一種自耦變壓器有載開關(guān)布置結(jié)構(gòu)的制作方法
【專利摘要】本實用新型涉及一種自耦變壓器有載開關(guān)布置結(jié)構(gòu)，具有三相繞組及三相有載開關(guān)，三相有載開關(guān)分別放于變壓器的相間，A、B相間的有載開關(guān)與A相的調(diào)壓引線相連，B、C相間的有載開關(guān)與B相的調(diào)壓引線相連，另一個有載開關(guān)與C相的調(diào)壓引線相連。本實用新型引線設(shè)計結(jié)構(gòu)簡單，實際操作簡單，減小產(chǎn)品的體積，降低了產(chǎn)品的成本，同時產(chǎn)品引線的抗短路能力也得到了提高。
【專利說明】一種自耦變壓器有載開關(guān)布置結(jié)構(gòu)
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種變壓器制造【技術(shù)領(lǐng)域】，具體的說是一種自耦變壓器有載開關(guān)布置結(jié)構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著世界經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展，機(jī)械制造業(yè)的大步飛躍，高電壓大容量的變壓器在電力系統(tǒng)中得到了廣泛的應(yīng)用。由于自耦變壓器具有體積小，重量輕，損耗少，最經(jīng)濟(jì)等一些的優(yōu)點。故電力系統(tǒng)中的高電壓大容量的變壓器一般采用自耦結(jié)構(gòu)。
[0003]三相自耦變壓器如配有三個有載開關(guān)時，傳統(tǒng)的自耦變壓器有載開關(guān)布置方式是將三個有載開關(guān)并排放在變壓器的短軸側(cè)(如圖1所示)，采用此種有載開關(guān)的布置方式時，變壓器引線設(shè)計布置非常復(fù)雜，引線夾持件較多，需要大量的引線電纜，同時在實際操作也較為麻煩，由于三相引線需同時匯總到開關(guān)處與開關(guān)連接，開關(guān)處的夾持件需承受三相調(diào)壓引線的總量和異相引線間電動力的作用，使得引線夾持件很容易因強(qiáng)度不足而造成開裂，從而增加了實際生產(chǎn)不必要的工時，引線的強(qiáng)度也不能得到充分的保證。
實用新型內(nèi)容
[0004]針對現(xiàn)有技術(shù)中高電壓等級大容量的自耦變壓器有載開關(guān)布置方式引線設(shè)計布置非常復(fù)雜，實際操作也較為麻煩等不足，本實用新型要解決的技術(shù)問題是提供一種引線設(shè)計結(jié)構(gòu)簡單，實際操作簡單的自耦變壓器有載開關(guān)布置結(jié)構(gòu)。
[0005]為解決上述技術(shù)問題，本實用新型采用的技術(shù)方案是:
[0006]本實用新型一種自耦變壓器有載開關(guān)布置結(jié)構(gòu)，具有三相繞組及三相有載開關(guān)，三相有載開關(guān)分別放于變壓器的相間，A、B相間的有載開關(guān)與A相的調(diào)壓引線相連，B、C相間的有載開關(guān)與B相的調(diào)壓引線相連，另一個有載開關(guān)與C相的調(diào)壓引線相連。
[0007]在變壓器的箱蓋上通過傳動軸將三相有載開關(guān)與設(shè)于箱壁上的操作機(jī)構(gòu)相連。
[0008]三相有載開關(guān)分別通過開關(guān)托架安裝在夾件腹板上，每相調(diào)壓引線從線圈引出后直接與本相有載開關(guān)進(jìn)行連接。
[0009]有載開關(guān)的觸頭到同相、異相線圈和到油箱的絕緣距離分別為≥400mm、550mm和400mmo
[0010]本實用新型具有以下有益效果及優(yōu)點:
[0011]1.采用此種有載開關(guān)的布置方式的自耦變壓器，引線設(shè)計結(jié)構(gòu)簡單，實際操作簡單，減小產(chǎn)品的體積，降低了產(chǎn)品的成本，同時產(chǎn)品引線的抗短路能力也得到了提高。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0012]圖1為現(xiàn)有技術(shù)中有載開關(guān)的布置結(jié)構(gòu)不意圖；
[0013]圖2為本實用新型有載開關(guān)的布置結(jié)構(gòu)不意圖；
[0014]圖3 為新型有載開關(guān)托架與腹板的安裝及開關(guān)到異相和油箱的距離示意圖。[0015]其中，I為繞組，2為有載開關(guān)，3為夾件腹板，4為開關(guān)托架，5為油箱，6為有載開關(guān)觸頭到異相線圈的距離，7為有載開關(guān)觸頭到油箱的第一絕緣距離，8為有載開關(guān)觸頭到油箱的第二絕緣距離，9為有載開關(guān)觸頭到同相線圈的距離。
【具體實施方式】
[0016]下面結(jié)合說明書附圖對本發(fā)明作進(jìn)一步闡述。
[0017]如圖2所示，為了規(guī)避三相自耦變壓器配三個有載開關(guān)時，引線設(shè)計布置復(fù)雜，實際操作麻煩，增加了實際生產(chǎn)不必要的工時等不足，本實用新型將三個有載開關(guān)分別放于變壓器的相間，A、B相間的有載開關(guān)負(fù)責(zé)與A相的調(diào)壓引線相連，B、C相間的有載開關(guān)負(fù)責(zé)與B相的調(diào)壓引線相連，另一個負(fù)責(zé)與C相的調(diào)壓引線相連。在變壓器的箱蓋上用一根傳動軸將三個有載開關(guān)與箱壁上的操作機(jī)構(gòu)相連。
[0018]如圖3所示，每相有載開關(guān)2通過兩個開關(guān)托架4用M20螺栓安裝在夾件腹板3上。同時有載開關(guān)的觸頭到同相、異相線圈和到油箱的絕緣距離都要詳細(xì)計算確定。本實施例中，有載開關(guān)的觸頭到同相、異相線圈和到油箱的絕緣距離分別為>400mm、550mm和400mm (此絕緣距離已考慮了調(diào)壓引線的操作間隙)。這樣的布置方式，使引線結(jié)構(gòu)簡單，同時減少變壓器體積，和引線電纜的用量，大大降低了成本，產(chǎn)品引線的機(jī)械強(qiáng)度也得到了提升。
[0019]從圖3可以看出，每相調(diào)壓引線從線圈引出后可直接與本相開關(guān)進(jìn)行連接。而傳統(tǒng)調(diào)壓引線則要通過異相線圈與開關(guān)相連，這就避免了兩相間由于相角差產(chǎn)生電動力的作用，提高了引線的抗短路能力，同時也降低了這部分引線支架的強(qiáng)度，并較少了引線的長度和引線支架的數(shù)量，進(jìn)而避免了傳統(tǒng)引線需經(jīng)常更換引線夾持件的麻煩。
【權(quán)利要求】
1.一種自耦變壓器有載開關(guān)布置結(jié)構(gòu)，具有三相繞組及三相有載開關(guān)，其特征在于:三相有載開關(guān)分別放于變壓器的相間，A、B相間的有載開關(guān)與A相的調(diào)壓引線相連，B、C相間的有載開關(guān)與B相的調(diào)壓引線相連，另一個有載開關(guān)與C相的調(diào)壓引線相連。
2.按權(quán)利要求1所述的自耦變壓器有載開關(guān)布置結(jié)構(gòu)，其特征在于:在變壓器的箱蓋上通過傳動軸將三相有載開關(guān)與設(shè)于箱壁上的操作機(jī)構(gòu)相連。
3.按權(quán)利要求1所述的自耦變壓器有載開關(guān)布置結(jié)構(gòu)，其特征在于:三相有載開關(guān)分別通過開關(guān)托架安裝在夾件腹板上，每相調(diào)壓引線從線圈引出后直接與本相有載開關(guān)進(jìn)行連接。
4.按權(quán)利要求3所述的自耦變壓器有載開關(guān)布置結(jié)構(gòu)，其特征在于:有載開關(guān)的觸頭到同相、異相線 圈和 到油箱的絕緣距離分別為≥400mm、550mm和400mm。
【文檔編號】H01F27/40GK203659608SQ201420040971
【公開日】2014年6月18日 申請日期:2014年1月22日 優(yōu)先權(quán)日:2014年1月22日
【發(fā)明者】王炳光, 李洪波, 徐春苗, 吳小芙, 張萌 申請人:特變電工沈陽變壓器集團(tuán)有限公司