航模大電流插頭的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種航模大電流插頭，包括插頭、插座、插頭導(dǎo)電體、插座導(dǎo)電體，插頭兩側(cè)裝配插頭導(dǎo)電體，插座內(nèi)部?jī)蓚?cè)裝配插座導(dǎo)電體。插頭的一側(cè)設(shè)置有彈性卡箍，使插頭和插座成倍增力接觸的可靠導(dǎo)電的緊配合，便于保持插座工作的穩(wěn)定性。插頭導(dǎo)電體、插座導(dǎo)電體在塑料注塑成型時(shí)植入，成為牢固的插頭、插座體。插座一側(cè)設(shè)置方向槽，方向槽預(yù)留插頭導(dǎo)電體配合時(shí)焊接導(dǎo)線位置，并保證插入時(shí)保持正負(fù)極正確方向。本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單可靠、成本低，實(shí)現(xiàn)航模大電流插頭工作穩(wěn)定，在保持導(dǎo)電的高可靠性同時(shí)具備便捷聯(lián)通與斷開的操作特點(diǎn)，實(shí)用性強(qiáng)，應(yīng)用前景廣闊。
【專利說(shuō)明】航模大電流插頭

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001] 本發(fā)明涉及一種快捷插拔且工作穩(wěn)定的航模大電流插頭。

【背景技術(shù)】
[0002] 由于科技技術(shù)的進(jìn)步，航空模型運(yùn)動(dòng)已經(jīng)由貴族式高消費(fèi)轉(zhuǎn)化為大眾科技活動(dòng)， 由于航模運(yùn)動(dòng)的科技含量高，集娛樂性、挑戰(zhàn)性為一體，成為培養(yǎng)青少年熱愛科學(xué)與創(chuàng)造力 及動(dòng)手能力的首選。
[0003] 在航模的系列技術(shù)中，由于低壓直流驅(qū)動(dòng)與高性能電池(如14. 8V遙控車、遙控 船、飛機(jī)航模的通用電池、高倍率放電鋰電池組）等關(guān)鍵技術(shù)的突破，航模的高動(dòng)力與長(zhǎng)時(shí) 間續(xù)航成為重要參數(shù)之一，然而航模電池與其它部件連接的插頭由于高倍率大電流負(fù)載的 使用要求，主流結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)是緊配合拔插，所以當(dāng)插入不到位松了會(huì)使接觸不良，會(huì)影響載流 能力；但當(dāng)插入太緊，需要斷開時(shí)，拔出特別困難與不便。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0004] 本發(fā)明要解決的技術(shù)問題就是克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、成本低， 在保持導(dǎo)電的高可靠性同時(shí)具備便捷聯(lián)通與斷開的操作特點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)航模大電流插頭穩(wěn)定工 作。
[0005] 為克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，本發(fā)明采取以下技術(shù)方案： 一種航模大電流插頭，包括插頭、插座、插頭導(dǎo)電體、插座導(dǎo)電體，其特征在于：插頭兩 側(cè)裝配插頭導(dǎo)電體，插座內(nèi)部?jī)蓚?cè)裝配插座導(dǎo)電體，航模大電流插頭進(jìn)行卡箍式插入裝配。
[0006] 所述的航模大電流插頭，其特征在于：插頭的一側(cè)設(shè)置有彈性卡箍，使插頭和插座 成倍增力接觸的可靠導(dǎo)電的緊配合，便于保持插座工作的穩(wěn)定性。
[0007] 所述的航模大電流插頭，其特征在于：插頭導(dǎo)電體、插座導(dǎo)電體在塑料注塑成型時(shí) 植入，成為牢固的插頭、插座體。
[0008] 所述的航模大電流插頭，其特征在于：插座一側(cè)設(shè)置方向槽，方向槽預(yù)留插頭導(dǎo)電 體配合時(shí)焊接導(dǎo)線位置，并保證插入時(shí)保持正負(fù)極正確方向。
[0009] 本發(fā)明的關(guān)鍵在于解決便捷聯(lián)通與斷開同時(shí)解決需要高載流能力這一相互矛盾 的導(dǎo)電技術(shù)問題。
[0010] 與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明的有益效果在于： 結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單可靠、成本低、實(shí)用便于推廣使用。鎖緊裝置簡(jiǎn)單但操作容易便捷。楔體與斜 面彈力鎖緊，由于具有成倍增力作用，不需很大鎖緊彈力就能實(shí)現(xiàn)插頭與插座導(dǎo)電體可靠 緊密接觸，具有大載流能力；插座一側(cè)開有缺口，可以預(yù)留插頭插入時(shí)插頭導(dǎo)電體有接線穿 過(guò)位置，具有方向性可以避免插入時(shí)正負(fù)反接造成電路損壞。因而實(shí)用性特別強(qiáng)，應(yīng)用前景 十分廣闊。

【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0011] 圖1是本發(fā)明的平面結(jié)構(gòu)示意圖。
[0012] 圖中各標(biāo)號(hào)表不： 1、插頭；2、插座；3、插頭導(dǎo)電體；4、插座導(dǎo)電體；5、彈性卡箍。
[0013] 圖2是本發(fā)明的三維結(jié)構(gòu)示意圖。
[0014] 圖中各標(biāo)號(hào)表不： 6、方向槽。

【具體實(shí)施方式】
[0015] 現(xiàn)結(jié)合附圖，對(duì)本發(fā)明進(jìn)一步具體說(shuō)明。
[0016] 如圖1所不航t旲大電流插頭，包括插頭1和插座2,插頭兩側(cè)裝配插頭導(dǎo)電體3,插 座內(nèi)部?jī)蓚?cè)裝配插座導(dǎo)電體4，航模大電流插頭進(jìn)行卡箍式插入裝配。
[0017] 所述插頭的一側(cè)設(shè)置有彈性卡箍5,使插頭1和插座2成倍增力接觸的可靠導(dǎo)電的 緊配合，便于保持插座工作的穩(wěn)定性。
[0018] 所述的航模大電流插頭，插頭導(dǎo)電體3、插座導(dǎo)電體4在塑料注塑成型時(shí)植入，成 為牢固的插頭、插座體。
[0019] 如圖2所示的航模大電流插頭，插座一側(cè)設(shè)置方向槽6,方向槽預(yù)留插頭導(dǎo)電體配 合時(shí)焊接導(dǎo)線位置，并保證插入時(shí)保持正負(fù)極正確方向。
[0020] 上述只是本發(fā)明的較佳實(shí)施例，并非對(duì)本發(fā)明作任何形式上的限制。任何熟悉本 領(lǐng)域的技術(shù)人員，在不脫離本發(fā)明技術(shù)方案范圍的情況下，都可利用上述揭示的技術(shù)內(nèi)容 對(duì)本發(fā)明技術(shù)方案做出許多可能的變動(dòng)和修飾，或修改為等同變化的等效實(shí)施例。因此， 凡是未脫離本發(fā)明技術(shù)方案的內(nèi)容，依據(jù)本發(fā)明技術(shù)實(shí)質(zhì)對(duì)以上實(shí)施例所做的任何簡(jiǎn)單修 改、等同變化及修飾，均應(yīng)落在本發(fā)明技術(shù)方案保護(hù)的范圍內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1. 一種航模大電流插頭，包括插頭、插座、插頭導(dǎo)電體、插座導(dǎo)電體，其特征在于： 及導(dǎo)電體位置關(guān)系，航模大電流插頭進(jìn)行卡箍式插入裝配，插頭兩側(cè)裝配插頭導(dǎo)電體， 插座內(nèi)部?jī)蓚?cè)裝配插座導(dǎo)電體。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的航模大電流插頭，其特征在于：插頭的一側(cè)設(shè)置有彈性卡箍， 使插頭和插座成倍增力接觸的可靠導(dǎo)電的緊配合，便于保持插座工作的穩(wěn)定性。
3. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的航模大電流插頭，其特征在于：插頭導(dǎo)電體、插座導(dǎo)電體在塑 料注塑成型時(shí)植入，成為牢固的插頭、插座體。
4. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的航模大電流插頭，其特征在于：插座一側(cè)設(shè)置方向槽，方向槽 預(yù)留插頭導(dǎo)電體配合時(shí)焊接導(dǎo)線位置，并保證插入時(shí)保持正負(fù)極正確方向。
【文檔編號(hào)】H01R13/64GK104218404SQ201410166196
【公開日】2014年12月17日 申請(qǐng)日期:2014年4月24日 優(yōu)先權(quán)日:2014年4月24日
【發(fā)明者】楊正華, 銀永忠 申請(qǐng)人:吉首大學(xué)