一種傳感器無線傳輸天線的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種傳感器無線傳輸天線，其主要由傳感器發(fā)射天線、第一發(fā)射板，第二發(fā)射板，第三發(fā)射板組成，傳感器用天線將輪胎的壓力溫度信息通過無線電信號發(fā)射出來，接收系統(tǒng)需要接收傳感器發(fā)出的無線電信號，并正確解碼，這就要求傳感器發(fā)射出來的無線電信號的有效能量足夠，傳感器發(fā)射天線向三維空間發(fā)出無線電信號；第一反射板2將射向輪轂圓面的無線電能量反射出；第二反射板3將射向輪轂斜位的無線電能量反射出；第三反射板4將射向電池外殼的無線電能量反射出，將原射向輪轂被吸收的物線電能量，轉(zhuǎn)變成有可利用的無線電能量。本實用新型利用反射板結(jié)構(gòu)，將原被車輛輪轂吸收的無線電波反射出來，增強(qiáng)了無線電波的發(fā)射能量，提高了傳感器發(fā)射無線電信號的可靠性。
【專利說明】一種傳感器無線傳輸天線

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001] 本實用新型涉及車輛輪胎壓力監(jiān)測報警器，特別涉及到安裝在車輛輪轂上的傳感 器的一種傳感器無線傳輸天線。

【背景技術(shù)】
[0002] 車輛輪胎壓力溫度監(jiān)測報警器的作用是在車輛使用過程中對輪胎氣壓進(jìn)行實時 自動監(jiān)測，并對輪胎漏氣和低氣壓進(jìn)行報警，以確保行車安全；
[0003] 目前，輪胎壓力監(jiān)測系統(tǒng)主要分為兩種類型：一種為間接式，這種系統(tǒng)是通過汽車 ABS系統(tǒng)的輪速傳感器來比較輪胎之間的轉(zhuǎn)速差別，以達(dá)到監(jiān)測胎壓的目的。另一種是直 接式，這種系統(tǒng)是利用安裝在每一個輪胎里的壓力傳感器來直接測量輪胎的氣壓，利用無 線發(fā)射器將壓力信息從輪胎內(nèi)部發(fā)送到中央接收器模塊上的系統(tǒng)，然后對各輪胎氣壓數(shù)據(jù) 進(jìn)行顯示。當(dāng)輪胎氣壓太低或漏氣時，系統(tǒng)會自動報警；
[0004] 現(xiàn)有的車輛輪胎壓力監(jiān)測報警器，安裝在車輛輪轂上的傳感器，發(fā)射天線一般采 用單螺旋天線或電路板曲線天線。由于天線是向三維空間輻射無線電能量，車輛輪轂，與車 身裝配在一起，射向車輛輪轂的無線電能量，幾孚全被吸收！采用本實用新型的天線結(jié)構(gòu)， 將原被車輛輪轂的吸收的無線電能量反射出來，成為有用的無線電能量，提高了傳感器發(fā) 射無線電信號的可靠性。
[0005] 實用新型內(nèi)容
[0006] 本實用新型提出的一種傳感器無線傳輸天線，其目的在于提高車輛輪胎壓力溫度 監(jiān)測傳感器的無線電信號發(fā)射可靠性，將被車輛輪轂吸收的無線電能量反射出來，成為有 用的無線電能量，提高傳感器發(fā)射無線電信號的可靠性；
[0007] 本實用新型采用以下技術(shù)方案來解決現(xiàn)有問題；
[0008] -種傳感器無線傳輸天線，其主要由傳感器發(fā)射天線、第一發(fā)射板，第二發(fā)射板， 第三發(fā)射板，所述的傳感器上安裝天線，所述的傳感器裝配在車輛輪轂上；
[0009] 所述的傳感器用天線將輪胎的壓力溫度信息通過無線電信號發(fā)射出來；
[0010] 所述的接收系統(tǒng)需要接收傳感器發(fā)出的無線電信號，并正確解碼，這就要求傳感 器發(fā)射出來的無線電信號的有效能量足夠，確保系統(tǒng)可靠接收；
[0011] 所述的傳感器裝配在車輛輪轂上，傳感器發(fā)射天線向三維空間發(fā)出無線電信號， 射向輪轂的無線電能量被吸收；
[0012] 所述的傳感器發(fā)射天線向三維空間發(fā)出無線電信號；第一反射板2將射向輪轂圓 面的無線電能量反射出；第二反射板3將射向輪轂斜位的無線電能量反射出；第三反射板 4將射向電池外殼的無線電能量反射出，將原射向輪轂被吸收的物線電能量，轉(zhuǎn)變成有可利 用的無線電能量，從而提高了傳感器發(fā)射無線電信號的可靠性；
[0013] 本實用新型的有益效果：本實用新型提出的一種傳感器無線傳輸天線，其利用反 射板結(jié)構(gòu)，將原被車輛輪轂吸收的無線電波反射出來，增強(qiáng)了無線電波的發(fā)射能量，提高了 傳感器發(fā)射無線電信號的可靠性。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0014] 圖1為輪胎傳感器原理圖；
[0015] 圖2為輪胎壓力溫度監(jiān)測報警器原理圖；
[0016] 圖3為帶反射板結(jié)構(gòu)的天線的結(jié)構(gòu)圖。

【具體實施方式】
[0017] 以下結(jié)合附圖對本實用新型作進(jìn)一步說明；
[0018] 如圖1、圖2、圖3所示，一種傳感器無線傳輸天線，其主要由傳感器發(fā)射天線1、第 一發(fā)射板2,第二發(fā)射板3,第三發(fā)射板4 ;
[0019] 如圖1所示，傳感器用天線將輪胎的壓力溫度信息通過無線電信號發(fā)射出來；接 收系統(tǒng)需要接收傳感器發(fā)出的無線電信號，并正確解碼，這就要求傳感器發(fā)射出來的無線 電信號的有效能量足夠，確保系統(tǒng)可靠接收；傳感器裝配在車輛輪轂上，傳感器發(fā)射天線向 三維空間發(fā)出無線電信號，射向輪轂的無線電能量被吸收；
[0020] 如圖2和圖3所示，傳感器發(fā)射天線向三維空間發(fā)出無線電信號；第一反射板2將 射向輪轂圓面的無線電能量反射出；第二反射板3將射向輪轂斜位的無線電能量反射出； 第三反射板4將射向電池外殼的無線電能量反射出，將原射向輪轂被吸收的物線電能量， 轉(zhuǎn)變成有可利用的無線電能量，從而提高了傳感器發(fā)射無線電信號的可靠性；
[0021] 一種傳感器無線傳輸天線，其利用反射板結(jié)構(gòu)，將原被車輛輪轂吸收的無線電波 反射出來，增強(qiáng)了無線電波的發(fā)射能量，提高了傳感器發(fā)射無線電信號的可靠性。
【權(quán)利要求】
1. 一種傳感器無線傳輸天線，其主要由傳感器發(fā)射天線、第一發(fā)射板，第二發(fā)射板，第 三發(fā)射板組成，其特征在于：所述的傳感器上安裝天線，所述的傳感器裝配在車輛輪轂上。
【文檔編號】H01Q1/32GK203871462SQ201420282419
【公開日】2014年10月8日 申請日期:2014年5月30日 優(yōu)先權(quán)日:2014年5月30日
【發(fā)明者】不公告發(fā)明人 申請人:六安市科宇專利技術(shù)開發(fā)服務(wù)有限公司