車載用更換天線的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明提供一種能夠與車載用拉桿天線更換而安裝在車輛上，且即使安裝也難于被盜的車載用更換天線。在隱形螺釘用螺紋孔中埋入隱形螺釘，使隱形螺釘?shù)捻敹瞬颗c環(huán)槽的底面壓力接觸，由此將天線架以不能夠旋轉(zhuǎn)的方式安裝在連接軸上。另一方面，通過使隱形螺釘?shù)捻敹瞬繌沫h(huán)槽的底面稍微分離，且與環(huán)槽的側(cè)面卡止，將天線架以能夠旋轉(zhuǎn)且不能夠脫離的方式安裝在連接軸上。只要不注意隱形螺釘?shù)拇嬖冢渌思词瓜胍獜奶炀€用凸臺卸下天線架，雖然能夠使天線架旋轉(zhuǎn)，但是連接軸不旋轉(zhuǎn)，因此連接軸不能夠從天線用凸臺卸下。因此，不能夠從天線用凸臺卸下天線架，因此能夠防止車載用更換天線被盜。
【專利說明】車載用更換天線

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及車載用更換天線，更詳細地說，涉及能夠與已有的車載用拉桿天線(vehicle-mounted pole antenna)更換,安裝在拉桿天線所安裝的天線用凸臺上的車載用更換天線。

【背景技術(shù)】
[0002]近年來，廣泛應(yīng)用能夠裝拆地與設(shè)置在車輛的車頂上的天線用凸臺螺接的車載用拉桿天線。對于該車載用拉桿天線，在細長筒狀的天線架中內(nèi)置有螺旋天線元件，將設(shè)置在天線架的基端部上的螺紋軸螺入天線用凸臺的螺紋孔中，來進行安裝。
[0003]專利文獻I JP特開2012-169892號公報
[0004]專利文獻2 JP特開2011-228767號公報
[0005]車載用拉桿天線能夠裝拆地與天線用凸臺的螺紋孔螺接，在車輛進入洗車機進行洗車時或停在屋頂?shù)偷能噹熘袝r等天線可能損壞的情況下，能夠從天線用凸臺簡單地拆下天線。
[0006]但是，由于能夠從天線用凸臺簡單地拆下天線，所以在停車離開車輛時等，很有可能被盜。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0007]本發(fā)明是鑒于上述問題而提出的，其目的在于提供一種能夠與車載用拉桿天線更換來安裝在車輛上且即使安裝也難被盜取的車載用更換天線。
[0008]技術(shù)方案I記載的發(fā)明為一種車載用更換天線，安裝在能夠裝拆地螺接車載用拉桿天線的天線用凸臺上，其特征在于，具有天線架、天線元件、連接軸以及隱形螺釘，在天線架上形成有基端面具有開口的筒部，并且在天線架上形成有從筒部的基端部的外表面到達筒部的中空內(nèi)部的隱形螺釘用螺紋孔，在連接軸上形成有嵌合軸部、卡止軸部、螺紋軸部，嵌合軸部以能夠旋轉(zhuǎn)的方式與筒部相嵌合，卡止軸部設(shè)置在嵌合軸部的一端，且在卡止軸部的外周部形成有環(huán)槽，螺紋軸部設(shè)置在嵌合軸部的另一端，且螺紋軸部能夠螺入天線用凸臺的拉桿天線用螺紋孔中，能夠從筒部的基端面的開口將天線元件容納在筒部中，使螺紋軸部螺入拉桿天線用螺紋孔，來將連接軸固定在天線用凸臺上，從基端面的開口使筒部覆蓋連接軸，來使嵌合軸部與筒部嵌合，并且筒部外套在拉桿天線用螺紋孔的外周部上，且卡止軸部的頂端與天線元件電連接，隱形螺釘埋入隱形螺釘用螺紋孔中，且隱形螺釘?shù)捻敹瞬颗c環(huán)槽的底面壓力接觸，由此天線架以不能旋轉(zhuǎn)的方式安裝在連接軸上，或者，隱形螺釘螺入隱形螺釘用螺紋孔中，隱形螺釘?shù)捻敹瞬侩x開環(huán)槽的底面，且隱形螺釘?shù)捻敹瞬颗c環(huán)槽的側(cè)面卡止，由此天線架以能夠旋轉(zhuǎn)且不能夠脫離的方式安裝在連接軸上。
[0009]技術(shù)方案2記載的發(fā)明，在技術(shù)方案I記載的車載用更換天線中，其特征在于，沿著連接軸的軸心形成有多個所述環(huán)槽。
[0010]技術(shù)方案3記載的發(fā)明，在技術(shù)方案I記載的車載用更換天線中，其特征在于，所述天線架形成為鯊魚鰭形狀，并且沿著鯊魚鰭形狀的背部形成所述筒部。
[0011]根據(jù)技術(shù)方案I記載的發(fā)明，隱形螺釘埋入隱形螺釘用螺紋孔中，隱形螺釘?shù)捻敹瞬颗c環(huán)槽的底面壓力接觸，由此將天線架以不能旋轉(zhuǎn)的方式安裝在連接軸上，因此能夠以規(guī)定的姿勢將天線架固定在天線用凸臺上。
[0012]另一方面，隱形螺釘螺入隱形螺釘用螺紋孔中，使隱形螺釘?shù)捻敹瞬侩x開環(huán)槽的底面，并且隱形螺釘?shù)捻敹瞬颗c環(huán)槽的側(cè)面卡止，由此能夠?qū)⑻炀€架以能夠旋轉(zhuǎn)且不能夠脫離的方式安裝在連接軸上。
[0013]因此，只要不注意隱形螺釘?shù)拇嬖冢渌思词瓜胍獜奶炀€用凸臺卸下天線架，但是僅能夠使天線架旋轉(zhuǎn)，而連接軸不旋轉(zhuǎn)，因此連接軸不能夠從天線用凸臺卸下。因此，由于不能夠從天線用凸臺天線架卸下天線架，所以能夠防止車載用更換天線被盜。
[0014]根據(jù)技術(shù)方案2記載的發(fā)明，由于沿著連接軸的軸心形成多個環(huán)槽，所以在使天線架的筒部外套在天線用凸臺的拉桿天線用螺紋孔的外周部時，即使由于車型不同而筒部的基端面和拉桿天線用螺紋孔的頂端面之間的間隔不同，也能夠向多個環(huán)槽中的某個中插入隱形螺釘。因此，能夠使車載用更換天線與多個車型的拉桿天線更換，從而方便。
[0015]根據(jù)技術(shù)方案3記載的發(fā)明，能夠?qū)⒁延械睦瓧U天線更換為與其設(shè)計完全不同的運動型鯊魚鰭天線。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0016]圖1是表示本發(fā)明的第一實施例的車載用更換天線和安裝有該天線的天線用凸臺的立體圖。
[0017]圖2表示本發(fā)明的第一實施例的車載用更換天線和安裝有該天線的天線用凸臺的局部被剖切的側(cè)視圖。
[0018]圖3是表示本發(fā)明的第一實施例的車載用更換天線的連接軸的側(cè)視圖。
[0019]圖4是表示圖3中的連接軸的隱形螺釘用螺紋孔和隱形螺釘?shù)木植糠糯笃室晥D。
[0020]圖5是表示圖3中的連接軸的隱形螺釘用螺紋孔和隱形螺釘?shù)木植糠糯笃室晥D。
[0021]圖6是表示安裝在另外的天線用凸臺上的本發(fā)明的第一實施例的車載用更換天線的局部被剖切的側(cè)視圖。
[0022]圖7是表示本發(fā)明的第二實施例的車載用更換天線和安裝有該天線的天線用凸臺的立體圖。
[0023]附圖標記說明
[0024]10、30…車載用更換天線
[0025]1L...天線架
[0026]lla、32b …圓筒部
[0027]llc、32d …開口
[0028]11d、32e…隱形螺釘用螺紋孔
[0029]12…螺旋天線元件
[0030]13…連接軸
[0031]13a…嵌合軸部
[0032]13b…卡止軸部
[0033]13c…螺紋軸部
[0034]13d、13e …環(huán)槽
[0035]14…隱形螺釘
[0036]21、25…天線用凸臺
[0037]21d、25(r..拉桿天線用螺紋孔
[0038]31…棒天線

【具體實施方式】
[0039]第一實施例
[0040]下面基于【專利附圖】

【附圖說明】本發(fā)明。在圖1以及圖2中示出了本發(fā)明的第一實施例的車載用更換天線10。該車載用天線10具有天線架11、螺旋天線元件12、連接軸13以及隱形螺釘14。
[0041]天線架11由ABS樹脂制成，成形為鯊魚鰭形狀，該天線架11包括細長的圓筒部I Ia和薄壁的鰭部11b，該圓筒部Ila為鯊魚的背部，鰭部Ilb從背部擴展而成。鰭部I Ib形成為從圓筒部Ila的基端部朝向頂端部越來越細。在圓筒部Ila的基端面形成有開口 11c。另外，在圓筒部Ila的基端部形成有從基端部的外表面延伸至圓筒部Ila的中空內(nèi)部的隱形螺釘用螺紋孔lid。
[0042]成形為螺旋狀的螺旋天線元件12被塑料制的外套15覆蓋，在內(nèi)部插入有丙烯酸樹脂制的棒16來作為電介體。
[0043]如圖3的放大圖所示，連接軸13具有嵌合軸部13a、設(shè)置在嵌合軸部13a的一端上的卡止軸部13b、設(shè)置在嵌合軸部13a的另一端上的螺紋軸部13c。以使嵌合軸部13a能夠旋轉(zhuǎn)地嵌合在天線架11的圓筒部Ila中的方式，設(shè)定嵌合軸部13a的直徑。在卡止軸部13b的外周部形成有2個環(huán)槽13d、13e。在螺紋軸部13c形成有能夠螺入車輛上所設(shè)置的天線用凸臺的拉桿天線用螺紋孔的螺紋。另外，在卡止軸部13b的頂端面形成能夠插入硬幣狀件(coin)的硬幣槽13f。
[0044]由天線架11、螺旋天線元件12、連接軸13以及隱形螺釘14構(gòu)成的車載用更換天線10按照下面的順序組裝在設(shè)置于車輛的車頂20上的天線用凸臺21上。該天線用凸臺21與轉(zhuǎn)動軸23設(shè)置為一體，所述轉(zhuǎn)動軸23組裝在固定于車頂20上的底座22的頂部。天線用凸臺21形成3段結(jié)構(gòu)，包括大徑部21a、中徑部21b以及小徑部21c，在最上段的小徑部21c形成有拉桿天線用螺紋孔21d。拆下螺接在拉桿天線用螺紋孔21d上的已有的拉桿天線(圖示略)，在硬幣槽13f中插入幣狀件，轉(zhuǎn)動連接軸13的螺紋軸部13c，螺入拉桿天線用螺紋孔21d，將連接軸13固定在桿式天線用凸臺21上。
[0045]接著，從天線架11的圓筒部Ila的基端面的開口 Ilc插入覆蓋有外套15的螺旋天線元件12和棒16，將它們?nèi)菁{在圓筒部Ila中。接著，使圓筒部Ila從基端面的開口 Ilc覆蓋連接軸13，使嵌合軸部13a與圓筒部I Ia相嵌合，并且使圓筒部Ila的基端部外套在桿式天線用凸臺21的中徑部21b的外周部上，使圓筒部Ila的基端面與大徑部21a的上端面抵接。伴隨于此，連接軸13的卡止軸部13b的頂端借助螺旋天線元件12自身的彈力與螺旋天線元件12的端部壓力接觸。
[0046]接著，如圖4所示，通過工具在隱形螺釘用螺紋孔Ild中埋入隱形螺釘14，使隱形螺釘14的頂端部與螺紋軸部13c側(cè)的環(huán)槽13e的底面壓力接觸，以不使天線架11旋轉(zhuǎn)的方式，將天線架11安裝在連接軸13上。
[0047]對于安裝在天線用凸臺21上的車載用更換天線10，通過對轉(zhuǎn)動軸23進行轉(zhuǎn)動操作，如圖2中假想線所示，能夠使車載用更換天線10從車頂20立起，或者如圖2中的實線所示，能夠使車載用更換天線10倒伏在車頂20上。
[0048]在長時間使車輛停止的情況下，為了防止車載用更換天線10被盜，如圖5所示，通過工具旋轉(zhuǎn)埋入隱形螺釘用螺紋孔Ild中的隱形螺釘14，使其其頂端部稍微從環(huán)槽13e的底面分離，且與環(huán)槽13e的側(cè)面卡止。由此，將天線架11以可旋轉(zhuǎn)且不能夠拆卸的方式安裝在連接軸13上。
[0049]根據(jù)第一實施例的車載用更換天線10，在隱形螺釘用螺紋孔Ild中埋入隱形螺釘14，使隱形螺釘14的頂端部與環(huán)槽13e的底面壓力接觸，由此以不使天線架11旋轉(zhuǎn)的方式，將天線架11安裝在連接軸13上，因此能夠以規(guī)定的姿勢將天線架11固定在天線用凸臺21上。
[0050]另一方面，通過使隱形螺釘14的頂端部稍離開環(huán)槽13e的底面且與環(huán)槽13e的側(cè)面卡止，能夠?qū)⑻炀€架11以能夠旋轉(zhuǎn)且不能夠脫離的方式安裝在連接軸13上。因此，只要不注意到隱形螺釘14的存在，即使其他人想要從天線用凸臺21卸下天線架11，但是僅能夠使天線架11旋轉(zhuǎn)，而連接軸13不旋轉(zhuǎn)，因此連接軸13不能夠從天線用凸臺21卸下。因此，由于不能夠從天線用凸臺21卸下天線架11，所以能夠防止車載用更換天線被盜。
[0051]另外，能夠使已有的拉桿天線更換為與其設(shè)計完全不同的運動型鯊魚鰭天線。
[0052]接著，基于圖6說明將車載用更換天線10安裝在不同類型的天線用凸臺25上的情況。上述的天線用凸臺21形成3段結(jié)構(gòu)，包括大徑部21a、中徑部21b以及小徑部21c，在最上段的小徑部21c形成有拉桿天線用螺紋孔21d。相對于此，圖6中所示的天線用凸臺25形成具有大徑部25a和中徑部25b的2段結(jié)構(gòu)，在中徑部25b形成有拉桿天線用螺紋孔25c。在向天線用凸臺25上安裝天線架11時，在中徑部25b上外套天線架11的圓筒部Ila0
[0053]在上述的天線用凸臺21和該天線用凸臺25中，在將天線架11的圓筒部Ila與天線用凸臺21、25的外周部嵌合時，圓筒部Ila的基端面與拉桿天線用螺紋孔21d、25c的頂端面之間的間隔不同，與天線用凸臺21上的間隔相比，天線用凸臺25上的間隔短。因此，在天線用凸臺25上使圓筒部Ila覆蓋中徑部25b來使圓筒部Ila的端面與大徑部25a的上端面抵接時，由于隱形螺釘用螺紋孔Ild與卡止軸部13b側(cè)的環(huán)槽13d相向，所以能夠?qū)㈦[形螺釘14埋入該隱形螺釘用螺紋孔13d。
[0054]這樣，由于沿著連接軸13的軸心形成2個環(huán)槽13d、13e，在天線架11的圓筒部Ila與天線用凸臺21、25的拉桿天線用螺紋孔21d、25c的外周部相嵌合時，即使由于車型不同而圓筒部Ila的基端面和拉桿天線用螺紋孔21d、25c的頂端面之間的間隔不同，也能夠向2個環(huán)槽13d、13e中的某個中插入隱形螺釘14。因此，能夠使車載用更換天線10與多個車型的拉桿天線進行更換，從而方便。
[0055]第二實施例
[0056]圖7表示本發(fā)明的第二實施例的車載用更換天線30。第一實施例的車載用更換天線30作為天線元件具有螺旋天線12，但是第二實施例的車載用更換天線30具有作為天線元件的棒天線31，棒天線31安裝在天線架32上。
[0057]天線架32具有塑料橡膠制的柔性部32a、金屬制的帶導(dǎo)電性的圓筒部32b，在柔性部32a中通過一體成型埋設(shè)有棒天線31的基端部和彎曲用螺旋彈簧33。在柔性部32a的基端部形成有用于嵌合圓筒部32b的頂端部的嵌合凹部32c。在圓筒部32b的基端面形成為開口 32d，在圓筒部32b的內(nèi)部容納有觸點用彈簧34。另外，在圓筒部32b形成有隱形螺釘用螺紋孔32e。圓筒部32b的頂端部與柔性部32a的嵌合凹部32c嵌合，通過熔敷柔性部32a和圓筒部32b形成一體。
[0058]對于第二實施例的車載用更換天線30的天線架32，使圓筒部32b從開口 32d覆蓋連接軸13，且該連接軸13螺接在天線用凸臺21的拉桿天線用螺紋孔21d上，將隱形螺釘14螺入隱形螺釘用螺紋孔32e，使其頂端部與環(huán)槽13e壓力接觸，由此天線架32固定在天線用凸臺21上。棒天線31經(jīng)由彎曲用彈簧33、金屬性的圓筒部32b以及觸點用彈簧34與連接軸13電連接。
[0059]另一方面，只要通過使隱形螺釘14的頂端部稍微從環(huán)槽13e的底面離開，且與環(huán)槽13e的側(cè)面卡止，將天線架32以能夠旋轉(zhuǎn)且不能夠脫離的方式安裝在連接軸13上，就能夠防止車載用更換天線30被盜。
[0060]另外，由于在棒天線31和圓筒部32b之間存在彎曲用彈簧33，所以在對棒天線31施加外力時，柔性部32a彎曲，從而能夠防止棒天線31損壞。
【權(quán)利要求】
1.一種車載用更換天線，安裝在能夠裝拆地螺接車載用拉桿天線的天線用凸臺上，其特征在于， 具有天線架、天線元件、連接軸以及隱形螺釘， 在天線架上形成有基端面具有開口的筒部，并且在天線架上形成有從筒部的基端部的外表面到達筒部的中空內(nèi)部的隱形螺釘用螺紋孔， 在連接軸上形成有嵌合軸部、卡止軸部、螺紋軸部，嵌合軸部以能夠旋轉(zhuǎn)的方式與筒部相嵌合，卡止軸部設(shè)置在嵌合軸部的一端，且在卡止軸部的外周部形成有環(huán)槽，螺紋軸部設(shè)置在嵌合軸部的另一端，且螺紋軸部能夠螺入天線用凸臺的拉桿天線用螺紋孔中， 能夠從筒部的基端面的開口將天線元件容納在筒部中， 使螺紋軸部螺入拉桿天線用螺紋孔，來將連接軸固定在天線用凸臺上， 從基端面的開口使筒部覆蓋連接軸，來使嵌合軸部與筒部嵌合，并且筒部外套在拉桿天線用螺紋孔的外周部上，且卡止軸部的頂端與天線元件電連接， 隱形螺釘埋入隱形螺釘用螺紋孔中，且隱形螺釘?shù)捻敹瞬颗c環(huán)槽的底面壓力接觸，由此天線架以不能旋轉(zhuǎn)的方式安裝在連接軸上，或者， 隱形螺釘螺入隱形螺釘用螺紋孔中，隱形螺釘?shù)捻敹瞬侩x開環(huán)槽的底面，且隱形螺釘?shù)捻敹瞬颗c環(huán)槽的側(cè)面卡止，由此天線架以能夠旋轉(zhuǎn)且不能夠脫離的方式安裝在連接軸上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車載用更換天線，其特征在于，沿著連接軸的軸心形成有多個所述環(huán)槽。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車載用更換天線，其特征在于，所述天線架形成為鯊魚鰭形狀，并且沿著鯊魚鰭形狀的背部形成所述筒部。
【文檔編號】H01Q1/22GK104282981SQ201410324667
【公開日】2015年1月14日 申請日期:2014年7月9日 優(yōu)先權(quán)日:2013年7月9日
【發(fā)明者】宮島永治 申請人:比特碩尼克株式會社