電動車電池鉛膏及其使用方法
【專利摘要】本發(fā)明涉及鉛膏，特別是一種電動車電池鉛膏及其使用方法。由正極上的鉛膏和負(fù)極上的鉛膏組成，其中，正極上的鉛膏由：鉛粉、纖維、硼酸鈉、水和硫酸制成的鉛膏；負(fù)極上的鉛膏由：鉛粉、纖維、硼酸鈉、聚天冬氨酸鈉鹽、硬脂酸鋇、水和硫酸制成的鉛膏；本發(fā)明的目的是提供一種電動車電池鉛膏及其使用方法，解決的是添加劑價格貴、污染環(huán)境、添加劑種類多，雜質(zhì)含量高，電池自放電高，極板固化時間長，放不出電，負(fù)板壽命短的問題。
【專利說明】電動車電池鉛膏及其使用方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及鉛膏，特別是一種電動車電池鉛膏及其使用方法。
【背景技術(shù)】
[0002]目前常規(guī)電動車電池鉛膏是:
1、常規(guī)工藝操作:
第一步:鉛粉加入和膏機(jī)；
第二步:干料配方加入和膏機(jī)，包括紅丹、纖維、石墨、三氧化二銻、乙炔黑、硫酸亞錫、硫酸鋇、腐植酸、木素等，和鉛膏一起攪拌8分鐘左右；
第三步:大約2分鐘內(nèi)快速加水，再濕攪拌8分鐘，添加過程中同時在攪拌；
第四步:慢加酸大約20分鐘，加硫酸密度為1.40g/cm3，添加過程中同時在攪拌，過程中鉛膏與硫酸反應(yīng)溫度要逐步增加，溫度達(dá)55°C要開循環(huán)風(fēng)以及鍋壁的循環(huán)水降低溫度，確保溫度不超65 °C。
[0003]第五步:攪拌8分鐘后測量鉛膏視密度后可以出膏，出高時溫度盡量在40?45。。。
[0004]和膏總時間為46分鐘。
[0005]2、常規(guī)配方說明:
紅丹:利于氧化鉛鉛在充電過程中轉(zhuǎn)換成二氧化鉛，減少電池的化成充電量；
纖維:把鉛活物用纖維絲網(wǎng)住，增加活物連接強(qiáng)度；
石墨、硫酸亞錫:由于正極二氧化鉛活物導(dǎo)電性差，所以正極添加增加導(dǎo)電性；
三氧化二銻:調(diào)整正極電位，拉大正負(fù)極之間的電位差，利于提高充電接受能力；乙炔黑、硫酸鋇、腐植酸、木素等:都是以增加負(fù)極板活物的孔率，提高低溫性能，因為負(fù)板經(jīng)過充電后是以鉛的狀態(tài)存在，內(nèi)部的孔越來越少，硫酸無法進(jìn)入反應(yīng)，所以增加成孔添加劑，特別是在低溫季節(jié)，硫酸稠度加大更難進(jìn)入，所以低溫性能差。
[0006]硫酸:使氧化鉛生成硫酸鉛，硫酸鉛的體積增大，涂成極板干燥定形，到充電的時候硫酸鉛轉(zhuǎn)換后體積減小，其實也是增加活物的孔率。使后續(xù)使用過程中硫酸有足夠的孔徑進(jìn)入反應(yīng)。
[0007]3、物料配比表
【權(quán)利要求】
1.一種電動車電池鉛膏，其特征在于，由正極上的鉛膏和負(fù)極上的鉛膏組成，其中，正極上的鉛膏由:鉛粉1000±10kg、纖維1.5±0.3kg、硼酸鈉5±lkg、水135±10kg和硫酸70±5kg制成視密度為4.2±0.2 g/cm3的鉛膏；負(fù)極上的鉛膏由:鉛粉1000±10kg、纖維1.2±0.3kg、硼酸鈉3±0.5kg、聚天冬氨酸鈉鹽4± lkg、硬脂酸鋇3±lkg、水125±10kg和硫酸75 ± 5kg制成視密度為4.3±0.2 g/cm3的鉛膏。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電動車電池鉛膏，其特征在于，由正極上的鉛膏和負(fù)極上的鉛膏組成，其中，正極上的鉛膏由:鉛粉1000kg、纖維1.5kg、硼酸鈉5kg、水135kg和硫酸70kg制成視密度為4.2 g/cm3的鉛膏；負(fù)極上的鉛膏由:鉛粉1000kg、纖維1.2kg、硼酸鈉3kg、聚天冬氨酸鈉鹽4kg、硬脂酸鋇3kg、水125kg和硫酸75kg制成視密度為4.3 g/cm3的鉛膏。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電動車電池鉛膏，其特征在于，由正極上的鉛膏和負(fù)極上的鉛膏組成，其中，正極上的鉛膏由:鉛粉1010kg、纖維1.8kg、硼酸鈉6kg、水145kg和硫酸75kg制成視密度為4.4 g/cm3的鉛膏；負(fù)極上的鉛膏由:鉛粉1010kg、纖維1.5kg、硼酸鈉3.5kg、聚天冬氨酸鈉鹽5kg、硬脂酸鋇4kg、水135kg和硫酸80kg制成視密度為4.5 g/cm3的鉛膏。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電動車電池鉛膏，其特征在于，由正極上的鉛膏和負(fù)極上的鉛膏組成，其中，正極上的鉛膏由:鉛粉990kg、纖維1.2kg、硼酸鈉4kg、水125kg和硫酸65kg制成視密度為4.0 g/cm3的鉛膏；負(fù)極上的鉛膏由:鉛粉990kg、纖維0.9kg、硼酸鈉2.5kg、聚天冬氨酸鈉鹽3kg、硬脂酸鋇2kg、水115kg和硫酸70kg制成視密度為4.1 g/cm3的鉛膏。
5.權(quán)利要求1-4所述的任意一項電動車電池鉛膏的使用方法，其特征在于，步驟如下: A、正鉛膏和制步驟如下: 第一步:鉛粉加入和膏機(jī)； 第二步:纖維、硼酸鈉加入和膏機(jī)，和鉛粉一起攪拌； 第三步:攪拌2分鐘，加水，再濕攪拌3分鐘； 第四步:繼續(xù)攪拌12分鐘，邊攪拌邊加硫酸，加入硫酸的過程中溫度達(dá)55°C時，開循環(huán)風(fēng)以及鍋壁的循環(huán)水降低溫度，確保溫度不超過65°C ； 第五步:硫酸添加完畢，繼續(xù)攪拌5分鐘，測量鉛膏視密度為4.2±0.2 g/cm3,出膏，保持出膏時溫度在40?45°C，和膏總時間為28分鐘，此正鉛膏涂于正板柵用于蓄電池做正極板； B、負(fù)鉛膏和制步驟如下: 第一步:鉛粉加入和膏機(jī)； 第二步:纖維、硼酸鈉、聚天冬氨酸鈉鹽、硬脂酸鋇加入和膏機(jī)，和鉛粉一起攪拌； 第三步:攪拌2分鐘，加水，再濕攪拌3分鐘； 第四步:繼續(xù)攪拌12分鐘，邊攪拌邊加硫酸，加入硫酸的過程中溫度達(dá)55°C時，開循環(huán)風(fēng)以及鍋壁的循環(huán)水降低溫度，確保溫度不超過65°C ； 第五步:硫酸添加完畢，繼續(xù)攪拌5分鐘，測量鉛膏視密度為4.3±0.2 g/cm3,出膏，保持出膏時溫度在40?45°C，和膏總時間為28分鐘，此負(fù)鉛膏涂于負(fù)板柵用于蓄電池做負(fù)極板。
【文檔編號】H01M4/57GK103715425SQ201310666072
【公開日】2014年4月9日 申請日期:2013年12月7日 優(yōu)先權(quán)日:2013年12月7日
【發(fā)明者】李松林, 柴成雷 申請人:河南超威電源有限公司