專利名稱：蓄電池過橋極柱的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種蓄電池過橋極柱。
背景技術(shù)：
鉛酸蓄電池在裝配過程中各單體之間用過橋極柱進(jìn)行焊接，在客戶退回的電池和返修的電池中經(jīng)解剖其因過橋斷裂或沒焊好而產(chǎn)生斷路的電池占了退回電池的40%以上，從中可以看出作為連接各單體電池的 過橋極柱焊接質(zhì)量非常重要。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是提供一種蓄電池過橋極柱，以滿足電池在焊接過程中因沒焊透和使用過程中由于顛簸而使過橋極柱斷裂現(xiàn)象發(fā)生，并且大大減小了蓄電池焊接過程中的短路現(xiàn)象。為解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型采用如下技術(shù)方案蓄電池過橋極柱,包括極柱本體，所述極柱本體包括一個(gè)貼合面，所述極柱本體的頂部設(shè)有豎直向上的薄壁。作為優(yōu)選，所述薄壁沿所述極柱本體的頂部邊沿設(shè)置。作為優(yōu)選，所述極柱本體的貼合面的頂端設(shè)有一道凸起。本實(shí)用新型由于采用了上述技術(shù)方案，保證蓄電池在過橋焊接時(shí)能很容易焊透，并且能保證焊接的截面積足夠大以確保兩個(gè)過橋極柱連接部分的承載力足夠大。

圖I為本實(shí)用新型蓄電池過橋極柱的結(jié)構(gòu)示意圖具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖對本實(shí)用新型的具體實(shí)施方式
作進(jìn)一步描述。圖I所示為本實(shí)用新型蓄電池過橋極柱，包括極柱本體I,所述極柱本體I包括一個(gè)貼合面11，所述極柱本體I的頂部設(shè)有豎直向上的薄壁12。所述薄壁12沿所述極柱本體I的頂部邊沿設(shè)置。所述極柱本體的貼合面11的頂端設(shè)有一道凸起13。原過橋極柱因燒焊上部為實(shí)體，在焊槍燒焊時(shí)不易焊透。而本實(shí)用新型蓄電池過橋極柱過橋焊接時(shí)中間凹四周又有薄壁，在焊接時(shí)加上焊條后很容易燒透，保證了兩個(gè)極柱連接的焊接厚度，使兩個(gè)過橋緊緊的焊接在一起。在燒焊部位的下邊增加了一道凸起，這樣使得焊槍的火不易燒到殼體和隔板，并且阻擋了熔化的鉛液不會流淌到電池里面，避免了電池短路。
權(quán)利要求1.蓄電池過橋極柱,包括極柱本體(I),所述極柱本體(I)包括一個(gè)貼合面(11),其特征在于所述極柱本體(I)的頂部設(shè)有豎直向上的薄壁(12)。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述蓄電池過橋極柱，其特征在于所述薄壁(12)沿所述極柱本體(I)的頂部邊沿設(shè)置。
3.根據(jù)權(quán)利要求I所述蓄電池過橋極柱,其特征在于所述極柱本體的貼合面(11)的頂端設(shè)有一道凸起(13)。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種蓄電池過橋極柱，包括極柱本體，所述極柱本體包括一個(gè)貼合面，所述極柱本體的頂部設(shè)有豎直向上的薄壁。本實(shí)用新型由于采用了上述技術(shù)方案，保證蓄電池在過橋焊接時(shí)能很容易焊透，并且能保證焊接的截面積足夠大以確保兩個(gè)過橋極柱連接部分的承載力足夠大。
文檔編號H01M2/28GK202523786SQ20122009859
公開日2012年11月7日 申請日期2012年3月15日 優(yōu)先權(quán)日2012年3月15日
發(fā)明者劉超, 朱志允 申請人:安徽永恒動力科技有限公司