專利名稱：專門連接帶有線束對插件的護套結構的制作方法
技術領域：
專門連接帶有線束對插件的護套結構技術領域[0001]本實用新型屬于一種連接部件，具體是一種專門連接帶有線束對插件的護套結構。
背景技術：
[0002]在現有的汽車生產過程中，性能良好的線束對插件是必不可少的，我公司就是根據市場需求而研發(fā)各種對插件。它們都擁有好的性能，并且安全系數高，結構緊湊，使汽車在生產過程中安裝并使用這種對插件更加方便、快捷。但隨著插件的使用次數增多，沒有收到較好的保護，其壽命大大縮短。實用新型內容[0003]本實用新型的目的是提供一種專門連接帶有線束對插件的護套結構，能保護盒內端子，提高使用安全系數，而且結構緊湊，安裝使用方便。[0004]本實用新型的技術方案如下[0005]一種專門連接帶有線束對插件的護套結構，包括有板身，其特征在于所述的板身的下端面的中部設有掛耳，位于掛耳兩側的板身上分別開有一個條形深槽，左邊的條形深槽與板身的邊緣之間的板身的上、下端面分別開有一個條形淺槽，右邊的條形深槽與板身的邊緣之間的板身的上、下端面分別開有兩個條形淺槽，板身的上端面的中部開有兩個截面為喇叭形的深槽，板身上開有五個與兩個條形淺槽位置對應的第一排通孔，第一排通孔的每兩個通孔分布于一個條形淺槽上方的兩側，位于第一排通孔的上部的板身上開有第二排通孔，第二排通孔的個數為6個，第一排通孔、第二排通孔的側壁上均設有側筋。[0006]所述的板身、掛耳為一體式結構。[0007]本實用新型的優(yōu)點是·[0008]本實用新型采用掛耳的結構，能與對插端緊密切合；板身中設有兩排通孔，不僅減輕本實用新型的質量，而且能收集滲入的雨水，保護端子，通孔的內壁上設有側筋，提高使用安全系數，而且結構緊湊，外形美觀。


[0009]圖I為本實用新型的結構示意圖。
具體實施方式
[0010]如圖I所示，一種專門連接帶有線束對插件的護套結構，包括有板身1，板身I的下端面的中部設有掛耳2，位于掛耳2兩側的板身I上分別開有一個條形深槽3，左邊的條形深槽3與板身I的邊緣之間的板身I的上、下端面分別開有一個條形淺槽4，右邊的條形深槽3與板身I的邊緣之間的板身I的上、下端面分別開有兩個條形淺槽4，板身I的上端面的中部開有兩個截面為喇叭形的深槽5，板身I上開有五個與兩個條形淺槽4位置對應的第一排通孔6，第一排通孔6的每兩個通孔分布于一個條形淺槽4上方的兩側，位于第一排通孔6的上部的板身I上開有第二排通孔7，第二排通孔7的個數為6個，第一排通孔6、第二排通孔7的側壁上均設有側筋8。[0011]板身I、掛耳2 為一體式結構。
權利要求1.一種專門連接帶有線束對插件的護套結構，包括有板身，其特征在于所述的板身的下端面的中部設有掛耳，位于掛耳兩側的板身上分別開有一個條形深槽，左邊的條形深槽與板身的邊緣之間的板身的上、下端面分別開有一個條形淺槽，右邊的條形深槽與板身的邊緣之間的板身的上、下端面分別開有兩個條形淺槽，板身的上端面的中部開有兩個截面為喇叭形的深槽，板身上開有五個與兩個條形淺槽位置對應的第一排通孔，第一排通孔的每兩個通孔分布于一個條形淺槽上方的兩側，位于第一排通孔的上部的板身上開有第二排通孔，第二排通孔的個數為6個，第一排通孔、第二排通孔的側壁上均設有側筋。
2.根據權利要求I所述的專門連接帶有線束對插件的護套結構，其特征在于所述的板身、掛耳為一體式結構。
專利摘要本實用新型公開了一種專門連接帶有線束對插件的護套結構，包括有板身，板身的下端面的中部設有掛耳，位于掛耳兩側的板身上分別開有一個條形深槽，左邊的條形深槽與板身的邊緣之間開有一個條形淺槽，右邊的條形深槽與板身的邊緣之間開有兩個條形淺槽，板身的上端面的中部開有兩個截面為喇叭形的深槽，板身上開有五個與兩個條形淺槽位置對應的第一排通孔，第一排通孔的每兩個通孔分布于一個條形淺槽上方的兩側，位于第一排通孔的上部的板身上開有第二排通孔，通孔的側壁上均設有側筋。本實用新型采用掛耳的結構，能與對插端緊密切合；板身中設有兩排通孔，不僅減輕本實用新型的質量，而且能收集滲入的雨水，通孔的內壁上設有側筋，提高使用安全系數。
文檔編號H01R13/50GK202797412SQ20122041068
公開日2013年3月13日 申請日期2012年8月17日 優(yōu)先權日2012年8月17日
發(fā)明者張強 申請人:安徽凱迪電氣有限公司