專利名稱：防撞電瓶負極線的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及汽車線束技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種電極線。
背景技術(shù)：
汽車的供電系統(tǒng)為了節(jié)省導(dǎo)線并且為安全考慮，常使用負極搭鐵的方式進行供電回路的組建。負極搭鐵是指電源的負極通過汽車本體金屬骨架與用電設(shè)備的負極進行連接的一種接線方式?？紤]到發(fā)動機的外殼和車身為負極，因此常使用負極搭鐵來構(gòu)成汽車的供電回路。發(fā)動機在運作中會發(fā)生震動，行車時難免的車體間擦碰也會發(fā)生劇烈震動，傳統(tǒng)的電瓶使用的負極接觸端在使用中常發(fā)生受震動影響而松脫甚至脫落的情況，使得接觸面不穩(wěn)定到導(dǎo)致接觸面產(chǎn)生電火花，也可能使汽車熄火，甚至可能發(fā)生負極線脫落后與正極線短接后造成短路而損壞電瓶和汽車行駛過程中立即停止造成安全隱患。

實用新型內(nèi)容本實用新型的目的在于，提供一種防撞電瓶負極線，解決以上技術(shù)問題。本實用新型所解決的技術(shù)問題可以采用以下技術(shù)方案來實現(xiàn):防撞電瓶負極線，包括一負極線束和一接線端子，所述接線端子由一長條狀金屬片制成，所述長條狀金屬片的左端與所述負極線束壓接，所述長條狀金屬片的中間部分沿著長邊方向折彎成圓環(huán)狀，使得右端疊于所述左端正上方，其特征在于，所述長條狀金屬片的一個長邊向上翻起，形成一折邊，所述折邊在產(chǎn)品安裝時可以增加與電瓶的負極接線柱的底面的接觸面積，以便增強導(dǎo)電 性能。本實用新型通過在接線端子上設(shè)置折邊來增強產(chǎn)品的電接觸性能。所述接線端子在圓環(huán)狀的環(huán)面上設(shè)有一槽孔，與所述防撞電瓶負極線配合使用的電瓶的負極接線柱上設(shè)有一凸起，所述凸起與所述槽孔配合使得產(chǎn)品被牢牢固定在接線柱上。使用時，將接線端子套入接線柱上后進行調(diào)整，使得接線柱上的凸起卡入所述槽孔內(nèi)。本實用新型通過設(shè)置槽孔，配合接線柱上的凸起可以使得產(chǎn)品與電瓶的連接更加穩(wěn)定和牢固，不易在發(fā)生震動或者行車碰撞時發(fā)生接線端子脫落的情況。所述長條狀金屬片的左端和右端均設(shè)有一開孔，所述左端和所述右端使用一接線端子緊固螺栓穿過所述開孔后連接并緊固。使用時，將所述接線端子的圓環(huán)狀部分套接于電瓶的負極接線柱上并將接線端子緊固螺母鎖緊，使得固定在負極接線柱上。所述接線端子上接觸所述負極接線柱的一面設(shè)有至少兩條防滑凹槽線，所述至少兩條防滑槽線從所述接線端子的一個側(cè)邊延伸至另一個側(cè)邊。所述負極線束預(yù)留的長度為200mnT350mm。有益效果:由于采用上述技術(shù)方案，本實用新型結(jié)構(gòu)簡單易于制造，能夠克服行車碰撞或者發(fā)動機震動造成的電瓶負極線脫落的情況，安全易用。
圖1為本實用新型安裝后的側(cè)視結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為本實用新型的俯視結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施方式
為了使本實用新型實現(xiàn)的技術(shù)手段、創(chuàng)作特征、達成目的與功效易于明白了解，下面結(jié)合具體圖示進一步闡述本實用新型。參照圖1、圖2，防撞電瓶負極線，包括一負極線束I和一接線端子2，接線端子2由一長條狀金屬片制成，長條狀金屬片的左端與負極線束I壓接，長條狀金屬片的中間部分沿著長邊方向折彎成圓環(huán)狀，使得右端疊于左端正上方，其特征在于，長條狀金屬片的一個長邊向上翻起，形成一折邊3，折邊3在產(chǎn)品安裝時可以增加與電瓶的負極接線柱4的底面
5的接觸面積，以便增強導(dǎo)電性能。接線端子2在圓環(huán)狀的環(huán)面上設(shè)有一槽孔6，與防撞電瓶負極線配合使用的電瓶的負極接線柱4上設(shè)有一凸起7，凸起7與槽孔6配合使得產(chǎn)品被牢牢固定在負極接線柱4上。使用時，將接線端子套入接線柱上后進行調(diào)整，使得接線柱上的凸起卡入槽孔內(nèi)。本實用新型通過設(shè)置槽孔，配合接線柱上的凸起可以使得產(chǎn)品與電瓶的連接更加穩(wěn)定和牢固，不易在發(fā)生震動或者行車碰撞時發(fā)生接線端子脫落的情況。長條狀金屬片的左端和右端均設(shè)有一開孔，左端和右端使用一接線端子緊固螺栓8穿過開孔后連接并緊固。使用時，將接線端子2的圓環(huán)狀部分套接于電瓶的負極接線柱4上并將接線端子緊固螺母8鎖緊，使產(chǎn)品固定在負極接線柱4上。接線端子上接觸負極接線柱的一面設(shè)有至少兩條防滑凹槽線，至少兩條防滑槽線從接線端子的一個側(cè)邊延伸至另一個側(cè)邊。負極線束的預(yù)留長度·為200mnT350mm。以上顯示和描述了本實用新型的基本原理和主要特征和本實用新型的優(yōu)點。本行業(yè)的技術(shù)人員應(yīng)該了解，本實用新型不受上述實施例的限制，上述實施例和說明書中描述的只是說明本實用新型的原理，在不脫離本實用新型精神和范圍的前提下，本實用新型還會有各種變化和改進，這些變化和改進都落入要求保護的本實用新型范圍內(nèi)。本實用新型要求保護范圍由所附的權(quán)利要求書及其等效物界定。
權(quán)利要求1.防撞電瓶負極線，包括一負極線束和一接線端子，所述接線端子由一長條狀金屬片制成，所述長條狀金屬片的左端與所述負極線束壓接，所述長條狀金屬片的中間部分沿著長邊方向折彎成圓環(huán)狀，使得右端疊于所述左端正上方，其特征在于，所述長條狀金屬片的一個長邊向上翻起，形成一折邊。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的防撞電瓶負極線，其特征在于，所述接線端子在圓環(huán)狀的環(huán)面上設(shè)有一槽孔，與所述防撞電瓶負極線配合使用的電瓶的負極接線柱上設(shè)有一凸起。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的防撞電瓶負極線，其特征在于，所述長條狀金屬片的左端和右端均設(shè)有一開孔，所述左端和所述右端使用一接線端子緊固螺栓穿過所述開孔后連接并緊固。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的防撞電瓶負極線，其特征在于，所述接線端子上接觸所述負極接線柱的一面設(shè)有至少兩條防滑凹槽線，所述至少兩條防滑槽線從所述接線端子的一個側(cè)邊延伸至另一個側(cè)邊。
5.根據(jù)權(quán)利 要求4所述的防撞電瓶負極線，其特征在于，所述負極線束的預(yù)留長度為200mm^350mmo
專利摘要本實用新型涉及汽車線束技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種電極線。防撞電瓶負極線，包括一負極線束和一接線端子，接線端子由一長條狀金屬片制成，長條狀金屬片的左端與負極線束壓接，長條狀金屬片的中間部分沿著長邊方向折彎成圓環(huán)狀，使得右端疊于左端正上方，長條狀金屬片的一個長邊向上翻起，形成一折邊。由于采用上述技術(shù)方案，本實用新型結(jié)構(gòu)簡單易于制造，能夠克服行車碰撞或者發(fā)動機震動造成的電瓶負極線脫落的情況，安全易用。
文檔編號H01R11/11GK203103538SQ201220749290
公開日2013年7月31日 申請日期2012年12月31日 優(yōu)先權(quán)日2012年12月31日
發(fā)明者李愛平, 林瑜璇, 周富強 申請人:上海萬卡信實業(yè)有限公司