一種新型汽車(chē)電子線(xiàn)束的制作方法
【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型提供一種新型汽車(chē)電子線(xiàn)束，包括保護(hù)套、屏蔽層、阻水填充層、耐高溫層、絕緣層、導(dǎo)體、地線(xiàn)，所述導(dǎo)體的外側(cè)為絕緣層，所述絕緣層的外側(cè)為耐高溫層，所述地線(xiàn)的外側(cè)為耐高溫層，所述耐高溫層外側(cè)為屏蔽層，所述耐高溫層與屏蔽層之間填充有阻水填充層，所述屏蔽層的外側(cè)為保護(hù)套。本實(shí)用新型將線(xiàn)包做成扁平形，在線(xiàn)包并列排布多個(gè)線(xiàn)芯，可以鋪設(shè)在汽車(chē)內(nèi)部裝飾的下面，不會(huì)突起，安裝固定簡(jiǎn)便，不僅減少了汽車(chē)內(nèi)部雜亂的線(xiàn)束，也可將多個(gè)線(xiàn)束平行鋪設(shè)，作為汽車(chē)內(nèi)部的承壓面，節(jié)省了車(chē)內(nèi)的可用空間；線(xiàn)束為單排扁平線(xiàn)束，容易彎曲，抗應(yīng)力能力較圓線(xiàn)強(qiáng)，延長(zhǎng)了線(xiàn)束的使用壽命。
【專(zhuān)利說(shuō)明】一種新型汽車(chē)電子線(xiàn)束【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及汽車(chē)線(xiàn)束領(lǐng)域，尤其涉及一種新型汽車(chē)電子線(xiàn)束。
【背景技術(shù)】
[0002]由于汽車(chē)內(nèi)部是一個(gè)十分復(fù)雜的小環(huán)境，存在震動(dòng)、摩擦、臭氧、油污、高熱、寒冷和電磁輻射等各種復(fù)雜的情況，要求汽車(chē)線(xiàn)束必須有別于一般的電線(xiàn)電纜，應(yīng)具備耐熱、耐寒、耐磨、耐油和抗干擾等各種功能，并且隨著汽車(chē)功能的不斷更新，對(duì)于汽車(chē)電線(xiàn)的要求也在不斷增加，由于車(chē)輛檔次的不斷升級(jí)，電氣電子裝置在汽車(chē)上被大量使用，汽車(chē)線(xiàn)束的用量也在成倍增長(zhǎng)，導(dǎo)致汽車(chē)內(nèi)布線(xiàn)空間越來(lái)越緊張，現(xiàn)有的汽車(chē)線(xiàn)束為圓線(xiàn)，不僅不好固定，在汽車(chē)內(nèi)部鋪設(shè)的時(shí)候會(huì)突起，導(dǎo)致車(chē)內(nèi)到處都是凌亂的線(xiàn)束，影響車(chē)內(nèi)整體美觀，還容易受到外力作用拉扯線(xiàn)束，長(zhǎng)久拉扯會(huì)加快線(xiàn)束外層護(hù)套的老化，縮短線(xiàn)束的使用壽命，而且當(dāng)線(xiàn)束的線(xiàn)芯由多根導(dǎo)體絞合而成時(shí)，線(xiàn)束會(huì)比較硬，不容易彎曲，使得線(xiàn)束的安裝受到限制。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]根據(jù)以上技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型提供一種新型汽車(chē)電子線(xiàn)束，包括線(xiàn)包、線(xiàn)芯，其特征在于:所述線(xiàn)包包括保護(hù)套、屏蔽層、阻水填充層，所述線(xiàn)芯包括耐高溫層、絕緣層、導(dǎo)體、地線(xiàn)，所述導(dǎo)體的外側(cè)為絕緣層，所述絕緣層的外側(cè)為耐高溫層，所述地線(xiàn)的外側(cè)為耐高溫層，所述耐高溫層外側(cè)為屏蔽層，所述耐高溫層與屏蔽層之間填充有阻水填充層，所述屏蔽層的外側(cè)為保護(hù)套。
[0004]所述線(xiàn)包為扁平形。
[0005]所述線(xiàn)芯有N個(gè)，N≥I。
[0006]所述線(xiàn)芯為單根導(dǎo)`體線(xiàn)芯。
[0007]所述線(xiàn)芯為多根導(dǎo)體絞合線(xiàn)芯。
[0008]本實(shí)用新型的有益效果為:本實(shí)用新型在原有的汽車(chē)線(xiàn)束上進(jìn)行了改進(jìn)，即將線(xiàn)包做成扁平形，在線(xiàn)包并列排布多個(gè)線(xiàn)芯，可以鋪設(shè)在汽車(chē)內(nèi)部裝飾的下面，不會(huì)突起，安裝固定簡(jiǎn)便，不僅減少了汽車(chē)內(nèi)部雜亂的線(xiàn)束，也可將多個(gè)線(xiàn)束平行鋪設(shè)，作為汽車(chē)內(nèi)部的承壓面，節(jié)省了車(chē)內(nèi)的空間；線(xiàn)束為單排扁平線(xiàn)束，柔韌性好，抗應(yīng)力能力較圓線(xiàn)強(qiáng)，受外力拉扯損害較小，延長(zhǎng)了線(xiàn)束的使用壽命。
【專(zhuān)利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0009]圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖；
【具體實(shí)施方式】
[0010]根據(jù)圖1所示，對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行進(jìn)一步說(shuō)明:
[0011]如圖1，保護(hù)套-1、屏蔽層-2、耐高溫層-3、阻水填充層-4、地線(xiàn)-5、導(dǎo)體_6、絕緣層_7 ；
[0012]實(shí)施例1
[0013]本實(shí)用新型包括保護(hù)套1、屏蔽層2、阻水填充層4、耐高溫層3、絕緣層7、導(dǎo)體6、地線(xiàn)5，將絕緣層7包覆在導(dǎo)體6的外側(cè)，將耐高溫層3包覆在絕緣層7的外側(cè)，將耐高溫層3包覆在地線(xiàn)5的外側(cè)，將屏蔽層2包覆在耐高溫層3外側(cè)，在耐高溫層3與屏蔽層2之間填充阻水填充層4，最后將保護(hù)套I包覆在屏蔽層2的外側(cè)。
【權(quán)利要求】
1.ー種新型汽車(chē)電子線(xiàn)束，包括線(xiàn)包、線(xiàn)芯，其特征在于:所述線(xiàn)包包括保護(hù)套(I)、屏蔽層(2)、阻水填充層(4)，所述線(xiàn)芯包括耐高溫層(3)、絕緣層(7)、導(dǎo)體(6)、地線(xiàn)(5)，所述導(dǎo)體(6)的外側(cè)為絕緣層(7)，所述絕緣層(7)的外側(cè)為耐高溫層(3)，所述地線(xiàn)(5)的外側(cè)為耐高溫層(3)，所述耐高溫層(3)外側(cè)為屏蔽層(2)，所述耐高溫層(3)與屏蔽層(2)之間填充有阻水填充層(4)，所述屏蔽層(2)的外側(cè)為保護(hù)套(I)。
2.按照權(quán)利要求1所述的ー種新型汽車(chē)電子線(xiàn)束，其特征在于:所述線(xiàn)包為扁平形。
3.按照權(quán)利要求1所述的ー種新型汽車(chē)電子線(xiàn)束，其特征在于:所述線(xiàn)芯有N個(gè)，N > I。
4.按照權(quán)利要求1所述的ー種新型汽車(chē)電子線(xiàn)束，其特征在于:所述線(xiàn)芯為單根導(dǎo)體(6)線(xiàn)芯。
5.按照權(quán)利要求1所述的ー種新型汽車(chē)電子線(xiàn)束，其特征在于:所述線(xiàn)芯為多根導(dǎo)體(6)絞合線(xiàn)芯。
【文檔編號(hào)】H01B7/04GK203444805SQ201320591076
【公開(kāi)日】2014年2月19日 申請(qǐng)日期:2013年9月25日 優(yōu)先權(quán)日:2013年9月25日
【發(fā)明者】聶莉 申請(qǐng)人:天津嘉拓電子科技有限公司