專利名稱：一種小車開關(guān)的改進(jìn)型結(jié)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及電氣控制配件技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種電氣控制中6KV的小車開關(guān)。
背景技術(shù)：
由于小車開關(guān)具有操作簡(jiǎn)單、可靠性好、安全性高等優(yōu)點(diǎn)，因此被廣泛應(yīng)用于6KV、IOKV等電力電氣控制中。型號(hào)為601的6KV小車開關(guān)的正常工作過(guò)程如下如圖I所示，從試驗(yàn)位置推入工作位置時(shí)，工型件3A前端的頂頭6A碰觸到觸頭7，由于連桿5固定在轉(zhuǎn)軸4上，連桿5動(dòng)作開啟靜觸頭擋板2，使小車開關(guān)可以順利進(jìn)入工作位置。而在實(shí)際操作中會(huì)發(fā)現(xiàn)，小車開關(guān)從試驗(yàn)位置推入距到工作位置一半時(shí)，開關(guān)動(dòng)觸頭I頂?shù)届o觸頭擋板2 而無(wú)法進(jìn)入，檢查后發(fā)現(xiàn)原因在于小車開關(guān)推入時(shí)開啟靜觸頭擋板2的工型件3A的頂頭6A在推入過(guò)程中折斷或被頂扁，無(wú)法開啟靜觸頭擋板2，這是因?yàn)轫旑^6A的厚度太薄，彈力過(guò)小。如此會(huì)導(dǎo)致小車開關(guān)無(wú)法正常拉開和推進(jìn)，給電氣安全運(yùn)行造成重大安全隱患。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種可防止頂頭被頂扁或折斷、更為可靠安全的6KV小車開關(guān)的改進(jìn)型結(jié)構(gòu)。為解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型采用如下技術(shù)方案一種小車開關(guān)的改進(jìn)型結(jié)構(gòu)，其特征在于包括開關(guān)動(dòng)觸頭、靜觸頭擋板、工型件，工型件和兩開關(guān)動(dòng)觸頭安裝在小車主體上；兩靜觸頭擋板位于開關(guān)動(dòng)觸頭正前方，其各連接一連桿，兩連桿的另一端固定在同一轉(zhuǎn)軸上；轉(zhuǎn)軸還安裝有另外兩連桿，此兩連桿的下端固定有觸頭；工型件的兩前端設(shè)有朝相反兩側(cè)彎折的頂頭，頂頭采用銅片制成，且頂頭都是經(jīng)過(guò)加厚的；兩頂頭分別與兩觸頭對(duì)齊。進(jìn)一步地，所述頂頭為直板狀結(jié)構(gòu)?；蛘撸鲰旑^為圓角彎折結(jié)構(gòu)或者倒角彎結(jié)構(gòu)。本實(shí)用新型通過(guò)進(jìn)行機(jī)加工，更換小車開關(guān)工型件頂頭材料，將頂頭做得更厚，使強(qiáng)度滿足開啟強(qiáng)度；改變工型件頂頭角度，使頂頭圓滑順利將靜觸頭擋板開啟；且對(duì)靜觸頭擋板的連桿、轉(zhuǎn)軸進(jìn)行潤(rùn)滑，調(diào)整使擋板左右不偏，不單邊受力，同開同降；從而使小車開關(guān)操作時(shí)，推入拉出正常到位，擋板開啟靈活，符合電氣運(yùn)行保護(hù)要求，運(yùn)行可靠穩(wěn)定。

圖I為本實(shí)用新型異常狀態(tài)示意圖；圖2為本實(shí)用新型正常狀態(tài)示意圖；圖3為工型件的其中之一結(jié)構(gòu)示意圖；圖4為工型件的另一種結(jié)構(gòu)示意圖。圖中，I為開關(guān)動(dòng)觸頭，2為靜觸頭擋板，3A為工型件，3為工型件，4為轉(zhuǎn)軸，5為連桿，6A為頂頭，6為頂頭，7為觸頭。
具體實(shí)施方式
本實(shí)施例中，參照?qǐng)D2，所述小車開關(guān)的改進(jìn)型結(jié)構(gòu)，包括開關(guān)動(dòng)觸頭I、靜觸頭擋板2、工型件3，工型件3和兩開關(guān)動(dòng)觸頭I安裝在小車主體上；兩靜觸頭擋板2位于開關(guān)動(dòng)觸頭I正前方，其各連接一連桿5，兩連桿5的另一端固定在同一轉(zhuǎn)軸4上；轉(zhuǎn)軸4還安裝有另外兩連桿，此兩連桿的下端固定有觸頭7 ;工型件3的兩前端設(shè)有朝相反兩側(cè)彎折的頂頭6，頂頭6采用銅片制成，且頂頭6都是經(jīng)過(guò)加厚的；兩頂頭6分別與兩觸頭7對(duì)齊。參照?qǐng)D3，所述頂頭6為直板狀結(jié)構(gòu)。或者，參照?qǐng)D4，所述頂頭6為圓角彎折結(jié)構(gòu)或者倒角彎結(jié)構(gòu)。 以上已將本實(shí)用新型做一詳細(xì)說(shuō)明，以上所述，僅為本實(shí)用新型之較佳實(shí)施例而已，當(dāng)不能限定本實(shí)用新型實(shí)施范圍，即凡依本申請(qǐng)范圍所作均等變化與修飾，皆應(yīng)仍屬本實(shí)用新型涵蓋范圍內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種小車開關(guān)的改進(jìn)型結(jié)構(gòu)，其特征在于包括開關(guān)動(dòng)觸頭、靜觸頭擋板、工型件，工型件和兩開關(guān)動(dòng)觸頭安裝在小車主體上；兩靜觸頭擋板位于開關(guān)動(dòng)觸頭正前方，其各連接一連桿，兩連桿的另一端固定在同一轉(zhuǎn)軸上；轉(zhuǎn)軸還安裝有另外兩連桿，此兩連桿的下端固定有觸頭；工型件的兩前端設(shè)有朝相反兩側(cè)彎折的頂頭，頂頭采用銅片制成；兩頂頭分別與兩觸頭對(duì)齊。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的小車開關(guān)的改進(jìn)型結(jié)構(gòu)，其特征在于所述頂頭為直板狀結(jié)構(gòu)。
3.根據(jù)權(quán)利要求I所述的小車開關(guān)的改進(jìn)型結(jié)構(gòu)，其特征在于所述頂頭為圓角彎折結(jié)構(gòu)或者倒角彎結(jié)構(gòu)。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種小車開關(guān)的改進(jìn)型結(jié)構(gòu)，包括開關(guān)動(dòng)觸頭、靜觸頭擋板、工型件，工型件和兩開關(guān)動(dòng)觸頭安裝在小車主體上；兩靜觸頭擋板位于開關(guān)動(dòng)觸頭正前方，其各連接一連桿，兩連桿的另一端固定在同一轉(zhuǎn)軸上；轉(zhuǎn)軸還安裝有另外兩連桿，此兩連桿的下端固定有觸頭；工型件的兩前端設(shè)有朝相反兩側(cè)彎折的頂頭，頂頭采用銅片制成。本實(shí)用新型通過(guò)進(jìn)行機(jī)加工，更換小車開關(guān)工型件頂頭材料，將頂頭做得更厚，使強(qiáng)度滿足開啟強(qiáng)度；改變工型件頂頭角度，使頂頭圓滑順利將靜觸頭擋板開啟；且對(duì)靜觸頭擋板的連桿、轉(zhuǎn)軸進(jìn)行潤(rùn)滑，調(diào)整使擋板左右不偏，不單邊受力，同開同降；從而使小車開關(guān)操作時(shí)，推入拉出正常到位，擋板開啟靈活。
文檔編號(hào)H01H9/00GK202758772SQ201220242138
公開日2013年2月27日 申請(qǐng)日期2012年5月28日 優(yōu)先權(quán)日2012年5月28日
發(fā)明者龐平, 王建宏, 閆磊, 婁希杰, 劉波, 李慧, 李超 申請(qǐng)人:王建宏