，相應的螺栓孔則由模具生產(chǎn)制作而成，更是便于裝配。傳統(tǒng)產(chǎn)品是采用在鋁板上 打孔，再進行鉚釘或焊接安裝，費時費力，還影響產(chǎn)品外觀；現(xiàn)采用安裝定位裝置這種工藝， 則節(jié)省了在鋁板上低效率的打孔作業(yè)，同時更能避免打孔精度受到人為因素的影響；針對 傳統(tǒng)電池箱產(chǎn)品，每天一條生產(chǎn)線只能生產(chǎn)組裝50-100個，而采用新工藝后，生產(chǎn)組裝每 天可以量產(chǎn)300-400個，效率得到很大提高，而且成品率較高，避免原料浪費。
[0043] 與現(xiàn)有技術相比，本實用新型具有的有益效果在于，上述安裝一塊17AH蓄電池、 兩塊17AH蓄電池或一塊12AH蓄電池的操作，只需要一種大小型號的主動發(fā)光標志專用電 池箱即可滿足其需要實現(xiàn)不同型號電池的三種方式組裝，安裝電池結構較靈活，電池箱的 通用性得到很好的保證；更主要的是，電池箱和安裝定位裝置的主體結構均可采用注塑生 產(chǎn)工藝，不僅降低生產(chǎn)成本而且產(chǎn)品外形美觀、無毛刺、輕巧、安裝方便。
[0044] 以上所述，僅是本實用新型的較佳實施例而已，并非對本實用新型作任何形式上 的限制，雖然本實用新型已以較佳實施例揭露如上，然而并非用以限定本實用新型，任何熟 悉本專業(yè)的技術人員，在不脫離本實用新型技術方案范圍內，當可利用上述揭示的技術內 容做出些許更動或修飾為等同變化的等效實施例，但凡是未脫離本實用新型技術方案的內 容，依據(jù)本實用新型的技術實質對以上實施例所作的任何的簡單修改、等同變化與修飾，均 仍屬于本實用新型技術方案的范圍內。
【權利要求】
1. 一種主動發(fā)光標志專用電池箱，其特征在于：包括一面開口的箱體、與箱體開口面 相適配的箱蓋、主控板和專用電池；所述箱體包括環(huán)繞四周的側壁和封閉側壁的底面，所述 側壁和底面構成用于安裝所述專用電池的容腔，所述主控板安裝在箱蓋的內表面，所述主 控板通過電線與專用電池電連接；所述箱體的四面內側壁上均設置有定位筋條，所述箱體 的內底面上設置有向上延伸的分區(qū)承重條；還包括用于固定專用電池的卡條和安裝孔，所 述安裝孔設在箱體的內面上，所述卡條通過螺栓與安裝孔連接。
2. 根據(jù)權利要求1所述的主動發(fā)光標志專用電池箱，其特征在于：所述箱蓋的內表面 上還設置有用于牽引和固定電線的卡線機構。
3. 根據(jù)權利要求1或2所述的主動發(fā)光標志專用電池箱，其特征在于：所述定位筋條 呈間隔分布，形狀為L型條狀；所述箱體的左右內側壁上均設置有4根定位筋條，所述箱體 的前后內側壁上均設置有3根定位筋條。
4. 根據(jù)權利要求3所述的主動發(fā)光標志專用電池箱，其特征在于：所述安裝孔為6個， 分別設在箱體前后內側壁的6根定位筋條的底部側端。
5. 根據(jù)權利要求1或2所述的主動發(fā)光標志專用電池箱，其特征在于：所述箱蓋與箱 體之間設置有密封圈。
6. 根據(jù)權利要求1或2所述的主動發(fā)光標志專用電池箱，其特征在于：所述箱蓋的側 面上開設有通風孔一；所述箱體的底面上開設有通風孔二；在所述通風孔一上設置有防水 檐。
7. 根據(jù)權利要求1或2所述的主動發(fā)光標志專用電池箱，其特征在于：所述箱體與箱 蓋的蓋合處設置有鉛封鎖。
8. 根據(jù)權利要求1或2所述的主動發(fā)光標志專用電池箱，其特征在于：在所述的箱體 上設置有安裝龍骨、龍骨定位卡板和螺栓孔，所述安裝龍骨置于所述龍骨定位卡板中，所述 螺栓孔設于箱體側壁上，所述龍骨定位卡板通過螺栓固定在箱體側壁外表面上，所述螺栓 穿過螺栓孔后用螺母鎖定。
9. 根據(jù)權利要求8所述的主動發(fā)光標志專用電池箱，其特征在于：還包括用于承擔螺 栓應力的金屬板，所述金屬板安插在箱體內側壁的兩根相鄰定位筋條之間，所述金屬板上 開設有連接孔，所述龍骨定位卡板通過螺栓固定在箱體側壁外表面上，所述螺栓依次穿過 螺栓孔和連接孔后用螺母鎖定。
10. 根據(jù)權利要求9所述的主動發(fā)光標志專用電池箱，其特征在于：所述金屬板為2 塊，分布在箱體左內側壁或右內側壁的兩對相鄰定位筋條之間；所述龍骨定位卡板的內側 面設置有密封環(huán)。
【文檔編號】H01M2/10GK203910889SQ201420314045
【公開日】2014年10月29日 申請日期:2014年6月12日 優(yōu)先權日:2014年6月12日
【發(fā)明者】劉干, 劉騰, 金曉勇, 張祖波 申請人:南京賽康交通安全科技股份有限公司